Valentina Cervelli 
Il 2017 è stato un anno buono per Sessa Marine ed il 2018 promette di essere altrettanto interessante. Tra le diverse opportunità che verranno colte per festeggiare i 60 anni di attività vi sarà la presentazione dei nuovi C44 e C38 al Salone Internazionale di Dusseldorf.
Ferretti Group conquista ancora un ottimo traguardo: è stato infatti varato il primo Custom Line 120 creato con la collaborazione di Francesco Paszkowski Design. Un punto di partenza davvero importante dal punto di vista tecnico per i cantieri.
CRN presenta un nuovo ed interessate progetto: l’86 metri Explorer Yacht, il quale promette di essere l’ennesima imbarcazione in grado di rappresentare appieno l’innovazione e la bellezza tipica delle linee di questo importante cantiere.
E’ stato presentato dalla Otam un superyacht che siamo sicuri stupirà per le sue linee: parliamo dell’Otam Custom Range 115, imbarcazione che può contare su un concept moderno davvero unico messo a punto da Niccolo Pasquini e Alessio Riccobaldi dello studio R+P Architecture.
Rosetti Marino ha fatto sapere che punterà, per la nuova flotta, su un esperto come Tommaso Spadolini per la sua nuova flotta di super yacht e mega yacht. Qualche tempo fa aveva annunciato l’apertura di una sussidiaria in tal senso: a quanto pare il marchio non ha nessuna intenzione di aspettare.
Se ne discusso tanto e finalmente il nuovo codice della nautica 2017 è divenuto realtà. Vediamo cosa cambia in queste nuove regolamentazioni frutto del lavoro di Ucina Confindustria Nautica e tutti i suoi partners. Il via libera del Consiglio dei Ministri ha reso legge 34 sulle 54 modifiche richieste.
Quali sono i nuovi trend per la nautica? Tre semplici parole: cura per i dettagli. E non solo per quelle che sono le imbarcazioni di grandi dimensioni ma generalmente per tutte quelle barche che sottintendono la permanenza notturna di persone al loro interno.
Il mercato italiano della nautica continua a lavorare bene: la Perini Navi, cantiere specializzato nella progettazione e costruzione di superyacht a vela e a motore, ha infatti annunciato la vendita di un motoryacht di 56 metri, imbarcazione degna di nota.
Dalla preparazione del cantiere navale Rosetti Marino nasce la Rosetti Superyachts, una vera e propria “costola” di nuova apertura che si specializzerà nelle costruzione di imbarcazioni di lusso, un mercato che ultimamente è in discreta crescita.
Il nuovo yacht da 24 metri della Pearl Yachts verrà presentato in anteprima mondiale al prossimo Fort Lauderdale International Boat Show che avrà luogo dall’1 al 5 Novembre prossimi. Uno dei punti forti di questa imbarcazione che è possibile anticipare? La sua manovrabilità.
Ferretti Group ha presentato, presso il Monaco Yacht Show 2017 il CRN M/Y Cloud 9, il suo nuovo megayacht di 74 metri, varato a fine gennaio e consegnato in primavera. Si tratta della prima uscita pubblica ufficiale dell’imbarcazione, in modo tale che possa essere “gustato” dal pubblico internazionale.
Il Salone Nautico di Genova non solo ha già mostrato di essere in grado di attirare moltissime persone come ogni edizione ma è sfondo di diversi messaggi importanti riferiti alla nautica, come quello che il fatturato dell’Italia nel settore è in forte crescita ed a due cifre.
CRN lancerà un mega yacht di 74 mt al prossimo Monaco Yacht Show, un vero e proprio gioiello cantieristico: l’evento si prospetta essere uno dei più interessanti che avranno luogo questo autunno nel settore. Scopriamo qualcosa di più di questo modello.
Ancora un buon colpo per il cantiere Benetti: l’azienda ha infatti appena venduto un ottimo FB276 ad un armatore tedesco: un’incredibile imbarcazione di lusso ed all’avanguardia dal punto di vista tecnico che merita di essere sfruttata al 100%.
Ancora grandi soddisfazioni da parte dello storico cantiere di Viareggio Benetti: esso ha infatti varato, lo scorso 9 agosto, il secondo modello del suo Mediterraneo 116’, un 35,5 metri in vetroresina e fibra di carbonio della gamma Class Displacement.
