Melges stupisce tutti: il noto cantiere americano produttore dei famosi Melges 32, 40 e 14, e quindi imbarcazioni a vela utilizzate per regate in ogni parte del mondo, sembra aver deciso di conquistarsi un piccolo spazio anche all’interno del mercato dei motorizzati con il suo nuovo Melges Power 26.
Una barca a vela che non ha albero. E qualcuno l’ha già ribattezzata come una barca legata ai velisti che hanno scelto di accettare anche una versione a motore. Non sono stati certo molto lusinghieri i primi commenti. Stiamo parlando del nuovo modello che è stato realizzato da parte del cantiere transalpino Pogo Structures. Il Loxo 32, questo il nome dell’imbarcazione, è stato svelato pochi giorni fa presso il Salon Nautique International de Paris.
Si rimane piacevolmente colpiti, se si era ignoranti in tal senso in precedenza, scoprire che la Porsche non applica le sue conoscenze sono nel mercato automobilistico ed in quello degli orologi: l’imbarcazione GTT155 è la riprova che il brand lavora bene anche nel settore marittimo.
Se avete una predilezione per le barche dallo stile classico e con allestimenti non troppo all’avanguardia, allora questo modello non farà sicuramente per voi. Il Cantiere delle Marche e Floating Life, infatti, hanno sfornato un nuovo gioiellino che definire innovativo è poco. Stiamo facendo riferimento ad Explorer K42. Si tratta di uno yacht veramente favoloso, lungo 42,80 metri e che è in fase di realizzazione ad Ancona.
Nautica Italiana si amplia sempre di più e adesso può contare su ben 103 associati. Un altro pezzo grosso è stato accolto, ovvero Fincantieri Yachts. Una notizia importante per un nuovo socio che si prospetta all’orizzonte. Un’altra dimostrazione esemplare di come il progetto di Nautica Italiana stia riscuotendo un gran numero di consensi, a riprova della grande serietà e affidabilità.
Un progetto tanto importante quanto ambizioso. Ed è diventato finalmente una bellissima realtà. Stiamo parlando di Elianto, ovvero un catamarano a vela senza alcun tipo di barriera architettonica. Un mezzo che si può considerare sostenibile e rispettoso dell’ambiente al 100%. Un progetto che è nato grazie alla Fondazione Mare Oltre, a cui hanno dato un grande contributo anche la Fondazione Cassa di Risparmio di Lucca e la Fondazione Banca del Monte di Lucca, senza dimenticare il Comune di Viareggio.
I cantieri Perini Navi sono noti per la grande qualità delle loro imbarcazioni e della generale progettazione e costruzione delle stesse: e grande è stato il plauso davanti alla presentazione in anteprima mondiale dei progetti di due nuove imbarcazioni: un Eco Tender di 25 metri e un S/Y di 42 metri “E-volution”.
Il 2017 è stato un anno buono per Sessa Marine ed il 2018 promette di essere altrettanto interessante. Tra le diverse opportunità che verranno colte per festeggiare i 60 anni di attività vi sarà la presentazione dei nuovi C44 e C38 al Salone Internazionale di Dusseldorf.
Ferretti Group conquista ancora un ottimo traguardo: è stato infatti varato il primo Custom Line 120 creato con la collaborazione di Francesco Paszkowski Design. Un punto di partenza davvero importante dal punto di vista tecnico per i cantieri.
CRN presenta un nuovo ed interessate progetto: l’86 metri Explorer Yacht, il quale promette di essere l’ennesima imbarcazione in grado di rappresentare appieno l’innovazione e la bellezza tipica delle linee di questo importante cantiere.
E’ stato presentato dalla Otam un superyacht che siamo sicuri stupirà per le sue linee: parliamo dell’Otam Custom Range 115, imbarcazione che può contare su un concept moderno davvero unico messo a punto da Niccolo Pasquini e Alessio Riccobaldi dello studio R+P Architecture.
Una delle ultime novità nel settore della nautica è rappresentata dal Baltic 142 Custom. Si tratta di una barca che potrà contare su un Dynamic Stability System addirittura pari a nove metri. Un’imbarcazione che verrà sviluppata interamente in carbonio e il peso di 140 tonnellate ne sarà una diretta conseguenza. Sarà il primo superyacht in tutto il mondo a poter contare su un’ala laterale di ben nove metri.
Una vera e propria icona nel campo della nautica. All’età di 68 anni ci ha lasciati Benvenuto Vannucci. Si tratta del Presidente del Gruppo Vannucci, una delle aziende più conosciute in Italia nel settore dei trasporti via mare. Un lutto che colpisce un po’ tutta la nautica di Viareggio.
Rosetti Marino ha fatto sapere che punterà, per la nuova flotta, su un esperto come Tommaso Spadolini per la sua nuova flotta di super yacht e mega yacht. Qualche tempo fa aveva annunciato l’apertura di una sussidiaria in tal senso: a quanto pare il marchio non ha nessuna intenzione di aspettare.
Si è svolta ieri la presentazione di Genova for Yachting, ovvero il nuovo gruppo che nel capoluogo ligure comprende la bellezza di 27 aziende che operano in tutto il mondo nel settore dello yachting. L’indotto, per tutti coloro che amano le cifre, supera in modo abbondante i 300 milioni di euro all’anno. Un evento che si è svolto a Palazzo San Giorgio a Genova.
