21° Trans Lac En Du: Meteor del progetto Homerus sul podio

La “ 21° Trans lac en du” è stata vinta dal piccolo “Meteor” del progetto Homerus, condotto dall’ equipaggio Claudio e Gaia Valle, due istruttori delle scuola del progetto di vela per i velisti non vedenti di Gargnano del Garda. I Valle, padre e figlia, si sono imposti difendendo a “denti stretti” il vantaggio accumulato nella prima parte della gara, favoriti da un pecorso leggermente ridotto, sulla rotta Salò-Portese-Maderno.
Dopo lo stop end go a Maderno il recupero non è riuscito agli inseguitori che hanno visto al secondo posto l’Ufo 850 di Dondelli- Armellin, secondi, con terzi i grandi favoriti, primi nelle passate edizioni, Gio Vanelli e Milini a bordo di “Ayeeyah”, un asso 99.

Filippetti Evo 760, spazioso flying bridge

Evo 760 è il 23 metri della linea flying bridge di Filippetti Yacht.

Per questo modello, Filippetti Yacht dedica alla zona living dimensioni mai viste per questa categoria e inventa la dinette esterna di prua, divenuta oggi uno standard di molti cantieri.
Inconfondibili in questa barca, dotata di ogni comodità, le raffinate linee esterne e gli interni spaziosi. Il colore dello scafo, scelto ogni volta con l’armatore, rende Evo 760 diversa da tutti gli altri flying bridge: le tonalita calde dell’avorio e del noisette donano eleganza già al primo sguardo e creano suggestivi giochi di luce.

Biondina Nera: Matteo Miceli e Tullio Picciolini tornano a casa

Matteo Miceli e Tullio Picciolini, i due velisti italiani naufragati nell’oceano atlantico il 17 gennaio u.s., sono riusciti nella giornata a ieri, domenica 23 Gennaio, a partire in tarda mattinata da Flores diretti a Horta, sempre nelle Azzorre. Da qui hanno proseguito per Lisbona da dove sono ripartiti per Roma.

Sabato pomeriggio erano stati sbarcati dal cargo polacco Delia, che li aveva raccolti e che li stava portando in Islanda, destinazione finale della nave, grazie alla cortesia dell’armatore che aveva acconsentito a questa ulteriore deviazione per permettere che i due velisti fossero presi a bordo da una lancia e trasportati sull’isola di Flores.
Ieri Matteo e Tullio, che in questo lasso di tempo sono stati sempre in contatto con la Farnesina che si è fortemente adoperata per facilitare il loro rientro, sono riusciti a partire da Flores verso Horta grazie ad un volo supplementare messo a disposizione dalla locale compagnia aerea, il cui unico volo giornaliero tra le due isole era già completo.

Sciallino 700 Hybrid, il varo

I Cantieri Navali Sciallino, Lunedì 10 Gennaio, hanno vissuto un momento di rara emozione professionale. Alla presenza di numerose testate della carta stampata nazionale, riviste e TV specializzate, è stata varata la nuova “Sciallino 700 hybrid“, coronando 6 mesi di impegno progettuale e tecnico nel migliore dei modi!

Come da tradizione, le condizioni meteo non erano affatto semplici: mare mosso e vento teso invitavano solo i veri lupi di mare ad azzardare l’uscita dal sicuro porto di Andora. La S700HY non si è fatta intimorire. Dopo un breve warmup, il solidissimo scafo di “Sciallino 700 hybrid” ha potuto mostrare nel concreto le sue ormai proverbiali doti di stabilità e manovrabilità.

Rolex Miami Olympic Classes Regatta al via il 23 gennaio

Mancano pochi giorni al via della Rolex Miami Olympic Classes Regatta in programma dal 23 al 29 gennaio prossimi. In regata 700 atleti da 50 nazioni tra cui ben 33 velisti azzurri.

La 22ma edizione della Rolex Miami ORC è il primo importante appuntamento del 2011 per le classi olimpiche e costituisce la seconda tappa del 2011 ISAF Sailing World Cup.

In regata 10 classi Laser Radial (women), Laser (men), Finn (men), Men RS:X, Women RS:X, 49er (men), Men 470, Women 470, Star (men) e Elliott 6 (match race women). Le tre classi paraolimpiche sono: 2.4mR, SKUD18 e Sonar.

Invernale di Marina di Ravenna, quinto appuntamento

Il meteo promette oltre 15 nodi da nord e cielo solo parzialmente coperto. Se le previsioni si confermano il comitato di regata proverà a far disputare due regate.

Dopo due inverni particolarmente rigidi questo 2010 2011 ha consegnato alle oltre 140 imbarcazioni che disputano la 29 edizione dell’Invernale di Marina di Ravenna una serie di domeniche miti, ma con poco o troppo vento.
Le buone notizie per la quinta giornata arrivano dal meteo che segnala per la mattinata di domenica 23 gennaio un bel vento da nord est con raffiche fino a 17 nodi per poi girare lentamente verso ovest nel corso della giornata. Se le previsioni fossero mantenute domenica potremmo assistere alla classica giornata perfetta in cui sole e vento regalano quella emozione speciale di regatare in inverno.
Partenza per le tre flotte a partire dalle ore 10.30 a distanza di circa 10 minuti una dall’altra, sempre a sud della diga foranea.

Key West Racing Week: Uka Uka Racing vince e si piazza al primo posto in classifica

Sole e aria leggera hanno portato bene a Uka Uka Racing, che, mercoledì 19 Gennaio, ha conquistato una vittoria importantissima nell’unica prova disputata alla Key West Racing Week 2011. Grazie a questo podio, infatti, Lorenzo Bressani balza in testa alla classifica provvisoria e supera il suo rivale più agguerrito, Blu Moon di Flavio Favini, ora attardato di 2 lunghezze (ha chiuso al 3° posto).

“E’ stata una giornata caldissima in mare, con molta onda e brezza di 6 nodi da sud. Siamo partiti bene e abbiamo mantenuto la testa della flotta sino alla fine”, dice Bressani appena arrivato in banchina. “Abbiamo anche cambiato alcune regolazioni che si sono rivelate positive”.

Perini Navi Group: è online il nuovo sito completamente rinnovato

Proprio da ieri è on line il nuovo sito Perini Navi Group con una veste grafica completamente rinnovata, struttura di navigazione estremamente intuitiva e user friendly, nuove sezioni, nuovi contenuti e tecnologia sottostante di ultima generazione.

Il restyling del sito perininavi.it nasce principalmente dall’esigenza di comunicare mediante un unico portale i 2 distinti marchi del Gruppo: Perini Navi per la vela e Picchiotti per il motore.
All’eleganza del design del nuovo sito si affianca una struttura studiata per rendere la navigazione facile e veloce. Grazie al sistema “My Perini“, che si ispira al rivoluzionario controllo del piano velico Perini Navi manovrabile da una sola persona, la navigazione diventa trasversale, dinamica e intuitiva. L’utente ha la possibilità di decidere in totale autonomia come personalizzare i contenuti della home page e di gestire un elevato numero di informazioni dalle diverse sezioni del sito.

Prince 25: il tender moderno di Nuova Jolly

Prince 25 è il nuovo tender di Nuova Jolly che possiede la spaziosità tipica dei modelli “open” e al tempo stesso offre la comodità di una cabina spogliatoio/toilette. La consolle sportiva esprime la modernità del progetto e annuncia le brillanti prestazioni del mezzo. A prua il prendisole è molto grande e a poppa la dinette regala il piacere di mangiare seduti attorno al tavolo.

Gli spostamenti a bordo sono favoriti da ampi passaggi walkaround e da gradini che facilitano la salita sul musone. Il roll-bar lo completa in modo impeccabile.

Caratteristiche Tecniche di Prince 25
Dimenioni esterne: 7,80 x 3,10 mt
Dimensioni interne: 7,00 x 1,86 mt
Diametro Tubolare: 62/42 cm

Key West Racing: Uka Uka e Blu Moon in vetta alla classifica

La calma dopo la tempesta: ieri è stata una bellissima giornata di sole, caratterizzata da vento da sud-est di intensità 6 nodi (abbastanza irregolare), onda fastidiosa e banchi di alghe. Due le prove disputate, valide per l’assegnazione del titolo di campione della Key West Racing Week 2011.
La giornata è stata favorevole a Uka Uka Racing, il Melges 24 timonato dal triestino Lorenzo Bressani che qui a Key West ha vinto le ultime due edizioni. Come da pronostico, il campionato si sta rivelando un testa a testa tra lo scafo dell’armatore Lorenzo Santini e quello ticinese di Franco Rossini portato da Flavio Favini, Blu Moon. Con due terzi posti di giornata Uka Uka Racing raggiunge in vetta alla classifica Blu Moon (oggi 9-1) ed entrambi hanno ora 13 punti (Blu Moon però ha vinto 2 regate, quindi risulta 1° e Uka Uka Racing 2°).
“La forte rivalità sportiva che si è rinnovata anche qui a Key West con Blu Moon è motivo di grande stimolo”, dice Lorenzo Santini, armatore di Uka Uka Racing. “Entrambi combatteremo fino all’ultimo metro”.

Big Blu dal 19 al 27 febbraio 2011

Forte di un mercato in ripresa, torna anche quest’anno Big Blu Roma Sea Expo, il Salone della Nautica e del Mare dedicato agli appassionati del settore e a tutti coloro che pensano al mare non solo d’estate. In programma alla Fiera di Roma dal 19 al 27 febbraio 2011, la quinta edizione conferma la vocazione della manifestazione per la piccola e media nautica, alla cui miglior cantieristica offre una prestigiosa vetrina esponendo oltre 400 imbarcazioni. Marchi tra i più rappresentativi, quali Sessa, Cranchi, Itama, Fiart, Hatteras, Cabo, Atlantis, Yamaha, Suzuki, Pirelli e Azimut, per citarne alcuni, saranno ancora i protagonisti dell’edizione 2011, con le migliori novità presentate negli ultimi mesi.

21° Trans Lac en du del Garda, primo evento dei 120 anni della Canottieri Garda

Tutto è pronto alla Canottieri Garda per la “21° Trans Lac end du”. Si corre sabato prossimo, 22 gennaio. Sarà il primo evento dei 120 anni di attività sportiva dei gloriosi canottieri (ma anche velisti e nuotatori) lacustri. La sfida, per barche con due persone d’’equipaggio, salperà dal lungolago di Salò, verso le 17 (appena prima il tramonto). Lo start sarà a terra. Gli equipaggi saliranno a bordo, isseranno le vele e faranno prua verso la prima boa, quella di fronte al porticciolo di Garda Blu a Portese-San Felice. Da lì il ritorno a Salò lungolago (solo le barche più lunghe), poi lo stop nel golfo di Maderno, una breve pausa per la boa più a nord, quindi il rientro al porticciolo della Canottieri Garda sotto i riflettori delle telecamere di Sky 830, Teletutto e Brescia Telenord.

Record Dakar/Guadalupa: Naufragio Biondina Nera, il racconto

Primo giorno di navigazione per Matteo Miceli e Tullio Picciolini a bordo della Delia, il cargo cipriota di proprietà di una compagnia di navigazione polacca, che li ha salvati lunedì pomeriggio mentre erano alla deriva su Biondina Nera rovesciata in pieno Oceano Atlantico.

Ora è il momento di capire cosa è successo e lo facciamo attraverso il racconto di Tullio Picciolini:
“Notte del 17 gennaio: turni al timone di un’ora ciascuno per mantenere elevata l’attenzione. Due mani di terzaroli alla randa e fiocco per mantenere alto il margine di sicurezza rispetto a condizioni impegnative soprattutto per l’onda al traverso. Vento al gran lasco 22-25 nodi; Buona visibilità e parziale illuminazione da parte della luna. Durante il mio turno al timone osservo una linea di groppi che ci “insegue” da poppa e chiamo Matteo per ridurre la randa. Proprio mentre eravamo impegnati nella manovra di presa dei terzaroli il vento è aumentato repentinamente con raffiche stimate attorno ai 28-35 nodi.

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