Mare

Meteo su web e su app, dove trovarlo

Grazie ad un riepilogo esaustivo di Yacht&Vela vi proponiamo anche noi una rassegna di tre sistemi di rilevazione delle condizioni meteo che possono essere utilizzati con sicurezza dai naviganti, anche dai meno esperti che non sanno ancora cogliere i messaggi della natura.

Natale 2013 in mare con le diverse crociere

Godersi il mare, l’oceano e la bellezza dell onde mettendoci dentro anche un bel viaggio? È possibile. Il Natale è ormai alle porte ed è bene capire come s’intende passare questa ormai prossima festa. Gli amanti dei viaggi e gli amanti del mare s’incontrano in un’unica soluzione, un’unica soluzione che si chiama Crociera. Sono proprio quest’ultime a regalare viaggi senza precedenti a tutti gli amanti del mare. Imponenti navi sono pronte ad accogliere un numero illimitato di passeggeri, passeggeri che possono scoprire le mete più diverse tramite la navigazione.

Destinazione Capo Horn: e se Matteo Renzi si sbagliasse?

In una recente intervista a La Repubblica.it, Matteo Renzi  ha ironizzato sulla coalizione di Monti con Casini e Fini paragonando l’alleanza centrista a una missione impossibile quale circumnavigare Capo Horn con il pedalò. Ci siamo chiesti se è possibile un’impresa del genere oppure se concordare che sia solo fantascienza. La risposta più ovvia è che Capo Horn la si può circumnavigare come arcipelago e quindi di fare il giro delle isole è tutt’altro che impossibile. Se s’intende invece circumnavigare il Globo doppiando Capo Horn – così come intendeva Renzi – allora diventa un altro paio di maniche. Pignolerie a parte, Destinazione Capo Horn è sicuramente la meta più ambita e temuta di ogni marinaio.

Il Museo Vivo del Mare di Pioppi-Pollica

Pioppi è una delle frazioni marine più pittoresche e interessanti del comune di Pollica (siamo nella provincia di Salerno): una delle sue maggiori attrattive è rappresentata senza dubbio dal Palazzo Vinciprova, di origine seicentesca e di proprietà della famiglia Ripoli. Questo stesso edificio è stato adibito nel 1998 a Museo Vivo del Mare, una occasione unica per informarsi sugli ecosistemi marini e costieri dell’intero Cilento. I fini educativi sono abbastanza evidenti e intuibili, ma cosa si può osservare di preciso in questa struttura? Al suo interno sono presenti un centinaio di specie marine, con ben dieci vasche che sono in grado di riprodurre in maniera perfetta tutti gli ambienti marittimi di questa parte del Tirreno.

Eventi: James Cameron torna a bordo del Titanic per il centenario

Il 15 aprile del 2012 ricorrerà il Centenario dell’inabissamento del Titanic, e già fioriscono le iniziative per commemorare la tragedia, nella qule perirono 1.517 delle 2.224 persone a bordo.

Naturalmente, i principali network televisivi stanno già ‘affilando le armi’ per poter presentare speciali e documentari a riguardo; nei giorni scorsi,  National Geographic Society e National Geographic Channel hanno annunciato il loro progetto: due documentari nei quali saranno coinvolti James Cameron (e che il regista che ha portato sul grande schermo la più recente trasposizione della vicenda fosse coinvolto nelle manifestazioni del centenario era quasi scontato) e lo  scrittore ed esploratore Bob Ballard, che scoprì il relitto nel 1985.

Al Titanic sarà inoltre dedicata la ‘cover story’ del numero di aprile del  mensile National Geographic Magazine, che narrò proprio la storia di quella scoperta.

Alla scoperta del Museo delle Conchiglie e della Marineria di Viserbella

La piccola località marittima di Viserbella, in provincia di Rimini, vanta uno dei musei del mare di maggiore attrattiva del nostro paese: si tratta della struttura che è stata allestita dall’associazione culturale “E Scaion” (con questo termine dialettale si intende solitamente descrivere lo strumento che viene utilizzato per la pesca delle vongole) e dalla stessa provincia romagnola, un bel incentivo per l’economia locale che consente di rimanere sempre consci di quanto importante sia la cultura marinara. Non esiste da molti anni questo museo, ma si è fatto subito ammirare e apprezzare per i suoi “contenuti”. L’obiettivo principale è quello di non perdere le tradizioni locali e nautiche, visto che a Viserbella esistono ancora imbarcazioni molto tipiche e sfruttate solitamente per la pesca costiera, ma che rischiano di essere eliminate proprio perché obsolete.

Presentato il Master Isad in Yacht Design And Engineering Process 2012

E’stato recentemente pubblicato online un bando per 5 Borse di Studio relativa al Master di Yacht Design organizzato da ISAD. Il master cominicerà il prossimo 30 gennaio, sarà coordinato dall’architetto Marco Amadio e si svolgerà all’insegna di una serie di partnership con vari studi di progettazione cantieri navali, con l’obbiettivo di offrire una risposta alla domanda crescente di professionisti nel settore.

Scopo del Master è di offrire tutte le indicazioni tecniche e normaltive per poter progattare imbarcazioni all’insegna di libertà e sicurezza progettuale: il Master prevede lo studio delle linee d’acqua, delle strutture e degli impianti di bordo, in modo da acquisire una padronanza adeguata degli strumenti di base per poter procedere a una progettazione stilisticamente autonoma.

Nautica: le questioni aperte

Il settore della nautica da diporto è stato uno dei più duramente colpiti dalla crisi negli ultimi anni: una serie di questioni sono ancora aperte e per la sopravvivenza del settore è più che mai necessario che queste passino quanto prima al vaglio del nuovo Governo.

I problemi sono tanti, e vanno dall’intensificazione del marketing all’estero per il recupero della clientela, a quella della retroattività del pagamento dei canoni demaniali, la quale ha inciso pesantemente anche sui piani finanziari delle aziende portuali turistiche, e che dunque dovrà essere risolta quanto prima, mettendo fine a un contenzioso che coinvolte centinaia di imprese costiere, dai porti turistici e agli stabilimenti balneari.

Entro il 2015 saranno realizzati in Italia 50.000 ormeggi, due terzi dei quali realizzati nel centro-sud Italia: questi rappresentano il frutto delle norme sulle ristrutturazioni dei porti storici, delle concessioni rilasciate dagli enti locali e della liberalizzazione dei pontili galleggianti; il problema diventa allora quello di riempirli, in una situazione di crisi che non appre indurre all’ottimismo: vi è la necessità di puntare sulla fidelizzazione della clientela, in particolare centroeuropea, puntando sul particolare appeal che in questo momento i porti del sud stanno manifestando presso i clienti tedeschi, austriaci e svizzeri, ma anche tedeschi.

Margaret Fuller e il naufragio del vascello Elizabeth

Il nome di Margaret Fuller è strettamente collegato al mondo del giornalismo e, in particolare, alla città di Roma: in effetti, si tratta della donna americana che per la prima volta fece dei suoi articoli una professione. Ed è proprio in qualità di giornalista professionista del New York Tribune che tra il 1847 e il 1849 rimase nella “città eterna”, assistendo, tra l’altro, all’avvento e al rapido declino della Repubblica. Purtroppo il suo nome è anche legato a un’antica tragedia del mare, il naufragio del vascello Elizabeth, in cui perse la vita insieme al suo compagno, Giovanni Angelo Ossoli, e al figlio di pochi anni, Angelino. Dopo aver compreso che il destino di Roma era segnato, la Fuller decise di tornare in patria insieme alla sua famiglia; il passaggio a bordo di un mercantile che trasportava sete e marmo con destinazione New York fu l’occasione per il ritorno a casa, ma anche l’ultima scelta che la giornalista fece in vita.

Nautica: un settore da 39,5 miliardi di euro

Il settore nautico continua ad essere tra i più dinamici dell’economia italiana: il suo contributo al PIL nazionale è di circa 39,5 miliardi di euro, pari al 2,6 per cento del totale, l’11 per cento del settore trasporti.

Il contributo all’occupazione è di circa il 2 per cento della forza lavoro complessiva (477 mila gli occupati a vario titolo nel settore, considerando anche l’indotto): sono alcuni dei dati del IV Rapporto dell’Economia del Mare, pubblicato dalla Federazione del Mare in collaborazione col Censis e presentato nei giorni scorsi a Roma, presso la sede del CNEL.

L’Italia si conferma al primo posto in Europa per l’import via mare, con merci per complessivi 185,4 milioni di tonnellate, ottenendo la terza piazza a livello continentale per le esportazioni, ammontanti a 47 milioni di tonnellate; è tricolore anche la leadership nel segmento crocieristico, sia per quanto riguarda i passeggeri, 6,7 milioni, sia per quanto concerne la costruzione di navi passeggeri e yacht di lusso.

Super-Star Acquarius, riprendono le crociere tra Cina e Vietnam

La nave da crociera Super-Star Acquarius, la quale è stata progettata appositamente per chi ama il lusso, è stata in grado di trasportare ben 1.700 passeggeri cinesi in territorio vietnamita: lo sbarco è avvenuto proprio nel corso della giornata di ieri presso il porto di Tien Sa, più precisamente nella città costiera di Da Nang, nella parte centrale dello stato asiatico. La tratta in questione, la quale coinvolge appunto l’ex Impero Celeste e il Vietnam, coprendo in particolare la distanza che separa la baia di Ha Long e la stessa Da Nang, prima di poter tornare ad Hainan. Tale crociera dell’imbarcazione a cui si è fatto riferimento in precedenza dura sin dal 1999 e ha coinvolto un numero sempre molto vasto di turisti.

Giappone, scoperta una nave mongola del XIII secolo

Il Giappone è la nazione protagonista di una nuova importante scoperta archeologica che ha a che fare con la nautica: in effetti, un vascello mongolo risalente al XIII secolo è stata scoperta nel fondale marino nipponico. Nello specifico, si presume che questa imbarcazione abbia preso parte all’invasione del popolo degli Urali nel ‘200, molto probabilmente nella zona più meridionale del paese asiatico. Si tratta del primo mezzo che viene ritrovato in queste condizioni, intatto e fruibile in maniera adeguata da parte degli studiosi, tanto che si è già compreso che quella stessa invasione faceva parte della serie di tentativi della Cina e del suo imperatore Kublai Khan (dinastia Yuan) di soggiogare il Giappone tra il 1274 e il 1281, circa una cinquantina di anni dopo la morte del grande condottiero Gengis Khan.

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