La Société Nautique de Genève ha presentato la scorsa notte ulteriori evidenze documentali al giudice Cahn della Suprema Corte di New York a sostegno della non validità della sfida del GYYC. Lucien Masmejan, capo dell’ufficio legale di SNG offre sul sito di Alinghi alcuni chiarimenti in proposito.
La 15° edizione della Roma per 2 e della Roma per Tutti, la classica regata di 535 miglia nata nel 1994, sul percorso Riva di Traiano-Capri-Lipari e ritorno, con equipaggio doppio o numeroso, avrà un nuovo percorso. Il passaggio obbligato a Capri si rivelato negli anni sempre più difficoltoso per la flotta, costretta sovente a lunghe attese a causa della mancanza di vento. Così il Comitato Organizzatore ha studiato una possibile diversa rotta ed ha deciso di fissare come nuovo passaggio obbligato l’isola di Ventotene, ottima boa naturale, che dista 110 miglia dal porto di partenza e che consentirà un primo rilevamento della flotta da parte della Giuria. Le barche partecipanti dovranno passare tra le isole di Ventotene e Santo Stefano, lasciando l’isola di Ventotene a dritta all’andata e a sinistra al ritorno. Il passaggio di Lipari rimane invariato.
E’ partito il conto alla rovescia per il Velista dell’Anno Audi, il premio ideato dall’Acciari Consulting nel 1991 che, da quasi 20 anni, premia il timoniere (Timone d’Oro), il progettista e la barca italiani che hanno saputo distinguersi a livello internazionale nel corso dell’anno. La 17° edizione del Velista dell’Anno, in programma a Villa Miani il 26 febbraio 2008, vedrà due importanti novità. Da quest’anno, lo storico appuntamento della vela italiana avrà un nuovo e prestigioso partner media, il gruppo RCS, con il sistema multimediale Yacht&Sail, diventato un punto di riferimento nel mondo della nautica grazie all’integrazione fra un sito web, un mensile e un canale tv digitale.
La Société Nautique de Genève (SNG), yacht club Defender della 33° America’s Cup, ha sottoposto oggi alla Suprema corte di New York ulteriori prove per consentire alla corte di dichiarare non valida la sfida del Golden Gate Yacht Club (GGYC). Questa documentazione, che il giudice Cahn aveva richiesto il 23 gennaio scorso, dimosta attraverso la testimonianza di esperti che un’imbarcazione a chiglia non può essere considerata un multiscafo, come sostenuto nell’ambiguo e contraddittorio documento di sfida presentato dal GGYC.
Le veliste azzurre Giulia Conti e Giovanna Micol sono vice-campionesse del mondo della classe olimpica 470 femminile. Giulia e Giovanna hanno vinto alla grande la spettacolare Medal Race, la manche finale tra le top-10 della classifica, con punteggio doppio corsa con 13 nodi di vento, sfiorando l’impresa storica: infatti Erin Maxwell e Isabelle Kinsolving, le statunitensi che le precedevano di 16 punti in classifica, sono partite malissimo e alla prima boa erano penultime. Nel lato di poppa, la coppia USA ha rimontato fino a concludere al 5° posto e assicurarsi così il titolo con una manciata di punti sulle azzurre.
Finale emozionante come previsto per i tre campionati del mondo di vela olimpica a Melbourne in Australia, con i velisti azzurri protagonisti assoluti. La Finn Gold Cup 2008 del singolo olimpico pesante, si è conclusa con la Medal Race tra i top-10 e la prova finale del resto della flotta. Il titolo va allo straordinario campione britannico Ben Ainslie (al quinto sigillo iridato, battuto ogni record), ma la buona notizia per la vela azzurra viene dalla qualifica olimpica per nazione strappata dal 26enne ligure Giorgio Poggi (Fiamme Gialle), che ha terminato in 19^ posizione (12° nell’ultima prova, che si aggiunge a questi piazzamenti: 3-7-45-32-26-36-33-10), equivalente a un 15° per nazione: con questo piazzamento l’Italia conquista il primo degli ultimi 6 ticket per Pechino (Qingdao) 2008 messi a disposizione per la classe in questo Mondiale. Gli altri italiani: 24° Riccardo Cordovani, 37° Michele Paoletti, 65° Marco Kolic, 69° Francesco Lubrano.
Sotto un cielo grigio, la brezza è saltata di trenta gradi alla seconda bolina, lasciando un po’ di amaro in bocca quando ha svuotato la prova di contenuti tecnici e l’ha trasformata in un andirivieni in bolina larga e al gran lasco, apparentemente senza storia, ossia senza l’insieme di scelte tattiche e manovre più o meno azzeccate che sono il sale delle regate. Ma anche senza sorpassi in mare, la nona prova ha movimentato la classifica facendo scattare il secondo scarto regolamentare delle prove peggiori che, se non ha stravolto la testa della classifica, ha comunque fatto fare un bel balzo in avanti a barche, come Key West, Escape e Melania, che avevano la zavorra di qualche assenza o brutta prova da buttare in mare. La partenza è stata ritardata di mezz’ora in attesa del vento ma poi, nella brezza da 8 a 11 nodi si sono visti quasi tutti gli spi al vento, con le barche più leggere favorite su un onda già dispettosa.
La vela perde un grande appassionato, un amico fedele, per la scomparsa di Ernesto Bianchi, “Cicci” per gli amici. Industriale del ferro, Bianchi aveva 83 anni e una vita in gran parte dedicata all’amore per lo sport della vela. Cresciuto velisticamente nel ponente ligure, tra Varazze, Cogoleto e Savona, ha regatato con ottimi risultati in particolare con la classe Flying Dutchman negli anni sessanta, sia come timoniere che come prodiere (una duttilità moderna e anticipatrice, a conferma della straordinaria passione velica), ma anche con numerose barche d’altura e classi IOR.
Domenica 27 Gennaio si è svolta la seconda giornata del Campionato Invernale Altura di Terracina, 11 equipaggi si sono affrontati nelle acque antistanti il lungomare Circe dando spettacolo con emozionanti incroci che grazie alla direzione favorevole del vento e al naturale scenario della città hanno permesso anche da riva di godere di questo spettacolo.
Primi arrivi già domani degli oltre 180 giovani velisti, appartenenti ad una trentina di società italiane e straniere, che dal 3 al 5 Febbraio p.v. daranno vita alla seconda edizione del “Marsala Winter Cup International Meeting” della Classe Optimist, in programma nello specchio di mare antistante la sede della “Società Canottieri Marsala” che organizza l’evento.
Una sola gara per la regata della “Befana”, tappa della Winter Cup del lago di Garda promossa dalla Società Canottieri Garda nel golfo di Salò. La classifica generale, alla vigilia dell’ultima prova, la Regata di san Valentino che si correrà a Gargnano il prossimo 10 febbraio, vede alla testa il “Mi Vida” di Donnino Sperzagni (cn Portese), un Dolphin 81, nella graduatoria sperimentale della Crociera a tempi corretti modello stazza internazionale “Orc”, davanti ad “Elisir”, il Bad 27 di Massimo Goffi (Can. Garda) e terzo il “T Bird” di Del Rosso-Innocenti (CN Portese).
Seatec 2008, la rassegna dedicata alle tecnologie e alla subfornitura per la cantieristica navale e da diporto, indice la quinta edizione del “Qualitec Award”, il premio riservato ai prodotti e ai servizi più innovativi fra quelli esposti durante la manifestazione. La giuria, composta da esperti del settore, designerà il vincitore e attribuirà le eventuali menzioni speciali alle aziende che, fra le ventiquattro iscritte al concorso, si distingueranno per l’attenzione allo sviluppo e all’innovazione nel settore della nautica. A conferma dell’elevato contenuto tecnologico della manifestazione, Seatec 2008, la sesta edizione della rassegna internazionale di tecnologie e subfornitura per la cantieristica navale e da diporto, indice per il quinta anno consecutivo il “Qualitec Award”, il concorso riservato ai prodotti e ai servizi più innovativi fra quelli esposti.
Chiusa a Marina di Ravenna la quinta tappa delle sette in programma per la 26° edizione del Campionato d’Inverno. Un clima che annunciava la primavera ed un ottimale vento leggero tra 7 -8 nodi hanno accolto sul campo di regata le 146 barche che dallo scorso novembre stanno disputando questo invernale.
Ieri nelle acque prospicienti il Lido d’Albaro e Sturla, è andata in scena la seconda giornata del Primazona Winter Contest-Trofeo Coopsette, il campionato invernale organizzato dal Comitato Circoli Velici Genovesi con il coordinamento del Comitato I Zona della Federvela presieduto da Antonio Viretti. Affollata la partecipazione: in gara 150 barche, provenienti non soltanto dalla Liguria ma anche da Bellano, Marina di Carrara, Lago di Sebino, Gargnano, Ravenna, Malcesine, Lago di Garda e Crotone a dimostrazione di come i Circoli Velici di tutta Italia ritrovino nel Primazona Winter Contest le condizioni ideali per gareggiare nella stagione dedicata alla preparazione degli equipaggi in vista degli appuntamenti primaverili-estivi.
Prime due regate finali per la Gold Fleet 470 Maschile e Femminile a Port Philip in Australia. Mondiale 470 Femminile. Le azzurre Giulia Conti-Giovanna Micol (un 2° e un 8° nella prime due manche di Finale. Questo il loro score completo: 1, 3, 6, 4, 1, (15), 2, 8 ) sono adesso in seconda posizione in generale: cedono il comando per soli 2 punti alle campionesse mondiali in carica, le fuoriclasse olandesi Marcellen De Koning-Lobke Berkhout (1, 5, 2, (9), 4, 1, 1). Terze a 4 punti dalle italiane, le statunitensi Erin Maxwell-Isabelle Kinsolving (2, (14), 3, 7, 4, 2, 8, 3). Giulia e Giovanna si stanno confermando protagoniste assolute nella elite della classe, dopo una stagione di vertice e sempre al comando della ranking list mondiale.
