Torna la “Nespresso Cup”, dedicata alla classe Wally

Nestlé Nespresso S.A., l’azienda leader nel settore del caffè porzionato della migliore qualità, e Wally, leader mondiale nell’innovazione nautica, hanno annunciato oggi la seconda edizione della Nespresso Cup, la regata internazionale per la sola Classe Wally che si svolgerà nel mese di maggio 2011 a Portofino. La notizia è stata resa nota oggi dal Presidente e Fondatore di Wally, Luca Bassani, che aveva al suo fianco la leggenda della vela Francesco de Angelis, testimonial della Nespresso Cup, in occasione della conferenza stampa dello Yacht Club Italiano, nel corso della quale è stata presentata la prossima stagione velica del Club.

Trofeo Nazionale Dinghy 12′ Classico – Swiss & Global Cup: oggi la presentazione

Oggi, Giovedì 3 Marzo, si terrà la conferenza stampa di presentazione del 10° Trofeo Nazionale Dinghy 12′ Classico – Swiss & Global Cup.

Il circuito di regate arriva a quota dieci. Presso la nuova sede di Swiss & Global Asset Management in Via Duccio di Boninsegna 10, Milano, la Sezione Classici dell’Associazione Italiana Classe Dinghy 12′ presenterà alla stampa alcune novità e i Partner della decima edizione.
Saranno inoltre illustrati le location, i programmi di ciascuna tappa e i numerosi premi in palio.

La Conferenza Stampa è anticipata da un Petit-déjeuner alle ore 9.00. I lavori inizieranno alle ore 10.00. Interverranno:

Invernali J24: tutto tranquillo a Taranto e Cervia

Taranto. Tre le regate disputate regolarmente nella settima e penultima manches del Campionato Invernale Città di Taranto ben organizzato dal Circolo Velico Ondabuena e dalla Se.Ve.Ta.

Dopo il freddo pungente che fino alla giornata precedente aveva attanagliato la Puglia, domenica un tiepido sole primaverile ed un vento da libeccio ha regalato una bellissima giornata per la penultima tappa del Campionato Invernale Città di Taranto, valido anche come Campionato dell’VIII Zona FIV per gli iscritti alla classe J24.
Tutti in acqua i diciannove equipaggi a sfidarsi sul campo tempestivamente disposto dal Comitato di Regata, con una prima partenza che ha promosso sensibilmente le barche vicine alla boa.

Il Leone di Caprera torna a Milano per i 150 anni dell’Unità d’Italia

Il Leone di Caprera torna a Milano.

La piccola baleniera protagonista della traversata oceanica compiuta nel XIX secolo da tre coraggiosi marinai italiani torna a Milano dopo il restauro conservativo-museale realizzato da A.R.I.E. per le celebrazioni del Centocinquantenario dell’Unità d’Italia.

Il Leone di Caprera sarà esposto al pubblico nell’Ottagono della Galleria Vittorio Emanuele II dal 16 al 22 marzo. Dal 22 marzo fino al 30 aprile sarà possibile ammirarlo in Largo Cairoli sotto al monumento dedicato a Giuseppe Garibaldi

Fiart Mare premiata per l’attenzione alle tematiche ambientali

Sabato 26 Febbraio 2011 nella spettacolare Salle des Etoilles di Monte Carlo durante il prestigioso Award giving gala dell’UIM (Union Internationale Motonautique) Fiart Mare ha ricevuto un premio speciale: L’Environmental Award 2011.
Questo premio è stato istituito per promuovere l’eccellenza nell’innovazione, sviluppo e applicazione di tecnologie “Environmentally Friendly”.
La UIM, con questa menzione speciale, ha voluto riconoscere l’impegno di Fiart Mare:
– Per lo sviluppo di tecnologie e processi per ridurre le emissioni di gas nocivi durante la laminazione della vetroresina,
– Per l’impiego di materiali ecosostenibili
– Per la realizzazione di imbarcazioni con un rapporto di impregnazione fibre/resina a netto vantaggio delle fibre e quindi più leggere e più resistenti: ciò implica l’installazione di minori potenze di motori ed un risparmio di gasolio a tutto vantaggio dell’ambiente.

Gala della Vela di Bari, i premiati

Il VI Gala della Vela è stato organizzato ed ospitato dal Circolo della Vela Bari. I saluti iniziali del presidente Dino Sibilano hanno aperto la serata di festa. Presente anche Elio Sannicandro, presidente regionale CONI e assessore allo Sport del comune di Bari, che ha sottolineato la stretta relazione tra lo sport velico e la promozione del territorio che questo è in grado di favorire, e si è complimentato per i risultati dei velisti pugliesi nelle diverse classi e categorie di appartenenza.

Presente anche Fabrizio Gagliardi, consigliere federale nazionale, nonché responsabile nazionale della vela d’altura.

Trofeo Accademia Navale e città di Livorno, aperte le iscrizioni

Sono ufficialmente aperte le iscrizioni on-line al Trofeo Accademia Navale e città di Livorno (TAN): sul sito web del TAN (www.trofeoaccademianavale.eu) è stato pubblicato il bando di regata ed è stata aperta la sezione relativa alle iscrizioni alle regate.
La 28^ edizione del TAN è ormai alle porte: a circa un mese dalla manifestazione che si svolgerà a Livorno dal 9 al 17 aprile, continuano i preparativi per l’organizzazione delle regate che si svolgeranno nelle acque livornesi e delle numerose manifestazioni di carattere sociale, culturale e turistico che alimenteranno il ricco programma del Trofeo. A partire dal 7 aprile sarà aperta presso il porto di Livorno anche l’area espositiva del villaggio TUTTOVELA, luogo di incontro per regatanti, appassionati e curiosi (www.tuttovela.it).

Targa 58: il vigoroso sports cruiser della Fairline

Stupefacenti linee esterne, proporzioni e stile danno al nuovo sports cruiser Targa 58 un’imponenza ineguagliabile sia in mare che in porto, ma ancora più degna di nota è l’evoluzione di bordo che include numerose caratteristiche innovative.

Considerate, ad esempio, l’alloggio su un solo livello e lo spazio dell’area cucina, dove basta premere un solo pulsante per dare il via a un’eccezionale trasformazione: le lastre dell’enorme tetto si aprono silenziosamente, le finestre laterali si retraggono (in optional) e il portello del patio scompare completamente convertendo il salone del pozzetto in un magnifico ambiente all’aperto.
Un parasole elettrico integrale in optional offre un’ottima protezione ai sedili del pozzetto a poppa che possono essere convertiti in un’enorme zona prendisole al solo tocco di un altro pulsante. Il vantaggio? La flessibilità di scegliere lo stile di vita e l’ambiente preferito a bordo senza troppi sforzi e quasi all’istante.

Big Blu: successo straordinario

Il Big Blu chiude con il vento in poppa.

Dopo nove giorni di navigazione Big Blu ha attraccato in porto tra gli applausi del pubblico entusiasta. Alla sua quinta edizione, il Salone della Nautica e del Mare di Roma chiude i battenti riconfermando la sua formula di successo capace di coniugare grandi numeri, presenze istituzionali prestigiose e attività orientate a promuovere con efficacia la cultura del mare. Un successo ancor più rilevante perché in controtendenza rispetto alle difficoltà del settore che, negli ultimi anni, hanno ridimensionato il mercato di riferimento: 800 imbarcazioni tra yacht a vela e a motore, gozzi, gommoni e fisherman; 600 espositori provenienti da tutta Italia, importanti presenze internazionali come i francesi Beneteau e Jeanneau (un importante ritorno dopo 2 anni di assenza), insieme al meglio della cantieristica laziale con un’intera sezione dedicata; 11 padiglioni capaci di offrire oltre 90.000 metri quadri di spazio espositivo e 142.136 visitatori con un incremento del 3% rispetto allo scorso anno.

Campionato Invernale di Altura Anzio-Nettuno: i risultati della 7° e 8° prova

Domenica 27 febbraio. Due giornate di vela nel week-end con la settima e l’ottava prova del 36° Campionato Invernale di Altura Anzio-Nettuno che si svolgono in condizioni meteo molto variabili e con l’assegnazione del titolo di Campione nella classe J24.

Il Sabato, nella prova di recupero, si è regatato con venti gelidi da Nord, mare con onda e sole splendente. Subito in partenza il vento gira e rinforza a NW sui 12-13 nodi, sulla linea molte imbarcazioni si ammassano sulla boa poi dopo un piccolo bordo a dritta, alla vira, si sarebbe potuto raggiungere direttamente quella di bolina. Bene ha fatto la Giuria, presieduta da Mario De Grenet, a spostare la boa più verso sinistra risistemando così il campo di regata nella seconda bolina. In queste condizioni hanno ben figurato in Regata classe 1 il Gran Soleil 43 “Volmer” di Fabio Dominici, primo anche in reale, seguito da “Petrilla” il First 35 armato da ASD Vela Nella Mente, solo terza Cristina III, il J122 di Alessandro Brighenti, “Elena Celeste” l’Half Tonner di Massimo Morasca che vince in Regata classe 2 e in classe Crociera supremazia di Cricca IV, l’Hanse 400 di Guido Battisti.

Andrea Mura, vincitore della Route du Rhum, è il velista dell’anno 2010

Andrea Mura trionfa nella XIX edizione del ‘Velista dell’Anno 2011′, il più importante e storico riconoscimento nel settore della vela che premia oltre al velista anche la barca e il progettista italiani che maggiormente si sono distinti nel panorama di questo sport nell’anno in corso.
Nell’albo d’oro il 46enne cagliaritano, primo italiano nella storia a vincere la ‘Route du Rhum’, succede ad Alessandra Sensini e viene premiato con una scultura inedita studiata appositamente dall’artista Guido Armeni. Mura era stato nominato insieme ad altri quattro candidati di altissimo livello: Lorenzo Bressani, campione del mondo Melges 24 e Melges 32, Paolo Cian, vincitore del circuito MedCup e 2/o nell’Europeo ORC, Giulia Conti, argento nell’Europeo di Istanbul e bronzo al Mondiale di Weymouth nel 470, e Alberto Signorini, iridato nel Farr40.

Slam presenta la collezione primavera estate 2011

L’estate 2011 di SLAM tende alla tecnicità ed offre nuove opportunità al fashion proponendo una gamma di tessuti e filati con una predominante di comfort e versatilità.

L’innovativa linea “Aequilibrium” con una polo ed una T-shirt sia per l’uomo che per la donna, ci aiuterà a mantenere la stabilità posturale: tessuti che producono benèfici effetti fisiologici con l’AUMENTO DELL’EQUILIBRIO e l’accelerazione della capacità di recupero post sforzo. Quindi riduzione della stanchezza e stress alleviato.

Campionato Invernale di Porto S. Stefano: i risultati della penultima gara

Domenica “orribile” l’ultima di febbraio, per la flotta delle imbarcazioni d’altura che sta disputando il Campionato Invernale di Porto S. Stefano, giunto alla sua penultima gara.
Pioggia, temperatura gelida, mare mosso, visibilità scarsa, ventaccio proveniente da 120° con punte massime di 22 nodi e groppi che non lasciavano agli equipaggi un attimo di respiro. Nonostante le difficoltà climatiche, i velisti delle trenta imbarcazioni in gara, hanno dimostrato abbondante spirito di sacrificio ed anche di sapersela cavare quando le condizioni meteo sono inclementi.
Il comitato di regata, sballottato dalle onde, all’ancora a due miglia dall’imboccatura del porto, ha fatto gareggiare i concorrenti della classe IRC su un percorso a bastone – tre boline e tre poppe – per un totale di 9 miglia, e per complessive 6 miglia, per la classe libera. La regata è stata vinta per la classe IRC gruppo A da Lancelot di Cencetti, gruppo B da Uxor di Benedetti e quella libera da Brigand di Perillo. Alla vigilia dell’ultimo confronto che si disputerà tra due domeniche, queste le classifiche generali.

Cantieri Capelli presenta lo scafo CAP 25 WA

Un nuovo modello s’inserisce nella ricca gamma di barche rigide proposte da Cantieri Capelli.
Si tratta del CAP 25 WA, uno scafo che in circa 7 metri e 40 di lunghezza rappresenta un ottimo compromesso tra dimensioni e fruibilità, adatto alle uscite giornaliere ma anche alle crociere costiere a medio raggio.

Dati tecnici:
Lenght o.a. 7,35 m ca.
Beam o.a. 2,50 m ca.
Dry weight 1800 kg ca.
Person capacity 9
Engines 2 L / 1 XL
Max power HP 300
Certification CE C

Dotazione Standard:

“Vela e Motore” di Marzo è in edicola con tante novità

Dalla fiera Big Blu di Roma le nuove tendenze del mercato che privilegiano le imbarcazioni meno esclusive – Un’inchiesta svela i costi scandalosi delle manutenzioni che sul Tirreno sono due volte più care che sull’Adriatico

Con un approfondito servizio sul Big Blu, la fiera nautica di Roma, la rivista Vela e Motore nel numero di marzo in edicola dal 25 febbraio, affronta il tema della ripresa del settore e del ruolo trainante svolto dai costruttori di piccole imbarcazioni. E’ infatti dai cantieri specializzati in barche inferiori ai dieci metri (i cosiddetti natanti) che giungono segnali positivi, anche grazie a politiche dei prezzi sempre più concorrenziali. La rivista di Edisport Editoriale fotografa questa ritrovata “voglia di navigare” presentando le ultime novità di prodotto, le innovazioni tecnologiche e le strategie delle imprese che stanno rivalutando anche prospettive del mercato interno.

Vela e Motore di marzo propone anche un’ampia inchiesta dedicata alla gestione e manutenzione della barca e che mette in luce le clamorose differenze di costi tra Tirreno e Adriatico (molto più conveniente). Emerge una situazione generale con poche regole e molte insidie, davanti alle quali l’armatore è spesso impreparato.

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