Yacht

Striking 29 è un’imbarcazione concepita per una navigazione ottimale, la carena è stata oggetto di lunghi studi, il risultato una linea di imbarcazioni dotate di eccellenti doti marine. Una particolare deriva in carena, unitamente ai volumi immersi, garantiscono stabilità, direzionalità, impatto sull’onda morbido ed una virata particolarmente confortevole. Lo Striking 29 risponde all’esigenza di chi cerca un oggetto esclusivo, con cui distinguersi per classe e tecnica. L’imbarcazione presentata è allestita con due cabine letto, bagno e dinette. Disponibile in versione standard, per chi desidera un’imbarcazione essenziale, e una versione lusso completa di ogni accessorio con finiture di pregio.

La nuova ammiraglia della linea, il Dolphin 74’ Cruiser, è la risposta ad una clientela esigente che ricerca condizioni di eccellenza in termini di navigabilità, comfort ed eleganza stilistica. Ideale per lunghe crociere in mare aperto, si distingue per caratteristiche di unicità ed innovazione fino ad oggi sconosciute nel segmento Lobster: nuove soluzioni funzionali ed un concept d’avanguardia esaltano il concetto di vivibilità di bordo, esprimendo appieno il patrimonio di esperienza del cantiere e la leadership del Gruppo Ferretti. Tracciato dalla matita dell’Architetto Brunello Acampora di Studio Victory Design in stretta collaborazione con Norberto Ferretti, l’AYT (Advanced Yacht Technology) e il Centro Stile del Gruppo Ferretti – il Dolphin 74’ Cruiser capitalizza tutta l’esperienza maturata da Mochi Craft nell’inventare la Lobster Boat “Italian Style”: ne risulta così un’aragostiera di nuova generazione che conserva l’eleganza e lo stile Mochi Craft introducendo innovative soluzioni funzionali.

Faeton F380 HT è un’imbarcazione robusta, sicura, elegante, comoda e confortevole, caratterizzata da uno stile essenziale: le linee dei suoi interni si ispirano a forme stilizzate e dinamiche, che ne sottolineano l’eleganza e rendono possibile lasciare ampi spazi vivibili all’interno dell’imbarcazione stessa. Questo Cruiser ha un ampio salone/pranzo con angolo cottura dotato di un grande frigorifero, una cabina doppia con spaziosi armadi per lo stivaggio, un bagno completo con vano doccia indipendente ed una seconda cabina doppia confortevole ed elegante, un modulo grill all’esterno per godersi anche la vita all’aria aperta. La combinazione ideale per passare indimenticabili giornate in mare!

I cantieri nautici Arcadia, tra i primi a produrre motoryachts a pannelli solari, presentano al Salone Nautico Internazionale di Genova (2-10 ottobre 2010) il nuovo Arcadia 85. La sovrastruttura è tutta in vetrocamera e consente di godere, nel massimo comfort, il panorama che solo il mare sa offrire. Il sistema di tende scorrevoli permette di regolare la luminosità ed all’occasione, vivere la propria privacy. Dotazioni specifiche sono installate per il rispetto dell’ambiente quali i pannelli solari (4Kw), e l’impianto di trattamento delle acque nere. A richiesta la motorizzazione ibrida. Un nuovo e semplice sistema di assemblaggio permette di contenere tempi e costi di costruzione. Lo Stile è italiano con rifiniture di alta qualità per gli arredi interni (“Poltrona Frau Group”).

Gamma 20 è il primo mini superyacht nato dalla collaborazione tra l’italiana Gamma Yachts International e l’olandese studio di progettazione Vripack. Linee filanti ma morbide conferiscono allo scafo un raffinato fascino retrò. In 22 metri di lunghezza si sviluppano 3 ponti per un totale di 177 mq calpestabili. Una vera reggia per una barca di queste dimensioni, pensata per ospitare 6 persone in 3 cabine doppie, e per essere governata da un equipaggio di 2, separatamente alloggiati. Il ponte principale accoglie gli ospiti in un pozzetto spazioso dove c’è un ampio tavolo.

Per il nuovo Bavaria Cruiser 36, Farr Yacht Design ha scelto moderni piani velici per ottenere ottime performance, in particolare alle andature di bolina più strette. La regolazione delle vele è semplice, per facilitare i neofiti, e precisa, per la massima soddisfazione in regata. In coperta spiccano le lunghissime panche che offrono posto a molte persone. Una grande piattaforma bagno apribile permette un comodissimo accesso all’acqua. Sottocoperta convince per i grandi volumi abitabili e la piacevole sensazione di comfort. E’ disponibile in due layout, a due o tre cabine, diversi tra loro solo nella compartimentazione a poppa.

Lusso, eleganza, qualità e finiture ne fanno una Very Important Powerboat per armatori dal palato raffinato. Colombo 36 Bellagio rilancia, con un’interpretazione contemporanea, l’esclusività del marchio Colombo. Lo stile, tutt’altro che convenzionale, è un perfetto amalgama di ricercata modernità e valore classici, espressi con la collaborazione dei designer Nuvolari e Lenard. Il progetto dell’opera viva, eseguito dallo studio d’architettura navale Victory Design, è volto alla ricerca della massima efficienza dinamica per valorizzare l’imbarcazione con elevate prestazioni e ridotti consumi. Il pozzetto è arredato con un living polifunzionale mentre la poppa è tradizionalmente adibita a prendisole. L’innovativo controspecchio a movimento elettro-idraulico si trasforma in passerella e spiaggetta riprendendo una caratteristica esclusiva della gamma. Nell’open space sottocoperta trova posto una dinette convertibile in cuccetta matrimoniale, un ulteriore divano, la cucina e un grande bagno. Il comando joystick rende semplice ogni manovra.

La morbidezza della linea e la linearità dello scafo, posizionano il DC 18 SL nella nicchia dei motoryacht “classici”con intonazioni sportive, con le prerogative strutturali delle grandi imbarcazioni da crociera.

POZZETTO
Nella parte alta dello scafo si aprono 5 oblò ovali per murata, che garantiscono luminosità e aerazione agli spazi abitativi sottocoperta. La grande piattaforma poppiera, permette l’alloggiamento del tender, movimentato dalla gruetta idraulica.
Il pozzetto, ampio e riparato dalla “coda” del fly che elimina ogni turbolenza anche durante la navigazione veloce,offre soluzioni di abitabilità considerevoli.

Progettata per l’efficienza e la velocità, la carena è stata appositamente sviluppata per ottimizzare le performance del sistema IPS (Volvo Penta).

Questa scelta tecnologica offre vantaggi unici: consumi ottimizzati, confort, maggior spazio, semplicità e maneggevolezza della barca.

Un pozzetto grandissimo Lusso e spazio per la vita a bordo, dove tutto è stato pensato per rendere semplici le cose.

Una barca all’apparenza classica, lo Starkel 79C del cantiere Yacht 2000, per un armatore anticonvenzionale che non intende seguire le mode del momento ed ha voluto regalarsi una barca con elevate caratteristiche di marinità, ergonomia e sicurezza ad elevatissimi standard di comfort e qualità. Un armatore che ci segue da tanto e ci ha dato come tema progettuale l’ideazione di uno yacht supertecnologico con una linea senza tempo.

Laminazione in sandwich di vetro e Kevlar in matrice di resina epossivinilestere, layout strutturale sofisticato con capping in Carbonio che ci consente di conservare un dislocamento medio/leggero compatibilmente con tutti i gadgets imbarcati. Assolutamente innovativa la soluzione ideata per la plancia di poppa apribile, del tutto inedita su una barca con la configurazione a poppa diritta.