Barche a Motore

Fanatek Gala One Design

La 50ma edizione del Salone Nautico di Genova (2-10 ottobre 2010) vede la presenza del cantiere romano Fanatek S.p.a. che si propone con il suo primo modello, Gala One Design, unico player nella categoria del Match Race in singolo. Nata dalla matita di Andrea Vallicelli, stravolge le tendenze più affermate del momento: una larghezza di soli 177 cm ne fa una barca ideale per la bolina, per il tackle stretto, per il match race. L’albero in fibra di carbonio, senza sartiame, rotante ed a profilo alare e le manovre razionali ed efficienti ne fanno una barca molto competitiva, ma al contempo gestibile in un match race, anche da un singolo regatante, utilizzando solo la randa ed il fiocco, mentre per l’uso in coppia è previsto anche il gennaker.

Grady White 366 Canyon

Adriatic Marine Group è lieta di presentare al 50° Salone Nautico di Genova (2-10 ottobre 2010) il Grady White 366 Canyon in veste Center Console. Derivato, nelle dimensioni primarie, dal modello 360 Express il 366 Canyon vanta una linea accattivante ed una guida con tre posti a sedere e ben protetta da un originale Hard Top chiuso in stampata. Obiettivo, sedurre l’angler più esigente grazie a velocità, sicurezza, stabilità e ricchezza di soluzioni: gavoni plurimi per il vivo e per il pescato, portacanne e due vasche dotate di impianto di refrigerazione speciale che porta il pescato a -24° C, di serie. Condizione imprescindibile per chi sta fuori a pesca e desidera conservare il pescato nel migliore dei modi.

Four Winns Horizon

Al Salone di Genova (2-10 ottobre 2010), Seaway anticipa al mercato italiano le imbarcazioni gamma Horizon, prodotte dal cantiere FOUR WINNS. Imbarcazioni semplici nella strumentazione e contenute nelle misure, rendono facili e veloci le manovre e la manutenzione della barca. L’H180 è il modello di apertura della serie, monomotore EFB, fornito di comoda plancetta di poppa.

L’H220, è fornito di prendisole a poppa e a prua, la plancia è comoda e consente ottima visibilità. Cuscinerie confortevoli, vasta gamma di colori a scelta, svariate possibilità di bimini e chiusure parziali o totali dell’imbarcazione. Il pozzetto è trasformabile in zona relax con tavolino a scomparsa.

Walker Bay Dinghy

Dinghy è una pratica imbarcazione, dal peso contenuto, progettata al meglio e pensata per un facile utilizzo. Totalmente esente da manutenzione, presenta alcune interessanti caratteristiche. Walker Bay è tra le poche aziende al mondo ad utilizzare, per questi scafi, un materiale interamente riciclabile. Semplice nell’utilizzo e con costi accessibili, per offrire a molti utenti la possibilità di divertimento in acqua. Estremamente versatili per un utilizzo a vela, remi, motore. Sono ideali come deriva propedeutica, per iniziazione alla vela in quanto facilmente gestibili, oltre che da adulti, anche da bambini e ragazzi (una pratica ruota è integrata in chiglia per facilitarne il trasporto).

Austin Parker 42 Sport

Austin Parker 42 Sport è un’imbarcazione con spiccate caratteristiche estive: più vicina al concetto di “tender boat”, per il quale si candida grazie anche al raffinato design del progettista Fulvio De Simoni. Capace di distinguersi con prestazioni eccellenti, in sicurezza e stabilità totale, grazie a una carena a “V” stretta, si spinge a una velocità massima di 34 nodi. In questa nuova imbarcazione, sfruttando l’innovativa apertura idraulica dello specchio di poppa, si esalta la continuità tra il quadrato, il pozzetto e la spiaggetta, tutto completamente a cielo aperto. Il tendalino mobile, di cui è dotata, consente qualora lo si desideri, di riparare parte di quest’ampia zona.

Cantieri Capelli Cap 19

Cap 19 è una barca open che si fa notare ed apprezzare per il suo design moderno e per la ricercatezza dei particolari. Caratterizzato da un’ampia center console, ricca nelle finiture e nei dettagli, protetta da un avvolgente parabrezza e completata da un corrimano inox che svolge la funzione di tientibene. La seduta di comando ha uno schienale basculante che può diventare un pratico poggia reni consentendo di guidare comodamente sia seduti che in piedi.

Wayachts Wake 66

Wayachts presenterà in anteprima mondiale al prossimo Salone Nautico Internazionale di Genova (2-10 ottobre 2010) il Wake 66, nuovo, incredibile, motoryacht di 20 metri che stupisce per le soluzione stilistiche e che va ad aggiungersi all’altro modello della gamma Wayachts, il Wake 48.

Come per il minore Wake 48, anche il Wake 66 è stato disegnato interamente dall’arch. Francesco Rolla così come tutto il progetto tecnico è stato affidato nuovamente all’ing. Stefano Milanesi della Navaldesign & Consulting. Considerato il successo che il 48 sta ottenendo non si poteva non affidare all’architetto Rolla il compito di disegnare anche i modelli successivi; questo anche per mantenere un segno di continuità con il modello d’esordio soprattutto tenendo presente che il Wake 66 rappresenta chiaramente un passo capitale verso il futuro per investimenti e posizionamento sul mercato del cantiere.

Allstar Yacht Service Striking 29 e Striking 36

Striking 29 è un’imbarcazione concepita per una navigazione ottimale, la carena è stata oggetto di lunghi studi, il risultato una linea di imbarcazioni dotate di eccellenti doti marine. Una particolare deriva in carena, unitamente ai volumi immersi, garantiscono stabilità, direzionalità, impatto sull’onda morbido ed una virata particolarmente confortevole. Lo Striking 29 risponde all’esigenza di chi cerca un oggetto esclusivo, con cui distinguersi per classe e tecnica. L’imbarcazione presentata è allestita con due cabine letto, bagno e dinette. Disponibile in versione standard, per chi desidera un’imbarcazione essenziale, e una versione lusso completa di ogni accessorio con finiture di pregio.

BWA Hp Reef 60 e 80

I nuovi gommoni Hp Reef 60 e 80 si distinguono per il look accattivante, frutto di una progettazione particolarmente accurata, dove il design assume un ruolo importante e aggiunge valore al prodotto. Lo scafo blu oceano, i tubolari tinta sabbia e le finiture color corallo sono in sintonia con il nome della gamma, ispirato da una famosa barriera corallina. La carena, stretta e profonda, è stata disegnata per navigare sicuri e veloci in qualsiasi condizione di mare. La coperta è “oversize”, cioè molto larga, per offrire abitabilità e comodità superiori a quelle di altri mezzi di pari lunghezza.

Abati Yachts 64 Freeport

Abati Yachts si appresta a varare un nuovo modello, 64 Freeport, una lobster moderna e tecnologica che fa della fruibilità degli spazi all’aperto e dell’armoniosa distribuzione degli interni il suo biglietto da visita. In coperta si apprezza una generosa area prendisole a prua, che ritroviamo anche sul fly. A questa zona si ha accesso tramite un’elegante scala in legno. L’ampio salone si suddivide in salotto e zona pranzo con cucina. Il salotto è arredato con un divano a mezzaluna con il suo pouf sulla sinistra, un’altra seduta a L sulla destra, in grado di far accomodare dalle 6 alle 8 persone, servita da un tavolo in cristallo.

Marvan 580

Al Salone Nautico Internazionale di Genova (2-10 ottobre 2010), Marvan Cantieri presenterà il suo secondo modello: Marvan 580. Al contrario della sorella maggiore, questa imbarcazione, di dimensioni più contenute, ha una carena planante, capace di raggiungere velocità di 19 nodi con il motore da 75 cv e con la possibilità di montare motori fino a 150 cv. Mantiene invece le caratteristiche del marvan780 per quanto riguarda il design e la realizzazione artigianale. In particolare punti di forza dell’imbarcazione sono: la qualità delle finiture derivanti dalla sua realizzazione puramente artigianale; la coperta, il pozzetto e le sedute sono interamente rivestiti in doghe di teak massello da 11 mm di spessore; la pernaccia è in mogano massello completamente fatta a mano così come il cruscotto, i trincarini e la falchetta, il bottazzo è in frassino chiaro unito a una corda.

Maxi Dolphin MD51 Power

Il nuovo MD51 Power, un’evoluzione all’insegna dell’innovazione tecnologica che da sempre contraddistingue gli yacht Maxi Dolphin, sarà presentato e illustrato dettagliatamente al mondo della nautica internazionale in occasione del 50° Salone Nautico Internazionale di Genova (2-10 ottobre 2010). La nuova versione, disegnata dalla matita di Roberto Starkel, interpreta ancora una volta la filosofia del cantiere di Erbusco, che si concretizza nella produzione di motoryacht completamente personalizzati. Maxi Dolphin rinnova la propria produzione coniugando l’alto contenuto stilistico, con un’avanzata esplorazione tecnologica.

Union Yachts Intrepido 60

Union Yachts presenta Intrepido 60, una Navetta di 18 m. La barca è decisamente molto versatile; una carena semiplanante che in dislocamento può arrivare ad una autonomia di 1000 miglia e in planata può raggiungere una velocità di 23 nodi. L’abitabilità è il punto forte di questa Navetta, perché la cabina avanzata della tuga gli permette di avere un grande salotto ed un’ampia cucina con una dinette per 8 persone. Sottocoperta dispone a centro barca di un’armatoriale con doccia e toilette separate e doppi lavelli all’americana. La Vip con letto matrimoniale ha un bagno con doccia separata.

Cobalt A25

La nuova «fuoriserie» Cobalt A25 è tra i più lussuosi motoscafo bow rider mai prodotti. La classe del modello è paragonabile a quella delle più prestigiose autovetture. Le superfici sono verniciate a specchio con colori di raffinata eleganza e le tappezzerie sono cucite a mano. La configurazione bow rider, cioè con prua abitabile, incrementa il numero di posti a sedere e aumenta la disponibilità di spazio all’interno dell’imbarcazione rispetto ai tradizionali motoscafi. Sedili e schienali mobili offrono un’eccellente versatilità d’uso, per sedersi o sdraiarsi, per prendere il sole o per la pratica dello sci d’acqua. Il Cobalt A25 è l’unico natante di questa categoria dotato di una plancetta poppiera immergibile che rende più comoda la risalita a bordo e permette di rinfrescarsi sedendosi nell’acqua. La qualità e la robustezza del prodotto, rinforzato con fibre di Kevlar, sono assicurate da una garanzia di dieci anni. Cobalt ha conseguito numerosi premi in USA, attribuiti per l’alta soddisfazione della clientela che riconosce queste imbarcazioni come le migliori per design, stile, prestazioni e piacere di guida.

Goldstar 460 C

Goldstar 460 C, è stata progettata e costruita per navigare in alto mare e in ogni situazione, come confermato dall’omologazione CE in categoria A. Si propone nella tradizionale versione lobster o in un’interessante configurazione flying brigde di stile fisherman. Il suo stile rappresenta un’inedita fusione tra quello delle barche dedicate alla pesca delle aragoste (lobster) nel Nord America e quello dei fisherman per la cattura dei marlin nelle acque della Florida. Il layout interno prevede alcune variazioni sul tema: è disponibile con due o tre cabine, con la cucina sul ponte superiore o su quello inferiore e sotto al salone c’è posto per una grande cambusa o una cabina per la hostess.

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