Il primo giorno di Calvi Network alla Key West Race Week

“Raramente mi capita di scendere dalla barca dopo essere arrivato a metà classifica ed essere contento, invece oggi lo sono molto.” Descrive così Carlo Alberini, armatore e timoniere di Calvi Network la sua prima giornata nelle turchesi acque di Key West per il tradizionale appuntamento di gennaio in Florida.

133 le barche iscritte, 22 i melges 32 che si contendono la vittoria di classe e tra questi due italiani Calvi Network di Carlo Alberini attuale campione delle Audi sailing series 2009 e Fantastika di Cirillo. Presenze importanti e qualificate tra i melges 32, perché sono scesi in acqua i team con i più importanti campioni del nord america: Red, Samba Pa Ti, Star e New Wave.

20° Trans Lac end du

Si lavora alla Canottieri Garda per la “20° Trans Lac end du“, in programma sabato 30 gennaio. La regata aprirà, di fatto, la lunga stagione agonistica del lago di Garda. Si correrà come sempre al calar delle tenebre, equipaggi di due persone, ammessi anche remi a pagaie per questa gara che vuole più che altro essere una festa. Lo start (verso le 17) sarà con le vele in mano. Da terra, sul lungolago salodiano, gli equipaggi saliranno a bordo, isseranno le vele e faranno prua verso la prima boa, quella di fronte al porticciolo di Garda Blu a Portese-San Felice. Da lì ritorno a Salò lungolago-nord (solo le barche più lunghe), Gardone Riviera e Maderno, boa nord della gara. L’arrivo è previsto, per i più veloci, non prima delle 22 -23, il tutto all’interno del porticciolo turistico della Canottieri (gli equipaggi scenderanno a terra per tagliare il traguardo).

Torna “Luxury & Yacht”, Salone Internazionale del Lusso

Gustave Coubert sosteneva che il bello, come la verità, è legato al tempo in cui si vive e all’individuo che è in grado di percepirlo.

Questo è anche il filo conduttore di LUXURY & YACHTS – SALONE INTERNAZIONALE del LUSSO – ideato e creato nel 2003 da LUCIANO COIN, eclettico imprenditore vicentino, che ha saputo offrire ad aziende e artigiani del vero ‘lusso’ un salotto raffinato ed esclusivo frequentato da molti amanti e cultori del…‘bello’.

La novità assoluta per LUXURY & YACHTS 2010 è che, per la prima volta, sceglie di trasformarsi in un duplice e prezioso appuntamento (VERONAFIERE in febbraio e FIERA di VICENZA in autunno).

Il primo appuntamento si svolge a VERONAFIERE (26 FEBBRAIO – 1 MARZO) ed è un salone dedicato al lusso, all’esclusività, alla bellezza autentica espressa in oggetti inediti e straordinari con un allestimento curatissimo in ogni dettaglio dove, grazie alla regia dell’arch. Carla Baratelli, ‘l’Immagine’ e il ‘Direct Business’ sono magistralmente coniugati.

Scanner Cosmo Jet Diesel

SCANNER presenta COSMO JET DIESEL: una linea composta da cinque differenti modelli che spaziano dai 3,20 ai 4,20 metri, motorizzati con i nuovi propulsori turbodiesel FNM da 110 cavalli di potenza cui è abbinata, per la prima volta, la propulsione a idrogetto: una soluzione decisamente all’avanguardia per quanto riguarda le prestazioni, i costi di esercizio, la praticità d’uso e il posizionamento nei garage tender.
I battelli pneumatici della linea SCANNER COSMO JET DIESEL nascono per soddisfare le esigenze tecniche dei maxi yacht e si caratterizzano per un design semplice, moderno e funzionale.
E’ importante ricordare che la caratteristica peculiare di questi tender, come di tutti gli Scanner, è la personalizzazione. Il cantiere è infatti in grado di soddisfare anche le esigenze più tecniche e ogni modello è progettato custom line. I tubolari sono realizzati in hypalon‐neoprene e le parti in vetroresina godono di spessori rilevanti, per sopportare senza problemi carichi importanti e i numerosi vari e alaggi tipici di questa classe di imbarcazioni.

Penultima tappa della Winter Sailing Challenge

Alla presenza del Presidente FIV VIII Zona, Raffale Ricci, si sono svolte il 17 gennaio le due prove in calendario per la penultima tappa della Winter Sailing Challenge.
Un’edizione ricca di sorprese e colpi di scena, si avvia alla conclusione con grande soddisfazione degli organizzatori, che hanno visto il riconoscimento della Regata fra le 3 grade open dell’Assolaser.
Gli atleti sempre più temprati da questo straordinario “training invernale”, sono scesi ieri in acqua con condizioni molto diverse rispetto a quelle dell’allenamento di sabato “gli allenamenti di sabato sono stati durissimi, con forte tramontana e onde molto formate” ci rivela Franco D’Andria, noto come Coach Franco presso la squadra Laser della Lega Navale Monopoli.

Nerone alla Key West Race Week

Si respira aria di sfida nelle acque di Key West per il primo grande appuntamento del 2010 della classe Farr 40. Nerone di Massimo Mezzaroma, tattico Vasco Vascotto, si presenta in Florida con il titolo di Vice Campione del Mondo ed Europeo cucito sulle maglie, il gruppo è arrivato qualche giorno fa per la Race Week.

Dopo due giorni di test ed allenamento i ragazzi di Mezzaroma, presente con il cuore ma assente fisicamente dopo aver assunto la presidenza del Siena Calcio, capitanati da Vasco Vascotto e Antonio Sodo Migliori sono pronti per una stagione intensa, bissare i risultati del 2009 sarà un compito arduo.

“Abbiamo ottimizzato l’imbarcazione e ci siamo allenati rimettendo in moto i meccanismi di regate adatte alle condizioni tipiche di Key West – sono le parole di Massimo Bortoletto, Mainsail Trimmer e Project Manager di Nerone – la forza di questo team sta nell’affiatamento del gruppo, un gruppo di amici e di velisti dalle grandi qualità tecnico-sportve.

Absolute 50 Fly

The Absolute Wave, a Settembre 2010, approderà nel settore dei Fly.
Absolute presenterà i primi modelli della sua nuova linea FLY Motoryacht in occasione dei prossimi saloni autunnali.
Una di queste imbarcazioni è Absolute 50 Fly – 16,20 mt di lunghezza e 4,65 mt di larghezza. Questo modello si distinguerà nel settore grazie all’impronta Absolute, sia nel design caratteristico, nelle soluzioni innovative, nel confort di bordo, che nelle prestazioni.
Il ponte superiore, un’area living lussuosa studiata per condividere in compagnia momenti di relax, è caratterizzato dalla luminosità, per le ampie finestrature e le finestre apribili.
Dal pozzetto si accede all’area prodiera, dove è stato realizzato un vasto prendisole con schienali regolabili.

Ferretti 592

Presentato in anteprima mondiale al 47° Salone Nautico di Genova, mantenendo tutti i punti di forza che hanno assicurato il successo dei precedenti modelli Ferretti 590 e 591. Il Ferretti 592 ripropone, con gusto contemporaneo, il profilo slanciato e le grandi finestrature open view, che hanno reso inconfondibili gli yacht Ferretti in tutto il mondo. Frutto della consolidata collaborazione tra lo Studio Zuccon International Project e dell’AYT – Advanced Yacht Technology, ovvero la Divisione Engineering del Gruppo Ferretti, il Ferretti 592 rappresenta la perfetta sintesi tra design e prestazioni. Per quanto riguarda le prestazioni, sul Ferretti 592 sono installati 2 motori MAN, 900 oppure 1100: la motorizzazione più elevata garantisce una velocità di crociera di 30 nodi e massima di 33,5 nodi.

Ancora scintille tra Alinghi e Bmw Oracle

Riportiamo di seguito la lettera spedita il 15 gennaio dal Commodoro del Golden Gate Yacht Club al suo parigrado della Société Nautique de Genève: vi si chiede di ritrattare le dichiarazioni di B. Butterworth (del team Alinghi) sull’incontro avvenuto a Singapore tra le parti.

“Caro Commodoro Firmenich,
chiedo formalmente che il suo yacht club ritratti immediatamente i commenti rilasciati dai rappresentanti del vostro Defender dell’America’s Cup, Alinghi.

Gli atleti del Fantastica Sailing Team alle selezioni per Londra 2012

Il Fantastica Sailing Team, dell’armatore Lanfranco Cirillo, torna nel 2010 sui campi di regata con nuovi ambiziosi programmi. La novità più importante, fortemente voluta dallo stesso Cirillo, è rappresentata dall’impegno del team nelle classi olimpiche sulle tre derive per eccellenza Star, Finn e Laser in vista dei prossimi Giochi di Londra 2012.
“Le Olimpiadi sono sempre state un sogno per me – ha dichiarato Cirillo – e grazie anche al supporto dei nostri sponsor siamo in grado di offrire il sostegno necessario ad alcuni dei nostri atleti per impegnarsi nelle selezioni, con l’obiettivo di partecipare alle prossime Olimpiadi di Londra 2012”
La Star, la regina delle classi olimpiche sarà affidata all’equipaggio formato da Nicola Celon (già alle Olimpiadi di Sydney 2000 nella classe Soling ed ex Campione del Mondo Melges 24) con a prua Dodo Natucci.

Nauta 2010, Salone Nautico Mediterraneo

Dal 20 al 28 marzo 2010 Nauta e i suoi gioielli del mare torneranno a brillare sulla costa di Catania. Il Salone Nautico Mediterraneo giunge quest’anno alla sua 15a edizione e si conferma la vetrina espositiva di settore più prestigiosa del Sud Italia.
Nel Porto della città etnea, alle pendici del vulcano, lusso, hi tech e brezza marina si rivelano ancora una volta gli ingredienti di una ricetta vincente che attira, edizione dopo edizione, un numero sempre più alto di visitatori. Non è un caso che il successo di Nauta cresca insieme all’ampliamento della piattaforma marittima, arricchita di nuovi spazi a terra e moderni pontili.
Frutto del lavoro tenace, costante e brillante di Eurofiere, questo Salone scala la top list delle esposizioni nautiche nazionali per conquistare, con la nuova edizione, il secondo posto dopo quello di Genova.

Long Range 23 Mochi Craft premiato a Londra

Il 2010 si apre con un nuovo successo per il Long Range 23 Mochi Craft premiato questa volta ai “Motor Boat of The Year Awards 2010“, autorevole manifestazione organizzata dalle testate inglesi “Motor Boat & Yachting” e “Motor Boats Monthly” – edite da IPC media e punti di riferimento per gli Armatori europei – che hanno selezionato i vincitori fra le imbarcazioni testate dai propri tecnici nel corso dell’anno precedente.
Durante la cerimonia di premiazione nella prestigiosa cornice del Langham a Londra, Alessandro Tirelli, Brand Manager Mochi Craft, ha ritirato il premio per la categoria “Custom Yacht” esprimendo piena soddisfazione per l’importante riconoscimento.

Ancora scontro legale tra Bmw Oracle e Alinghi

Il punto di vista di Bmw Oracle

Può il Defender svizzero regatare con vele costruite in America? Questa è la domanda che il Golden Gate Yacht Club ha rivolto oggi (ieri, ndr) alla Corte Suprema dello Stato di New York.
Il GGYC ha chiesto alla Corte di risolvere questo problema dopo la rottura delle discussioni durate 2 giorni a Singapore con il Defender dell’America’s Cup, la Société Nautique de Geneve, che erano finalizzate al raggiungimento di un accordo consensuale fino a quando i negoziati si sono interrotti. L’incontro di Singapore ha fatto seguito ad un altro che si è tenuto a Valencia la settimana scorsa, in cui era stato compiuto un atro sforzo positivo per risolvere la questione.
“Siamo ovviamente dispiaciuti di vedere svanite le possibilità di raggiungere un accordo”, ha commentato Russell Coutts.
All’incontro erano presenti anche David Kellet del Comitato esecutivo della Federazione Internazionale della Vela (ISAF), e David Tillett, Presidente della Giuria Internazionale della 33° America’s Cup.

Torna il Campionato Invernale West Liguria

Il 16 e 17 gennaio riprende il Campionato Invernale organizzato dallo Yacht Club Sanremo con tre prove messe a segno per le classi IRC e ORC e due per le classi Libera e Gran Crociera.

Torna questo fine settima il West Liguria per il primo week end di regata del nuovo anno.

Le classi IRC e ORC sono ormai a quota tre prove, mentre le classi Libera e Gran Crociera sono a quota due, perché nel corso dell’ultima prova sono state bloccate a terra a causa del vento intenso.

La classifica IRC BSF (tempo/distanza) è ancora dominata da Forrest Gump, Bavaria 42 con bandiera dello Yacht Club Sanremo, di Roberto Tamburelli; secondo posto per Aurora, di Bruno e Bonomo e terzo posto per Brancaleone, di Ciro Casanova, X382 del Circolo Nautico del Finale.

Quinta giornata per il Campionato Invernale Este 24

A Santa Marinella, l’ottimismo è stato premiato in una giornata da cui non ci si aspettava nulla di buono dal tempo alla luce degli avvisi di burrasca emanati fino a qualche ora prima. L’incertezza e la prudenza fino all’ultimo momento, sia del comitato organizzatore, sia dei regatanti, sono stati d’obbligo, ma le barche seppur con un differimento di orario sono riuscite a scendere in acqua e a disputare la quinta regata prevista valida per il campionato invernale Este24.

La partenza è stata un po’ sofferta , prima a causa di un richiamo generale, poi per un regatante finito in acqua sulla linea di partenza proprio a 2 minuti dallo start che ha obbligato il comitato a issare l’intelligenza interrompendo ancora le operazioni.

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