Il diciassettesimo giorno di regata alla Transat Jacques Vabre vede Telecom Italia sempre in prima posizione, ma è sensibilmente diminuito il distacco dai suoi diretti inseguitori, che nelle scorse 24 ore hanno recuperato una sessantina di miglia di svantaggio. In queste ore si sta giocando una lotta accanita fra Telecom Italia e Atao Audio System, che ha privilegiato una rotta più a est e che adesso si trova sopravento ai nostri, insidiandone la prima posizione. Al rilevamento posizioni delle h 16, Telecom Italia navigava a 9,5 nodi (velocità istantanea) verso Bahia, con rotta 210°, mantenendo il comando della flotta dei Class 40. In seconda posizione Atao Audio System, a 22,9 miglia di distanza (tre le miglia perse rispetto a Telecom da stamattina alle h 8), procedeva a 8,8 nodi, con una rotta parallela a quella di Giovanni e Pietro (211°). Per entrambe le barche, vento stabile da Sud-Est sui 15-17 nodi.
Barche a Vela
Conclusa la 1° Coppa delle Due Lagune
Si è conclusa domenica 18 novembre, con la settima giornata di regate, la 1° Coppa delle Due Lagune, organizzata da Circolo Nautico Santa Margherita, Yacht Club Lignano, Soc. Canottieri Ausonia Grado, Circolo Velico Aprilia Marittima, LNI Grado e Nautica San Giorgio. Sette le prove disputate complessivamente, di cui cinque nelle acque di Caorle. Ad aggiudicarsi la vittoria in IRC blocco A classe 1, l’agguerrito Fanatic, protagonista di tutte le giornate di regata, davanti a Dara 3 e Vanitas. In classe 2 si è imposto Take Five, davanti a La Dolce Vita ed Emile Gallè; in classe 3 primo posto per DiecixDieci, seguito da Argentovivo e Altomare. In Minialtura, successo annunciato per El Moro, che distanzia notevolmente gli avversari Splash e Oniak 9400.
America’s Cup, un nuovo sfidante spagnolo
Nuovi Challenger in arrivo per la 33° edizione di Coppa America. A comunicarlo è stato direttamente l’Ac Management (ente organizzatore dell’evento) che ha annunciato ieri l’iscrizione al trofeo di “Ayre”, un nuovo sindacato spagnolo che navigherà sotto il guidone del Real Club Nautico di Denia, un comune delle isole Baleari. Sempre secondo quanto riportato da Acm, altri due Challenger (che potrebbero essere il team francese di Areva e una nuova sfida italiana) dovrebbero completare entro breve le procedure burocratiche per iscriversi alla prossima Coppa.
Jacques Vabre, Atao Sound System riduce lo svantaggio su Telecom Italia
Ripartiti! Finalmente anche Giovanni e Pietro sono usciti dalle calme equatoriali e hanno agganciato l’aliseo stabile da Sud-Est, puntando la prua verso Bahia. Il resto della flotta dei Class 40 ha attraversato il Pot au Noir abbastanza velocemente, diminuendo sensibilmente il distacco da Telecom Italia. In particolare Atao Audio System, il diretto inseguitore di Telecom Italia, aveva ridotto a 12,6 miglia lo svantaggio da Telecom Italia, privilegiando una rotta più a est. “Secondo noi alle 16 Atao era dietro di 20 miglia – dice Giovanni al telefono – anche se è difficile saperlo con esattezza”.
America’s Cup, anche Mascalzone Latino sarà al via della 33° edizione
Mascalzone Latino, il team di Vincenzo Onorato, ha lanciato ufficialmente la sfida alla 33° America’s Cup. L’equipaggio italiano navigherà, come nelle due precedenti apparizioni, sotto il guidone del Reale Yacht Club Savoia. “Nonostante il clima di incertezza – ha dichiarato Marco Savelli, vicepresidente di Mascalzone Latino – abbiamo voluto presentare la sfida per riportare una voce italiana nel circolo della Coppa America”.
Volvo Ocean Race 2008/2009, tappa a Singapore
Sarà Singapore e, più precisamente l’isola di Sentosa, la tappa dell’Asia sud-orientale designata per la prossima Volvo Ocean Race. Singapore ospiterà anche una “in-port race”, ovvero una regata con andata e ritorno nel proprio porto, la seconda in programma dopo quella inaugurale di Alicante. Per la Volvo Ocean Race si tratta di un evento storico perché, in trentaquattro anni di storia della competizione, le barche partecipanti non erano mai approdate nel sud-est asiatico. Da Singapore gli scafi in gara salperanno alla volta di Quingdao, in Cina, e in seguito raggiungeranno il Sud America dopo un trasferimento di circa 12.000 miglia, il più lungo previsto dal calendario.
Jacques Vabre, vittoria di Crêpes Whaou! nella classe 50 Open
Dopo essere stato fin dall’inizio alla testa della flotta dei 7 multiscafi della Classe 50 Open, il trimarano Crêpes Whaou! di Franck-Yves Escoffier e Karine Fauconnier ha tagliato il traguardo di Salvador de Bahia questa mattina alle 7,29 ora locale. Conclude la sua corsa da dominatore in 15 giorni, 22 ore, 27 minuti e 37 secondi di navigazione, alla velocità media di 11,35 nodi. Al rilevamento di oggi alle 12,00 Laiterie de Saint Malo della coppia Erussard/Dahirel, in seconda posizione, era a 500 miglia dall’arrivo mentre l’ultimo della flotta si trovava ancora a 1800 miglia!
Primo appuntamento dell’invernale a Marina di Ravenna
Dopo una 25° edizione in cui Eolo si è sempre fatto un po’ desiderare, il debutto della 26° è iniziato con un vento deciso e sostenuto che ha tenuto impegnati gli oltre 700 velisti. Partenza alle 11.45 – invece delle 11.00 – per dare modo a tutti i partecipanti di raggiungere il campo di regata. Domenica erano 132 le imbarcazioni presenti suddivise in tre classi: 29 per IMS/ ORC; 75 in libera; 28 in vele bianche.
Alassio Winter Cup, due giorni di gare e spettacolo
Bellissimo week-end di regate all’Alassio Winter Cup, il tradizionale Campionato Invernale della classe Melges 24, giunto al suo 5° anno di vita; dopo la falsa partenza di Ottobre, con troppo vento ed il grosso della flotta ancora impegnata sui laghi, ecco una due giorni spettacolare, sole e vento fresco (in tutti i sensi) che hanno divertito e selezionato i 16 equipaggi presenti.
Prima prova del 17° Cimento Invernale a Desenzano
Organizzata dalla Fraglia Vela Desenzano, si è svolta ieri la 1^ prova del 17° Cimento Invernale. Sole e soprattutto un bell’Ander disteso e regolare hanno consentito lo svolgimento di tre prove con percorso a bastone nel golfo del basso lago. Quarantasei le imbarcazioni al via tra le quali si contano con grande soddisfazione ben sette Classe Star in allenamento invernale presso il Circolo desenzanese. Partenze regolari, suddivise fra le varie Classi, e campo di regata perfetto hanno sancito un ulteriore successo da aggiungere alla fortunata stagione di vento per le regate della Fraglia.
Barcelona World Race, dopo una settimana guida Paprec-Virbac 2
Dopo una settimana dalla partenza dalla città catalana e di navigazione nel Mediterraneo, caratterizzata anche da periodi di venti molto deboli, la flotta delle 9 imbarcazioni classe Imoca (monoscafi di 60 piedi) che partecipano a questa nuova regata di vela oceanica che porterà le coppie di navigatori a compiere 25.000 miglia intorno al mondo senza scalo, ha varcato lo stretto di Gibilterra. Solo Educación sin Fronteras, al rilevamento delle 12,00, doveva ancora passare le colonne d’Ercole.
Jacques Vabre, tutti al traguardo i multiscafi della classe Orma
Hanno tutti concluso la loro traversata i cinque multiscafi di 60 piedi che partecipavano a questa edizione della regata; ultimo sul traguardo Sopra di Antoine Koch e Grégory Gendron, arrivato a Salvador de Bahia nelle prime ore di ieri, dopo 11 giorni e 11 ore di navigazione.
Moby Roma d’inverno, seconda prova
Dopo due partenze annullate per richiamo generale da parte del Comitato, la flotta ha preso il via nella seconda prova del campionato invernale di Riva di Traiano, con un vento intorno ai 20 nodi. Un vento teso che ha permesso lo svolgimento di una regata molto combattuta, che ha favorito ancora una volta i piccoli della flotta.
Jacques Vabre, Telecom Italia allunga ancora
Il 40 piedi Telecom Italia, con la coppia di navigatori Giovanni Soldini e Pietro D’Alì, allunga ancora sulla muta degli inseguitori. In testa sin dal primo giorno di navigazione alla Transat Jacques Vabre, il distacco dai concorrenti è ulteriormente aumentato, circa 70 miglia, quando ne mancano poco più di 1550 all’arrivo. I due navigatori azzurri si avvicinano ora alle calme equatoriali, passaggio delicato prima della volata finale.
Campionato Invernale del Tigullio 2007-2008, risultati della seconda prova
Tutti contenti, nessuno deluso: le condizioni atmosferiche della seconda giornata del Campionato Invernale del Tigullio – Trofeo Stabilfin Mutui, alla partenza, rispecchiavano le attese del Comitato Circoli Velici del Tigullio e di tutte le imbarcazioni partecipanti. Al via del genovese Ettore Armaleo, presidente del Comitato di Regata, una tramontana dell’intensità di 10-12 nodi, poi calata, ha rappresentato l’ideale cornice di una giornata soleggiata. “Tutto per il meglio – sorride Franco Noceti – in quasi tutte classi non si vede una chiara supremazia: questo significa che potremo gustarci le emozioni di quest’Invernale sino in fondo”.
