Anteprime

Il Cantiere Navale Arno amplia i servizi per Super-Yacht


Cantiere Navale Arno, società con base a Pisa che costruisce imbarcazioni da diporto extralusso e che punta a ottenere 100 mln di ricavi nel 2010, ha annunciato l’ampliamento della gamma di servizi post-vendita per la clientela. In questi giorni viene avviata l’iniziativa ‘Leopard Service’, una nuova struttura organizzativa che realizza piani di assistenza per i clienti dei super-yacht prevedendo programmi di riparazioni, ‘refitting’ e ‘restyling’, e, se serve, interventi fuori sede in Italia ed all’estero. La società vi investirà 6 mln di euro nei prossimi tre anni. E’ stato inoltre potenziato il servizio di noleggio per tutto il Mediterraneo con quattro imbarcazioni a disposizione; tutte saranno gestite da un comandante e da un marinaio a bordo.

Porto Cesareo, a Natale arriva il Festival del Mare


Tutto pronto per la quarta edizione del “Festival del Mare” che si svolgerà nella splendida marina jonica di Porto Cesareo da stasera sino a domenica 23 dicembre, sul lungomare di ponente e su quello di levante. La Fiera del Natale, prevede la partecipazione di più di 40 stand a tema natalizio che esporranno presepi, giocattoli, gadget natalizi, alberi di natale palline colorate ed altro. Stasera e domani sulla riviera di Levante sarà allestita la “Fiera Nautica e delle Attrezzature per la Pesca”, in concomitanza con la “Sagra del Calamaro e dei prodotti tipici marinari dello Jonio”.

Nasce la sezione Assonautica di Roma, Cesare Pambianchi è il presidente


È stata costituita a Roma la seziona capitolina dell’Assonautica, il sodalizio nazionale che si occupa dello sviluppo della nautica da diporto e del turismo nautico. A presiedere l’associazione fondata nel 1971 è stato scelto Cesare Pambianchi, attuale presidente della Confcommercio di Roma e del Lazio. Tra i soci fondatori compaiono l’Autorità portuale di Civitavecchia, ExpoBlu-Salone della Nautica della Fiera di Roma, la Tiber Boat Service, i Cantieri Rizzardi e la Luxury Yachts del gruppo Ferretti.

Imperia Winter Regatta, è online il calendario dell’edizione 2007


Dopo il successo di partecipazione alla 18° Imperia Winter Regatta, anche quest’anno gli appassionati e i partecipanti alla manifestazione internazionale potranno riviverne alcuni momenti nelle immagini realizzate dal fotografo Fabio Taccola per il calendario 2008 che può essere scaricato (e stampato) on line sul sito http://i-w-r.com.

Marittima, al centro fra laguna e terraferma


Il Gruppo Divier Togni, già impegnato nella gestione del Palasharp di Milano e del Palafenice di Venezia, è in trattativa con l’autorità portuale per trasferire le proprie attività dal Palafenice al Terminal 103 in Marittima. L’interessamento di questo gruppo premia l’impegno e il lavoro svolto in questi anni dall’Autorità Portuali e conferma il ruolo centrale di quest’area, non solo per il Porto, ma per la città intera.

Perini Navi, venduta la quarta unità da 45 metri


Perini Navi chiude in bellezza il 2007, grazie alla firma del contratto di vendita della sua 53esima nave, un veliero di 45 metri che sarà consegnato nell’estate del 2010. La C. 2146, numero di commessa del nuovo ordine, è il quarto esemplare della serie 45 metri di cui sono già state consegnate due unità, il SY Heritage nel 2006 ed il SY Helios nel novembre di quest’anno. Il terzo 45 m, nome in codice C. 2114, attualmente in costruzione sarà completato nell’estate del 2009.

Da Frauscher e Steyr Motors il primo sistema al mondo a propulsione ibrida per imbarcazioni da diporto


La lunga collaborazione tra il cantiere nautico Frauscher e la Steyr Motors ha portato allo sviluppo del primo sistema al mondo a propulsione ibrida prodotto in serie per imbarcazioni da diporto, la cui presentazione ufficiale avverrà in occasione del salone “Boot” di Düsseldorf, Germania, a gennaio 2008.

Varata la nave cargo a vela

Varata ad Amburgo la portacontainer Ms Beluga Skysails dotata di una grande vela-aquilone di 160 metri quadrati che segnano il ritorno alla navigazione a vela per i trasporti marini. «Un passo necessario e importante per il futuro» ha detto l’armatore Niels Stolberg della società di navigazione di Brema Beluga Shipping Gmbh che per prima ha creduto nel rivoluzionario sistema di propulsione ausiliaria a vento, sviluppato da una società di Amburgo. Si tratta di un grande aquilone attualmente di 160 metri quadrati, manovrato da un computer, che permetterà di risparmiare fino al 20% delle spese di carburante per il motore marino, tuttora comunque lo strumento primario di locomozione della nave. Quando l’aquilone sarà portato a 320 mq di superficie, dopo le prime esperienze pratiche, il risparmio potrebbe arrivare fino al 35%.

Brise-Glace, a Torino in mostra il Mare di Ghiaccio

Il bianco orizzonte dei mari ghiacciati. E’ questa immagine, chiara e molto suggestiva, la base di «Brise-glace», progetto multimediale ante-litteram risalente a più di 20 anni fa, che viene proposto martedì 18 alle 16 al laboratorio «Guido Quazza» di Palazzo Nuovo, via Sant’Ottavio 20 ad ingresso libero. Un lavoro unico, voluto nel 1986 dal Ministero degli affari esteri francese, formato da materiali raccolti sulla nave rompighiaccio Frej della marina svedese: fotografie, musica, parole e immagini create per l’occasione da un pool di artisti importanti che s’unirono per raccontare quella spedizione.

Big Blu 2008, cresce la vela al Salone di Roma

Ieri a Roma un aperitivo con la stampa per presentare Big Blu 2008 e annunciare le novità della seconda edizione di Big Blu – Rome Sea Expo, il Salone della Nautica e della Subacquea in programma dal 28 febbraio al 3 marzo 2008. Big Blu ha confermato l’interesse della stampa e di numerose istituzioni, che hanno preso parte alla presentazione. Tra le istituzioni, Antonio Bruzzone, direttore commerciale di Fiera Roma, ha ricordato le collaborazioni con Assonautica, Lega Navale Italiana, Fiv e Legambiente, che sostengono la manifestazione.

Cantieri, “2 Win” sbarca in Italia


Mattia Italia è il nuovo importatore italiano del cantiere transalpino “2 Win”. L’azienda francese, con base a La Rochelle, produce catamarani e derive dai dieci ai quattordici piedi tra cui il Tyka, il multiscafo scuola scelto dalla Federazione Italiana Vela, e il Twincat 15, un catamarano costruito in Twintex, un composito di fibra di vetro e polietilene particolarmente resistente e completamente riciclabile.

Cmc Marine, una nuova generazione di sistemi di automazione navale al Seatec ’08 di Carrara

La CMC Marine espone per la prima volta al Seatec proponendo la propria innovativa gamma di sistemi di automazione navale. A due anni dalla nascita, la società di Como si propone come novità assoluta per il prossimo Seatec di Carrara, dove il pubblico di operatori e tecnici altamente qualificati saprà apprezzare le profonde innovazioni alla base dei sistemi di stabilizzazione e bow thrusters che produce.

A Carrara la CMC esporrà due taglie di pinne stabilizzatrici, con relativi attuatori meccanici, due modelli di bow thrusters a doppia elica controrotante e una demo del Dia-Log, sofisticato sistema di controllo degli impianti pinne.

Arriva Truc 18 Cabrio, il nuovo Daysailer di Crus Yacht


Dopo il prototipo presentato a Genova lo scorso ottobre, Crus Yacht sta iniziando in questi mesi la produzione del nuovo Truc 18 Cabrio. Si tratta di una deriva di cinque metri e mezzo in vetroresina, ideale per gite di una giornata. Un tendalino sotto al boma crea una zona riparata in cui trovano spazio due persone, un bagno chimico e una piccola cucina (il serbatoio di acqua dolce contiene 50 litri). A cappottina aperta, l’area diventa un ampio prendisole. Armata con un albero in carbonio ha una randa full-baten e un gennaker avvolgibile montato sul bompresso in carbonio.

Novità in casa B-Yachts

Novità in arrivo dal cantiere B-Yachts, azienda specializzata nella produzione di unità da crociera-regata. Ieri, a Saint Tropez, è stato varato il B60, l’unità più grande della flotta. Realizzata in prepeg di carbonio, unisce a una generosa superficie velica linea filanti che promettono buone prestazioni e qualità marine. Con ampi spazi in coperta e una facile manovrabilità grazie a due winch elettrici e una pulsantiera sulla colonnina del timone capace di controllare randa, vang e carrello, la barca prevede un layout interno realizzato in stile minimalista, con una cabina armatoriale e due doppie con bagno annesso.

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