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Cnr, i battelli senza equipaggio sbarcano a Big Blu


La tecnologia delle imbarcazioni senza equipaggio (Unmanned surface vehicles – Usv), la sua storia e le sue possibili applicazioni sono i temi che Massimo Caccia, ricercatore dell’Istituto di studi sui sistemi intelligenti e l’automazione (Issia) del Cnr di Genova affronterà domani sabato 1 marzo, alle ore 15.30, presso la Fiera di Roma, nella conferenza “Imbarcazioni senza equipaggio per il monitoraggio ambientale e la sorveglianza”, che si svolge all’interno di Big Blu, il Salone della nautica dell’ambiente e della subacquea.

Dalla Regione Lazio 876mila euro per un laboratorio di ricerca galleggiante


La Regione Lazio finanzia con 867 mila euro il progetto di “Sapienza Innovazione” per realizzare un laboratorio di ricerca galleggiante, che servirà allo sviluppo di tecnologie innovative per la nautica. Si tratta di “Sealab”, una stazione sperimentale navigante, tutta dedicata alla ricerca per effettuare test in mare di innovazioni progettuali e nuovi brevetti per la nautica, mettere a punto nuove tecnologie per i veicoli marini e incentivare lo sviluppo di programmi congiunti tra università e imprese in questo settore. Su Sealab, infatti, lavoreranno team misti tra università, centri di ricerca e cantieri navali.

Al Big Blu di Roma Barcolana, Carthago, Europei windsurf e vela laziale nella Piazza Vela Fiv-Allianz


Dopo il saluto di Gianni Paulucci, vicepresidente FIV, che ha ringraziato gli organizzatori della Barcolana che portano la vela italiana nel mondo, c’è stato intervento di Gastone Novelli, presidente della Società Velica di Barcolla e Grignano (organizzatrice della Barcolana). “Quando si parla di Barcolana si parla di grandi numeri, è infatti la regata più affollata del mondo. Nasce nel 1969 con 50 equipaggi su iniziativa di un gruppo di amici triestini veri amanti del mare, che non pongono delle regole fisse se non sfidarsi per vedere chi raggiunge prima il traguardo indipendentemente dalla stazza della barca. È una regata che unisce le “celebrità” ai navigatori della domenica che si sentono orgogliosi di regatare fianco a fianco con i grandi nomi della vela mondiale. È una festa per tutti, anche per chi non arriva primo. La Barcolana non è poi solo la regata ma una settimana intera di festa e manifestazioni legate al mondo della vela e del mare”. Quindi Fulvio Molinari ha commentato le spettacolari immagini della 39ma edizione con 25 nodi di Bora.

Assomarinas, porti turistici consegnati alle Regioni


“Il ministero dei Trasporti conferma: porti turistici costieri consegnati alle Regioni”. Lo rende noto un comunicato di Assomarinas. “Torna prepotentemente alla ribalta – spiega – lo sviluppo della portualità turistica nel quadro dell’attuale processo di decentramento amministrativo. Immediati, infatti, gli effetti della sentenza 344/07 della Corte Costituzionale che ha ribadito la titolarità regionale per il principio della sussidiarietà ai comuni costieri delle competenze in materia di approvazione e regolamentazione delle strutture per il diporto nautico (porti, approdi turistici e punti d’ormeggio) su tutte le aree costiere nazionali.

Bari, incontro sullo sviluppo delle attività nautiche e della portualità turistica nella pianificazione strategica


Quest’oggi alle ore 15.30, presso il Terminal Crociere del Porto di Bari, è previsto un incontro sullo sviluppo delle attività nautiche e della portualità turistica nella pianificazione strategica della Metropoli Terra di Bari. Lo sviluppo delle attività nautiche e del sistema della portualità turistica, con le relative ricadute economiche, sportive, turistiche e culturali per il territorio, rappresenta un elemento di grande rilevanza della pianificazione strategica della Metropoli Terra di Bari. Una pianificazione strategica partecipata: solo la condivisione e la partecipazione di tutti i principali attori coinvolti, infatti, possono rendere questo progetto realmente efficace.

Prima giornata Etruria Cup Melges 24 a Scarlino, guida l’ex timoniere di Mascalzone Latino Flavio Favini


Grande vela alla Marina di Scarlino per la prima giornata dell’Etruria Cup Melges 24, valida come prima tappa del circuito nazionale Volvo Cup. L’imponente flotta di 65 barche, in rappresentanza di ben 10 nazioni, ha disputato due prove, nonostante le difficili condizioni meteo, con un leggero vento da Mezzogiorno-Libeccio sui 5 nodi, condizioni ben interpretate dal comitato di regata guidato da Carlo Tosi e Filippo Soffici.

Big Blu alla fiera di Roma, la Fiv presenta il progetto Velascuola


La Federvela torna a presentare il suo progetto più ambizioso, ormai in fase di attuazione: portare davvero la vela nelle scuole italiane. E’ l’iniziativa VELASCUOLA, promossa dalla FIV e che proprio alcuni giorni fa ha virato una boa significativa, con la firma del protocollo di intesa tra la FIV e il Ministero della Pubblica Istruzione. Il progetto VELASCUOLA è stato presentato oggi nella cornice ideale: la Piazza Vela FIV-ALLIANZ al centro del Padiglione 9 che ospita il settore velico, e proprio al fianco della grande piscina ventilata dove giovani e studenti possono provare la vela grazie a UCINA e FIV con Istruttori federali.

Vittorio Malingri vara Royal Oak

Vittorio Malingri ha presentato oggi a Eventiquattro a Milano Royal Oak, il catamarano di 6 metri non abitabile, con il quale il navigatore oceanico milanese affronterà la sua nuova sfida: stabilire il primo record in solitario, senza assistenza e senza scalo, sulla rotta oceanica da Dakar in Senegal a Guadalupa nelle Piccole Antille (2.545 miglia). “Abbiamo terminato la costruzione di un’ottima imbarcazione: è stato un periodo molto impegnativo perché abbiamo fatto in quattro mesi quello che altri team hanno fatto in uno o due anni – ha dichiarato Malingri – la stessa determinazione ci porterà a Dakar via terra e in Guadalupa via mare. Da oggi penso finalmente solo alla preparazione del record e alla navigazione”.

Il Garda e la sua vela con il nuovo film di 007 sui blog di tutto il mondo


La presentazione degli eventi del “Cerchio Giallo” (alla recente Bit di Milano) in occasione dei 100 anni dello scrittore inglese Ian Fleming, il tutto alla vigilia delle riprese “gardesane” del nuovo film di 007, sta già facendo il giro del mondo. In particolare le immagini della “MultiCentomiglia”, la regata vinta dallo statunitense Randy Smyth (nella foto), la controfigura di Kevin Kostner nel film “Waterworld”. Smyth ha simpaticamente “replicato” -un blog di appassionati di cinema- affermando che oltre a “Waterworld”, lui, nella sua carriera, è stato in verità anche “un poco” James Bond. Il tutto grazie a Pierce Brosnan, colui che fu 007 prima di Daniel Greig, in 4 pellicole, dal 1995 al 2002 quando girò “La morte può attendere”.

Thiénot Cup IRC al via, numerosi equipaggi pronti per le regate di Porto Santa Margherita


Fervono i preparativi della Thiénot Cup IRC organizzata dal Circolo Nautico Porto Santa Margherita in collaborazione con le darsene Marina 4 ed Orologio, la prima sfida dell’alto Adriatico per la stagione 2008. Gli equipaggi stanno perfezionando in queste ore le iscrizioni, che si chiuderanno sabato 1 marzo alle ore 19.00. Nel pomeriggio di sabato, per tutti gli equipaggi partecipanti, presso la Club House del CNSM si terrà una lezione sul regolamento di regata e la normativa d’altura 2008, a cui seguirà il briefing e la consegna delle istruzioni di regata. Tra i partecipanti già confermati molti habitué come H30 del lignanese Aldo Parisotto, Rosso di Sera, Mucillagine Rosa e Furibonda.

Boat Show Roma, un convegno sulla comunicazione nautica


Il settore della nautica da diporto ha manifestato in questi ultimi anni una notevole dinamicità, sia con una crescita continua della domanda potenziale, sia con un considerevole cambiamento del profilosettoriale caratterizzato da una maggiore concentrazione dell’offerta connessa alla creazione di Holding nautiche internazionali. Questa evoluzione dello scenario ha comportato un aumento dell’importanza delle caratteristiche intangibili delle barche con una conseguente maggiore importanza della dimensione relazionale dell’impresa. Non casualmente in questi ultimi anni si è assistito ad un vera e propria rivoluzione del processo comunicativo delle imprese nautiche con il passaggio da una comunicazione sostanzialmente improvvisata ad una caratterizzata da sforzi costanti per una gestione sincronizzata dei diversistrumenti di comunicazione.

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