A Napoli il secondo Trofeo Unione Circoli Italiani

Sarà ancora una volta il golfo di Napoli ad ospitare le regate del II Trofeo Uci, nello specchio d’acqua tra Castel dell’Ovo ed il Molosiglio, da venerdì 9 a domenica 10 ottobre p.v. L’evento è organizzato dal Circolo del Remo e della Vela Italia in collaborazione con l’Unione Circoli Italiani. Lo spirito della manifestazione non è solo quello sportivo, ma anche quello di poter promuovere le bellezze turistiche della nostra città. I Circoli partecipanti, infatti, sono rigorosamente sodalizi non velici che attraverso questa manifestazione possono sviluppare sinergie culturali e sociali. Ben 200 saranno gli ospiti che giungeranno a Napoli da tutt’Italia: da Palerno, Torino, Bologna, Brescia, Milano e Roma. Tornando alle prove veliche saranno tre i giorni di regate di match race, la fortunata formula di confronto tra imbarcazioni adottata in Coppa America, per assegnare ai Circoli non velici italiani il II Trofeo UCI.

I risultati della quarta tappa del Mondiale Offshore Class 1

Nella splendida cornice del Lago Maggiore, si è svolto dal 2 al 4 Ottobre a Stresa il Grand Prix d’Italia Offshore Class 1, quarta tappa del Mondiale. Si ripete il successo del format delle due gare, molto apprezzato dalle oltre 100.000 persone giunte da ogni parte della penisola, per assistere ad una spettacolare battaglia tra i piu’ potenti bolidi del mare. Dopo ben sette anni dall’ultimo Gp d’Italia nel 2002 a Trieste, grande era l’attesa di vedere dal vivo la Class 1 ed in particolare molte erano le speranze riposte da parte dei numerosi sostenitori, nel Team italiano GiorgiOffshore di contrastare le barche arabe del Victory Team. Alla loro terza gara insieme, il driver norvegese Kurt Olsen e il throttleman Nicola Giorgi hanno ottenuto un soddisfacente quarto posto in gara 1, scegliendo per le 48 miglia da compiere un set up rivolto ad una grande accelerazione e velocità in virata. Partendo così dalla quarta posizione alla Domenica per le 70 miglia di gara 2, la scelta di assetto è stata indirizzata questa volta ad una massima velocità di punta, arrivando ad oltre 150 miglia sul lungo rettilineo del percorso, entusiasmando così le migliaia di spettatori presenti e dimostrando prestazioni equivalenti alle barche arabe.

La ‘Barcolana 2009’ vicina al via!

Trieste – Al via la Barcolana “a terra”. Questa mattina apriranno i battenti gli eventi collegati all’evento. Dal Villaggio Barcolana alla Barcolana di Carta (al piano terra della Stazione Marittima, nella sala Ausonia), comincera’ la festa dei velisti di tutta Europa, che ogni anno, la seconda domenica di ottobre, si danno appuntamento a Trieste.

Un Villaggio che si estende per oltre 20mila metri quadrati lungo le Rive di Trieste, il piu’ grande di tutte le precedenti edizioni, un evento culturale, Barcolana di Carta – sostenuto da Ikea che lo haarredato, e dalla Provincia di Trieste – una libreria del mare curata dalla Libreria Lovat con oltre duemila titoli di mare: questo il progetto a terra attivo da domani per l’edizione 41 della Barcolana. Il Villaggio aprira’ le proprie tensostrutture domani in mattinata, (Barcolana di Carta osserva l’orario 10 – 22), mentre Arena Barcolana, lo spazio a disposizione per incontri e premiazioni, costruito sotto il tavolino “Lack” di Ikea formato gigante aprira’ giovedi’ pomeriggio con una serie di incontri.

A Siracusa la prima Syraka Cup

Al via oggi la prima edizione della “Syraka cup ’09”, che farà di Siracusa la capitale della vela per quattro giorni. Unica tappa italiana del circuito mondiale professionistico femminile di grado uno, “Syraka cup ’09” vedrà sfidarsi nelle acque del Porto piccolo dodici equipaggi di otto nazioni diverse secondo la formula del match race (uno contro uno, come avviene nella Louis Vuitton Cup e nell’America’s Cup), che negli ultimi tempi ha acquisito molto prestigio e che nel 2012 esordirà a Londra come disciplina olimpica.
La manifestazione siracusana avrà inizio oggi mercoledì 7 ottobre alle ore 9.30 con il test delle imbarcazioni e l’allenamento dei team, ma l’avvio ufficiale si terrà alle ore 19 con la cerimonia di apertura, l’alzabandiera alla presenza delle autorità locali, provinciali e militari e la presentazione ufficiale degli equipaggi.
A scendere in acqua saranno gli equipaggi guidati dalle tedesche Silke Halbrock (rispettivamente 5° e 85° nella classifica mondiale) e Svenja Puls, le francesi Julie Bossard e Anne-Clare Le Berre (rispettivamente 6° e 7° nella classifica mondiale), l’americana Sandy Hayes (30°), le italiane Giulia Conti (21°) e Cristiana Monina (37°), la croata Petra Kliba (51°) le portoghesi Maria Ramires (53°) e Marta Lobato (70°), la brasiliana Juliana Poncioni Mota (54°) e la greca Nonika Oikonomopoulou (123).
Il programma delle regate prevede l’8 e 9 ottobre le gare a eliminazione diretta, il 10 le semifinali e l’11 la finale. Sabato 10 ottobre, inoltre, si svolgerà la regata notturna “Athena Palace Challenge”, con la presenza di sei equipaggi.

Inizia il Campionato d’Autunno sul Garda con la ‘Regata della Vendemmia’

Padenghe sul Garda. Domenica 11 ottobre nelle acque di Padenghe sul Garda si svolgerà la tradizionale Regata della Vendemmia, prima prova della diciannovesima edizione del Campionato d’Autunno al quale sono attesi tutti i protagonisti della stagione agonistica 2009.
Anche quest’anno, infatti, il West Garda Yacht Club, il sodalizio benacense presieduto da Paolo Barziza, propone (con il patrocinio del Comune di Padenghe del Garda, la collaborazione della VitasolSpa, del West Garda Marina, delle cantine Monte Cicogna e di altri numerosi supporter) il XIX Campionato d’Autunno -“Coppa Carlo Taddei” Classe Orc – Memorial Mondellini Classe Modulo 90-, manifestazione articolata su tre prove (le Regate della Vendemmia, delle Castagne e delle Nebbie, giunte alla loro 40° edizione e previste in altrettante domeniche nel Golfo di Padenghe) che faranno scendere in acqua una numerosa flotta di imbarcazioni Crociera, Monotipo e Crociera ORC per concludere l’avvincente stagione velica del lago di Garda.

A Punta Ala il Mondiale della classe Platu 25

Punta Ala, 30 settembre 2009 – Si preannuncia ricca di interessanti sorprese la seconda giornata del Mondiale Platu25 di Punta Ala.
La scelta del Comitato di Regata di dividere in due flotte le 92 barche iscritte al Campionato ha portato a suddividere i regatanti in due gruppi, contraddistinti dai colori Giallo e Blu, che si confronteranno sul campo di regata per sette prove, per definire la Gold e la Silver fleet.
Al fine di consentire agli equipaggi di confrontarsi con tutti gli avversari, il Comitato di Regata ha deciso di modificare oggi la composizione dei due gruppi. Il criterio adottato è quello di invertire, considerando le classifiche ufficiali della prima ed unica prova di ieri, solo gli equipaggi classificatisi nelle posizioni pari, lasciando i numeri dispari invariati. Vale a dire che tutti i secondi, quarti, sesti, etc. classificati di ieri regateranno di fatto nel gruppo di colore opposto rispetto a quello a cui erano stati assegnati ieri.

Nello scorso weekend il Campionato del Mondo Endurance – classe Boat Production

Il 25-26 e 27 settembre si sono disputate a Como tre gare di motonautica valevoli per il Campionato del Mondo Endurance – classe Boat Production. Domenico Giardina e Giuseppe Corso a bordo di un motoscafo Mostes 650 motorizzato Evinrude E-TEC 250 H.O. sono stati incoronati Campioni del Mondo.

Un’altra coppa nella vetrina delle vittorie di Domenico Giardina quest’anno.
Dopo aver stravinto nel Campionato Italiano Endurance classe Boat Production aggiudicandosi il titolo con due gare d’anticipo, Domenico Giardina è stato premiato Campione del Mondo nell’incantevole scenario del lago di Como.

Tre giorni di gare avvincenti e 1000 punti totalizzati hanno caratterizzato una gloriosa vittoria per Giardina e il co-pilota Giuseppe Corso, arrivati trionfanti sotto gli occhi di un pubblico appassionato.
Una grande soddisfazione per tutto il Sea Club Racing Team di Palermo e anche per Italmarine che ha scelto di sponsorizzare la squadra al Campionato Italiano e Mondiale fornendo un motore Evinrude E-TEC 250 HO.

Regata Nazionale del doppio Snipe alla Marina di Scarlino

La Marina di Scarlino, 28 settembre – Dopo il Mondiale X-41 e la Coppa Italia Finn, l’intenso settembre velico del Club Nautico Scarlino è proseguito con la Regata Nazionale del doppio Snipe. Ben 36 gli equipaggi arrivati alla Marina di Scarlino, in rappresentanza di tutte le principali flotte Snipe italiane. Agli ordini del Comitato di Regata presieduto da Carlo Tosi, sono state disputate tutte e 5 le prove previste, con uno splendido sole e venti dai quadranti settentrionali variabili in intensità e direzione sabato, più regolari domenica. Funzionale, al solito, la logistica con gli equipaggi che hanno usufruito degli ampi spazi e degli scivoli a mare predisposti dalla marina di Scarlino.

La vittoria è andata ai trentini Paolo Lambertenghi e Antonio Bari (CV Torbole, 1-4-1-7-5) che hanno preceduto l’equipaggio misto italo-americano di Pietro Fantoni e Kathleen Toche (CV Muggia, 3-7-9-1-1). Terzi i liguri Enrico Solerio e Roger Olivieri (YC Sanremo, 9-1-3-8-2).

Pifferaio Magico vince la 25ma edizione della Coppa Italia

Si è conclusa, dopo due giorni di regate, la XXV Coppa Italia; sabato le 42 imbarcazioni in acqua hanno disputato 3 prove, domenica 40 le barche che hanno animato le due prove di giornata.
Grazie alla miglior classifica combinata tra ORC e IRC, vittoria di Pifferaio Magico, il Comet 45S di Piero Mortari alla XXV edizione della Coppa Italia.
La manifestazione promossa dall’Unione Vela d’Altura Italiana, in collaborazione con la Federazione Italiana Vela, e organizzata dal Club Nautico di Roma, ha visto la partecipazione di 42 imbarcazioni.
Allo scafo di Mortari, che aveva a bordo come tattico Roberto Ferrarese, è stata assegnata la media dei piazzamenti ottenuti nelle tre regate del sabato, visto che, a causa dei gravi danni riportati dopo una collisione con il Comet 51R Nur, la domenica non è potuto scendere in acqua.
Nella classifica ORC 1-2 alle spalle del Pifferaio Magico si sono piazzati l’altro Comet 45s GOGO di Ronaldo Goria e il Bénéteau Fisrt 45 Er Cavaliere nero di Paolo Morville.

Il nuovo yacht Menorquin 120 al Salone Nautico di Genova

Anche quest’anno Menorquin presenta a Genova le novità per la prossima stagione. Tra queste sarà protagonista il nuovo modello Menorquin Yacht 120.
A rappresentare il cantiere presso il Salone Nautico di Genova sarà Pedretti Yachts, importatore Menorquin per l’Italia.
Il cantiere Menorquin vanta una presenza di rilievo sul mercato italiano, dove tramite la collaborazione strategica con Pedetti Yachts ha progressivamente consolidato la sua posizione.
Il nuovo Menorquin Yacht 120 esprime il know-how e le doti creative del cantiere che ha previsto per questo modello interessanti migliorie conservando però le caratteristiche distintive della gamma: lo stile senza tempo e duraturo basato su linee classiche, ottima abitabilità ed elevato comfort, sicurezza in navigazione e alti standard di qualità per progettazione, realizzazione e finiture.

La regata di Ispra ha chiuso il Campionato 2009 della XV zona

Sabato e domenica scorsa a Ispra si è tenuta l’ultima regata del campionato 2009 della XV zona. Il vento ha permesso di fare una sola prova che è stata meritatamente vinta dall’imprendibile Angelo Riva seguito a distanza da Bruno Orfno e da Pietro Volta con un bel duello, “combattuto” dal primo all’ultimo bordo fino a concludere quasi appaiati. Alla regata ha partecipato anche il giovane Riccardo Giuliano (anno 1989), nuovo contenderista della XV zona che alla sua terza uscita in Contender ha dimostrato di saperci fare.

Con il memorial Dario Brivio finisce un bel campionato vinto da Antonio Lambertini che ha sempre mantenuto la prima posizione e che non ha mai potuto abbassare la guardia contro il tre volte campione zonale Roberto Mazzali che nelle ultime prove si era avvicinato parecchio. Terzo posto per Alessandro Macchelli seguito a pochi punti di distanza da Michele Vezza.

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