Tre le prove programmate, due quelle disputate in una giornata spettacolare con un bel vento da nord est andato via via aumentando e un’onda parecchio formata. Questo è successo oggi al Trofeo Regione di Murcia, quinta tappa del Circuito Audi MedCup 2008. Nella prima prova Tau Ceramica (ESP) e Artemis (SWE) partono in anticipo e sono costretti a rientrare. Impressionante il recupero degli svedesi che da penultimi concludono la prova in terza posizione, un’ulteriore conferma che sino all’ultimo il campione del Circuito MedCup 2007 darà del filo da torcere agli americani di Quantum Racing.
Leghe
La storia del Trofeo Gorla, 42 edizioni tra grandi skipper e barche prestigiose
La gara è dedicata a Riccardo Gorla, ufficiale e timoniere dello Sport Velico della Marina Militare Italiana. Nella sua carriera era stato secondo dell’ammiraglio Agostino Straulino nella corsa olimpica verso l’Olimpiadi di Città del Messico. Gorla scomparve in Tirreno durante una regata del marzo del 1966. Gorla, Originario di Milano, aveva mosso i primi bordeggi a bordo del piccolo cabinato del padre, ormeggiato nel porticciolo di Bogliaco. La prima edizione della gara promossa dal Circolo Vela Gargnano prese il largo nell’agosto del 1967 vide vincitore” Lupa”, un 6 metri stazza internazionale, condotta da Carlo Taddei, fondatore e presidente del West Garda Yacht Club di Padenghe. L’anno successivo è la volta di una delle tante barche firmate dal sebino Daniele Buizza. E’ l’Ander “Tita” di Andrea Castellani, uno dei presidenti più apprezzati del Circolo Vela gargnanese. Il ’69 è l’anno dei poliscafi. Balza alla ribalta “Dafne”, un catamarano portato dallo skipper veneto Trovato.
Europeo Farr 40, in gara l’equipaggio italiano dei Mascalzoni
E’ partito il conto alla rovescia per la prima prova del Campionato Europeo classe Farr 40. L’importante manifestazione velica, giunta alla sua nona edizione, si svolge quest’anno in Germania, a Travemunde – nel Mar Baltico – durante la Rolex Baltic Week, organizzata dal Norddeutscher Regatta Verein (NRV) d’intesa con il Luebeck Yacht Club e la classe Farr 40. L’equipaggio di Vincenzo Onorato, neo campione del Mondo di classe Farr 40 per la terza volta consecutiva, sarà impegnato dal 26 al 31 agosto per la conquista del titolo di Campione Europeo, già vinto nel luglio 2006 a Mahon.
Campionato Italiano di Pesca d’Altura (drifting), cerimonia d’apertura
Siamo entrati ormai nel clima del “campionato italiano”. Giovedì prossimo 28 agosto inizierà la competizione a livello nazionale anche se il primo giorno sarà dedicato alle operazioni di “verifica Federale” dei concorrenti che si protrarranno presumibilmente fino alle ore 17,30 – 17,45 del pomeriggio per fare poi spazio (ore 18:00) alla cerimonia di apertura ufficiale del Campionato Italiano di Pesca Sportiva d’Altura (in Drifting). A dare il via alla cerimonia sarà proprio la sfilata dei concorrenti divisi per singoli equipaggi (nn. 24) preceduti dai gonfaloni delle rispettive Regioni di appartenenza. Le squadre saranno precedute dal Gruppo “Concerto Bandistico D. Fabii” di Tossicia.
Circuito Audi MedCup, regata di prova a Cartagena: gli italiani pronti a dare battaglia
Quantum Racing (USA) si è presentato a Cartagena quale leader della classifica generale, con un buon vantaggio sugli inseguitori (30 punti) e con tutte le intenzioni di voler fare suo il titolo di vincitore del Circuito 2008. Lo skipper Terry Hutchinson, con il suo scafo disegnato da Botin & Carkeek, avendo già vinto due dei quattro eventi sino ad ora disputati (Trofeo Audi Regione Autonoma della Sardegna e la Regata Breitling) rimane sicuramente la barca da battere. L’avversario più pericoloso ai fini della generale è il vincitore del Circuito MedCup 2007, Artemis di Torbjorn Tornqvist. Ma gli altri non staranno sicuramente a guardare: a partire da Mutua Madrileña (CHI) con al timone Flavio Favini (ITA) e alla tattica Vasco Vascotto (ITA) che ha fatto vedere delle ottime sequenze di regate macchiate però da qualche prova meno brillante. Motivo per cui il team di Vascotto sino ad ora non è ancora salito sul podio, ma ha tutte le capacità per farlo.
CHI 2110 Mutua Madrilena, Cartagena si conferma un campo difficile
E’ iniziato con la warm up race il Trofeo Region Murcia , quinta tappa dell’Audi MedCup 2008. Il successo di Platoon ha un valore puramente “virtuale” e non valevole per la classifica. Una vera regata Test, quella di oggi, sopratutto per il campo di regata, a tutti sconosciuto. La “practice race” (tre start e una regata) è stata caratterizzata da un vento leggero sui dieci nodi che, deviato dalla particolare orografia della costa, ha costretto i tattici agli straordinari. Buona prova per i ragazzi di Mutua Madrilena, giunti sesti sul traguardo. Come di consuetudine per le ragate a warm up, a bordo un’ospite d’onore: il Deputato Andres Ayala.
Domenica 31 Agosto con il 42° Trofeo Gorla e la 50miglia prendono il via gli eventi della 58° Centomiglia
La lunga serie delle varie manifestazioni della “Centomiglia velica del Garda” avranno inizio il 29 agosto con la cerimonia di presentazione delle nazioni al porticciolo di Bogliaco di Gargnano. La flotta dell’Asso 99 inizierà ufficialmente, con le misure di stazza, il suo Campionato Tricolore Open, aperto quindi anche agli stranieri con i team di Austria, Germania. Ungheria e Svizzera che hanno confermato la loro presenza. Domenica 31 salperà il 42a Trofeo Riccardo Gorla e terza edizione della 50Miglia (o MultiGorla).
Audi Med Cup 2008, Audi Q8 pronta a tornare in acqua a Cartagena
Tre settimane di lavoro ininterrotto: è stato questo l’impegno che ha coinvolto tutto il team di Audi Q8 dal giorno del ritiro forzato all’ultima edizione della Copa del Rey ad oggi, quando l’equipaggio di Simoneschi rientrerà nella flotta del Audi Med Cup 2008 per disputare la tappa n. 5 in programma nelle acque spagnole di Cartagena.
XXL, la grande vela torna a Porto Cervo
Il conto alla rovescia è cominciato: mancano poco più di 20 giorni allo start della diciannovesima edizione della Maxi Yacht Rolex Cup organizzata, fin dal 1980, dallo Yacht Club Costa Smeralda. Per l’attesa settimana di regate, in programma dall’1 al 6 settembre, sono attesi oltre 40 maxi yacht in arrivo da ogni angolo del pianeta: una flotta che concentra le massime espressioni del design, dell’high-tech strutturale e stilistico, delle performance di velocità e manovra, oltre che delle dimensioni. Gli scafi partecipanti sono infatti compresi tra i 18 e i 44 metri, un gap tra i “piccoli” e i grandi che li iscrive in diversi gruppi: Mini Maxi, Racing, Wally e Cruising and Spirit of Tradition. Il mare della Gallura e i canali tra le isole dell’Arcipelago di La Maddalena saranno – come ormai consueto – l’impareggiabile palcoscenico di gara: la magnifica sovrapposizione tra lo scenario naturale e lo spettacolare dinamismo della grande vela.
La Quebramar GP42 Cup verso Cascais
Sarà la località portoghese di Cascais lo scenario del penultimo appuntamento della Quebramar GP42 Cup. Se la costa atlantica terrà fede alle sue caratteristiche, con venti forti e costanti, e vista la graduatoria provvisoria veramente corta con pochi punti a separare i leader della classifica, è certo che le regate si prospettano non solo divertenti ma anche estremamente combattute. E nulla è garantito alla vigilia: ognuno degli otto scafi in gara potrebbe aggiudicarsi il Trofeu.
Pechino 2008: caso 49er, anche il CAS conferma la beffa della Medal Race
Il clamoroso caso della Medal Race della classe 49er è definitivamente chiuso. La classifica resta quella definita dalla Giuria Internazionale dell’ISAF dopo le varie proteste seguite alla finale corsa per molti motivi lungo i confini della regolarità: oro ai danesi Warrer-Ibsen, argento agli spagnoli Martinez-Fernandez, bronzo ai tedeschi Peckolt-Peckolt. Tramonta definitivamente la legittima aspettativa di riammissione sul podio per i fratelli azzurri Pietro e Gianfranco Sibello: la loro Olimpiade di Pechino 2008 si chiude con un amarissimo 4° posto, a pari punti con il 3°, dopo che nella fatidica Medal Race erano partiti con il 2° posto in classifica.
CHI 2110 Mutua Madrilena, lunedì a Cartagena prende il via la 5° tappa del TP52 MedCup
La stagione Audi Med Cup 2008 approda nella Regione di Murcia, a Cartagena, sede della base navale della Marina Militare spagnola e una delle città più antiche al mondo. Il clima della zona viene definito come subtropicale/arido. Le temperature sono rese più gradevoli dalla posizione marittima, benché le precipitazioni superino raramente i 300 mm annuali, media che colloca la città tra le più aride d’Europa.
Pechino 2008, la vela chiude il programma olimpico; primo bilancio azzurro e festa per le due medaglie
Le ultime due finali con il format della Medal Race tra i primi 10 hanno chiuso a Qingdao il programma della vela olimpica di Pechino 2008. Due regate corse in condizioni dure, con pioggia e vento forte tra 15 e 20 nodi, ricche di colpi di scena e con numerosi cambi di classifica tra le boe. Le ultime due medaglie d’oro vanno alla spagna nel Tornado con l’equipaggio Echevarri-Paz, e alla Gran Bretagna nella Star con Percy-Simpson.
A Cartaghena, la prossima settimana, scatta la quinta tappa del Circuito Audi MedCup
Il format delle regate adottato ormai per l’intero Circuito Audi MedCup sarà utilizzato anche nella tappa di Cartaghena quando i 14 TP52 si daranno battaglia nel penultimo evento. Cartaghena, una nuova location per quel che riguarda il panorama velico internazionale, ospiterà la flotta nella sua storica zona portuale che dista pochi minuti a piedi da uno dei più famosi anfiteatri romani d’Europa. Le condizioni meteo marine e la conoscenza delle acque locali sono entrambi fattori sconosciuti in questa nuova eccitante sede del Circuito, qualcosa che aggiunge quindi pepe all’evento, facendo in modo che sia veramente il team migliore a prevalere in ogni singola prova.
Sul Garda il tricolore Asso 99
26: sono gli anni dell’Asso 99. Sì perché nella primavera del 1982 scende in acqua sul Garda un elegante scafo di metri 9,90. Esce dai cantieri Santarelli di Manerba. Non vuol essere un piccolo Libera e neppure un mezzo consacrato unicamente alla regata. Il progettista-costruttore romagnolo, trapiantato nel basso Lago, aveva iniziato l’opera nell’inverno precedente, con la consueta meticolosità e tanta passione. Quella che i gardesani capiscono al volo: altro che crociera veloce, ecco la barca che sognavano per dar libero sfogo a quella mania per la velocità, per la barca diversa, con i trapezi e la poppa aperta che fa tanto baia di Sydney.
