Mese: Maggio 2009

Veleggiata di Primavera Navigar m’è dolce… in questo lago!

Domenica prossima, 31 maggio, i Golfi di Desenzano e Padenghe faranno da splendido scenario alla terza edizione della “Veleggiata di Primavera Navigar m’è dolce… in questo lago!”, il tradizionale raduno organizzato dal G.N.Dielleffe Desenzano, dal Nauticlub Moniga e dal West Garda Yacht Club in collaborazione con la Lega Navale Italiana sez Brescia Desenzano e con il Circolo Nautico Diavoli Rossi.
All’imperdibile appuntamento sono ammesse le imbarcazioni a vela di qualunque tipo, Derive e Multiscafi: sarà però consentita solo la navigazione “a vele bianche” e sarà vietato l’uso di vele di prua quali spinnaker, gennaker e similari e vele di prua non inferite sullo strallo.
Per il G.N.Dielleffe la Veleggiata sarà valida anche come seconda prova del Campionato Sociale Dielleffe Cup.
Le iscrizioni alla “Veleggiata di Primavera Navigar m’è dolce… in questo lago!” si possono effettuare presso i circoli organizzatori entro sabato 30 maggio alle ore 18,30 e perfezionate entro le ore 8 di domenica 31.

Le Audi Sailing Series alla Marina di Scarlino

L’intensa stagione del Club Nautico presieduto da Guido Spadolini e della Marina di Scarlino propone, per i prossimi due fine settimana, due degli eventi più attesi del 2009, si tratta delle Audi Sailing Series, che porteranno nelle acque della Maremma, in due successivi week end, prima gli Audi Melges 20 e poi i Melges 32. Sono proprio i Melges 20 a presentarsi per primi con due intensi giorni di regata, previsti per sabato 30 e domenica 31 maggio. L’Audi Melges 20 è un nuovo velocissimo monotipo di 6 metri di lunghezza e di appena 520 kg di peso per una superficie velica di 24,2 mq in bolina, a cui si aggiunge un grande gennaker di 40 mq per le andature in poppa. Il Melges 20 è capace quindi, con un equipaggio di 3 o 4 persone, di prestazioni eccezionali che saranno esaltate dalle fresche brezze tipiche del mare della Maremma Toscana. Questa imbarcazione è stata premiata nel 2008 come miglior barca sportiva degli Stati Uniti e ha raggiunto in Italia già un’ottima diffusione al suo primo anno d’attività.

La Federazione Italiana Vela allo Sport Expo 2009 di Verona

Verona. In occasione della VII Giornata Nazionale dello Sport indetta dal CONI nel 2003 ogni prima domenica di giugno (ma quest’anno anticipata al 30 e 31 maggio per la concomitanza con l’appuntamento elettorale), il Comitato Provinciale del CONI di Verona ha organizzato presso il quartiere fieristico di Verona una due giorni denominata SPORT EXPO 2009 nella quale tutte le Federazioni sportive e gli enti di promozione sportiva sono stati invitati a presentare al pubblico, ed in particolare ai giovani, le loro discipline di riferimento.
La FIV, tramite il Comitato della XIV Zona, ha aderito con entusiasmo alla proposta, predisponendo una partecipazione significativa con la presenza di pressoché tutte le imbarcazioni che si utilizzano per l’iniziazione, il perfezionamento e anche la pratica sportiva giovanile nello sport della Vela.
Verrà inoltre esposto (e sarà anche possibile provarlo) un nuovissimo simulatore di Optimist, che permette all’allievo e all’istruttore di provare le sensazioni e gli equilibri dell’imbarcazione restando a terra.

Sul Garda il Campionato Nazionale Open 2009 della Classe J24

Prende il via oggi il Campionato Nazionale Open 2009 della Classe J24, nelle splendide acque benacensi di Riva del Garda: tutto è pronto, infatti, presso la Fraglia della Vela di Riva che dal 28 maggio a martedì 2 giugno, in collaborazione con l’Associazione Nazionale Classe J24, sotto l’egida della Federazione Italiana Vela, organizzerà l’atteso Campionato che assegnerà il titolo tricolore 2009 della Classe J24.
A pochi giorni dal primo segnale di partenza sono già quaranta le imbarcazioni pre iscritte ma al Campionato ne sono attese circa cinquanta: fra loro, oltre ai rappresentanti delle dodici flotte italiane (Argentario, Alto Adriatico, Garda, Lario, Romagna, Anzio Nettuno, Puglia, Roma, Sardegna, Golfo dei Poeti) anche i campioni italiani uscenti delle Fiamme Gialle (reduci dalla sfortunata trasferta americana del Campionato del Mondo) e sei equipaggi stranieri (un americano, due ungheresi e tre tedeschi).

Il Club Nautico Arzachena alle finali Optimist

La Selezione Zonale Optimist, organizzata lo scorso week end dal Circolo Nautico Oristano, registra un altro risultato positivo per il Club Nautico Arzachena che qualifica Silvia Crisi per la Coppa del Presidente, regata cui accedono i migliori cadetti d’Italia e che si terrà a Giulianova, in Abruzzo, dal 5 al 7 settembre prossimi.
Quattro le regate disputate dai circa quaranta optimisti sardi di fronte al porticciolo turistico di Torregrande, due nella giornata di sabato, con vento quasi assente e caldo torrido, e due domenica, segnate da 10-12 nodi di scirocco.
Nella categoria cadetti, l’undicenne atleta del club arzachenese, ha messo a segno prove soddisfacenti già dall’esordio di marzo malgrado, nei momenti decisivi della gara, non sia riuscita a concretizzare il risultato.
Silvia, in quest’ultimo appuntamento, conquista il secondo posto in classifica generale con i parziali di 5-2-3-2. A pari punti, ma con un risultato più pesante nell’ultima prova, Simone Girali, dello Yacht Club Cagliari, che segue al terzo posto. In vetta, con ben quattro primi, Carlo Ciabatti, anche lui del club cagliaritano, conferma il suo talento.

A Malcesine il Tricolore della Classe Asso 99

Dal 29 maggio al 2 giugno, regate da domenica 31, torna lungo le rive del Garda il Campionato Nazionale Open del monotipo Asso 99. La base delle regate sarà al porticciolo di Navene della Fraglia di Malcesine, località dislocata lungo la sponda veneta. L’Asso con la sua lunghezza di 10 metri, un dislocamento di soli 1100 chilogrammi, ed i suoi uomini al trapezio proporrà un appassionante spettacolo di velocità. La sua è una delle carene più performanti del panorama velico internazionale che seppur datata 1982 riesce da sempre a catalizzare l’attenzione dei più titolati timonieri dei laghi di tutta Europa. Il duello di vertice dovrebbe essere lo stesso di 12 mesi or sono quando si laureò campione d’Italia il gargnanese Pierluigi Omboni davanti ai veronesi di “Bete” (armatori Bombonato-Avesani) con lo skipper Ivano Brighenti. E proprio Brighenti ed il suo equipaggio, che giocheranno in casa, si sono aggiudicati l’ultima prova test, la “Gentlemen’s Cup” della scorsa settimana a Gargnano battendo proprio Omboni e il suo “Assterisco”. Tra i due, come 12 mesi or sono, si potrebbero inserire i fratelli (e padre) Cavallini, tricolori tre anni fa sul lago di Como.

A giugno il V° Trofeo Reali Presidi di Spagna

Dopo il grande successo dell’anno passato, la V Edizione del Trofeo Reali Presidi di Spagna si fa in 2 per permettere a tutti gli appassionati di vela di scoprire la bellezza dell’Isola d’Elba e della costa maremmana, veleggiando con amici e famiglia. Sono state costituite infatti 2 flotte: la nuova da nord partirà da Porto Azzurro, isola d’Elba e quella sud che taglierà la linea di partenza come di consueto da Porto Ercole, Argentario. Tutti i regatanti convergeranno su Talamone il 1 giugno sera dove verrà organizzata una grande festa. Il 2 giugno, Festa della Repubblica, si terrà la regata conclusiva e la premiazione. Ad oggi sono oltre 60 le imbarcazioni partecipanti, ma le iscrizioni sono ancora aperte.
Da quest’anno inoltre il Trofeo Reali Presidi di Spagna entra a far parte del Circuito della Lombardini Cup, circuito organizzato dalla Lombardini Marine che, come riportato sul sito www.lombardinimarine.it prevede una serie di importanti regate corse su tutti i mari circostanti l’Italia.
Il Presidente del Circolo della Vela Talamone, Ammiraglio Sergio Biraghi già Capo di Stato Maggiore della Marina Militare Italiana regaterà su Birba Blu con la flotta a sud, mentre il coordinatore dell’evento Stefano Foti gareggerà nella flotta nord su Paloma.

Sfortunata edizione della Tre Golfi per Matteo Miceli

Conclusa la Tre Golfi dell’Este40 (YCF) di Matteo Miceli che non ha raggiunto il traguardo entro il tempo limite stabilito dal regolamento di regata. Su 77 partiti solo in 5 e tutti maxi raggiungono il traguardo. Le altre imbarcazioni non hanno portato a termine la prova per la mancanza di vento che è stato completamente assente dalla notte di domenica.
Dalla magnifica cornice di Castel dell’Ovo sono salpati sabato 23 a mezzanotte. Per Miceli e il suo equipaggio in cui era presente Serguiei Chevtsov, è stata subito bolina per raggiungere l’Isola dei Galli. Il poco vento li ha subito fatti rallentare molto pur rimanendo in testa rispetto ai pari classe. Dall’una di notte del 24 davanti a Procida il vento è stato completamente assente, alle 6:30 di questa mattina è scaduto il tempo limite della classe di regata per poter raggiungere la linea di arrivo
Matteo Miceli era giunto alla partenza della regata dopo dieci giorni senza sosta, è stata una lotta contro il tempo ed è stata una vera delusione aver dovuto sottostare alle angherie di un vento che non è arrivato mai.

Riviera 600, il motoscafo alimentato ad idrogeno, pronto per la produzione

Il 29 e 30 Aprile 2009, le società austriache Fronius, Bitter e Frauscher hanno presentato con grande successo, presso il castello Schloss Orth sul Lago Traunsee in Austria, la prima imbarcazione elettrica al mondo alimentata con celle a combustibile di idrogeno. Fronius, Bitter e Frauscher sono riusciti nell’intento di sviluppare un prodotto la cui unica fonte di energia è l’idrogeno dando corpo ad un progetto avveniristico possibile grazie al supporto del Programma EU “Regionale Wettbewerbsfähigkeit 2007-2013”, alle risorse dell’European Fond for Regional Development (EFRE) e ai fondo della regione dell’Upper Austria.
Il meccanismo è semplice ed assolutamente “verde”: il cantiere Frauscher produce il motoscafo Riviera 600 (6 mt di lunghezza per 2,2 mt di larghezza) a propulsione elettrica su cui viene installata una pila a combustibile prodotta dalla Fronius che trasforma l’idrogeno in elettricità. Bitter, la terza azienda coinvolta nel progetto ha studiato il sistema di distribuzione dell’idrogeno.

AlpEnergie Maolca e i Campionati Italiani di Classe X 35

Da martedì 26 a domenica 31 maggio, l’equipaggio sponsorizzato da AlpEnergie, prodotto verde dedicato ai grandi clienti della multinazionale dell’energia AceaElectrabel, è a Venezia a combattere per il più importante appuntamento 2009 nelle acque italiane.
Forte del terzo posto conquistato, solo tre settimane fa, alle regate Pirelli di Santa Margherita Ligure, l’X 35 AlpEnergie Maolca torna in acqua per il Campionato italiano della Classe monotipo nazionale. Da martedi 26 a domenica 31 maggio i nove alfieri velici della multinazionale dell’energia, capitanati dal tattico-skipper Michele Mennuti e condotti materialmente dal timoniere e armatore Manfredi Vianini Tolomei, incroceranno la prua nelle acque di Venezia con decine di altri monotipi del cantiere danese.

Ericsson Racing Team si avvicina a Galway nella Volvo Ocean Race

Nel corso della conferenza stampa tenutasi prima dell’inizio della settima tappa della Volvo Ocean Race, il Sindaco di Galway, Padraig Conneely,si è raccomandato con gli skipper dell’Ericsson Racing Team e degli altri team affinché arrivassero a destinazione nelle ore diurne. La sua spiegazione è stata motivo di molte risate: Padraing ha spiegato che trovandosi impegnato nel bel mezzo di una campagna elettorale, aveva bisogno di riposarsi la notte, Sembra tuttavia probabile che il suo desiderio si avveri visto che i primi sono attesi in porto di prima mattina.
Dopo aver navigato ieri in modalità Stealth Play Ericsson 4 questa mattina è riapparso con il vantaggio invariato sugli avversari. Recentemente lo skipper Torben Grael e l’equipaggio internazionale hanno navigato in posizione di controllo, tra il resto della flotta ed il punto di arrivo; secondo il report delle posizioni emesso oggi alle 1300 GMT, Grael e compagni si trovavano a 230 miglia dall’arrivo.
Attualmente l’ora prevista per l’arrivo è tra mezzanotte e le 0600 GMT di domani mattina.

Senza regate l’ultima giornata della Rolex Capri Sailing Week, vittoria a Mascalzone Latino

Capri, 23 maggio 2009. La cartolina diventa “diapositiva”, non si muove una foglia e si chiude senza regate l’ultima giornata della Rolex Capri Sailing Week; i trentanove yacht rimangono così ormeggiati alle banchine di Marina Grande. Si chiude così con l’amaro in bocca la manifestazione che si è articolata in quattro giorni di prove, con un formato misto che include percorsi a bastone e costieri.
Mascalzone Latino vince la Rolex Capri Sailing Week, evento valido come seconda tappa del Circuito Europeo Farr40. Nerone di Massimo Mezzaroma – Vasco Vascotto alla tattica – secondo, seguito da TWT di Marco Rodolfi, da Calvi Network di Carlo Alberini, quinto Barking Mad – Terry Hutchinson alla tattica – .

Prima giornata della X-Cup a Cala dè Medici

Il bel tempo ferma solo in parte la X-Cup. Dopo una lunghissima attesa le barche finalmente riescono a prendere il via.
La prima giornata della X-Cup a Cala de’ Medici soffre come tutta l’Italia della bolla di caldo eccezionale.
Le barche escono in acqua alle 13.00, ma non riescono a regatare fino alle 16.00 quando una brezza leggera che raggiunge i 6 – 7 nodi permette al comitato di dare il via.
Tre partenze per tre raggruppamenti. I primi a partire sono gli X35, poi gli X41 e quindi le altre classi.
Medesimo cancello di partenza, ma poi percorsi separati, a triangolo per il gruppo family – che regata senza spy- a bastone per gli altri.

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