Campionato Invernale del Tigullio: la quarta prova

Prima prova del 2009 (quarta assoluta) per il 33° Campionato Invernale Golfo del Tigullio, organizzato dal Comitato Circoli Velici del Tigullio. Dopo la sosta natalizia, in Italia regna il gelo ma a Lavagna, invece, l’ 11 Gennaio è stata una splendida giornata di sole ad accogliere le ottanta imbarcazioni partecipanti. Contrariamente alle previsioni atmosferiche, il vento (6-8 nodi) è calato a fine mattinata negando l’opportunità del bis ma lo spettacolo, sotto il profilo qualitativo, non manca.

La overall ORC è stata guidata da Low Noise di Giuseppe Giuffrè davanti a Despeinada (Italo Borrini) e Jonathan Livingston di Giorgio Diana.
Nella classe 1, è stato proprio Jonathan Livingston a ben figurare conquistando il successo di giornata davanti a Timeriesci (Luca Lualdi) e Argo (Luciano Manfredi). Nella classe 2 ha brillato la stella di Plcx (Pattofatto Leone e Chiara): secondo Amelie (Clavarino-Profumo), terzo Capitani Coraggiosi 2 (Felcini, Santoro). La classe 3-4 ha sorriso ad Ala Bianca, capace di precedere Low Noise ed Express (Giorgio Turchetti).

Pulverit – Città di Punta Marina Terme sale al terzo posto della classifica generale

XXVII Campionato d’Inverno di Marina di Ravenna: disputate anche la terza e la quarta prova di una edizione di record e novità: 160 barche, un nuovo campo di gara ed in palio il trofeo Infotek

Marina di Ravenna/Punta Marina Terme. Dopo la pausa per le festività, il team Pulverit Città di Punta Marina Terme è tornato in acqua per disputare la quarta manches del XXVII Campionato d’Inverno di Marina di Ravenna e il recupero della terza prova annullata lo scorso 14 dicembre a causa del vento troppo scarso (a fatica si erano raggiunti, e solo a tratti, i 3 nodi).
Continua, infatti, con successo l’impegno invernale del Sailing Team “Pulverit – Città di Punta Marina Terme“, il team più giovane a livello europeo della classe Ufo 22 che nei prossimi mesi sarà protagonista nelle acque di casa del Campionato perfettamente organizzato dal Ravenna Yacht Club e articolato su sette regate.

Isyba: dialogo per rilanciare il Diporto

Finita la stagione delle “agevolazioni fiscali” e con essa la “bolla espansiva” della vendita di barche nuove in Italia, ecco che la societa’ internazionale Bain & Co., nonostante la crisi finanziaria, valuta ancora leggermente in crescita il fatturato dei Produttori: + 4% in media. Una previsione di macro-economia tutto sommato positiva, anche se la situazione reale non sembrerebbe cosi’ rosea. Non solo in Italia, ma anche all’estero: per esempio il Gruppo Beneteau ha registrato nel primo trimestre 2008/2009 un calo di fatturato del 41,6% rispetto all’anno precedente…

ISYBA, come in un recente passato, prova a riproporre il dialogo tra le Associazioni di Imprese davvero rappresentative per numero di soci, di dipendenti e fatturato. Cio’ al fine di rafforzare le iniziative da richiedere per superare un momento decisamente difficile.

Campionato d’ Inverno: la quarta giornata vale doppio

Domenica, 11 Gennaio, puntuale alle 9.00 durante il consueto briefing pre gara Franco Tramonti segretario del Ravenna Yacht Club e Mario Mino, presidente di giuria, hanno comunicato agli armatori presenti l’ intenzione di procedere con il recupero della tappa non disputata ed hanno illustrato le relative ultime disposizioni per la gara.

Grazie alla abituale professionalità in mare da parte di posaboe, stazzatori e naturalmente comitato di regata le due prove si sono svolte consecutivamente sul percorso a nord, come di consueto per questa 27 edizione.

La prima partenza alle 10.30 e a distanza di 8 minuti le partenze per gli altri due gruppi, che completano il percorso alle 12.00 circa così che la partenza per il recupero viene data alle 12.40.

Giornata impegnativa dunque per gli armatori che in un sol giorno hanno potuto disputare due prove e restare in mare oltre mezza giornata.

Promosso il Match Race alla Marina di Scarlino, arriva il Primo Grado 3

Subito in acqua il Club Nautico Scarlino con il primo match race della lunga stagione 2009. Le qualità organizzative, la logistica e lo splendido campo di regata maremmano hanno ottenuto, per la prima volta, l’organizzazione di un grado 3, regata internazionale con 10 equipaggi da 5 nazioni che tra sabato e domenica 17 e 18 gennaio si contenderanno la vittoria. In acqua anche i migliori tra i giovani talenti italiani della specialità.

Continua a crescere la grande vela alla Marina di Scarlino. Il calendario agonistico del club presieduto da Guido Spadolini riprende subito dopo le vacanze di Natale con un altro match race, in programma sabato e domenica prossimi, 18-19 gennaio. Questa volta, però, si sale di categoria con un Grado 3, il primo di questo livello proposto dal Club Nautico Scarlino dopo due intense stagioni di attività con i grado 4. Con le 6 imbarcazioni First 750 di proprietà del Club Nautico Scarlino si disputeranno round robin, semifinali e finali agli ordini del Comitato di Regata presieduto da Carlo Tosi e degli umpire diretti da Piero Occhetto. L’organizzazione a terra e in mare, ora coordinata dalla nuova segreteria del CNS diretta dalla neo consigliere nazionale della Federazione Italiana Vela Claudia Tosi, le splendide condizioni meteomarine della Maremma e la funzionale struttura della Marina di Scarlino stanno facendo apprezzare sempre di più questo angolo del Golfo agli equipaggi di tutta Europa, ormai di casa negli eventi organizzati dal Club Nautico. Proprio la specialità del match race è tra quelle dove il Club sta ricevendo il favore dei regalanti, tanto che è ormai spesso sede di allenamenti di team nel giro della Coppa America.

Classe J24: si apre una stagione tutta da seguire!

Ancora impegnata nei vari Campionati Invernali che stanno coinvolgendo gli equipaggi delle varie Flotte incuranti del freddo, e in attesa del primo appuntamento ufficiale che la vedrà grande protagonista (la tradizionale Primo Cup organizzata dal 13 al 15 febbraio nelle splendide acque di Montecarlo dallo Yacht Club Monaco), la Classe Italiana J24 si sta preparando con rinnovato entusiasmo e voglia di confrontarsi alla stagione agonistica 2009 che prevede regate di grande richiamo, tante novità e impegni mondani.
Oggi, infatti, a Castel Porziano presso la sala storica del Centro Sportivo della Guardia di Finanza, si svolgerà una suggestiva cerimonia durante la quale verrà ricordata la splendida vittoria al Campionato del Mondo 2008 di Fiamma Gialla Ita 434: alla presenza del Generale Gianni Gola, Comandante del Centro, del Colonnello Vincenzo Parrinello, Comandante del Gruppo Polisportivo delle Fiamme Gialle, e di tutto l’equipaggio iridato (Andrea Casale al timone, il Comandante Enzo Di Capua alle drizze, Ernesto Angeletti alla tattica, Fabio Montefusco alla prua e Vittorio Rosso alle scotte), il Presidente della Classe Italiana J24, Eros Angeli, consegnerà al Generale Gola una stampa (opera di Luca Ferron) a ricordo dell’affermazione.

Rimini: dal 24 al 26 Aprile la prima edizione di White and Blue


Rimini Fiera, uno dei principali player del mercato fieristico italiano ed internazionale con un portafoglio di 40 manifestazioni, lancia la prima edizione di White and Blue. Rimini Yachting Lifestyle, un innovativo evento dedicato alla nautica e al mondo del lusso in programma, con il patrocinio di Assomarinas – Associazione Italiana Porti Turistici – Provincia e Comune di Rimini dal 24 al 26 aprile 2009 presso la Marina Blu di Rimini (www.marinadirimini.com ).

Fango a Soverato: la Rancraft Yachts costretta a mandare a casa gli operai

A nulla sembra essere valso il prodigarsi affinchè il fiume Beltrame, già protagonista del disastro ambientale del 2000, venisse ripulito con regolarità al fine di garantire la sicurezza degli abitanti del comprensorio.

Oggi, 14 Gennaio 2009, parte della Zona Industriale di Soverato, risulta nuovamente inagibile e coperta di fango. La Rancraft Yachts S.p.A., che già nel 2000 aveva sperimentato cosa significava vedere un’azienda bloccata, è stata costretta, questa mattina, a rimandare i suoi 50 operai a casa, perché non era possibile proseguire con i lavori.

Massimo Ranieri, COO della giovane SpA afferma: “Già stiamo attraversando un momento di crisi nel nostro settore, legato alla crisi economica internazionale. Ora dobbiamo, amaramente, constatare, che nonostante ripetuti solleciti, è bastata una giornata di pioggia a rendere nuovamente inagibile l’azienda. Vorrei semplicemente sapere come dover spiegare alle 50 famiglie che mando a casa che a causa della mancata pulizia di un torrente, verranno ritardate le consegne e di conseguenza i pagamenti relativi. Questo non ci aiuta, ci tronca di netto”.

350 cavalli di potenza per il fisherman Pro-line 23 Sport

Pro-Line 23 Sport è il modello più piccolo della serie Sport realizzata dall’omonimo Cantiere americano e importata in Italia dalla Italmarine di Torre d’Isola.

Dotato di una console di guida walk-around protetta da un hard-top rigido e munita di antistante poltroncina passeggeri, questo fisherman di sette metri di lunghezza, dispone di un pozzetto dedicato espressamente al big-game attrezzato con numerosi porta canne a murata e sullo stesso hard-top.

Numerose anche le vasche per il vivo e per il pescato per una capienza complessiva di quasi 300 litri. Diversamente attrezzata l’area prodiera, dove due panche a murata provviste di sottostanti gavoni offrono uno spazio relax, mentre sotto la console di guida è ricavato un piccolo vano munito di wc portatile.

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