Con le ultime due regate si conclude la tappa del RC44 Cagliari Cup che ha visto trionfare il Team Hiroshi-Città di Milano di Armando Giulietti con Sébastien Col alla tattica, grazie ad una doppia vittoria, con sette punti di distacco dai portoghesi di Banco Espirito Santo.
Un’altra giornata meravigliosa nelle acque di Cagliari. Protagonista la barca del Team Ceeref di Armando Giulietti con Sébastian Col alla tattica che ha ottenuto un quarto, un primo e un terzo posto, conquistandosi così la leadership e un buon distacco dal resto della flotta. La prima regata di ieri si è svolta in condizioni di vento leggero. Una partenza in anticipo per il team Ceeref lo costringe a ripetere la partenza mentre Banco Espirito Santo, con Patrick de Barros al timone e Ben Ainslie alla tattica, è subito riuscito a conquistarsi un’ottima posizione davanti al Team Aqua e BMW ORACLE Racing. Il distacco è velocemente aumentato lasciando dietro a qualche lunghezza di distanza il Team Hiroshi. Nell’ultimo lato di poppa Banco Espirito Santo che fino ad allora non aveva commesso alcuno sbaglio, a causa di una strambata in ritardo, ha lasciato Cameron Appleton (Team Aqua) e Larry Ellison (BMW ORACLE Racing) cogliere l’occasione dell’errore commesso per tagliare il traguardo rispettivamente al primo e secondo posto.
Larry Ellison chiude la prima parte della RC44 Cagliari Cup con una vittoria, davanti a James Spithill e Ben Ainslie. Un fantastico risultato per l’unico non professionista presente in questo primo evento di match race, con otto vittorie su nove regate disputate a bordo di BMW ORACLE Racing. Chi l’avrebbe mai detto che il vincitore di questa prima parte della RC44 Cagliari Cup potesse essere l’unico timoniere non professionista tra i migliori skipper del mondo, in uno degli eventi di match race più importanti in questo ultimo periodo.
In una bellissima giornata di sole, con 25 nodi di vento, dopo quattro vittorie e una sconfitta, i team Banco Espirito Santo, BMW ORACLE Racing e Ceeref guidano il primo giorno di regate a match racing della RC 44 Cagliari Cup. La giornata si è svolta in condizioni ideali, le 10 barche iscritte hanno regalato uno show spettacolare regatando non meno di 21 match nelle migliori condizioni.
E’ giunta ieri a Valencia nella base di Mascalzone Latino, “CHI 2110 MUTUA MADRILENA”, il nuovissimo TP52 di Vasco Vascotto, skipper e responsabile sportivo di Dabliu Sail Project. Partita martedì 15 aprile da Fano, ha lasciato i Cantieri Carbonlab di Albino Scarpone a bordo di un autoarticolato e successivamente via mare, con un traghetto, ha raggiunto il porto di Valencia.
Mascalzone Latino, rientrato in Italia dopo la recente conquista del titolo di Campione del Mondo Farr 40, parteciperà dal 23 al 27 aprile alla RC44 Cagliari Cup. L’equipaggio del RC44 Mascalzone Latino sarà così composto: Vincenzo Onorato (timoniere per le regate di flotta), Jes Gram-Hansen (tattico/timoniere match race), Rasmus Kostner (randa), Matteo Savelli (prodiere), Davide Scarpa (drizze), Andrea Ballico (tailer), Andrea Bussani (tailer), Iztok Knafelc (grinder) e Benedetta Danti (jolly).
Vincenzo Onorato ed il suo Mascalzone Latino sono i Campioni Mondiali 2008 Rolex Farr 40. E’ la prima volta nella storia della vela che un team conquista il titolo mondiale tre volte di seguito in questa classe one-design super-competitiva. In serata, durante il party ufficiale dei Rolex Farr 40 World Championship Awards, Onorato ha ricevuto in premio la Coppa del Mondo e un cronografo Rolex commemorativo.
Mascalzone Latino, a Miami (Fl, USA), ha vinto per la terza volta consecutiva il Campionato del Mondo Farr 40, dopo lunghe tensioni la Giuria ha deciso all’unanimità di squalificare Joe Fly nella 9° prova. “Siamo venuti qui a Miami – ha commentato Vincenzo Onorato – e pochi giorni prima di iniziare non avevamo un tattico, ne abbiamo cambiati due durante le regate (John Kostecki e Morgan Larson ndr.), questa è la vittoria di una grande squadra e di un grande equipaggio. E’ brutto però vincere così.”
Dopo una giornata trascorsa a battagliare con venti molto leggeri e instabili, l’italiano Mascalzone Latino di Vincenzo Onorato si mantiene in testa alla flotta di 33 imbarcazioni impegnate nel Rolex Farr 40 World Championship. Un altro team italiano, Joe Fly, è secondo nella classifica overall, seguito dallo svizzero Alinghi. Oggi sono state disputate due prove e domani sono in programma le ultime due regate della serie, 10 in totale. Non ci sono scarti in questa Classe super-competitiva. Onorato, campione in carica, sa benissimo che il margine di un punto non è garanzia di vittoria.
Grande duello tutto italiano nell’ultima giornata del Mondiale Farr 40 a Miami. Mascalzone Latino riparte in testa alla classifica provvisoria, seguito, ad un solo punto, da Joe Fly. Nella giornata di venerdì si sono corse la settima ed ottava prova con vento d’intensità 8/12 nodi e direzione molto variabile. I Mascalzoni hanno ottenuto un 6°, nella prima regata e un 3° nella seconda, totalizzando 47 punti, mentre secondo in classifica è rimasto Joe Fly dell’italiano Maspero, che con un 5° e un 2°, ha totalizzato 48 punti.
In netto contrasto con il vento di 18 nodi e il mare mosso di ieri, oggi la flotta internazionale impegnata nel Rolex Farr 40 World Championship ha dovuto fare i conti con venti leggeri. Con sei prove completate delle 10 in programma, i team italiani occupano i primi due posti in classifica — Mascalzone Latino è primo, con un vantaggio di tre punti su Joe Fly.
Prosegue a Miami il Mondiale Farr 40 e Mascalzone Latino, Campione del mondo in carica e già vincitore nel 2006, si conferma in testa alla classifica provvisoria al termine del secondo giorno di regate. Dopo le tre prove disputate il primo giorno, che avevano portato l’equipaggio di Onorato al primo posto in classifica, nella seconda giornata si sono corse altre tre regate.
Il campione mondiale in carica, Mascalzone Latino, si è subito portato al comando della flotta di 33 imbarcazioni impegnate nel Rolex Farr 40 World Championship 2008. Con tre regate disputate delle 10 in programma per l’intero campionato, ci sono almeno una dozzina di barche che possono aggiudicarsi il titolo ‘overall’, tuttavia questa prima giornata appartiene senza dubbio agli italiani. “C’è ancora parecchia strada da percorrere e dobbiamo goderci ogni momento di queste regate,” ha dichiarato Onorato qualche istante dopo essere sbarcato in banchina. “Gli altri sentono addosso la pressione: noi invece siamo duplici campioni mondiali e siamo qui per divertirci.”
Al termine della prima giornata di regate a Miami, Mascalzone Latino è in testa alla classifica del Mondiale Farr 40. Tre le prove disputate. Nella la prima regata corsa con vento sui 15/18 nodi, i Mascalzoni dopo una partenza conservativa hanno conquistato la terza posizione mantenendola poi fino alla fine. Nella seconda regata il vento è calato e dopo un buon bordeggio di bolina l’equipaggio di Vincenzo Onorato ha perso un paio di posizioni nella poppa, ottenendo un 12°. Il vento è poi aumentato nell’ultima prova di giornata e le buone scelte tattiche hanno portato Mascalzone Latino a vincere la regata.
Ultimi preparativi tecnici e grande tensione psicologica per il Rolex Farr 40 World Championship che prende il via domani a Miami Beach (Florida, USA). Il programma prevede quattro giornate di regate, dal 16 al 19, per un totale di dieci prove previste. Vincenzo Onorato ed i suoi Mascalzoni difendono il titolo già conquistato nel 2006 e nel 2007.
