Mare

Il circolo velico Riminese organizza un nuovo corso di meteorologia


Dopo la prima esperienza di febbraio, che ha avuto un ottimo riscontro con una partecipazione di oltre 50 persone, il Circolo Velico Riminese ripropone il corso di Meteorologia con inizio il 19 marzo alle ore 20.30 e che proseguirà ogni mercoledì fino al 9 Aprile (per un totale di 4 incontri). Il principale obiettivo che questo corso si prefigge è quello di fornire ai velisti della zona gli strumenti per le valutazioni meteorologiche locali affinché la navigazione, anche quella puramente “dilettantistica” si possa svolgere in sicurezza. La possibilità di riconoscere i segnali che il clima ci invia prima di un evento importante è uno di quei bagagli conoscitivi che ogni velista-marinaio deve poter usare anche solo per l’uscita di un’ora. Il corso si rivolge non solo al velista e o navigatore ma anche al semplice curioso che vuole approfondire l’argomento.

Disputata domenica a Genova la Coppa Ucina


Organizzata dallo YC Città di Genova, si è svolta sabato e domenica la Coppa UCINA 2008, aperta alle classi Optimist e RS Feva. Negli Optimist Juniores, en plein di Filippo Bozzo (YCC Ge) che ha vinto tutte e tre le prove svolte, seguito da Tommaso Ciampolini (LNI Quinto)(2, 2, 2). Al terzo posto Francesco Rebaudi (YCC Ge)(3, 3, 5). Nei cadetti è Alessandro Boschetti (YC Italiano)(1. 2) a prevalere su Francesco Frisone (CN Ilva)(3, 1) ed a Giacomo Fiore (YC Italiano)(2, 3).

Terzo fine settimana per l’invernale Ufo 22 di Cala Galera, Jingle Too saldamente al comando


Terzo weekend di regate per gli Ufo 22 impegnati nell’invernale di Cala Galera con un anticipo di primavera che ha mostrato magliette mezze maniche e abbronzature da record. Due prove con Maestrale da 10 a 15 nodi per le imbarcazioni iscritte che si sono date battaglia nelle acque toscane. Al primo appuntamento con lo start prende subito il largo Jingle Too di Stefano Sacchi (LNI-MI) che mantiene il comando fino alla fine e aumenta il suo vantaggio sulla dirette avversarie. A inseguire Bagnarola comandata da Gaspari Angeli (CVR) che oggi si prende una bella rivincita relegando al bronzo Oca Gialla Olympus di Andrea Servadei (CVDE).

Optimist, 10° edizione del Trofeo dei tre mari


Ampia partecipazione alla prima tappa del X Trofeo dei Tre Mari: 160 optimisti – 100 juniores e 60 cadetti – hanno regatato nel golfo di Napoli in due bellissime giornate. Con buon vento e sole sono state disputate cinque prove dagli juniores, quattro dai cadetti, con grande successo degli atleti della IV Zona che hanno strappato ai concorrenti campani, grandi favoriti, la palma della vittoria in ambedue le classi.

Al via a Takapuna il mondiale Tornado


Sulla stessa spiaggia del recente trionfo di Alessandra Sensini al Mondiale Rs:x, sta per iniziare anche il Mondiale dei Tornado. A metà marzo seguirà poi quello dei Laser Radial, classe olimpica femminile. Dopo la regata di prova di ieri, il cat olimpico (in teoria all’ultima regata iridata a cinque cerchi, salvo ripensamenti dell’ISAF) disputerà la prima prova alle 13 ora locale di oggi, lunedì 25 febbraio.

Il sailing team di Alinghi comincia ufficialmente gli allenamenti


Sette mesi dopo aver vinto la seconda America’s Cup consecutiva, il saling team di Alinghi è di nuovo in acqua e si allena a Valencia. Quindici velisti hanno regatato sugli Extreme 40 di Alinghi (nella foto di proprietà del consorzio svizzero) sabato; tra loro Ed Baird, Dean Phipps, Yves Detrey, Warwick Fleury, Murray Jones, Lorenzo Mazza, Francesco Rapetti, Pieter van Nieuwenhuyzen, Juan Vila, Nils Frei, Curtis Blewett, Rodney Ardern, Nicolas Texier, Luc Dubois e Pierre-Yves Jorand.

Valencia, Alinghi ancora in mare con gli Extreme 40


Gli Extreme 40 sono usciti in mare per la messa a punto preliminare in attesa dell’inizio dell’allenamento vero e proprio dell’equipaggio, che comincerà domani. A bordo di quello bianco c’erano i progettisti Jean Claude Monnin e Pierre Yves Jorand, insieme ai velisti Murray Jones, Nils Frei e Juan Vila. Sulla barca nera invece altri progettisti: Dirk Kramers, Daniele Constantini e Luc Dubois, insieme ai velisti Yves Detrey e Piet van Nieuwenhuyzen.

BB Sailing Team, un anno pieno di appuntamenti in mare alla ricerca del vento e risultati


Riprende l’attività agonistica dell’associazione BB Sailing Team, un affiatato gruppo di appassionati velisti che – grazie anche a sponsorizzazioni come quelle di Premium Box e Promotion Magazine – si cimenta nei circuiti italiani Blu sail e IMS. Nel 2007 i successi non sono mancati, con ottimi piazzamenti in entrambe le competizioni: secondi al Campionato italiano del monotipo Blu sail con “Lasciatemistare”, Ita 24530 mentre in IMS il miglior risultato è stato il secondo posto al campionato nazionale del Tirreno svoltosi a Capri, con “Fletcher Christian” Ita 15077, uno splendido Gran Soleil 37 B&C.

Scamperix vince la Coppa Lni Pisa, soddisfazione per la vela pisana e viareggina e per la veleria Eurosails Be#1


Dopo la vittoria alla XXXIV Coppa Carnevale nella Classe 3 Irc, Scamperix (nella foto), l’X342 invelato Eurosails Be#1 e armato dai fratelli pisani Gianni e Dario Mori si è imposto anche alla Coppa Lni Pisa, la regata valida come seconda manche del Campionato Primaverile 2008. In equipaggio con gli armatori il timoniere Francesco Graziani, Diego Marra, Giovanni Le Foche e Piero Pezzatini. Al secondo posto della Classe Irc Gruppo B ha chiuso un’altra imbarcazione invelata Eurosails Be#1, Coconut Master Aid, il Dufour 34′ armato dal viareggino Francesco Sodini. Terzo posto di Classe per Stranagente.

33° America’s Cup, parla Vincenzo Onorato


“A seguito delle dichiarazioni rilasciate dal Com.te Sarno di Sosholoza, mi vedo costretto a fare delle puntualizzazioni: gli avvocati di Mascalzone Latino agiscono direttamente su mio mandato. Il fatto che noi condividiamo le posizioni di Oracle non significa che i nostri avvocati stanno generando, come dichiarato da Sarno, “confusione”, ma soltanto cercando di fare in modo che la prossima Coppa venga giocata con regole uguali per tutti. Noi riteniamo che il protocollo presentato da Alinghi non consenta minimamente ad alcun sfidante la possibilità di vincere.

La Spezia, al via il Campionato di Primavera 2008

Si sono svolte sabato 9 e domenica 10 febbraio le prime due giornate delle Regate di Primavera del Golfo di La Spezia, classico appuntamento di inizio stagione per la vela spezzina. Novità di quest’anno è il fatto che le regate riservate ai monotipi (Meteor e J24) si svolgono in giornate e su percorsi differenti rispetto a quelle delle altre classi per dar modo agli equipaggi di confrontarsi su percorsi che, per caratteristiche e lunghezza, siano più consoni a questi tipi di imbarcazioni. Le due giornate sono state caratterizzate da venti leggeri che hanno comunque consentito le svolgimento di quattro prove. Nella classe Meteor, alla testa della classifica provvisoria troviamo l’equipaggio di ITA 53 “Piripipetta” (Ferrari), seguito dal mattatore della scorsa stagione, ITA 565 “Ondevitare” (Sampiero), vittima di un curioso quanto insolito incidente nel prepartenza della regata di sabato.

XIX Moby Roma d’Inverno, i risultati della 7° prova


All’inizio della giornata il vento presente sul campo di regata era abbastanza sostenuto, ma è andato calando. Ciò nonostante ha permesso alla flotta delle imbarcazioni impegnata nel campionato invernale di Riva di Traiano, di completare il percorso della settima prova. La vittoria è andata al Mylius 1455 di Luciano Grandini, che non ha velleità in classifica generale, visto che ha cominciato a partecipare al Moby Roma d’Inverno solo a partire dalla sesta prova. Secondo si è piazzato il Mumm 30 Le Coq di Raimondo Cappa e terzo Libertine di Maurizio Biscardi. Nessun cambiamento in testa alla classifica generale provvisoria dopo 7 prove disputate: sempre primo Nautilus, il Vismara 41 di Pino Stillitano, seguito dai due First 34.7: Bonaventura di Luigi Anastasia e Calaf di Perrone/Barni/Morville.

Annunciata la 1000 Miles Solo, regata ufficiale di qualifica per la OSTAR


La regata “Mille Miglia Solo” organizzata da Racing at Petit Bateau è stata confermata dal Royal Western Yacht Club quale regata ufficiale di qualifica alla OSTAR 2009. La seconda tappa di questa prova, da Kinsale in Irlanda a Santander in Spagna e’ infatti di 525 miglia, sufficienti alla qualifica. I velisti italiani ricorderanno che la OSTAR 2005 è stata vinta da Franco Manzoli su Cotonella con un ottimo tempo di 17 giorni 21h e 41′. Giovanni Soldini vinse la classe open 50 nel 1996 e molti altri vi hanno partecipato fra cui Ambrogio Fogar, Vittorio Malingri e Simone Bianchetti.

Alassio Winter Cup, Uka Uka campione d’Inverno


Se tradizionalmente con campionato invernale si vuole indicare un circuito invernale di allenamento per le classi coinvolte, quello di Alassio si è sempre saputo distinguere per numero e qualità di equipaggi. Ma quest’anno l’Alassio Winter Cup si segnala sicuramente per l’elevato livello degli equipaggi che vi hanno preso parte, per il numero di regate disputate, per le condizioni meteo-marine in cui si sono svolte le tappe. Un’unica tappa si è conclusa a mani vuote, la prima, per mancanza di vento. Le altre quattro hanno quasi sempre offerto un ricco bottino di prove e occasioni per testare equipaggi, allestimenti, barche.

Sistema nautico italiano: sfide e obiettivi per poter competere


“Pregi e difetti del sistema nautico italiano: sfide e obiettivi per poter competere” è stato il tema affrontato dal meeting dell’international Propeller Club Port of Venice. Relatori della serata il presidente di ASSOMARINAS e consigliere UCINA Roberto Perocchio , quello dell’ASSONAUTICA NAZIONALE Gianfranco Pontel, di CONSORMARE (il Consorzio veneto per lo sviluppo della cantieristica e del turismo nautico) Giuliano Borella , del Distretto Nautico veneziano (che associa oltre 400 aziende) Michele Cazzanti e il rappresentante dell’Istituto Giordano Beniamino Marogna. Si è tratto di un’analisi a tutto campo del comparto nautico che – come ha ricordato il presidente del Propeller Massimo Bernardo – genera, esclusivamente nella produzione di imbarcazioni, di motori ed accessori, un fatturato di oltre 5 miliardi di euro oltre a quello incalcolabile prodotto dal turismo nautico in continua crescita.

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