Ferretti 881 RPH

Il nuovo layout mantiene l’eccellenza costruttiva dello yacht originale, al quale è stato aggiunto un ponte superiore dotato di una postazione di comando che domina il mare. La filosofia degli ambienti interni rispetta le soluzioni innovative introdotte sull’ammiraglia FERRETTI YACHTS dalla quale deriva. Entrando, la spaziosità dell’ambiente unitamente alla scelta di essenze chiare, quali l’olmo opaco e tessuti dalle tinte tenui, rendono il salone di grande impatto per ampiezza e luminosità. La zona living è caratterizzata da un layout simmetrico, con un doppio divano posto su entrambi i lati, un televisore al plasma da 32 pollici a scomparsa, posto al centro dell’area, separa il salone dalla zona pranzo attrezzata con un ampio tavolo in grado di accogliere comodamente 8 persone. Scendendo sottocoperta la cabina armatoriale è una vera e propria suite luminosa e spaziosa, grazie alle due ampie finestrature open-view poste su entrambi i lati. Oltre alla cabina dell’armatore, si trovano una doppia cabina con letti gemelli e bagno privato e una cabina VIP situata a prua. Per quanto riguarda le prestazioni, il Ferretti 881 RPH rinnova la dotazione rispetto alla versione originale. Due motori MTU da 2211 mHp soddisfano ampiamente le aspettative, spingendo la velocità massima fino a 29 nodi, con una velocità di crociera di 26.

Proseguono i campionati invernali delle Flotte J24 del Garda, Taranto e Sardegna

Flotta Taranto. La giornata riservata alla decima e undicesima prova del Campionato Invernale Città di Taranto si è aperta sotto la pioggia battente e le conseguenti bizze del vento che hanno costretto Comitato e regatanti all’attesa che le condizioni meteo si stabilizzassero.
Verso mezzogiorno, con vento sui 7 nodi, è partita la prima prova, sotto un cielo minaccioso e un’ondina corta da tenere tutti con il fiato sospeso. Nessuna parte del campo sembrava promettere nulla di buono e, malgrado la flotta si fosse sparpagliata sul campo alla ricerca del giusto refolo, alla boa le barche si sono presentate quasi tutte contemporaneamente. Pulsarino si è portato subito al comando, seguito a ruota da Alphard, Jebedee, 96gradi, Paperinik e da tutti gli altri. Decisiva l’intuizione di Antonio Macina, timoniere di Jebedee, che a tre quarti della poppa ha deciso di strambare per staccarsi dallo stressante trenino, conquistando alla boa l’interno mure a dritta: un bel vantaggio che gli ha permesso di continuare la regata in controllo sui diretti avversari.

I ‘Porti aperti’ di Yamaha Motor Italia

Come preannunciato al Salone Nautico di Genova 2009, Yamaha Motor Italia è orgogliosa di confermare il proprio ricco Calendario di eventi Porti Aperti per la Stagione 2010.
Più di 25 tappe coinvolgeranno l’intera penisola richiamando il pubblico, direttamente invitato via e mail o via posta o tramite i numerosi annunci pubblicati sulla stampa di settore.

Si tratterà di un tour di prove in acqua, garantito dalla professionalità dei Concessionari Yamaha, animato dall’atmosfera tipica degli eventi by Yamaha: cortesia, ospitalità, accoglienza, attenzione al cliente.

Il tutto arricchito dall’opportunità dedicata a chi, tra il pubblico, testerà la qualità dei mezzi in acqua, di ricevere un gradito omaggio e partecipare ad un ricco concorso con estrazione di Uno Scooter X-City 125 Yamaha e di tre Hi-fi per I-Pod TSX-130 Yamaha.

Ferretti 830

Con i suoi 25,3 metri di lunghezza il Ferretti 830, disponibile sia nella versione flybridge che hard top, rappresenta il secondo esemplare della flotta FERRETTI YACHTS nella categoria grandi yacht, realizzato dallo Studio Zuccon International Project in collaborazione con l’AYT – Advanced Yacht Technology, la Divisione Engineering del Gruppo Ferretti. L’830 si presenta con un disegno della carena completamente nuovo e decisamente innovativo rispetto alla tradizione Ferretti Yachts: un’ampia vetrata panoramica, che ospita anche due oblò laterali apribili, costituisce la nuova finestratura della cabina armatoriale, una soluzione open-view in grado di garantire un’ottima luminosità e di offrire una visuale molto ampia del panorama da qualsiasi posizione all’interno della cabina stessa. Ma nel pieno rispetto della filosofa Essere Ferretti, l’amore per il mare e la ricerca del dettaglio estetico si coniugano perfettamente con l’avanguardia tecnologica attraverso i nuovi sofisticati dispositivi di cui il Ferretti 830 è dotato: NAVIOP e ARG. Per quanto riguarda le prestazioni, il Ferretti 830 è dotato di due tipi diversi di motorizzazioni: 2 MTU 12V 2000 che permettono al motoryacht di raggiungere una velocità massima di 31,5 nodi e una velocità di crociera di 27,5 nodi. 2 MTU 16V 2000 M91 che offre ben 2.030 cavalli di potenza per una velocità massima di 33,5 nodi e una velocità di crociera di 30 nodi.

Nautica e idrogeno al prossimo Big Blu

Per chi ama il mare e i laghi, ma non sopporta più il rumore di un motore a benzina, l’odore penetrante della benzina sotto coperta, gli arcobaleni inquinanti creati dall’olio di lubrificazione sulla superficie dell’acqua o più semplicemente vuol evitare di portare a bordo taniche e tanichette di pericolosa benzina, può contare su di un nuovo alleato l’IDROGENO.

Finora si è sempre parlato dell’idrogeno come risorsa del futuro e confinata all’ambito industriale; L’idrogeno rappresenta la fonte di energia più semplice, pulita ed economica disponibile in natura: l’utilizzo dell’idrogeno non genera CO2 e polveri sottili, ma vapore acqueo.

Prima giornata della Sardina Cup 2010

Dopo aver annullato la prima prova prevista per il 31 gennaio, a causa del mal tempo, domenica 14 febbraio è partito il campionato invernale Sardina Cup 2010. Il Circolo Velico Riminese ha alzato la bandiera della partenza per le 28 imbarcazioni iscritte che hanno disputato ben 3 prove grazie ad un leggero vento di maestrale (circa 6-8 nodi).
Le imbarcazioni suddivise in ben 7 classi (a seconda della lunghezza) hanno dato spettacolo in veri e propri incroci ravvicinati per aggiudicarsi i primi posti in classifica. Nella Classe Mini ottimi risultati per l’imbarcazione Scampolo di Pietro Caricato che con 2 primi posti e un secondo dovrà tenere testa al Fleg di Crociati e al Ghibli di Stefanini. Nella Classe Alfa, Sfregata – Honda Ricci Due – CN Bellaria dello skpper Peroni ha collezionato ben 3 primi posti lasciando poco spazio agli altri iscritti. Ottima prestazione per Navacchi Infissi (Classe Bravo Uno) dello skipper Agostini che con tre primi posti lascia dietro di sé Masnada di Fornaciarie e Helium dei fratelli Pieri.

6° raduno de ‘I Venturieri’

Presentiamo il programma del 6° raduno de ‘I Venturieri’, associazione per la diffusione della marineria velica, che si terrà a Chioggia dal 28 al 31 maggio 2010.

28.5. Venerdì
pomeriggio: Apertura del Raduno.
Disposizione degli ormeggi per i primi arrivi.

29.5. Sabato
mattino: Accoglienza della barche, registrazione dei partecipanti e consegna della borsa omaggio degli sponsor.

pomeriggio: Giochi marinareschi in banchina ed in mare.
Saranno aperte sfide tra barche, regolate dal Comitato organizzatore. Spettacolo di danze popolari lungo la banchina
sera: Cena Sociale

Mascalzone Latino Audi Team è il nuovo Challenger dell’America’s Cup

Con la conferenza stampa di ieri di BMW Oracle Racing, il nuovo Defender dell’America’s Cup, si conclude la trentatreesima edizione e si apre la trentaquattresima.

Russell Coutts, lo skipper del team di Larry Ellison ha confermato che il Golden Gate Yacht Club accetta la sfida del Club Nautico di Roma in rappresentanza di Mascalzone Latino Audi Team. Il team presieduto da Lara Ciribì Onorato è dunque il nuovo Challenger of Record per la 34ma America’s Cup.

Suo marito Vincenzo, l’esperto velista che ha guidato Mascalzone Latino nelle due precedenti campagne di America’s Cup, ha dichiarato: “Grazie Larry, grazie Russell, seguirò questo ruolo con onestà, passione e amicizia”.

Torpyone chiude la Primo Cup al terzo posto

E’ iniziata con il piede giusto la stagione 2010 di Torpyone, impegnato nel corso del week end appena trascorso tra le boe della Primo Cup Trofeo Credit Suisse.

Nelle acque del Principato di Monaco, l’equipaggio di Edoardo Lupi e Massimo Pessina ha fatto sua la terza piazza della classe Melges 32. Un risultato di rilievo, specie se valutato alla luce delle difficili condizioni meteo che hanno segnato la tre giorni monegasca, caratterizzata da una zona di marcata instabilità. Difficoltà esaltata dall’elevato livello tecnico degli avversari, presenti in forze a quello che è ormai considerato un classico del calendario agonistico internazionale.

La Lega Navale Italiana di Matera-Castellaneta punta su giovani, sport e ambiente

Promozione del territorio e tutela dell’ambiente sull’onda dello sport. La Lega Navale Italiana delegazione di Matera-Castellaneta punta la rotta sulla destagionalizzazione ed avvicina i giovani alla cultura del mare e al rispetto del patrimonio naturalistico. In attesa di diventare sezione della LNI, la delegazione di Matera-Castellaneta, ha pianificato i programmi da realizzare. In tal senso nei giorni scorsi si è tenuta una riunione per la costituzione ufficiale della sezione. Alla riunione, molto partecipata, presenti anche i rappresentanti delle Associazioni “Giocovela” di Policoro e “Basilicata Vela” di Pisticci. All’incontro, inoltre, ha portato un saluto di buon lavoro, il vicepresidente della giunta regionale ed assessore all’ambiente e tutela del territorio, Vincenzo Santochirico. In cantiere una scuola di vela su deriva per gli studenti di Matera e dei Comuni limitrofi nelle acque interne, sul lago di San Giulino. Mare ed ambiente.

Settima tappa nell’invernale a Marina di Capitana

Nuovo giro fortunato per il 4° Campionato Invernale di Capitana Trofeo Regione Autonoma della Sardegna CFadda Cup. Il maestrale ha soffiato, potente, anche domenica nella settima tappa, toccando sotto raffica i 25 nodi. Per la gioia e il dolore dei sessanta equipaggi in gara, chiamati agli straordinari e coinvolti in strapogge, straorze, qualche collisione e rientri anticipato in porto.
Bagnati, alcuni fradici, gli oltre quattrocento velisti sono comunque tornati a terra soddisfatti della giornata, e della corroborante pasta e fagioli offerta a fine regata dagli organizzatori del campionato, lo Yacht Club Quartu Sant’Elena con la collaborazione della Scuola Italia in Vela.

Primi a partire, grazie al vento forte i monotipo Melges 24 hanno potuto disputare ben tre prove. Due per i compagni di campo J24, altrettante per Gran Crociera e Vele Bianche, a loro volta riuniti in un altro percorso di gara, sempre a bastone. Lo sdoppiamento del campo, con relativo raddoppio degli oneri organizzativi e del personale del comitato alle boe e sulla linea dello start, è stato varato poche settimane fa e da allora sempre applicato, con buoni risultati: la diminuzione del traffico sul percorso e lo snellimento delle procedure di partenza.
I risultati delle singole classi sono provvisori.

Bmw Oracle ha vinto la 33a America’s Cup

Alinghi ha messo in campo tutte le sue energie domenica nel tentativo di difendere la 33a America’s Cup. Il team Svizzero, portacolori della Société Nautique de Genève ha controllato l’avversario per la maggior parte del primo lato del percorso a triangolo, ma non è poi riuscito a tenere testa al Challenger BMW Oracle Racing e ha perso la regata per 5 minuti e 26 secondi, e la 33a America’s Cup per 2 a 0.

Ernesto Bertarelli, presidente del team e timoniere principale, si è congratulato con l’avversario dopo la regata: “I miei complimenti a BMW Oracle Racing. La loro barca era più veloce, nessun dubbio su questo”.

Si è chiusa la Winter Cup sul Garda

La nuova stagione velica del Circolo Vela Gargnano si è aperta con la regata di San Valentino, tappa finale della “Winter Cup 2009-2010“, l’interessante e partecipato circuito co-promosso dal Circolo Nautico Portese, il Cvt Maderno e la Canottieri Garda di Salò, alcune tra le più attive realtà sportive di tutta l’area lacustre della Lombardia e della provincia di Brescia. In totale sono state 8 gare. Le ultime 4 ospitate nei primi due weekend di febbraio con la Regata della Merla a Salò e la Regata di San Valentino al largo di Bogliaco di Gargnano. Nella classe Protagonist la vittoria finale ha premiato “Anemos” dello skipper Roberto Magni del Circolo Vela di Gargnano, tra l’altro animatore-segretario di questa flotta.

Al Seatec l’innovazione premiata con il Qualitec Award

L’innovazione è protagonista a Seatec 2010 con il Qualitec Award, premio riservato alle aziende espositrici che, con i loro prodotti, offrono un contributo innovativo al settore nautico. Suddiviso in due categorie – “Technology” e “Design” -, il Qualitec Award è diventato in breve tempo un riconoscimento di grande importanza nel panorama della cantieristica e del design internazionale, evidenziando la forte valenza innovativa che caratterizza la rassegna di CarraraFiere.

Al Seatec 2010, ottava Rassegna internazionale di tecnologie, subfornitura e design per imbarcazioni, yacht e navi, in programma dal 10 al 12 febbraio 2010 a Marina di Carrara, si è ripetuto rinnovato l’appuntamento con Qualitec Award, il premio all’innovazione riservato agli espositori della rassegna, che si è imposto come uno dei più importanti del settore a livello internazionale.
Il concorso prevedeva la partecipazione per due categorie: il Qualitec Technology Award per le tecnologie innovative e il Qualitec Design Award destinato a quegli oggetti di componentistica e arredo che nel design, nell’effettivo contenuto innovativo, distinguono la qualità della vita a bordo.

La Primo Cup e gli altri appuntamenti della classe Platu 25

Dopo il successo del Campionato del Mondo di Punta Ala che ha visto la partecipazione di ben 93 equipaggi provenienti da tre continenti, la classe di Platu 25 ha visto dal 12 al 14 febbraio un altro appuntamento di rilievo internazionale.

La “Primo Cup – Trophée Credit Suisse” nel Principato di Monaco, è per i Platu 25 un’occasione unica per ritrovare gli equipaggi più competitivi in vista dei prossimi appuntamenti della stagione 2010.

Come ricordato dal Presidente della classe internazionale dei Platu 25, Edoardo Barni: “Quella del 2010 sarà un’annata particolarmente intensa per la classe, visto che a maggio comincia l’Alpen Cup, con la prima tappa in Austria in programma ad Attersee (8-9 maggio) e Traunsee (13-16 maggio) e a luglio, dal 18 al 24, ci sarà il Campionato del Mondo ad Alicante, in Spagna, un appuntamento che già da ora si preannuncia da record per partecipazione e livello agonistico.

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