Competizioni, Gare, Regate, ecc.

Secondo giorno di regate a Key West

“Oggi è stata una ottima giornata. Bravo tutto il team a mostrare la caratteristica che lo ha fatto vincere le Audi Sailing Series 2009: il carattere. Un plauso però a Gabriele Benussi che oggi ha davvero fatto magie sul campo di gara scegliendo sempre la cosa giusta da fare. Del resto è il tattico più vincente in Europa in questa classe.” E’ il commento estremamente soddisfatto di Carlo Alberini appena sceso in banchina dopo le due regate disputate a Key West nella seconda giornata di prove.

Un primo ed un ottavo posto nelle gare di martedì che permettono al team di recuperare due preziose posizioni in classifica ed arrivare così a ridosso dei quartieri alti della classifica.

Uka Uka Racing al comando della Premiere Racing di Key West nella classe Melges 24

Anche martedì, seconda giornata della Premiere – Racing di Key West, grazie a delle condizioni meteo ottimali, sono state disputate due prove. Un vento di 8 nodi di intensità nella prima regata, rafforzatosi sui 10 nella seconda. Una giornata insidiosa per tutti gli equipaggi.
Buona la prima prova del giorno per Uka Uka Racing, il team di Lorenzo Santini portacolori del Club Vela Porto Citivanova con al timone il triestino Lorenzo Bressani.
La prima regata ha preso come al solito il via sul classico campo posizionato a Nord Est, con il lato sinistro in linea di massima favorito. La parte destra ha cominciato a pagare a partire dalla seconda metà del tramo e solamente WTF, Hoodlum Racing e Bruce Ayers ed il suo Monsoon team hanno ‘letto’ in maniera corretta il vento, completando il primo giro (bolina – poppa) con un discreto vantaggio sugli avversari.

Il primo giorno di Calvi Network alla Key West Race Week

“Raramente mi capita di scendere dalla barca dopo essere arrivato a metà classifica ed essere contento, invece oggi lo sono molto.” Descrive così Carlo Alberini, armatore e timoniere di Calvi Network la sua prima giornata nelle turchesi acque di Key West per il tradizionale appuntamento di gennaio in Florida.

133 le barche iscritte, 22 i melges 32 che si contendono la vittoria di classe e tra questi due italiani Calvi Network di Carlo Alberini attuale campione delle Audi sailing series 2009 e Fantastika di Cirillo. Presenze importanti e qualificate tra i melges 32, perché sono scesi in acqua i team con i più importanti campioni del nord america: Red, Samba Pa Ti, Star e New Wave.

Penultima tappa della Winter Sailing Challenge

Alla presenza del Presidente FIV VIII Zona, Raffale Ricci, si sono svolte il 17 gennaio le due prove in calendario per la penultima tappa della Winter Sailing Challenge.
Un’edizione ricca di sorprese e colpi di scena, si avvia alla conclusione con grande soddisfazione degli organizzatori, che hanno visto il riconoscimento della Regata fra le 3 grade open dell’Assolaser.
Gli atleti sempre più temprati da questo straordinario “training invernale”, sono scesi ieri in acqua con condizioni molto diverse rispetto a quelle dell’allenamento di sabato “gli allenamenti di sabato sono stati durissimi, con forte tramontana e onde molto formate” ci rivela Franco D’Andria, noto come Coach Franco presso la squadra Laser della Lega Navale Monopoli.

Nerone alla Key West Race Week

Si respira aria di sfida nelle acque di Key West per il primo grande appuntamento del 2010 della classe Farr 40. Nerone di Massimo Mezzaroma, tattico Vasco Vascotto, si presenta in Florida con il titolo di Vice Campione del Mondo ed Europeo cucito sulle maglie, il gruppo è arrivato qualche giorno fa per la Race Week.

Dopo due giorni di test ed allenamento i ragazzi di Mezzaroma, presente con il cuore ma assente fisicamente dopo aver assunto la presidenza del Siena Calcio, capitanati da Vasco Vascotto e Antonio Sodo Migliori sono pronti per una stagione intensa, bissare i risultati del 2009 sarà un compito arduo.

“Abbiamo ottimizzato l’imbarcazione e ci siamo allenati rimettendo in moto i meccanismi di regate adatte alle condizioni tipiche di Key West – sono le parole di Massimo Bortoletto, Mainsail Trimmer e Project Manager di Nerone – la forza di questo team sta nell’affiatamento del gruppo, un gruppo di amici e di velisti dalle grandi qualità tecnico-sportve.

Ancora scintille tra Alinghi e Bmw Oracle

Riportiamo di seguito la lettera spedita il 15 gennaio dal Commodoro del Golden Gate Yacht Club al suo parigrado della Société Nautique de Genève: vi si chiede di ritrattare le dichiarazioni di B. Butterworth (del team Alinghi) sull’incontro avvenuto a Singapore tra le parti.

“Caro Commodoro Firmenich,
chiedo formalmente che il suo yacht club ritratti immediatamente i commenti rilasciati dai rappresentanti del vostro Defender dell’America’s Cup, Alinghi.

Gli atleti del Fantastica Sailing Team alle selezioni per Londra 2012

Il Fantastica Sailing Team, dell’armatore Lanfranco Cirillo, torna nel 2010 sui campi di regata con nuovi ambiziosi programmi. La novità più importante, fortemente voluta dallo stesso Cirillo, è rappresentata dall’impegno del team nelle classi olimpiche sulle tre derive per eccellenza Star, Finn e Laser in vista dei prossimi Giochi di Londra 2012.
“Le Olimpiadi sono sempre state un sogno per me – ha dichiarato Cirillo – e grazie anche al supporto dei nostri sponsor siamo in grado di offrire il sostegno necessario ad alcuni dei nostri atleti per impegnarsi nelle selezioni, con l’obiettivo di partecipare alle prossime Olimpiadi di Londra 2012”
La Star, la regina delle classi olimpiche sarà affidata all’equipaggio formato da Nicola Celon (già alle Olimpiadi di Sydney 2000 nella classe Soling ed ex Campione del Mondo Melges 24) con a prua Dodo Natucci.

Ancora scontro legale tra Bmw Oracle e Alinghi

Il punto di vista di Bmw Oracle

Può il Defender svizzero regatare con vele costruite in America? Questa è la domanda che il Golden Gate Yacht Club ha rivolto oggi (ieri, ndr) alla Corte Suprema dello Stato di New York.
Il GGYC ha chiesto alla Corte di risolvere questo problema dopo la rottura delle discussioni durate 2 giorni a Singapore con il Defender dell’America’s Cup, la Société Nautique de Geneve, che erano finalizzate al raggiungimento di un accordo consensuale fino a quando i negoziati si sono interrotti. L’incontro di Singapore ha fatto seguito ad un altro che si è tenuto a Valencia la settimana scorsa, in cui era stato compiuto un atro sforzo positivo per risolvere la questione.
“Siamo ovviamente dispiaciuti di vedere svanite le possibilità di raggiungere un accordo”, ha commentato Russell Coutts.
All’incontro erano presenti anche David Kellet del Comitato esecutivo della Federazione Internazionale della Vela (ISAF), e David Tillett, Presidente della Giuria Internazionale della 33° America’s Cup.

Quinta giornata per il Campionato Invernale Este 24

A Santa Marinella, l’ottimismo è stato premiato in una giornata da cui non ci si aspettava nulla di buono dal tempo alla luce degli avvisi di burrasca emanati fino a qualche ora prima. L’incertezza e la prudenza fino all’ultimo momento, sia del comitato organizzatore, sia dei regatanti, sono stati d’obbligo, ma le barche seppur con un differimento di orario sono riuscite a scendere in acqua e a disputare la quinta regata prevista valida per il campionato invernale Este24.

La partenza è stata un po’ sofferta , prima a causa di un richiamo generale, poi per un regatante finito in acqua sulla linea di partenza proprio a 2 minuti dallo start che ha obbligato il comitato a issare l’intelligenza interrompendo ancora le operazioni.

Prosegue il Campionato Invernale a Marina di Ravenna

Domenica 10 gennaio è stata ancora una volta una giornata perfetta per regatare nell’invernale di Marina di Ravenna: il vento di 6 -8 nodi è arrivato puntualmente nella prima mattinata e il comitato di regata , presieduto come sempre da Mario Miino, ha potuto sistemare i due campi di regata e dare la partenza puntuale alle ore 10.30.

Ottima visibilità, vento costante da levante, e le parziali schiarite in realtà si sono trasformate in una splendida giornata di sole che ha permesso lo svolgimento di una regata divertente ed impegnativa al punto giusto. Dopo circa un’ora di regata le prime barche rientravano in banchina per godere della solita tradizionale ospitalità del Ravenna Yacht Club.

Quarta giornata del Mondiale Contender

Regate al cardiopalma! Con venti variabili tra i 10 ed i 15 knt le
regate del Mondiale Contender stanno vivendo una intensa fase. Con la 7a e l’8a prova il tedesco Homeier dalla 3a posizione balza alla 1a ma il nostro plurititolato Andrea Bonezzi mantiene il contatto ad 1 punto. L’australiano Neate non molla ed è a sua vota un punto dietro ad Andrea. Così, con 3 timonieri in 3 punti, domani si corre l’ultima giornata con 2 prove previste ed un’altro scarto a disposizione che potrebbe rimettere in gioco anche l’australiano Grimes e, con meno probabilità, l’inglese Mussel.
Intanto Luca Bonezzi, con un regolarissimo percorso ha superato anche Antonio Lambertini ed i due italiani sono ora rispettivamente 13° e 14° anche se a pari merito. Emilio Betta migliora la classifica risalendo al 28° posto.

Quinta giornata del Campionato Invernale a Napoli

Vento teso l’altro ieri a Napoli per la quinta prova del Campionato invernale di vela d’altura del Golfo di Napoli, organizzata dalle sezioni veliche della Marina Militare e dell’Accademia Aeronautica di Pozzuoli e valida ai fini dell’assegnazione della Coppa Francesco De Pinedo.
Dopo poco più di un’ora di regata su percorso a bastone nelle acque antistanti Castel dell’Ovo il più veloce della classe 0 – 2 è stato stavolta il Comet “One” di Saverio Bifulco seguito da Le Coq Hardì di Maurizio Pavesi e Saphira di Raffaele Archivolti, mentre in classe 3 i più veloci di giornata sono stati Sexy di Carlo e Marco Varrelli, incalzato in questo caso da Speedy Gonzales di Maurizio Mendia e da Patricia di Vincenzo De Blasio.

La Regata della Befana chiude la tre giorni della Winter Sailing Challenge a Monopoli

Tre giornate di Winter Sailing Challenge si sono chiuse ieri, con la Regata della Befana, preceduta dalla due giorni WSC per la Ranking Nazionale.
E gennaio riserva ancora altre sorprese per la Vela a Monopoli. Dal 28 al 31 la squadra italiana Laser Standard si allenerà nel mare di Monopoli, alla presenza di Egon Vigna, tecnico federale per la classe olimpica, e Chicco Caricato, tecnico squadra giovanile nazionale. “E’ l’ulteriore conferma di un lavoro incessante che ha portato risultati agonistici e notorietà sul campo nazionale, e considerazione, e questo fa bene ai ragazzi, sia a quanti hanno già raggiunto risultati, ma soprattutto per quelli che stanno crescendo agonisticamente”, è l’entusiastica valutazione di Franco D’Andria, il coach della classe Laser per la Lega Navale Monopoli, a cui va l’indiscusso merito di aver condotto il suo team a raggiungere risultati apprezzati su scala nazionale.

Carlotta Omari vince il Trofeo Marcello Campobasso

Vince una donna. E’ Carlotta Omari, della Società Velica Barcola e Grignano. Nessuno riesce a stare accanto al suo Optimist, nemmeno dopo le ultime prove, dopo che Carlotta aveva già chiuso in testa la seconda giornata, grazie a una serie fantastica di vittorie consecutive. La Omari ha infatti dominato ininterrottamente quarta, quinta, sesta e settima prova. E’ la terza volta, nella storia del Trofeo Marcello Campobasso, che una ragazza finisce davanti a tutti nella classifica assoluta. Era già accaduto a Giulia Conti nel 1999 e a Federica Wetzl nel 2005. La vittoria di Carlotta Omari è anche la testimonianza evidente della forza del circolo cui appartiene, alle porte di Trieste, e della abilità del suo coach, quel Dragan Gasic che da sempre sa costruire campioncini della vela. Alle spalle di Carlotta Omari si piazzano Ettore Botticini di Follonica e Ruggiero Di Luggo del circolo Posillipo, terzo e primo tra i napoletani in gara.

+ Leggi tutto