Alla prossima edizione del Salone Nautico di Genova (2-10 ottobre 2010) verranno presentate due novità: la prima è Heaven 40 Open FB. Si tratta di una versione open abbinata ad 3 motori fuoribordo Yamaha da 350 cavalli, in grado di raggiungere velocità pari a 60 nodi. La carena è appositamente studiata per affrontare mari impegnativi, e propone una stellatura di una certa rilevanza oltre a due redan a centro scafo, che hanno il compito di ottimizzare i distacchi dei flussi acquei a favore di una maggiore velocità. La coperta è interamente dedicata alla vita diurna, e propone un grande prendisole a poppa integrabile con un secondo solarium a prua, console centrale sfruttata internamente come locale toilette separato e angolo cottura proprio dietro la seduta di guida.

A due anni dal lancio dell’ammiraglia Solemar, scende in mare con un’accattivante nuova proposta il 44.1 Oceanic. Un battello in grado di rompere gli schemi tradizionali per esaltare il design, gli spazi e la vivibilità senza prescindere da prestazioni ed affidabilità eccellenti. Grintoso, ma al contempo elegante, il 44.1 Oceanic presenta soluzioni innovative degne degli yacht più prestigiosi, offrendo in più le apprezzate doti di stabilità e sicurezza in navigazione tipiche delle imbarcazioni pneumatiche. L’armonia dei volumi e delle forme si esplicita sia in coperta, sia negli ambienti interni dove emergono per classe ed originalità le ampie vetrate laterali – novità assoluta nel mondo dei rib – che forniscono grande luminosità oltre alla possibilità di godere del mare anche sottocoperta.

TNT 48 Replica è l’imbarcazione da diporto più veloce del 50° Salone Nautico di Genova e sarà esposta proprio come un missile sulla rampa di lancio. È stata realizzata sulla base del modello “Corsa”, vincitore nelle competizioni Endurance e attualmente al comando del Campionato del Mondo GPS. Lunga 15 metri e larga 2,80, è un modello “made in Italy” al 100% e porta la nostra cantieristica a primeggiare nel mondo anche nel settore delle “powerboat”. L’armatore del TNT 48 ama correre e provare sensazioni adrenaliniche, superiori persino a quelle della pista, ma può scegliere di gustare emozioni ragionate navigando a velocità di crociera altissime e al tempo stesso sicure.

Il nuovo Magnum 51 “Bestia” è una combinazione di aggressività, fascino e originalità. Linee tirate ed arricchite da particolari, come le prese d’aria sul ponte di prua e colore rosso-arancio metallizzato, unico nel suo genere. Lay out interno composto da due cabine con toilette privata, quadrato open space con cucina e dinette. Caratteristica principale, la sua elevata velocità e la brutale forza in accelerazione. Nomen omen per questa barca, che presenta una carena a V profonda ed è equipaggiata da doppia motorizzazione MTU o Caterpillar diesel, rispettivamente da 1.800 e 1.925 HP. Come tradizione Magnum si accompagna alle ormai leggendarie eliche di superficie Arneson e raggiunge in pochissimo i 63 nodi di velocità massima, sempre nella piena sicurezza, stabilità e grande tenuta di mare.

Gia.Ro.Li. presenta, al Salone Nautico di Genova (2-10 ottobre 2010), il nuovo Grand Banks Yachts 53 Aleutian RP, top di gamma del cantiere. Una raised pilot house i cui punti di forza sono gli interni di nuova concezione, lo studio approfondito della nuova carena, la gestione degli spazi interni ed esterni, il tutto concepito per realizzare uno yacht “long range” dallo stile unico. A livello di layout, la barca include tre cabine e uno spazio di tipo modulare, chiamato “utility room” (con un’altezza di oltre il 1.80 m), che offre numerose possibilità di allestimento da parte dell’armatore. Grazie all’accesso diretto dalla cabina master, questo spazio può essere adattato a dressing oppure a lavanderia o semplicemente a magazzino utile per le lunghe crociere.

I primi due modelli della nuova Gamma “Gran Turismo” di Salpa saranno presentati in occasione del prossimo Salone Nautico di Genova (2-10 ottobre 2010). Il Salpa 30.5 Gran Turismo si presenta con un design dinamico ed equilibrato . L’ Hard Top dal design slanciato permette di avere una visibilità completa per chi è alla guida e di navigare in qualsiasi condizione di sole o di pioggia. Ingegnoso il sistema che fa uscire dalla parte posteriore dell’ Hard Top la tenda da sole. In questa imbarcazione spiccano le dimensioni del pozzetto, l’ingresso è centrale ed ai lati sono disposti due ampi divani che, in base alle esigenze, possono essere trasformati in due ampi prendisole.

Portofino Marine presenta Portofino 11 Spider. Il design moderno, le giuste proporzioni e la linea armoniosa rendono il Portofino 11 Spider un’imbarcazione inconfondibile e di classe, ma allo stesso tempo grintosa e sportiva dalle prestazioni entusiasmanti, rese possibili grazie anche a due potenti propulsori IPS Volvo Penta turbo diesel, il nuovo sistema di trasmissione che garantisce, rispetto al tradizionale sistema di propulsione in linea d’asse, maggiore accelerazione, una velocità massima più elevata e migliore manovrabilità, riducendo i consumi. Il sistema IPS rappresenta una vera rivoluzione nelle prestazioni realizzate, infatti, confrontato con motori entrobordo, a parità di potenza aumenta l’accelerazione del 15%, la velocità massima del 20%, la maneggevolezza e manovrabilità del 50% e riduce i consumi fino al 30%. Tutto ciò perché le eliche controrotanti rivolte in avanti, prendono l’acqua viva e trasformano la potenza dei motori in spinta propulsiva orizzontale ad alto rendimento. L’autonomia è di 11 ore di navigazione.