Barche a Motore

Magazzù MX-18

E’ stato presentato ad ottobre a Genova MX-18, nuova ammiraglia della gamma di R.I.B. dei Cantieri Magazzù. Lungo quasi 18 m e motorizzato con due Caterpillar C-15 da 865 hp ciascuno, la propulsione è affidata ad una coppia di trasmissioni Arneson ASD-11s accoppiate ad eliche di superficie Rolla. Invertitori e manette elettroniche sono sempre del gruppo TwinDisc. Le disposizioni interne prevedono una cabina armatoriale a prua, un’ulteriore cabina ospiti, due bagni e dinette. All’esterno ampie zone living e prendisole. A poppa è prevista una zona per ospitare una moto d’acqua.

Mariner Tender Alluminiun e Mariner 680 Sport

Mariner, con la sua collaudata esperienza nella produzione di battelli pneumatici, ripropone e rimodernizza la serie Tender Alluminium, un progetto ampiamente approvato già negli anni ‘90. Si tratta di una serie di tender in alluminio dai 2,40 ai 3,00 metri di lunghezza, realizzati con tessuto hypalon-neoprene e carena in alluminio. Questa soluzione permette di ottenere un tender leggero e maneggevole, riducendo il peso del 35% grazie alla chiglia in alluminio e allo stesso tempo, rendendo il mezzo robustissimo. Si tratta di un tender facile da issare a bordo, stabile anche con carico impegnativo ed ecologico grazie alle basse potenze applicabili. Ideali anche per chi viaggia in camper in quanto la leggerezza lo rende molto pratico.

Tre modelli di imbarcazioni pneumatiche da Motonautica Vesuviana

Il Mito 31 GT, derivato dall’omonimo Mito 31, ha ereditato la carena, i metodi costruttivi integralmente in infusione ed RTM, e molte soluzioni. Variando la tuga e la consolle è stato ricavato un prendisole più ampio nella zona prodiera, a discapito della cabina di prua, conservando il WC ed uno spogliatoio.

L’MV 650 Touring è una variante MV 650 Comfort/Fashion, ha ereditato solo la carena, la coperta si inspira alle linee dell’MV 770. Ha un prendisole a prua più ampio, una consolle walk-around centrale ed una seduta di poppa che si trasforma in un piccolo prendisole.

Bayliner 285: lo scafo veloce con le comodità di un grande yacht

Bayliner 285 interpreta l’indole sportiva di chi desidera uno scafo veloce per l’uscita giornaliera e al tempo stesso offre la possibilità di effettuare crociere estive con la famiglia e gli amici, grazie a sei posti letto in 28 piedi di lunghezza. L’allestimento prevede anche il generatore da 3 kW e l’aria condizionata per vivere a bordo con le stesse comodità di un grande yacht. La cabina di prua offre una piacevole sensazione d’ariosità, un’altra cuccetta matrimoniale si trova a poppa, mentre altri due posti letto si ottengono trasformando la dinette. Lunghe finestrature laterali slanciano il profilo e illuminano il quadrato. La cucina è provvista di tutto l’occorrente.

Il passaggio sul ponte avviene in modo sicuro, attraverso l’apertura centrale del parabrezza. L’assenza di passavanti laterali ha permesso realizzare un pozzetto di grandi dimensioni dedicato ai bagni di sole o chiudibile con tendalini e trasparenti per l’impiego anche fuori stagione.

Cobalt 243: esordio mondiale per il nuovo motoscafo di Lepanto Yachting

Lepanto Yachting, da oltre vent’anni importatore esclusivo di famosi marchi americani, da quest’anno è anche dealer unico per l’Italia del costruttore statunitense Cobalt, noto per l’eccellenza delle proprie costruzioni, insignito peraltro di diversi premi, molti dei quali attribuiti per la soddisfazione della clientela.

La gamma comprende 18 scafi da 20 a 37 piedi, suddivisi in cinque serie: dai run-about, ai bowrider, dai motoscafi sportivi, ai day cruiser, fino alla nuovissima A Series, che propone uno stile dove lusso e sportività vengono esaltati da interessanti soluzioni tecniche e di design. Le imbarcazioni importate dalla Lepanto Yachting, esposte al 50° Salone nautico di Genova, erano il bow-rider 222, il nuovissimo cuddy 243 e il rivoluzionario A25.

Novità mondiale, Cobalt 243 è un motoscafo veloce, ideale per godersi qualche ora di tempo libero, ma permette anche di trascorrere in barca un intero weekend e persino una breve crociera grazie alla completezza del suo allestimento.

Pirelli Pzero 1100: design, tecnologia e possibilità di personalizzazione

Pirelli Pzero al Salone nautico di Genova, ha presentato l’ultimo nato della gamma di battelli pneumatici: il gommone Pirelli Pzero 1100. Ispirato al Pirelli Pzero 1400 che rappresenta l’ammiraglia della flotta e vincitore del prestigioso Red Dot Design Award, il nuovo modello è la naturale evoluzione del Pirelli Pzero 1000 Cabin. Da quest’ultimo eredita il grande prendisole di poppa e la vivibilità degli spazi. La comoda consolle con Hard Top in carbonio di serie disegnata dalla svedese OMD, Ocke Mannerfelt Design, nasconde l’ingresso di un’ampia cabina, all’interno della quale oltre ad uno spazioso bagno indipendente con lavabo, WC e doccia, si trovano un piccolo armadio ed un ampio letto a due piazze. Come in tutta la gamma sono previste raffinate finiture e dettagli: da ampi divani-seduta con cuscini rossi studiati appositamente per nascondere spaziosi gavoni, alla dinette con zona minibar dotata di frigo, lavello ed una spaziosa ghiacciaia.

Scanner Cosmo 420 Jet Diesel, l’unico tender con motore diesel

Scanner presenta Cosmo Jet Diesel: una linea composta da cinque differenti modelli che spaziano dai 3,60 ai 4,50 metri, motorizzati con i nuovi propulsori turbodiesel FNM da 110 cavalli di potenza cui è abbinata, per la prima volta, la propulsione a idrogetto: una soluzione decisamente all’avanguardia per quanto riguarda le prestazioni, i costi di esercizio, la praticità d’uso e il posizionamento nei garage tender.
I battelli pneumatici della linea Scanner Cosmo Jet Diesel nascono per soddisfare le esigenze tecniche dei maxi yacht e si caratterizzano per un design semplice, moderno e funzionale. E’ importante ricordare che la caratteristica peculiare di questi tender, come di tutti gli Scanner, è la personalizzazione. Il cantiere è infatti in grado di soddisfare anche le esigenze più tecniche e ogni modello è progettato custom line.

Sanlorenzo, superyacht d’elite

Sanlorenzo è entrata a far parte di SYBAss, Superyacht Builder Association, fondata nel 2007 per rappresentare i costruttori di grandi yacht che hanno varato e consegnato negli ultimi dieci anni almeno 3 imbarcazioni a motore o a vela lunghi oltre 40 metri. Il cantiere di Ameglia, sempre più protagonista della scena internazionale, affiancherà il suo nome a quello degli altri 19 membri, tra cui le olandesi Oceano e Royal Huismane e l’americana Trinity Yachts. Sanlorenzo, guidato da Massimo Perotti, è un cantiere storico, specializzato nella progettazione, produzione e commercializzazione di motoryacht di lusso.

Baia Azzurra 63′

La linea aggressiva e slanciata. La poppa bassa e la carena performante. Il perfetto equilibrio delle forme e dei volumi. Azzurra 63′ è la perfetta espressione dell’estrema sportività: con motorizzazioni di punta raggiunge 63 nodi. Bella e veloce, sa essere straordinariamente generosa quanto a spazio e comfort. L’hard top in vetroresina è ad apertura totale. L’ampio pozzetto è dotato di bar semicircolare, barbecue, frigo e icemaker per improvvisare un pranzo e una cena veloce. La suite armatoriale ha il bagno personale con grande cabina doccia.
Le due cabine per gli ospiti hanno ambedue il bagno indipendente.
Anche la cabina marinaio è dotata di bagno proprio.

Ferretti 800 e 830 al Barcelona International Boat Show

Si è conclusa la 49° edizione del Barcelona International Boat Show, il più grande salone iberico ed uno dei principali appuntamenti per l’industria nautica internazionale. Ferretti Yachts, brand storico del Gruppo Ferretti attivo nella produzione di flybridge motor yacht da 15 metri a 27 metri, ha partecipato anche quest’anno attraverso il Dealer esclusivo Ventura Spain, esponendo due gioielli della flotta: il Ferretti 800, novità al salone di Barcellona, presentato in anteprima lo scorso settembre a Cannes, e il Ferretti 830, uno dei best-seller della gamma Ferretti Yachts. Al Barcelona Boat Show i Clienti hanno avuto l’opportunità di visitare e testare in mare le due imbarcazioni per toccare con mano l’Eccellenza di Ferretti Yachts.

Ferretti 720 Project

Ferretti Yachts, tra le icone del lusso Made in Italy nel mondo e brand storico del Gruppo Ferretti, presenta Ferretti 720 Project, innovativo progetto nato dalla collaborazione tra lo Studio Zuccon International Project, lAYT Advanced Yacht Technology, il centro di ricerca e progettazione navale del Gruppo, ed il Centro Stile, il competente team di architetti e designer del Gruppo, alla continua ricerca di soluzioni estetiche, funzionali e innovative.

Ferretti 720 Project evolve la gamma Ferretti Yachts, con un modello capace di riunire armonicamente il DNA Ferretti con elementi rivoluzionari nelle linee e nella progettazione dei volumi.

Yamaha, prove in acqua con Cantieri Capelli e gommoni Tempest

Dopo il week end di prove in acqua a Fiumicino presso il cantiere Netter in cui le condizioni meteo marine hanno influenzato negativamente l’uscita in mare aperto delle imbarcazioni presenti; grande successo di pubblico invece ha caratterizzato quello che si sta confermando come un appuntamento fisso firmato Yamaha : prove in acqua dei nuovi package Yamaha presentati al Salone Nautico di Genova.
Molte e decisamente interessanti le novità in acqua per l’edizione del “Porto Aperto di Varazze 2010” . A partire dai nuovi motori V6 (F 225, F250 e F300) e l’F 40G sino alle imbarcazioni Capelli, i battelli pneumatici Tempest e le imbarcazioni Jeanneau che hanno notevolmente attratto il numeroso pubblico giunto all’accogliente Marina di Varazze malgrado le condizioni meteo, e soprattutto le previsioni meteo, non invitassero a mettersi in viaggio e tantomeno andar per mare.

Trofeo IMD Boats

Sarà che il “tre” è considerato il numero perfetto, sarà che l’impegno e la serietà professionale di Antonio Maria Moscato sono ormai sulla bocca di tutti, sta di fatto che la 3° edizione del Trofeo IMD BOATS tenutosi a Porto Ercole dal 22 al 24 ottobre è stato un grande successo.
24 le imbarcazioni iscritte e regolarmente al via, 82 i pescatori che hanno preso posto sulle imbarcazioni ma soprattutto, tanti e tanti chili di pesce…
Tra i partecipanti, di cui molti proprietari delle proprie imbarcazioni ed altri graditi ospiti delle stesse e di quelle messe a disposizione dall’organizzazione, anche nomi illustri nello sport alieutico, come Alberto Banchetti su Carolina 28, vice campione del mondo di pesca d’altura, più volte finalista a Cabo San Lucas e membro della nostra nazionale italiana, o Mario Dosio, sempre a bordo del Carolina 28 ed anche lui più volte finalista a Cabo San Lucas.

Il salone ‘Navigare’ prosegue: dopo i gommoni ecco le barche

Continua l’emozione con Navigare. Dopo il grande successo della mostra dedicata ai gommoni, l’evento promosso dall’ANRC (Associazione Nautica Regionale Campana) prosegue con un salone interamente rivolto alle imbarcazioni: dal 6 al 14 novembre c’è l’imperdibile appuntamento con il NAVIGARE – BARCHE, nella storica sede del Circolo Posillipo, con ingresso gratuito dalle 10.00 alle 18.00, per ammirare gli ultimi gioielli realizzati dall’industria nautica. Numerosi i visitatori che hanno partecipato finora alla manifestazione, con ospiti d’eccezione, tra questi i campioni mondiali di offshore, Giancarlo Cangiano, Angelo Tedeschi, e l’attore Biagio Izzo.

Salone Nautico Internazionale di Venezia

Il Salone Nautico Internazionale di Venezia (www.salonenauticodivenezia.com), la cui decima edizione si svolgerà dal 7 al 10 aprile 2011, rinnova il proprio format e si allarga. La manifestazione prevede infatti in un’area dedicata alla piccola-media nautica, a Parco San Giuliano, e un’area dedicata alle grandi imbarcazioni, all’Arsenale.

LA NAUTICA PER TUTTI
Parco di San Giuliano, recentemente restituito alla città dopo importanti lavori di riqualificazione e bonifica, è la sede ottimale per un Salone che ha come obiettivo principale agevolare l’accesso alla nautica, promuovere il diportismo e la cultura del mare.

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