Motoscafi

Formula 1 Inshore, Woodstock Red Devil Racing vola a Liuzhou


11 e 12 ottobre sono le date del primo dei due gran premi previsti in Cina. La prima tappa dove approderanno i bolidi di Formula 1 Inshore è Liuzhou. Come al solito il team Woodstock Red Devil Racing non potrà mancare a un appuntamento così affascinante e bello, visto l’enorme numero di persone che assisteranno a questo weekend di motori. Come già noto, i due piloti che scenderanno in acqua sono Sami Selio #1 e Massimo Roggiero #2. Sami non ha bisogno di essere presentato visto che è reduce da un mondiale vinto nel 2007 e anche Massimo visto l’invidiabile palmares che segna la sua carriera.

Formula 1 Inshore, riparte il campionato con l’8° GP in Cina


Dopo una lunga pausa estiva di ben quattro mesi, riparte il Campionato Mondiale Formula Uno Inshore. Seconda parte della stagione 2008 interamente ad est con due GP in Cina, i prossimi 12 e 26 di ottobre, e poi il gran finale negli Emirati Arabi Uniti il 5 e 12 dicembre. Il Team Tamoil ha lavorato con determinazione durante la lunga sosta per poter centrare l’obiettivo prefissato ad inizio stagione, quello del 10° titolo mondiale. Guido Cappellini si trova in quarta posizione nella classifica di campionato, distanziato di 23 punti dall’americano Jay Price del Team Qatar.

Bénéteau partner storico della Vendée Globe


Il 9 novembre prossimo alle 13.02 i 30 monotipi Imoca si lanceranno da Les Sables d’Olonne per la 6° Vendée Globe, leggendaria regata attorno al mondo in solitario, senza scali e senza assistenza. Durante le varie edizioni, questa regata, nata nel 1989, è cresciuta, maturata per divenire oggi il riferimento irrinunciabile di ogni navigatore in solitaria su monotipo. Per Bénéteau, leader mondiale nella fabbricazione di barche a vela, associarsi a questo avvenimento era una cosa scontata fin dalla prima edizione. Da allora, ad ogni partenza e ad ogni arrivo, Bénéteau mette a disposizione dell’organizzazione una flottiglia di barche a motore per le esigenze della stampa e dell’organizzazione.

F2000: Alex Carella, pilota Woodstock Racing, vince il Gran Premio di Jeddah in Arabia Saudita!


Dopo due sfortunate gare, in quanto non è riuscito a portare a casa nessun punto anche se avrebbe meritato sicuramente di più, è arrivata la tanto aspettata vittoria in Arabia Saudita. È stato un weekend fantastico in quanto in qualifica Alex è riuscito a ottenere un ottimo terzo posto e addirittura nelle prove della domenica ha fatto segnare il miglior tempo.

L’ultima gara del Campionato Italiano F1000 finisce nel peggiore dei modi per Davide Padovan


Davide Padovan, del team Woodstock Red Devil, è stato impegnato questo fine settimana a Cremona per l’ultima gara del Campionato Italiano di F1000. Durante le qualifiche del sabato, grazie a un gran lavoro del team Woodstock Racing, è riuscito a trovare un secondo posto nella griglia di partenza. Era molto felice della barca ed ha confessato che nella gara di domenica poteva veramente arrivare per la prima volta in carriera sul gradino più alto.

F1 motonautica, incognita cinese per il Rainbow Team


Ritorna lo spettacolo della Formula 1 con il primo dei due appuntamenti cinesi. Domenica si correrà sul nuovo tracciato cinese di Liuzhou, la Citta del Drago. Il GP si svolgerà sulle acque del fiume Liu, in una location molto suggestiva, infatti il tracciato è stato realizzato tra due grandi ponti nel cuore della città. Il Rainbow Team, dopo un inizio di campionato poco fortunato, arriva da un’estate piena di soddisfazioni regalate dall’ala Formula 2 della scuderia arcobaleno. L’entusiasmo e l’ottimismo del team saranno un perno importante su cui far leva.

Powerboat P1, Jory felice del suo primo anno in Evolution


Shelley Jory, pilota di #77 Lucas Oil, ha dichiarato che è stata sicuramente giusta la scelta di passare dal campionato Formula 4 al Powerboat P1 quest’anno, spiegando che l’esperienza guadagnata nel corso del 2008, dove è salita tre volte sul podio, è sicuramente inquantificabile. Jory è la prima donna a guidare un’imbarcazione Evolution nella storia del Powerboat P1, e lo ha fatto con risultati anche superiori alle aspettative, rendendo molto felice il suo team manager e throttleman Nigel Hook. Nella stagione 2008 infatti Jory ha ottenuto un secondo e un terzo posto nel GP d’Italia e un altro podio a Vigo, punti che hanno contribuito ad assestarsi su un sesto posto a fine stagione. Visti i risultati confortanti, Jory sta già pianificando di tornare anche la prossima stagione.

Carpitella si prepara a un ritorno al Powerboat P1


Giovanni Carpitella ha dichiarato che sta considerando un ritorno a tempo pieno nel Powerboat P1, dopo averne appena assaggiato gli ultimi due eventi del 2008. Il “pilota dell’anno” del 2006, ha infatti preso il posto di Joe Sgro al timone di #88 Kiton Outerlimits nelle gare a Vigo e Portimao. Carpitella aveva corso in Powerboat P1 nel 2005 con l’imbarcazione #66 Team Sony, nel 2006 con #99 Team Kerakoll e nel 2007 con il team OSG Racing, campione del mondo uscente.

Colombo 32 Sport Fisherman, uno sguardo al passato per disegnare il futuro


Colombo propone il restyling del 32 Sport Fisherman, una barca preziosa e di successo che ricorda i fisherman degli anni ’70, icone della pesca sportiva in America. Alcune modifiche rendono più fruibile il pozzetto, dove tra i prendisole è stato tracciato un passaggio che unisce la plancetta poppiera alla dinette. Il fascino senza tempo del modello è esaltato dal grazioso fly, realizzato per ospitare una postazione di pilotaggio per due persone, di proporzioni perfette per conservare la sportività del profilo. I materiali e le tecniche di costruzione permettono di ottenere un prodotto realmente vintage destinato a pochi intenditori capaci di apprezzare l’arte e la cura artigianali.

Cantieri Sarnico, nuovo Spider Perla


Per suggellare il successo dello Spider, i Cantieri di Sarnico presentano al Salone di Genova la nuova speciale edizione “Perla”, caratterizzata da una provocante livrea e da esotiche essenze. Il modello sfoggia un’inedita coperta bianca, ma, al pari delle perle, non è certo il colore a stabilirne il reale valore, quanto piuttosto la forma, il lustro e soprattutto la sostanza. Per dare ancora maggiore sportività all’imbarcazione, le fiancate sono decorate da una fascia color testa di moro realizzata con una verniciatura speciale.

Sarnico 60 Gran Turismo, più vita a bordo


Il Sarnico 60 si presenta al Salone di Genova nella versione “Gran Turismo” dedicata a chi vuole vivere la barca in tutte le stagioni. Il nuovo modello propone la tuga con una porta a vetri a poppa, realizzata con ante scorrevoli e sovrapponibili, per aprire o chiudere il salone del ponte principale. Il riparo ottenuto permette di utilizzare la dinette di coperta anche nelle giornate più fresche oppure di climatizzarla nelle ore più calde. L’area living è stata arredata con legno di rovere sbiancato per i mobili e cuoio per il rivestimento del pagliolato. Non mancano elementi di forte impatto estetico, come le poltrone di pilotaggio color testa di moro e il tetto interno tinta bronzo.

Il Powerboat P1 si impegna a tenere sotto controllo il calendario


Il CEO del Powerboat P1 Jim O’ Toole ha dichiarato che si sta impegnando a garantire un campionato lungo al massimo otto gare, nonostante le richieste potrebbero portarlo fino a 12 eventi. Nonostante Jim O’ Toole stia infatti cercando di introdurre nuovi eventi al calendario Powerboat P1, particolarmente nei paesi emergenti, la prima preoccupazione è la sostenibilità economica della stagione 2009 da parte dei team, molti dei quali sono finanziati privatamente dagli stessi componenti dei team.

Powerboat P1, Voltolina: “Per Cigarette il bello deve ancora arrivare!”


Il boss del Cigarette Racing Team Europe, Eugenio Voltolina, è entusiasta della prima stagione in classe Powerboat P1, vissuta quasi come un addestramento, perchè il vero potenziale del team è di battersi per il campionato del mondo. Nonostante l’imbarcazione #10 Fantastic 1, armata dall’importatore Seahorse International- ha sofferto problemi di “dentizione” alle prime gare, verso la fine dell’anno si è dimostrato in grado di correre nelle prime file. E la vittoria in Tunisia avrebbe dovuto essere seguita da un’altra in Spagna, annullata per aver saltato una boa.

Powerboat P1, i team Evolution pensano di raddoppiare nel 2009


Due dei top team del Powerboat P1 – Fountain Worldwide e OSG Racing- stano considerando di aggiungere nuove barche alla loro flotta per il 2009, spiegando che avere team con più barche è una delle strade migliori per vedere crescere questo sport nel futuro. In pratica si vuole seguire l’esperienza della maggior parte di altri sport motoristici, che hanno in quasi tutti i casi più mezzi nello stesso team.

Powerboat P1, Reggie Fountain entusiasta del secondo titolo Evolution


Il CEO di Fountain Powerboat, Reggie Fountain, è grato ai team #99 Fountain Worldwide 1st4boats.com per il suo doppio successo consecutivo nella classe Evolution. Il throttleman Craig Wilson e il pilota James Sheppard hanno conquistato il loro secondo titolo proprio all’ultima gara corsa a Portimao lo scorso weekend. Il brand nautico, che ha sede nel North Carolina, ha basato la propria filosofia costruttiva sulle barche da diporto e ciò che hanno imparato dalle competizioni, spiega Reggie Fountain – ex pilota e pioniere dell’industria del pleasure boating – è stato travasato con successo nello sviluppo delle costruzioni di imbarcazioni di serie.

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