Si è concluso il processo in corso a Parigi sul naufragio dell’Erika, la carretta dei mari in navigazione dalla Francia a Piombino che con il suo naufragio nel 1999 provocò sulle coste bretoni uno dei più grandi disastri ambiental-petroliferi della storia. Per il naufragio della carretta dei mari, che batteva bandiera maltese e che aveva cambiato sei nomi per restare a galla nel turbinoso mercato dei ferrivecchi del mare, il tribunale di Parigi ha giudicato colpevoli due italiani: l’armatore Giuseppe Savarese e il gestore Antonio Pollara, ma anche un´intoccabile multinazionale del petrolio, la Total, che noleggiò l´imbarcazione per trasportare un olio combustibile di pessima qualità verso le centrali Enel italiane.
Con l’arrivo della primavera, tornano puntuali in tutta Italia le prove in acqua aperte al pubblico organizzate dai Concessionari Italmarine. E’ un’occasione unica per conoscere più da vicino i rivoluzionari fuoribordo 2 tempi iniezione diretta Evinrude E-TEC, gli entrobordo diesel e turbodiesel FNM e i package imbarcazione + motore offerti da Italmarine a un prezzo decisamente vantaggioso.
