Targa 58: il vigoroso sports cruiser della Fairline

Stupefacenti linee esterne, proporzioni e stile danno al nuovo sports cruiser Targa 58 un’imponenza ineguagliabile sia in mare che in porto, ma ancora più degna di nota è l’evoluzione di bordo che include numerose caratteristiche innovative.

Considerate, ad esempio, l’alloggio su un solo livello e lo spazio dell’area cucina, dove basta premere un solo pulsante per dare il via a un’eccezionale trasformazione: le lastre dell’enorme tetto si aprono silenziosamente, le finestre laterali si retraggono (in optional) e il portello del patio scompare completamente convertendo il salone del pozzetto in un magnifico ambiente all’aperto.
Un parasole elettrico integrale in optional offre un’ottima protezione ai sedili del pozzetto a poppa che possono essere convertiti in un’enorme zona prendisole al solo tocco di un altro pulsante. Il vantaggio? La flessibilità di scegliere lo stile di vita e l’ambiente preferito a bordo senza troppi sforzi e quasi all’istante.

Big Blu: successo straordinario

Il Big Blu chiude con il vento in poppa.

Dopo nove giorni di navigazione Big Blu ha attraccato in porto tra gli applausi del pubblico entusiasta. Alla sua quinta edizione, il Salone della Nautica e del Mare di Roma chiude i battenti riconfermando la sua formula di successo capace di coniugare grandi numeri, presenze istituzionali prestigiose e attività orientate a promuovere con efficacia la cultura del mare. Un successo ancor più rilevante perché in controtendenza rispetto alle difficoltà del settore che, negli ultimi anni, hanno ridimensionato il mercato di riferimento: 800 imbarcazioni tra yacht a vela e a motore, gozzi, gommoni e fisherman; 600 espositori provenienti da tutta Italia, importanti presenze internazionali come i francesi Beneteau e Jeanneau (un importante ritorno dopo 2 anni di assenza), insieme al meglio della cantieristica laziale con un’intera sezione dedicata; 11 padiglioni capaci di offrire oltre 90.000 metri quadri di spazio espositivo e 142.136 visitatori con un incremento del 3% rispetto allo scorso anno.

Campionato Invernale di Altura Anzio-Nettuno: i risultati della 7° e 8° prova

Domenica 27 febbraio. Due giornate di vela nel week-end con la settima e l’ottava prova del 36° Campionato Invernale di Altura Anzio-Nettuno che si svolgono in condizioni meteo molto variabili e con l’assegnazione del titolo di Campione nella classe J24.

Il Sabato, nella prova di recupero, si è regatato con venti gelidi da Nord, mare con onda e sole splendente. Subito in partenza il vento gira e rinforza a NW sui 12-13 nodi, sulla linea molte imbarcazioni si ammassano sulla boa poi dopo un piccolo bordo a dritta, alla vira, si sarebbe potuto raggiungere direttamente quella di bolina. Bene ha fatto la Giuria, presieduta da Mario De Grenet, a spostare la boa più verso sinistra risistemando così il campo di regata nella seconda bolina. In queste condizioni hanno ben figurato in Regata classe 1 il Gran Soleil 43 “Volmer” di Fabio Dominici, primo anche in reale, seguito da “Petrilla” il First 35 armato da ASD Vela Nella Mente, solo terza Cristina III, il J122 di Alessandro Brighenti, “Elena Celeste” l’Half Tonner di Massimo Morasca che vince in Regata classe 2 e in classe Crociera supremazia di Cricca IV, l’Hanse 400 di Guido Battisti.

Andrea Mura, vincitore della Route du Rhum, è il velista dell’anno 2010

Andrea Mura trionfa nella XIX edizione del ‘Velista dell’Anno 2011′, il più importante e storico riconoscimento nel settore della vela che premia oltre al velista anche la barca e il progettista italiani che maggiormente si sono distinti nel panorama di questo sport nell’anno in corso.
Nell’albo d’oro il 46enne cagliaritano, primo italiano nella storia a vincere la ‘Route du Rhum’, succede ad Alessandra Sensini e viene premiato con una scultura inedita studiata appositamente dall’artista Guido Armeni. Mura era stato nominato insieme ad altri quattro candidati di altissimo livello: Lorenzo Bressani, campione del mondo Melges 24 e Melges 32, Paolo Cian, vincitore del circuito MedCup e 2/o nell’Europeo ORC, Giulia Conti, argento nell’Europeo di Istanbul e bronzo al Mondiale di Weymouth nel 470, e Alberto Signorini, iridato nel Farr40.

Slam presenta la collezione primavera estate 2011

L’estate 2011 di SLAM tende alla tecnicità ed offre nuove opportunità al fashion proponendo una gamma di tessuti e filati con una predominante di comfort e versatilità.

L’innovativa linea “Aequilibrium” con una polo ed una T-shirt sia per l’uomo che per la donna, ci aiuterà a mantenere la stabilità posturale: tessuti che producono benèfici effetti fisiologici con l’AUMENTO DELL’EQUILIBRIO e l’accelerazione della capacità di recupero post sforzo. Quindi riduzione della stanchezza e stress alleviato.

Campionato Invernale di Porto S. Stefano: i risultati della penultima gara

Domenica “orribile” l’ultima di febbraio, per la flotta delle imbarcazioni d’altura che sta disputando il Campionato Invernale di Porto S. Stefano, giunto alla sua penultima gara.
Pioggia, temperatura gelida, mare mosso, visibilità scarsa, ventaccio proveniente da 120° con punte massime di 22 nodi e groppi che non lasciavano agli equipaggi un attimo di respiro. Nonostante le difficoltà climatiche, i velisti delle trenta imbarcazioni in gara, hanno dimostrato abbondante spirito di sacrificio ed anche di sapersela cavare quando le condizioni meteo sono inclementi.
Il comitato di regata, sballottato dalle onde, all’ancora a due miglia dall’imboccatura del porto, ha fatto gareggiare i concorrenti della classe IRC su un percorso a bastone – tre boline e tre poppe – per un totale di 9 miglia, e per complessive 6 miglia, per la classe libera. La regata è stata vinta per la classe IRC gruppo A da Lancelot di Cencetti, gruppo B da Uxor di Benedetti e quella libera da Brigand di Perillo. Alla vigilia dell’ultimo confronto che si disputerà tra due domeniche, queste le classifiche generali.

Cantieri Capelli presenta lo scafo CAP 25 WA

Un nuovo modello s’inserisce nella ricca gamma di barche rigide proposte da Cantieri Capelli.
Si tratta del CAP 25 WA, uno scafo che in circa 7 metri e 40 di lunghezza rappresenta un ottimo compromesso tra dimensioni e fruibilità, adatto alle uscite giornaliere ma anche alle crociere costiere a medio raggio.

Dati tecnici:
Lenght o.a. 7,35 m ca.
Beam o.a. 2,50 m ca.
Dry weight 1800 kg ca.
Person capacity 9
Engines 2 L / 1 XL
Max power HP 300
Certification CE C

Dotazione Standard:

“Vela e Motore” di Marzo è in edicola con tante novità

Dalla fiera Big Blu di Roma le nuove tendenze del mercato che privilegiano le imbarcazioni meno esclusive – Un’inchiesta svela i costi scandalosi delle manutenzioni che sul Tirreno sono due volte più care che sull’Adriatico

Con un approfondito servizio sul Big Blu, la fiera nautica di Roma, la rivista Vela e Motore nel numero di marzo in edicola dal 25 febbraio, affronta il tema della ripresa del settore e del ruolo trainante svolto dai costruttori di piccole imbarcazioni. E’ infatti dai cantieri specializzati in barche inferiori ai dieci metri (i cosiddetti natanti) che giungono segnali positivi, anche grazie a politiche dei prezzi sempre più concorrenziali. La rivista di Edisport Editoriale fotografa questa ritrovata “voglia di navigare” presentando le ultime novità di prodotto, le innovazioni tecnologiche e le strategie delle imprese che stanno rivalutando anche prospettive del mercato interno.

Vela e Motore di marzo propone anche un’ampia inchiesta dedicata alla gestione e manutenzione della barca e che mette in luce le clamorose differenze di costi tra Tirreno e Adriatico (molto più conveniente). Emerge una situazione generale con poche regole e molte insidie, davanti alle quali l’armatore è spesso impreparato.

Al Big Blu ospite il Campionato d’Europa dei velisti disabili

Le barche dell’Europeo Disabili Motori ospiti della Lega Navale Italiana al Big Blu di Roma.

Il Campionato d’Europa dei velisti disabili, che si correrà sul lago di Garda, tra Bogliao e Gargnano, dal 24 al 29 maggio, è stato ospite dello stand della Lega Navale Italiana durante la fiera nautica “Big Blu” di Roma. L’ “European Access Class Championships” è stato, poi, presentato durante il convegno “Il mare ed i disabili” organizzato dalla Lega Navale Italiana, che nel suo stand ospitava anche la flotta degli Access Dinghy.

Ad illustrare la manifestazione è stato Erwin Linthout (nella foto), animatore del progetto “Eos la vela per tutti-Michele Dusi”, importante realtà che opera con l’Opera Don Calabria di Negrar (Verona), che affiancherà gli organizzatori del Circolo Vela Gargnano.

Mascalzone Latino in acqua per la 2011 Miami Melges 32 Championship

Dopo lo storico e puntuale appuntamento di inizio anno in Florida, Mascalzone Latino, Challenger of Record della 34ma America’s Cup e portacolori del Club Nautico di Roma, continua il suo programma di preparazione prendendo parte questa settimana negli USA, a Miami, a una regata di flotta riservata alla classe One-design del momento, il Melges 32.

Gli uomini di Onorato tornano quindi nella celebre penisola della Florida per disputare la 2011 Miami Melges 32 Championship.

Una ventina le imbarcazioni al via; Mascalzone Latino dovrà vedersela con un’agguerritissima flotta di avversari americani, primo tra tutti Full Throttle di John Porter, vice-campione del Mondo in carica. La rappresentativa italiana è completata da Fantastica di Lanfranco Cirillo.

Presentata al Big Blu la “Coppa 41° Parallelo”

Istituita nel 1954 dal RCC Tevere Remo, torna all’antico lustro la 41° Parallelo, regata che prende il nome dal parallelo che attraversa, nel tragitto da Anzio a Napoli.

Presentata in anteprima al Big Blu, presso l’area FIV, l’edizione 2011 ripropone dopo diversi anni il percorso originario. La storia di questo evento internazionale racconta che dal 1968 la regata è stata organizzata in collaborazione con il Circolo del Remo e Vela Italia di Napoli, e quest’anno il connubio ritorna. Lo sforzo organizzativo che questo evento richiede comporta il coinvolgimento dei due Circoli di Roma e Napoli, oltre che di numerosi altri attori che, a vario titolo, cooperano per l’effettivo corretto svolgimento dell’evento.

Luigi Barone, Presidente del Reale Circolo Canottieri Tevere Remo esprime il suo entusiasmo per questo “evento internazionale e di prestigio, a cui da sempre i nostri soci hanno avuto grande successo con le proprie barche, e che quest’anno ritorna alla dimensione originaria, con somma soddisfazione da parte del nostro circolo, da sempre impegnato nell’organizzazione di questo e di altri grandi eventi velici”.

Frauscher Driving Experience 2011: tutta la gamma in prova in tour per l’Italia!

Lasciarsi tentare: l’eleganza, la classe, lo stile e la potenza delle barche Frauscher in un fantastico tour itinerante per l’Italia. Partirà a fine Marzo per concludersi a metà Giugno 2011 il “Frauscher Driving Experience 2011”, tour per alcuni tra i più importanti porti d’Italia dedicato ai numerosi estimatori delle raffinate barche austriache. Il tour è organizzato dal Cantiere Nautico Feltrinelli importatore Frauscher in Italia, in collaborazione con i rappresentanti delle singole zone con l’obiettivo di far conoscere la bellezza e il fascino delle barche Frauscher a tutti gli appassionati che potranno così ammirarne le linee, apprezzarne l’eccellente qualità costruttiva e provarne il comfort di guida e le prestazioni mozzafiato.

Big Blu: Top Yachts espone Rhea Marine, Smartboat & Bahama

Qualità e innovazione, ecco le principali caratteristiche che contraddistinguono le imbarcazioni esposte dalla Top Yachts al Big Blu di Roma (19-27 Febbraio 2011).
Presente presso lo stand D20 del Padiglione 8, la Top Yachts espone quest’anno il nuovo Rhea 730 Concept Fishing in versione fuoribordo (è disponibile anche la versione entrobordo diesel della Nanni da 200cv), il Rhea 750 Open con motore Yanmar 200 e il bellissimo Rhea 35 Open con 2 motori Yanmar da 260 cv e trasmissione a idrogetto Hamilton.
Anche lo Smartboat 23, nominata “European Powerboat Award 2011” dallo stile retrò, ma con accorgimenti del tutto moderni e originali, accattivante nel design e nei colori dello scafo, fa bella mostra in 2 versioni: bianca e color “stucco”.
Il Bahama 20 con il suo scafo blu e tutte le rifiniture in mogano lucide si trova al centro dello stand.

Winter Contest Melges 24: conclusa la seconda tappa sanremese

Saetta conquista la tappa, mentre si aggiudica la combinata delle regate di Sanremo Little Wing

Due splendidi giorni di regata concludono la seconda tappa sanremese del Winter Contest; sabato il vento è stato poco intenso, ma è stato possibile per la flotta, composta da diciotto imbarcazioni, con una buona presenza di stranieri (ungheresi, svizzeri, tedeschi e francesi) concludere tre prove.

Differente il clima e le condizioni domenica, con vento sostenuto sui venti nodi, che ha permesso di fare due prove.

Bela Vita: l’intervista ad Alessandro Molla

L’armatore di Bela Vita fa il punto della situazione a poche settimane dalla tappa di apertura del circuito Audi Melges 20 Sailing Series

All’indomani del primo test stagionale, la B-Lin Cup andata in scena a Marina di Carrara nel corso del week end passato, quello che risponde al telefono è un Alessandro Molla decisamente di buon umore.

“Al di la del risultato sportivo, che per noi era di secondaria importanza, siamo davvero soddisfatti perché sono stati tre giorni molto interessanti dal punto di vista tecnico“.

L’armatore dello Spring Sailing Team, reduce con il suo Melges 20 Bela Vita da un finale di 2010 decisamente positivo e dalla conferma del tattico Niccolò Bianchi e del tailer Michele Mennuti, prende fiato e aggiunge:

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