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Seatec 2010: bilancio molto positivo

Seatec 2010, rassegna internazionale di tecnologie, subfornitura e design per imbarcazioni, yacht e navi, che si è svolta dal 10 al 12 febbraio nel complesso espositivo di CarraraFiere, a Marina di Carrara, mette a segno colpi decisivi: qualità dei visitatori, fiducia da parte dei cantieri, eccellenza dell’offerta espositiva. È quanto emerge dai dati ufficiali (753 espositori – di cui 35% stranieri – e 8.754 visitatori di cui il 5% dall’estero) in fase di certificazione da parte dell’Istituto IFS in base agli standard dell’Associazione mondiale dell’Industria Fieristica (UFI), adottati anche dalla IFBSO (International Federation of Boat Show Organizers) della quale Seatec fa parte da tre anni. Confermato anche il successo dei concorsi e degli eventi collaterali

Risultati significativi per l’ottava edizione di Seatec che si conferma una vetrina tecnologica di primaria importanza nel panorama internazionale della nautica.
Lo confermano dopo la chiusura dell’ottava edizione i dati ufficiali in fase di certificazione da parte dell’IFS secondo gli standard UFI (Associazione mondiale dell’Industria Fieristica), adottati anche dall’IFBSO (International Federation of Boat Show Organizers), di cui Seatec fa parte, e che saranno certificati dall’ISF (Istituto di certificazione dati statistici fieristici).

Louis Vuitton Trophy: Azzurra trionfa, piegato Mascalzone Latino

Gioia e dolore tra i sindacati italiani iscritti al Louis Vuitton Trophy in corso a Auckland. Azzurra, la barca dello Yacht Club Costa Smeralda ha vinto bene la sua prima regata che il sorteggio ha voluto contro Team Origin, squadrone inglese. Il timoniere Francesco Bruni e il tattico Tommaso Chieffi hanno condotto una regata di estrema pulizia senza mai esprimere una incertezza tattica confermando che la sintonia mostrata a Nizza non è casuale.

Mascalzone Latino Audi Team deve invece piegarsi all’esperienza del team franco tedesco All4One che riesce a controllarlo per tutta la regata.

Classe H22 di vela: la nuova stagione 2010 ai nastri di partenza

Verona – Il lungo letargo invernale è ormai finito anche per la classe H22 di vela. Il monotipo progettato dell’architetto inglese Rob Humphreys (6,7 metri), avrà anche per la stagione 2010 un calendario di tutto rispetto che impegnerà la flotta su un arco di tempo di ben otto mesi con altrettante otto regate (praticamente una al mese) che si svilupperanno sui laghi Maggiore, Lugano, Como e Garda. In palio l’Italia Cup, l’Euro Cup e il campionato Nazionale Open.
Ma è ora di mollare gli ormeggi per dire che la tappa d’esordio della stagione 2010 sarà quest’anno a Intra (Verbania) sul Lago Maggiore nel primo week end di primavera, sabato 20 e domenica 21 marzo. L’appuntamento più importante della stagione sarà invece il Campionato Italiano Open in programma a Gargnano (Bs) sul Lago di Garda dall’1 al 4 luglio.
Ma veniamo al dettaglio completo della stagione 2010 della classe H22. Come detto sarà il primo week end di primavera, il 20-21 marzo a tenere a battesimo la nuova stagione agonistica. Teatro il Lago Maggiore e Intra ad aprire le ostilità e ad assegnare i primi punti dell’Italia Cup. Da un lago all’altro perché il 10-11 aprile gli H22 saranno in alto lago di Como, a Domaso, per la Como Lake Spring Cup (2ª tappa dell’Italia Cup).

All In Campione d’ Inverno in attesa della Volvo Cup

25 barche e cinque prove nell’ultima tappa del Campionato Invernale Melges 24.
All In conquista il titolo ma scopre nuovi avversari…

L’ultimo atto della Volvo Winter Cup, il campionato invernale della classe Melges 24 sancisce il successo di All In di Renato Vallivero timonato da Pietro Sibello. Nonostante quest’ultima sessione con risultati assai irregolari, l’atleta delle Fiamme Gialle, porta a casa il titolo di Campione d’Inverno conquistato con le vittorie di Cattolica, Torbole e, appunto Sanremo.

Titolo invernale per All Inn ma soprattutto un anticipo di una stagione che si annuncia davvero interessante.
Trattandosi infatti dell’ultimo impegno prima dell’apertura della Volvo Cup, l’appuntamento sanremese ha visto scendere in acqua un buon numero di barche.

Itama Fifty e Ferretti 470 premiati “Croatian Boats of the year 2010”

Il 24 Febbraio, all’apertura dell’ International Sport & Boat Show a Zagabria, il Gruppo Ferretti ha affermato una volta di più la sua leadership nel segmento degli yacht di lusso. Itama Fifty e Ferretti 470 sono stati premiati quali Croatian Boats of the year 2010, rispettivamente nella categoria degli yacht oltre i 50 piedi e in quella dai 45 ai 49.

Il premio – istituito dal magazine nautico online NauCat e giunto quest’anno all’ottava edizione – ha l’obiettivo di sostenere e promuovere la cultura nautica. Riveste un significato particolare nel mercato croato, in cui è giudicato uno dei più prestigiosi, perché sono gli stessi operatori del settore – attivi in quel territorio – a decidere quale barca sarà giudicata la migliore, scegliendo lo yacht vincitore tra 60 modelli, divisi in 3 categorie e 11 gruppi.

Ocean Pearl: il nuovo gioiello della Yacht Plus

Yacht Plus, leader mondiale nella multiproprietà di superyacht, presenta il prossimo 13 marzo 2010 a La Spezia, Porto Mirabello, la seconda unità della flotta. Il nome scelto è Ocean Pearl. Questo 41 metri, gemello di Ocean Emerald è il secondo di una flotta di super-yacht che costituiranno l’offerta Yacht Plus nei prossimi quattro anni. Attualmente in costruzione presso i Cantieri Navali Rodriquez di Sarzana anche Ocean Sapphire, che sarà varata a maggio 2010.
Ocean Pearl dopo il varo sarà attiva per la stagione mediterranea e poi sui Caraibi il prossimo inverno 2011.
“Siamo veramente felici e sinceramente entusiasti di come tutti gli armatori abbiano passato e speso le loro vacanze su Ocean Emerald durante la scorsa estate e siamo quindi ancora più ottimisti sul futuro della multiproprietà yachting per i prossimi tre anni – dice John Hare, Chairman di Yacht Plus. La formula è stata intesa nel suo senso più corretto e sostanziale da tutti e le richieste continue, mostrano come in tempi economicamente difficili la multiproprietà stia rapidamente diventando una soluzione logica e finanziariamente intelligente per possedere prodotti di lusso di lunga durata. I giorni in cui i super-yacht erano di unica proprietà stanno rapidamente diminuendo a causa degli alti e costanti costi di funzionamento e manutenzione. Uno dei principali vantaggi della multiproprietà è quello di permettere agli armatori di avere la possibilità di mantenere uno stile di vita prestigioso e di lusso a un costo ridotto rispetto alla pura proprietà, offrendo, inoltre, all’investitore la possibilità di possedere una parte di un super-yacht realmente fantastico”.

Luxury & Yachts a Veronafiere dal 26 Febbraio al 1 Marzo

Il prestigioso appuntamento Luxury & Yachts – 8° salone internaionale del lusso scende in passerella a Veronafiere (26 Febbraio – 1 Marzo) proponendo pagine esclusive di ‘lusso’ espresso attraverso oggetti inediti e straordinari.
Elegante e raffinato, come sempre, l’allestimento realizzato dall’arch. Carla Baratelli dove, ‘l’Immagine’ e il ‘Direct Business’ sono magistralmente coniugati.

Luxury & Yachts presenta, come ogni anno, molte novità e, soprattutto, diverse anteprime assolute, appositamente ideate e create in ‘limited edition’ per il salone.

Oltre 200 gli espositori che presentano auto (gli ultimi modelli di Ferrari, Lamborghini, Lotus, Maserati, Tesla, Zonda Pagani unitamente ad auto di nicchia per amatori, ecc.), barche (Aprea, Atlantis, Linetti, Mas, Riva, Sessa Marine, Jmari), aerei, elicotteri, orologi, gioielli, antiquariato, arte moderna e contemporanea, arredi e complementi di arredo per interni ed esterni, alta tecnologia, abbigliamento, calzature, borse, accessori, pellicceria, attrezzature per il benessere, viaggi di lusso, immobili di pregio, editoria ecc.

Melges 24: Volvo Winter Cup 2009 2010

Sono già 20 gli equipaggi iscritti, ma l’appuntamento allo Yacht Club Sanremo ha già il profumo della stagione agonistica 2010.

E’ l’ultimo atto della Volvo Winter Cup, il campionato invernale della classe Melges 24 che, partito da Cattolica con la Coppa Italia, si è trasferito a Torbole sul Garda per poi chiudere appunto allo Yacht Club Sanremo sabato e domenica 27 e 28 febbraio pv.

E’ l’ultima tappa, ma è anche la vigilia della Volvo Cup, quella vera, quella che caratterizzerà la prossima stagione agonistica. Quella che prenderà il via, guarda caso proprio nello stesso Yacht Club Sanremo che sta ospitando la fase finale dell’invernale.

Sarà dunque anche per questa ragione che in questa ultima “zampata” dell’inverno il numero di barche coinvolte sensibilmente aumentato.

Gli yacht del futuro

Si muove come un’auto, si vive come una casa: è l’estrema sintesi che ogni designer deve compiere per ogni progetto di yacht, dove le fonti d’ispirazione dal mondo dell’architettura e dell’auto sono sempre più frequenti.
Ne hanno parlato Chris Bangle (famoso designer americano nel campo automobilistico, già capo dello stile BMW), Ivana Porfiri, nota designer milanese, artefice di interni di grandi yacht, e Aldo Cingolani, direttore generale Giugiaro Architettura nel corso del convegno “La barca, macchina o casa navigabile? Come realizzare al meglio la sintesi configurale di entrambe le esigenze”.
E poiché un designer, sia di auto che di yacht, lavora con grande anticipo rispetto al tempo in cui la barca o l’’auto dei propri sogni verrà utilizzata, ”nel pensare a una barca – ha sottolineato Bangle “bisogna pensare a che cosa interesserà ai giovani di domani, perché ogni epoca ha il suo look e non si torna mai più indietro, e considerare il mare come una persona che ha un proprio modo di pensare. Vedo la barca più come un hotel che una casa, ma ancor più simile a un’auto, soprattutto per l’emozione che crea in chi la desidera. Se progettassi una barca, cercherei di far provare questa sensazione”.

Bmw Oracle chiede chiarimenti sull’ albero e le vele di Alinghi

E’ stato chiesto al Defender dell’ America’s Cup, la Société Nautique de Genève (SNG), se Alinghi 5 rispetterà le regole della nazionalità previste dall’evento.

In una lettera spedita oggi, il Commodoro del Golden Gate Yacht Club, Marcus Young, ha scritto “Il Deed of Gift è chiaro e non dà adito a dubbi. Richiede che la barca, incluso lo scafo, le appendici, l’albero e le vele siano costruite nel Paese che il Club rappresenta. Noi abbiamo fatto tutto il possibile per essere coerenti con il Deed sotto tutti gli aspetti, incluso il requisito “costruito nel paese”, e ci aspettiamo che il vostro Club faccia altrettanto”.

Alinghi 5 ha regatato continuamente con vele fatte a Minden, Nevada, negli USA.

I sistemi elettronici ad alta definizione Lowrance sulle barche dei cantieri svedesi RYDS

Lowrance®, marchio leader mondiale nell’elettronica per la nautica sin dal 1957 e nei sistemi di navigazione GPS dal 1992, insieme al distributore svedese Sportmanship Marin, è stata scelta da uno dei più grandi cantieri nautici svedesi – RYDS – per la fornitura degli stupendi nuovi sistemi Lowrance ad alta definizione (HDS).

RYDS, che attualmente produce circa 1.600 barche all’anno, installerà ora in modo standard i sistemi Lowrance HDS-5 (schermo da 5 pollici) e HDS-7 (schermo da 7 pollici) su 11 barche della loro gamma.
Altri tre modelli verranno equipaggiati con il trasduttore Lowrance per assicurare la loro predisposizione agli HDS.

La Maddalena e Mascalzone Latino all’Emirates Boat Show International

Si è conclusa con un grande successo la partecipazione congiunta di Mascalzone Latino e della località La Maddalena alla seconda edizione dell’Emirates Boat Show International di Abu Dhabi, dove hanno presentato con un grande spazio espositivo l’evento della Louis Vuitton World Series che si correrà a maggio 2010 nelle acque del celebre arcipelago sardo.

L’importante appuntamento fieristico internazionale ha potuto contare su una partecipazione di pubblico molto qualificato e influente in rappresentanza delle più importanti famiglie, imprese e istituzioni dell’emirato di Abu Dhabi e dell’intera area del Golfo Persico.

Unici rappresentanti dell’Italia, La Maddalena e Mascalzone Latino hanno portato quindi una grande visibilità nell’area medio orientale alla Regione Sardegna, ospite dell’importante evento, e a tutto il progetto di riqualificazione dell’area dell’ex arsenale militare, suscitando grande interesse in particolare da parte dell’ente del turismo di Abu Dhabi, che ha chiesto informazioni e contatti dell’organizzazione per poter seriamente valutare la possibilità di accogliere una tappa o comunque supportare il nuovo circuito velico promosso da Louis Vuitton.

Nuovi monitor Glass Bridge di Raymarine

Raymarine ha recentemente presentato la nuova gamma di monitor marini al PSP Southampton Boat Show.
Combinando tecnologia all’avanguardia e design elegante, schermo “tutto vetro” con cornice nera, i nuovi monitor marini Glass Bridge di Raymarine sono destinati a soddisfare i più alti standard qualitativi in termini di funzionamento e design per imbarcazioni di oltre 40 piedi.

Disponibili in due versioni, GB150 (15 “) e GB170 (17”), questi grandi display a colori, ultra-luminosi e visibili alla luce diretta del sole, si avvalgono della tecnologia a LED per offrire schermate multiple per ogni necessità di navigazione. Inoltre, lo stile ricercato soddisferà anche gli utenti più esigenti.

Grazie al montaggio a basso profilo, senza la cornice dei monitor classici, il GB150 ed il GB170 offrono un’area visiva molto più ampia rispetto agli altri schermi tradizionali di 15 o 17 pollici. Senza alcun tasto visibile, per un design pulito ed essenziale, i nuovi monitor Glass Bridge Raymarine sono controllati a distanza dalla tastiera G-Series. I monitor dispongono del menu OSD (On-Screen Display) che consente all’utente di accedere con facilità tramite la tastiera a tutte le funzioni e caratteristiche disponibili, tra cui l’opzione ‘Picture In Picture’ che consente di dimensionare e posizionare la seconda immagine o finestra dati in qualunque punto del display.

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