Barche a Motore

Nel vivo della Rolex Swan Cup 2008, resoconto della seconda giornata di regate


Seconda giornata di regate per i cento scafi che in questi giorni affollano le acque di Gallura per disputare la quindicesima edizione della Rolex Swan Cup. Anche oggi il vento ha elargito con parsimonia la sua spinta che ha soffiato con una velocità compresa tra i 6 e i 12 nodi. Eppure, gli scafi più famosi al mondo hanno mostrato la loro peculiare caratteristica: passo veloce unito ad eleganza dell’incedere. Il comitato di regata dello Yacht Club Costa Smeralda presieduto da Peter Craig, ha dato progressivamente il via alle quattro classi in gara.

Rolex Swan Cup 2008, Vertigo: 3 prove di merito


Ha preso il via 15° Rolex Swan Cup, organizzata dal 1980 dallo Yacht Club Costa Smeralda. L’edizione in corso ha riunito una flotta imponente e cosmopolita: centodue scafi provenienti da 19 nazioni. Espressione della felice dinastia del cantiere finlandese Nautor, gli Swan partecipanti – dal più piccolo 371 Rosinante al 112 piedi Highland Breeze – sono stati suddivisi in quattro classi. I trentadue scafi che superano i 18 metri di lunghezza corrono nella divisione Maxi con sistema di rating IRC. Alla divisione Classic appartengono 39 barche di lunghezza inferiore ai 18 metri: gruppo che regata con il sistema appositamente predisposto denominato NSR (Nautor’s Swan Rating). Regatano invece in tempo reale le due classi one-design costituite rispettivamente dalla neo nata Club Swan 42, che debutta a Porto Cervo per la prima volta con otto scafi iscritti, e dalla Swan 45 (23 scafi) che nel corso dell’evento disputa anche il campionato del mondo: la Swan Gold Cup 2008, riconosciuta dal circuito ISAF.

29er a Follonica, ultima regata del Circuito Nazionale


Si è svolta al circolo “Gruppo Vela L.N.I. Follonica” il 6 e 7 settembre, l’ultima regata del circuito nazionale classe 29er. Folto il gruppo di partecipanti provenienti da tutta Italia che hanno dato vita a 4 combattutissime prove nel solo giorno di domenica. Infatti sabato non è stato possibile disputare alcuna prova poiché l’onda formata, spinta da un forte scirocco, ha impedito l’uscita in acqua delle imbarcazioni.

Rolex Swan Cup, al via col vento


Il grecale che ha soffiato con velocità tra gli 8 e i 12 nodi ha governato la prima giornata di regate della Rolex Swan Cup, giunta alla sua quindicesima edizione e organizzata fin dal suo esordio dallo Yacht Club Costa Smeralda. Stamattina sulla linea di partenza erano cento gli scafi di casa Nautor’s Swan, e mai fino ad ora la loro dimensione media era stata così alta. Se la flotta in gara si mettesse in fila indiana sarebbe lunga quasi dieci miglia. Quattro le classi che competono, due delle quali – la Club Swan 42 e la Swan 45 – corrono in tempo reale. I 42 piedi hanno disputato oggi due prove su bastone bolina-poppa di circa 1,7 miglia di lunghezza; tre prove invece per gli Swan 45 che a Porto Cervo disputano anche la Swan 45 Gold Cup – il campionato del mondo di classe.

Francesco Paszkowski a Cannes 2008 con un nuovo modello Baglietto


Un nuovo progetto firmato Francesco Paszkowski, un nuovo open sportivo Baglietto, destinato a stupire e a lasciare il segno. “Pure and Insanity”, il più recente 34 metri Baglietto presente a Cannes 2008 nello spazio espositivo del noto cantiere, è frutto della lunga collaborazione del cantiere con il designer Francesco Paszkowski che per la maison italiana ha firmato numerosi progetti, fra i quali il primo grande open del cantiere – Opus I – che di fatto anticipa nel 1992 la fortunata linea inaugurata con Blue Princess e Astarte.

Victory Design al Festival de la Plaisance di Cannes 2008 con l’Apreamare 64 Fly e il Dolphin 54 di Mochi Craft


Victory Design è uno studio di progettazione di architettura navale multidisciplinare, diventato oggi un’importante realtà del mondo nautico. Fondato a Torino nel 1989, dedica inizialmente la propria attività all’ideazione di diverse imbarcazioni da competizione – catamarani e monoscafi, in alluminio e composito – che si mettono in evidenza nel campionato del mondo Classe 1 Offshore e nella Venezia-Montecarlo. Victory Design, che negli anni ha collaborato con i maggiori protagonisti della nautica da diporto, dopo essersi spostato a Roma e Venezia, apre l’attuale sede di Napoli nel 2000.
Fra i diversi incarichi affidati allo studio dal Gruppo Ferretti spicca il superbo lavoro di design e progettazione effettuato per la linea delle imbarcazioni Dolphin del marchio Mochi Craft.

Rolex Swan Cup, la carica dei 102


Va in scena a partire da domani e fino al 14 settembre la quindicesima Rolex Swan Cup, organizzata dal 1980 dallo Yacht Club Costa Smeralda. L’edizione in corso, di cui domani alle 11.30 è in programma la prima prova, ha riunito una flotta imponente e cosmopolita: centodue scafi provenienti da 19 nazioni. Espressione della felice dinastia del cantiere finlandese Nautor, gli Swan partecipanti – dal più piccolo 371 Rosinante al 112 piedi Highland Breeze – sono stati suddivisi in quattro classi.

Compotec premia l’innovazione


Scade il 15 settembre prossimo il termine ultimo entro cui presentare i progetti per il concorso ”Progetti innovativi di manufatti realizzati in materiali compositi” che, organizzato da Dassault Systèmes (azienda leader a livello mondiale nelle soluzioni 3D e nelle tecnologie per il Product Lifecycle), premierà i due progetti più innovativi e di maggior fattibilità. La premiazione avverrà nell’ambito della prima edizione di Compotec, la rassegna della produzione in materiale composito e tecnologie correlate in programma dal 29 al 31 ottobre nel complesso fieristico di CarraraFiere, a Marina di Carrara.

Vasco Vascotto a bordo di Vertigo, dell’armatore Marco Salvi, alla Rolex Swan Cup 2008


Ogni due anni, a settembre, i migliori velisti e armatori di Swan provenienti da tutto il mondo si ritrovano a Porto Cervo per una settimana d’intense regate: la Rolex Swan Cup. Al via domani, 8 settembre, la 15esima organizzata dallo Yacht Club Costa Smeralda. Oltre 100 Swan da crociera e da regata, inclusi 22 Swan 45 in gara per il Campionato Mondiale della classe e otto Club Swan 42 al loro debutto in questo evento. La Rolex Swan Cup è uno degli eventi più importanti di Porto Cervo, noto paradiso della vela. Sin dagli anni ottanta, la Sardegna è la meta preferita dalle barche a vela più lussuose e competitive al mondo.

Bene il Solaris OD 36 alla 30 X tutti a Lignano Sabbiadoro


Secondo posto ieri a Lignano Sabbiadoro, per il Solaris 36 OD May flower di Massimo Zuanella. Si correva la ’30 X tutti’, regata organizzata dalla Compagnia del vento di Pordenone, giunta alla settima edizione. Una trentina le barche al via, con gli equipaggi che dopo la mareggiata di scirocco del giorno precedente, che aveva messo in forse la competizione, se la sono dovuta vedere inizialmente con la bonaccia, per poi incontrare un bel vento di brezza di 15-18 nodi d’intensità. In tali condizioni di variabilità gli organizzatori, anche per l’annuncio di possibili temporali che poi non si sono manifestati, hanno preferito dimezzare il percorso.

Next Sly Contest, gli ultimi giorni

Manca meno di un mese allo scadere delle iscrizioni a Next Sly Contest 2008, il concorso rivolto a giovani designer che premierà il progetto più brillante e la migliore interpretazione dello “Sly del futuro”. Il concorso ha già all’attivo più di 20 concorrenti provenienti da tutti i paesi europei, a conferma del grande successo riscosso dall’iniziativa a livello internazionale. Il tema di questa edizione è la progettazione di un’imbarcazione a vela destinata al charter, di lunghezza compresa tra i 14 e i 16 metri.

St. Moritz Match Race, 7° posto per i Mascalzoni


L’equipaggio di Mascalzone Latino, cui skipper è Jes Gram-Hansen, ha concluso in settima posizione il St. Moritz Match Race, regata del Circuito Mondiale di Match Race dell’ISaF. Le condizioni atmosferiche del lago non hanno favorito in questi ultimi giorni lo svolgimento delle prove, i 12 team impegnati nella conquista del titolo di “King of the mountain” hanno spesso dovuto attendere il rinvio delle partenze da parte del Comitato di regata del Segel-Club di St. Moritz.

Magnum Marine rinnova la sua spinta sul mercato Mediterraneo: nuovo accordo di dealership con la Diporto dell’Ing Murzi


Diporto, capitanata dall’Ing, Murzi e già distributore per Italia e Francia di marchi come Grand Banks, Hinckley Yachts, Nauticat, King Ship e Targa ha siglato un importante accordo di dealership con il leggendario marchio statunitense Magnum Marine. L’accordo prevede la rappresentanza in esclusiva per tutto il bacino del Mediterraneo.

Alex Bellini raggiunge quota 441 giorni complessivi in mezzo al mare


Alex, raggiunge il traguardo dei 441 giorni in mezzo al mare, tra Mediterraneo, Atlantico e Pacifico conquistando la quarta posizione nella classifica mondiale di permanenza in mare (www.oceanrowing.com) occupata fino ad oggi da Eruc. La media globale di miglia percorse al giorno dal nostro navigatore in solitaria della Valtellina e’ di circa 29,02 anche se negli ultimi giorni, per motivi di non perfette condizioni meteo, la media giornaliera è scesa a 27,5. Niente di grave; a questa media (27,5 miglia) stimiamo l’arrivo a Sydney per il 15 novembre 2008 anche se si spera che dopo avere superato, forse la zona più pericolosa per Alex, e cioè le Isole Tonga, la velocità possa ritornare al livelli “normali” di 28/29 miglia.

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