Alle 9:47 di ieri mattina Ericsson 4 è stato il primo a raggiungere il percorso tra le boe di Rotterdam, seguito da Green Dragon, Telefonica Nero e Puma.
La flotta ha dovuto completare il percorso (bastone) del Delta Lloyd Race Gate, distante 20 minuti dal porto di Rotterdam.
“E’ stata una notte molto combattuta, come lo è stato da quando siamo partiti,” ha commentato Guy Salter, responsabile della comunicazione a bordo di Ericsson 4. “Abbiamo preso 26 nodi di vento e faceva abbastanza freddo. Deve essere stato abbastanza spettacolare per le barche degli spettatori e considerando che era martedì molto presto, è stata una sorpresa vedere tanta gente attorno!”
Ericsson 4 è attualmente leader della flotta. “Ci dirigiamo a Nord lungo la costa ad una velocità di 20 nodi. Green Dragon, Telefonica Nero e Puma navigano a vista, con il resto della flotta poco distante. Sarà la classica regata aperta sino alla fine,” ha concluso dicendo Salter.
Classifiche
Al via oggi il Trofeo di Marsiglia, seconda tappa dell’Audi MedCup
Tutto è finalmente pronto per il Trofeo di Marsiglia, seconda tappa del Circuito Audi MedCup 2009. Ad ospitare l’evento, che si terrà dal 9 al 14 giugno, è la bellissima città francese, che già l’anno scorso aveva regalato ai velisti e al pubblico spettacolari regate caratterizzate da un Mistral sempre molto forte. E già dalle prime ore del mattino, nella splendida cornice del Port Vieux, con la sua “Promenade” e il Municipio, il Villaggio Audi MedCup ha cominciato ad animarsi, mettendo in mostra tutte le attrazioni dedicate al pubblico. E tutti coloro che non potranno essere presenti di persona all’evento, potranno comunque vivere virtualmente il Circuito Audi MedCup 2009, grazie al sito costantemente aggiornato con informazioni, breaking news e interviste, mentre per seguire le gare, il Virtual Eye proietterà tutti gli appassionati direttamente sul campo di regata.
Match-Race “SmeUp” nel golfo di Salò
Le acque del golfo salodiano hanno ospitato il Match-Race “SmeUp” della classe Protagonist 7.50. Dopo due giorni di sfide a due la vittoria finale è andata allo skipper di casa
Si annuncia impegnativa l’ottava tappa della Volvo Ocean Race
L’ottava tappa della Volvo Ocean Race è considerata, per quanto concerne il punteggio, una offshore race, ma per l’Ericsson Racing Team è più come se fosse una prova costiera.
Le 1.250 miglia della tappa alla volta di Marstrand, Svezia, comprende promontori, chiuse di maree, rotte commerciali, zone interdette, piattaforme petrolifere, un escursione lungo la Manica ed un breve tratto passante al largo di Rotterdam. Con una flotta in cui le velocità sono così simili è probabile che gli equipaggi saranno in continua attività nel corso dei sei giorni previsti per portare a termine la tappa.
“Ci stancheremo molto perché ci sarà molta luce diurna – essendo quasi mezza estate- e tutti spingeranno forte perché si navigherà a vista,” ha detto il navigatore di Ericsson 4, Jules Salter. “Ci sono ostacoli ovunque. Sarà emozionante.”
Aksel Magdhal, navigator di Ericsson 3, ha detto che, in questa tappa, porterà con se più strumenti del solito.
Si è chiuso il Campionato del Mondo over 40 della classe Finn
Si è conclusa il 5 giugno sul lago costiero di Maubuisson, vicino Bordeaux, un’edizione record del Finn World Master, il Campionato del Mondo over 40 della classe Finn. Ben 264 i Finn partecipanti, che correvano suddivisi in 4 gruppi e due flotte, su due campi di regata separati.
Dopo una settimana splendida di sole, caldo e vento medio leggero, molto variabile sia in intensità che in direzione, l’ultima prova prendeva il via in una giornata con clima atlantico e vento da Sud stabile sui 15 nodi. Per la regata finale le flotte erano suddivise in Gold e Silver, con la lotta per il podio che si preannunciava durissima, con i primi tre in classifica separati da due soli punti.
Il tedesco André Budzien, dominatore delle ultime edizioni del Master (in sequenza 4 secondi posti e due primi) riusciva con una regata finale sempre nelle posizioni di testa a superare in classifica di un punto il connazionale Jurgen Eiermann per vincere il terzo Finn World Master consecutivo.
Il Tricolore J24 all’equipaggio di Fiamme Gialle
Riva del Garda. Al comando dalla prima giornata, l’equipaggio di Fiamme Gialle (Andrea Casale al timone, Vittorio Rosso tailer, Ernesto Angeletti tattico, Fabio Montefusco prodiere, e il comandante Enzo Di Capua, drizze e albero), si è confermato campione italiano 2009 della Classe J24 con sei vittorie assolute e tre secondi posti (alle spalle di equipaggi stranieri e quindi non in gara per l’assegnazione del titolo). Per i portacolori della Guardia di Finanza che non sono scesi in acqua nell’ultima giornata in quanto già matematicamente vincitori del campionato ad una giornata dal termine, e che, con le condizioni di vento trovate, hanno potuto mettere in luce le proprie qualità dimostrando una netta superiorità sugli avversari, si tratta del sesto titolo tricolore in questa Classe (dopo quelli conquistati nel 2002 a Marciana Marina, nel ‘03 a Porto Rotondo, nel ‘04 a Gaeta, nel ‘06 a Cala Galera e lo scorso anno a Cannigione).
Le Audi Melges 32 Sailing Series alla Marina di Scarlino
Scatta oggi al Club Nautico Scarlino la terza tappa delle Audi Melges 32 Sailing Series, l’evento qualitativamente più importante per la vela in Maremma di questa fine primavera-inizio estate.
Dopo Malcesine e Lerici, c’è grande attesa per questo evento che, con le 9 prove in programma nei tre giorni di regata, porterà nelle acque prospicienti La Marina di Scarlino alcuni dei migliori velisti italiani, con grandi esperienze in Coppa America e Olimpiadi.
Sono una ventina le imbarcazioni attese, con grande spettacolo previsto viste le doti velocistiche di questo scafo di 9,60 metri per 7 persone d’equipaggio. Prestazioni che saranno esaltate dalle previsioni che per il week end lasciano attendere nel Golfo di Follonica venti sostenuti dai quadranti meridionali seguiti da Maestrale.
Il Trofeo Gavitello d’Argento Este24 a Super Silvietta
Dopo tre intensi giorni di regata sull’affascinante campo di regata di Punta Ala, il prestigioso trofeo Gavitello d’Argento va a Super Silvietta, la barca dello Snatch Sailing Team (Yacht Club Marina di Salivoli).
Lo scenario della manifestazione vede per l’intero periodo un clima ormai dichiaratamente estivo con un bel sole e vento costante sui dieci nodi con raffiche solo nell’ultimo giorno fino a tredici.
Fin dalla prima prova si capisce subito che il titolo sarà una questione privata tra Super Silvietta (timonata da Matteo Teglia) ed Esterina (timonata da Serguei Cestov), infatti le due barche termineranno il primo giorno di prove relativamente con dei parziali di 1-2-1 per Super Silvietta e 2-1-OCS (prova OCS conclusa comunque in 2° posizione).
Si è chiuso con il sole il Trofeo Reali Presidi di Spagna
Dopo la pioggia torrenziale di lunedì, il 2 giugno, già dalle prime ore del mattino, il sole ha fatto finalmente capolino a Talamone per la giornata conclusiva della V Edizione del Trofeo Reali Presidi di Spagna. Le imbarcazioni della flotta nord e sud riunite hanno tagliato la linea di partenza poco dopo le 10 di mattina con lo spinnaker a riva e con il faro di Talamone a fare da sfondo. Dopo aver attraversato il golfo di Talamone al lasco, le barche hanno girato la boa posta davanti a Porto Santo Stefano e sono tornate in bolina verso Talamone con una brezza sostenuta di 18-22 nodi da nord e sotto un cielo soleggiato.
Alle 16.30 in banchina è iniziata l’estrazione dei biglietti vincenti della lotteria organizzata a favore del “Progetto Burkina Faso”. Tra i molti premi, abbigliamento sportivo, vini, e 2 personal computer offerti dalla ditta Penta Primus. Anche gli introiti derivanti dai servizi fotografici realizzati da Sonia Marsini e Pierluigi Natali sono andati a favore dei Padri Camilliani che gestiscono l’ospedale “S. Camillo” a Nanoro.
Assterisco vince il Tricolore Asso 99
“ASSTERISCO” del nobile bresciano Giorgio Zamboni e dello skipper Pierluigi Omboni (Circolo Vela Gargnano) ha rivinto il titolo tricolore dell’Asso 99, lo stupendo progetto firmato da Ettore Santarelli ai primi anni ’80, da tutto il mondo velico considerata una delle carene più performanti delle flotte monotipo. Grazie al suo equipaggio al trapezio ed un dislocamento di soli 1 e 100 chilogrammi rappresenta un esempio della vela acrobatica dei laghi d’Europa. Omboni, che ad inizio 2009 aveva vinto con i velisti non vedenti di Homerus il Campionato del mondo di categoria in Nuova Zealanda, si ricoferma ai vertici di questa flotta. Seconda ha chiuso la famiglia Cavallini (figli e padre) sempre del Circolo Vela Gargnano che hanno agguantato il secondo posto dopo un bel recupero nelle ultime prove e due vittorie parziali. Terzi finiscono i vice campioni dell’anno passato, i veronesi Avesani-Bombonato, che hanno affidato, come smepre, il loro “Bete” ad Ivano Brighenti dello Yacht Club di Acquafresca-Brenzone.
Campionato Asso 99 sul Garda, le prime tre regate
Prime tre regate al tricolore Asso 99 che è iniziato al largo di Navene, la stupenda base della Fraglia Vela di Malcesine. Vento da sud, belle regate, e la classifica
Sul Garda il Campionato Nazionale Open 2009 della Classe J24
Prende il via oggi il Campionato Nazionale Open 2009 della Classe J24, nelle splendide acque benacensi di Riva del Garda: tutto è pronto, infatti, presso la Fraglia della Vela di Riva che dal 28 maggio a martedì 2 giugno, in collaborazione con l’Associazione Nazionale Classe J24, sotto l’egida della Federazione Italiana Vela, organizzerà l’atteso Campionato che assegnerà il titolo tricolore 2009 della Classe J24.
A pochi giorni dal primo segnale di partenza sono già quaranta le imbarcazioni pre iscritte ma al Campionato ne sono attese circa cinquanta: fra loro, oltre ai rappresentanti delle dodici flotte italiane (Argentario, Alto Adriatico, Garda, Lario, Romagna, Anzio Nettuno, Puglia, Roma, Sardegna, Golfo dei Poeti) anche i campioni italiani uscenti delle Fiamme Gialle (reduci dalla sfortunata trasferta americana del Campionato del Mondo) e sei equipaggi stranieri (un americano, due ungheresi e tre tedeschi).
AlpEnergie Maolca e i Campionati Italiani di Classe X 35
Da martedì 26 a domenica 31 maggio, l’equipaggio sponsorizzato da AlpEnergie, prodotto verde dedicato ai grandi clienti della multinazionale dell’energia AceaElectrabel, è a Venezia a combattere per il più importante appuntamento 2009 nelle acque italiane.
Forte del terzo posto conquistato, solo tre settimane fa, alle regate Pirelli di Santa Margherita Ligure, l’X 35 AlpEnergie Maolca torna in acqua per il Campionato italiano della Classe monotipo nazionale. Da martedi 26 a domenica 31 maggio i nove alfieri velici della multinazionale dell’energia, capitanati dal tattico-skipper Michele Mennuti e condotti materialmente dal timoniere e armatore Manfredi Vianini Tolomei, incroceranno la prua nelle acque di Venezia con decine di altri monotipi del cantiere danese.
Ericsson Racing Team si avvicina a Galway nella Volvo Ocean Race
Nel corso della conferenza stampa tenutasi prima dell’inizio della settima tappa della Volvo Ocean Race, il Sindaco di Galway, Padraig Conneely,si è raccomandato con gli skipper dell’Ericsson Racing Team e degli altri team affinché arrivassero a destinazione nelle ore diurne. La sua spiegazione è stata motivo di molte risate: Padraing ha spiegato che trovandosi impegnato nel bel mezzo di una campagna elettorale, aveva bisogno di riposarsi la notte, Sembra tuttavia probabile che il suo desiderio si avveri visto che i primi sono attesi in porto di prima mattina.
Dopo aver navigato ieri in modalità Stealth Play Ericsson 4 questa mattina è riapparso con il vantaggio invariato sugli avversari. Recentemente lo skipper Torben Grael e l’equipaggio internazionale hanno navigato in posizione di controllo, tra il resto della flotta ed il punto di arrivo; secondo il report delle posizioni emesso oggi alle 1300 GMT, Grael e compagni si trovavano a 230 miglia dall’arrivo.
Attualmente l’ora prevista per l’arrivo è tra mezzanotte e le 0600 GMT di domani mattina.
Senza regate l’ultima giornata della Rolex Capri Sailing Week, vittoria a Mascalzone Latino
Capri, 23 maggio 2009. La cartolina diventa “diapositiva”, non si muove una foglia e si chiude senza regate l’ultima giornata della Rolex Capri Sailing Week; i trentanove yacht rimangono così ormeggiati alle banchine di Marina Grande. Si chiude così con l’amaro in bocca la manifestazione che si è articolata in quattro giorni di prove, con un formato misto che include percorsi a bastone e costieri.
Mascalzone Latino vince la Rolex Capri Sailing Week, evento valido come seconda tappa del Circuito Europeo Farr40. Nerone di Massimo Mezzaroma – Vasco Vascotto alla tattica – secondo, seguito da TWT di Marco Rodolfi, da Calvi Network di Carlo Alberini, quinto Barking Mad – Terry Hutchinson alla tattica – .