24a “Trans Benaco Cruise Race

Il 7-8 agosto torna la “Trans Benaco Cruise Race”. Sarà la 24° edizione della regata in due tappe proposta dal Circolo Nautico Portese. La prova apre, come tradizione, la regate “long distance” del lago di Garda, prima tappa del circuito che si chiuderà con i trofei Gorla e la Centomiglia del mese di settembre. La regata si sviluppa in due tappe, la risalita del lago dalle acque della Valtenesi a Riva (Trento), il ritorno dopo una notte passata nel porticciolo della Fraglia di Riva. La flotte in gara saranno come sempre quelle dei monotipi e dei cabinati. Tra i protagonisti annunciati ci sarà “Bravissima”, lo scafo dell’’armatore Sandro Vinci che lo scorso anno fu costretto al ritiro nella seconda giornata dopo aver dominato nel tratto iniziale.

Itama Sixty

Un’imbarcazione in vetroresina di 18,82 metri, dotata di una motorizzazione più potente, con 2 motori MAN da 1550 cv ed eliche di superficie, Itama Sixty è in grado di navigare senza alcuno sforzo a 48 nodi. Prestazioni di rilievo rese possibili anche dalla celebre linea dello scafo a V profonda 20°, caratteristica distintiva del cantiere, che garantisce un’impareggiabile tenuta di mare, grazie alla prua più alta e alla poppa marcatamente slanciata. Inoltre, il ricorso alle eliche di superficie garantisce una propulsione più efficiente rispetto alla linea d’asse, assicurando performance migliorate, a parità di potenza. Infine, nell’Itama Sixty il processo di laminazione dello scafo è arricchito dall’utilizzo di fibre aramidiche, capaci di conferire ulteriore stabilità e robustezza all’imbarcazione in navigazione, anche ad alte velocità.

Alba Blu vince la Regata del Cuore

Dopo il successo delle prime cinque edizioni, si è svolta sabato 23 luglio ad Anzio la sesta edizione della “Regata del Cuore“, la manifestazione benefica ideata da Antonella Laganà e Giuseppe Barone promossa dall’associazione Vele al Vento, la Rinascimento Onlus, insieme al Comune di Anzio e svoltasi al Circolo della Vela di Roma.

Al termine di tre regate, disputate in condizioni di vento leggero, mare piatto e molto caldo, ha vinto il team rosa di Alba Blu, timonato da Marco Buglielli, coadiuvato dal tattico Fabio De Grenet. A bordo della barca vincitrice gli artisti Maria Grazia Cucinotta, madrina di questa sesta edizione, Sabrina Ghio, Giampiero Ingrassia, Federico Mazzolli, Alessandro Gucci, Luigi Ferioli. La vittoria di Alba Blu si deve anche al sostegno morale di Rodolfo Laganà, Roberto Ciufoli ed Edoardo Leo che hanno tifato per la loro squadra comodamente seduti all’ombra della terrazza del Circolo Vela Roma.

Sessa Marine S 26

La più affascinante espressione di libertà. Con il suo stile aggressivo e il design funzionale, Sessa Marine S 26 esalta il piacere della vita all’aperto. Il grande prendisole nel pozzetto si estende ribaltando il divano centrale. Il posto guida ruota all’indietro, trasformando la dinette con cucina attrezzata in un salotto conviviale. E sottocoperta c’è ancora spazio per la cabina matrimoniale e il bagno. Lo sport non è mai stato così attraente.

Baia Aqua 54′

Baia Aqua 54′ unisce all’aggressività e al piacere delle alte prestazioni caratteristici di Baia, l’accoglienza e lo spazio che solo un’imbarcazione di categoria superiore può offrire. Il contatto con il cielo e il mare è massimo: il parabrezza in cristallo fumé e il lunotto posizionato sopra l’hard top consentono una visibilità ottimale in virata. Il pozzetto ospita un ampio divano e il mobile bar con barbecue e lavello a scomparsa. Sottocoperta, i particolari fanno la differenza.
La dinette posizionata al centro barca, è arredata con divano, tv LCD e impianto Hi-Fi, ed è dotata di una funzionale cucina super attrezzata.
A prua è posizionata la cabina armatoriale, con bagno e cabina doccia spaziosa come quella di casa. Verso poppa sono situate le due cabine ospiti, una delle quali ha il bagno con doppio ingresso.

Pershing 46

Intelligente freschezza, armonia di performance e stile, un progetto che vince ogni sfida di vivibilità a bordo: il Pershing 46 misura 16 metri ma disegna un grande spazio. Spazio ad un comfort ricercato, con un layout originale ed ambizioso. Spazio al divertimento, con ampie aree esterne.
Contenuti inaspettati, per un 16 metri, dalla completezza della dinette alla disposizione delle tre cabine che garantisce, con una seconda discesa a poppa l’accesso completamente separato alla cabina VIP. In ognuna si trova la migliore cura nelle finiture, nel desing e nella scelta di materiali di valore.

Italiani in lotta al Volvo Laser SB3 World Championship

22 luglio 2010. Penultimo giorno del Volvo Laser SB3 World Championship a Torbole con sole e vento a 20 nodi. La flotta Gold e quella Silver oggi hanno portato a termine 3 prove sui due campi di regata. Domani la conclusione del Campionato.

Giornata chiave che ha determinato le posizioni per le due prove finali di venerdì per le 108 imbarcazioni provenienti da 16 nazioni. Al momento la classifica provvisoria vede tre inglesi al comando, ma la vela azzurra è ancora in corsa per il podio.

Con 12 prove disputate e due scarti, primi i britannici Jerry Hill, Joe Liewellyn e Grant Rollers (Royal Southern Yacht Club di Southampton) (3-5-1-4-1-11-1-1-27-18-1-2) con 37 punti, che hanno superato i campioni in carica Craig Burlton, Adam Heeley e Steve White (dello stesso club di Southampton) (3-3-1-7-3-2-26-2-3-13-6-5) staccati di soli 4 punti con 41. Al terzo posto gli inglesi John Pollard, Rob Smith e Micky Schwarz (Royal Lymington Yacht Club) (13-12-3-11-3-3-3-8-15-4-3-1) a 51 punti.

Sessa Marine C 54 Sport Coupé

Il C54 Sport Coupé, versione open della già nota Fly 54, incarna la sintesi tra design, comfort e prestazioni che ci si aspetterebbe da uno yacht di maggiori dimensioni. Questo 16 metri è in grado di esprimere tutta la forza creativa e la competitività del cantiere che, insieme ad una distribuzione generosa degli spazi, ha intelligentemente studiato un salone “chiuso” così da offrire un ambiente accogliente e spazioso. L’immenso prendisole ed il tavolo da 8 posti contribuiscono a fare del ponte principale il vero e proprio fulcro della vita di bordo, mentre, sottocoperta, le 3 cabine di cui una master a centro barca dotata di locale bagno separato e la cucina, spaziosa ed abitabile, assicurano elevati livelli di vivibilità, oltre a far diventare ogni momento passato a bordo una vera e propria esperienza di vita.

Ferretti 800

Innovazione la parola chiave che ha sempre contraddistinto gli yacht Ferretti. Innovazione tecnica, di design e di stile che ha permesso a Ferretti di diventare nel tempo uno dei marchi più rappresentativi non solo nella nautica, ma in generale del Made in Italy nel mondo. Innovazione unita ad un design classico-contemporaneo in grado di generare nel settore un impulso al cambiamento destinato ad influenzare le tendenze future del settore stesso.

Seguendo questo approccio, con il Ferretti 800, nato dalla matita dell’Architetto Gianni Zuccon dello Studio Zuccon International Project insieme a AYT Advanced Yacht Technology del Gruppo Ferretti, il cantiere continua il rinnovamento della sua gamma, coniugando lo stile originale Ferretti Yachts con l’esplorazione e la rivisitazione in ambito di design e progettazione.

Seconda giornata del Campionato Mondiale Laser SB3

Torbole, 21 luglio 2010. Seconda giornata con condizioni meteo ideali, con l’Ora, il vento termico del Garda da Sud che ha soffiato da mezzogiorno a 15 nodi, rinforzando a 18-20 nodi sui campi di regata delle due batterie della flotta di 108 Laser SB3 del Mondiale.
Altre 3 prove per ciascuna batteria, concludono così la prima fase di qualifica del mondiale: da oggii la flotta è divisa in due gruppi in base alla classifica: i primi 52 si contenderanno il titolo nella categoria Gold, e i restanti (Silver) decideranno la restante parte della classifica.

A settembre la 60ma ‘Centomiglia’

Dal porticciolo di Bogliaco a Gargnano (BS), prenderà il via sabato 11 settembre alle ore 8.30 la 60° edizione della Centomiglia velica del lago di Garda, che gode dell’adesione del Consiglio regionale della Lombardia. Sono oltre 500 le imbarcazioni che si presenteranno durante le tre regate, in rappresentanza di una ventina di nazioni, e si contenderanno nelle varie classi veliche la vittoria di quella che è ritenuta la più importante regata velica da lago d’Italia e una delle più importanti a livello mondiale. I 60 anni rappresentano un primato per una competizione velica in Italia.

La “1000 miglia” velica diventa la “4×1000”

Cambio in corsa del nome “1000 miglia” per il nuovo circuito di regate long distance dell’Alto Adriatico; a richiedere la sostituzione gli organizzatori della storica competizione automobilistica.

Da oggi il circuito nato per volontà del Circolo Nautico Santa Margherita di Caorle, il Club Nautico Triestino Sirena e lo Yacht Club Adriaco si chiama 4×1000. Un nome che rappresenta bene lo spirito della competizione: quattro splendide regate – La Duecento Lombardini Cup, la 500 Thiénot Cup, la Trieste-Brioni-Trieste e la Trieste-San Giovanni in Pelago-Trieste – la somma delle cui miglia da percorrere arriva alla fatidica quota 1000.

Audi-Reggini Sailing Team a Malcesine per la Melges 20 Gold Cup

Audi-Reggini Sailing Team scende nuovamente in acqua, a Malcesine (VR), per l’appuntamento “top” della stagione agonistica: il “Melges 20’ Gold Cup”, dal 22 al 25 luglio. Il team, composto da Francesco Farneti al timone, Andrea Musone alle scotte e Branko Brcin alla tattica, si presenta alla prima sfida mondiale di classe in quarta posizione assoluta, a soli 13 punti dal primo e con ottime prospettive in ottica campionato. All’interno della sfida mondiale, non bisogna dimenticare, gli equipaggi italiani si sfideranno nella quarta prova del circuito italiano Melges 20’.
Sono previsti oltre 45 partecipanti, provenienti, oltre che dall’Italia, da Stati Uniti, Germania, Francia, con alla tattica i migliori velisti del mondo. Tra questi anche Flavio Favini, ex tattico e timoniere di Mascalzone Latino. Il copione prevede quattro giorni di regate, a partire da giovedì 22 e fino a domenica 25 luglio, con undici prove, comprese le due di scarto.

Mondiale 470, bronzo per Giulia Conti e Giovanna Micol

Concluso il Campionato Mondiale della classe 470. Dopo una Medal Race sempre nelle prime posizioni Conti-Micol concludono al 3° posto overall. Nel 470 maschile Gabrio Zandonà e Pietro Zucchetti finiscono noni overall.

Si confermano campionesse mondiali le olandesi Lisa Westerhof e Lobke Berkhout. Nel 470 maschile invece si laureano campioni gli australiani Mathew Belcher e Malcom Page.

Alle 13.55 partenza della Medal Race maschile con 10 nodi di vento, mare calmo e sole. Vince la regata l’equipaggio francese Charbonnier – Meyer Dieu, che conclude il Campionato in seconda posizione overall. Bronzo per l’equipaggio croato Fantela- Marenic. Gabrio Zandonà (CV Marina Militare) e Pietro Zucchetti (SV Guardia di Finanza) finiscono al 9° posto overall.

Si chiude l’Audi Melges 32 Sailing Series 2010

A Malcesine B-Lin di Luca Lalli con Lorenzo Bressani alla tattica si è laureato campione dell’Audi Melges 32 Sailing Series 2010.

Fantastica, di Lanfranco Cirillo con Michele Paoletti alla tattica, ha guidato a lungo la classifica di circuito, perdendo la leadership dopo il penultimo appuntamento.

La lotta per il terzo posto si chiude con Rush Diletta di Mauro Mocchegiani che grazie alla tattica di Matteo Ivaldi ha battuto Calvi Network di Carlo Alberini e Brontolo di Filippo Pacinotti.

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