Il Comet 45S Tartaruga di Marco Paolucci ha conquistato la vittoria overall in tempo compensato della Giraglia 2008, la prova che porta a conclusione la settimana di regate nota come Giraglia Rolex Cup. Il 45 piedi ha completato il percorso di 243 miglia in 31 ore, 43 minuti e 27 secondi. Tartaruga ha vinto un’accesa battaglia a tre nella divisione ORC in tempo compensato, sconfiggendo il Canard 41 Aurora per soli 57 secondi e il First 44.7 Argo, terzo in classifica, per 2 minuti e 13 secondi.
Cresce l’attesa che ogni anno circonda La Cinquecento, organizzata dal Circolo Nautico Porto Santa Margherita con la collaborazione di Viteria 2000, Fonte Margherita e con il patrocinio di Comune di Caorle, Provincia di Venezia e Regione Veneto, che prenderà il via domenica 15 giugno alle ore 15.00. Numerosi gli equipaggi che sono giunti in questi giorni nella Darsena di Marina 4, habitué e volti nuovi, oltre ad un nutrito gruppo di regatanti già protagonisti della recente Duecento, segno che il fascino di questa regata resiste negli anni.
Si è conclusa da poco La Duecento sulla rotta Caorle-Sansego e ritorno ed è tempo per gli amanti delle regate a lunga percorrenza di dirigere nuovamente la prua in direzione di Caorle, per la 34° edizione de La Cinquecento. La regata più bella ed imitata del Mediterraneo, salperà da Caorle lungo le 500 miglia che porteranno gli equipaggi a doppiare Sansego per dirigere poi verso le Isole Tremiti, facendo ritorno nuovamente a Sansego e Caorle.
Il team spagnolo delle isole Canarie ha il più giovane tattico di tutta la flotta dei GP42 e tuttavia oggi la sua continuità di prestazioni nelle tre regate di apertura della Giraglia Rolex Cup ha dato buoni frutti e con tre secondi posti Canarias Puerto Calero si trova ora in testa alla classifica, con due punti di vantaggio sull’altro equipaggio iberico di Desafio. Ancora una volta, il vecchio adagio della continuità si dimostra vero. La flotta è così compatta che ogni minimo errore costa caro e gli errori non sono permessi, come dimostrato dal secondo posto di Desafio nella graduatoria odierna.
Mancano solo poche ore dall’inizio della Giraqlia Rolex Cup dove lo spettacolo sarà garantito. Il Comitato esecutivo della classe ha infatti fatto in modo che in questa seconda tappa della Quebramar GP42 Cup la flotta degli otto GP42 abbia un proprio campo di regata e un proprio comitato indipendente. Il campo di regata dista solo un miglio dal porto di Saint-Tropez e gli spettatori potranno quindi avere l’opportunità unica di seguire le prove dalla costa, anche dalla località di Sainte-Maxime, sulla sponda opposta del golfo. Uno scenario affascinante, dove questi scafi veloci e velisti di grande valore potranno offrire al pubblico un indubbio spettacolo.
Dopo il primo, appassionante, appuntamento a Santa Margherita, la flotta dei GP42 si sposta ora a Saint-Tropez, sulla Costa Azzurra per la seconda tappa della Quebramar GP42 Cup, la Giraglia Rolex Cup, che si svolgerà dall’8 al 10 giugno prossimi. Otto le barche presenti, in rappresentanza di otto team ai massimi livelli guidati da alcuni dei migliori velisti del mondo, che si scontreranno nella famosa località di Saint Tropez, per la prima regata della classe in acque francesi. Malgrado la mancanza di un team transalpino, molti team si ritroveranno in un territorio famigliare, data la presenza di molti velisti olimpici e di Coppa America francesi.
Il week end appena concluso è stato ricco di grandi soddisfazioni per Coconut Master Aid che ha fatto l’en plein di vittorie sul campo di gara del Marina di Cala de’ Medici: doppietta nelle prove disputate, titolo di campione Irc per il 2008 e riconferma per il Trofeo challenger Data Port. Aggiudicandosi le due regate disputate nella giornata di sabato nelle splendide acque toscane antistanti il porto turistico di Cala de’ Medici, il Dufour 34’ Coconut Master Aid, invelato Be#1 Eurosails e armato dal viareggino Francesco Sodini ha, infatti, conquistato per il secondo anno consecutivo l’ambito Trofeo Data Port.
Appena archiviato il successo ottenuto al 25° Trofeo Accademia Navale Città di Livorno (un secondo posto nella Classe Orc Gruppo 3 ad un solo punto dal vincitore e la vittoria nella prova conclusiva) il Dufour 34’ Coconut Master Aid, invelato Be#1 Eurosails e armato dal viareggino Francesco Sodini è sceso nuovamente nelle acque di casa per disputare il tradizionale il Trofeo Challenger Ammiraglio Giuseppe Francese e ha conquistato la vittoria nella Classe Irc. Nella sua scia il Baltic 42 Fetch di Gianni Murzi e Mefistofele di Nanni Lombardi.
Comincia il prossimo 8 giugno a St. Tropez la Giraglia Rolex Cup, organizzata dallo Yacht Club Italiano in collaborazione con la Société Nautique de Saint-Tropez e lo Yacht Club de France e con la partnership di Rolex.
Alfa Romeo, la barca di 30 metri dell’armatore e skipper Neville Crichton, ha iniziato la stagione velica del 2008 conquistando alle Regate Pirelli 4 Line Honours (primo al traguardo) e vincendo la classifica IRC Gruppo A. Grande intesa in barca tra due storici amici neozelandesi, Neville Crichton e Brad Butterworth, lo skipper di Alinghi che con le sue 4 Coppe America conquistate a bordo di New Zealand e di Alinghi è uno dei velisti più vincenti al mondo. L’integrazione tra i team di Alfa Romeo e Alinghi è stata perfetta e sarà una delle principali novità e curiosità, sia per il pubblico degli appassionati come per i team a bordo che avranno l’opportunità di confrontarsi su tecniche di regata e conduzione dell’imbarcazione. Un mix che potrebbe dare nuova energia ad Alfa Romeo, conosciuta ovunque come il maxi yacht più veloce al mondo.
L’X342 Scamperix (nella foto), invelato Eurosails Be#1 e armato dai fratelli pisani Gianni e Dario Mori è stato il grande protagonista del 25° Trofeo Accademia Navale di Livorno: grazie alle quattro vittorie di giornata (e ad un terzo posto poi scartato), Scamperix si è aggiudicato la vittoria assoluta e l’ambito Trofeo dominando prima gli avversari in acqua, e poi la premiazione conclusiva.
Ha preso il via ieri a Porto Santo Stefano, con un po’ di ritardo rispetto all’orario prestabilito causa il troppo vento, la seconda tappa del circuito italiano Volvo Cup riservato alla classe Melges 24. La manifestazione, organizzata dallo Yacht Club Santo Stefano in collaborazione con Volvo, prevede tre giorni di regata, con un massimo di 3 prove al giorno. 69 le imbarcazione al via provenienti da Estonia, Slovenia, Svizzera, Inghilterra, Norvegia, Austria, Germania, Francia, Svezia e naturalmente Italia.
Domenica è terminato il 3° Campionato Invernale Cabinati del 1° Circolo Remiero di Terracina con una regata determinante ai fini della classifica. Alla partenza dell’ultima prova nella classe Crociera sopra i 10 m c’erano tre imbarcazioni a pari punti ed è stata senza dubbio la classe più combattuta della manifestazione. Alla fine però EUREKA di Anastasia ha vinto sui fratelli Forlani rispettivamente su MARINER e KAMSHIN. La classifica per i più piccoli è stata vinta da SPRING di Cicerano su un combattiero CAOS di Rasi e su VALTRE’ di Montuosi.
Altri due entusiasmanti giorni di regata nelle acque di Porto S. Stefano hanno portato in mare Domenica e Lunedì i 1700 regatanti che hanno partecipato alla 21 Pasquavela, organizzata dallo YCSS e sponsorizzata da Pasta Garofalo e Cantine Castel de Paolis. La giornata di Pasqua, caratterizzata da forti venti da tramontana con raffiche fino a 35 nodi ha visto i due Comitati di Regata impegnati a posizionare i due differenti campi di regata in modo da portare a compimento il maggior numero di prove possibili, nonostante le avverse condizioni meteo con vento molto rafficato, onda formata, pioggia e temperatura in rapida diminuzione.
La 43esima edizione della SNIM di Marsiglia non è stata un’edizione particolarmente fortunata quanto a condizioni meteorologiche. Ieri sera, alle 19.00, la Giuria ha deciso di annullare anche le regate previste per oggi. Evidentemente la finestra meteo tra le 7.30 e le 9.30 non dava delle certezze. Solamente una giornata di regate su quattro previste, quattro prove su dodici per la classe Melges 24.
