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Continua l’ avventura dell’ Ericsson Racing Team alla Volvo Ocean Race

L’equipaggio scandinavo Ericsson 3 dell’ Ericsson Racing Team, che sta partecipando alla Volvo Ocean Race, è arrivato oggi, poco prima di mezzogiorno GMT, nel porto di Keelung (Taiwan).

L’equipaggio è sano e salvo. Ericsson 3 si è ritirato dalla quarta tappa della Volvo Ocean Race, lungo la rotta che porta la flotta da Singapore a Qingdao, Cina.

Il team di terra dell’ Ericsson Racing Team si trova a Keelung, sulla costa settentrionale di Taiwan, per controllare le operazioni di rimorchio nel porto ed il lavoro di riparazione della parte danneggiata. Si prevede che la barca verrà tirata in secco domani pomeriggio.

Matteo Pilati: ottimo risultato alla Orange Bowl Regatta

Lago di Garda/Miami. Chiusura di stagione alla grande per Matteo Pilati, il giovane timoniere veronese, portacolori del CV Toscolano Maderno e studente all’Istituto Sacra Famiglia di Castelletto di Brenzone che, in attesa di ripartire per i nuovi impegni agonistici, ci racconta la trasferta e il brillante risultato ottenuto alla Orange Bowl Sailing International Youth Regatta 2008, la prestigiosa manifestazione organizzata nelle acque di Biscayne Bay dal Coral Reef Yacht Club (con il supporto dell’ U.S. Sailing Center e del Biscayne Bay Yacht Club) alla quale hanno preso parte 220 Optimist, trentadue Laser 4.7, centodieci Laser radial, trentatre Laser Standard e centotredici equipaggi della Classe 420.
Dopo quattro giorni di allenamento per conoscere il campo di regata, Matteo è sceso in acqua per disputare l’ Orange Bowl Regatta, una delle competizioni veliche giovanili più importanti degli USA che, in questa edizione, ha visto alla partenza della Classe Optimist timonieri di ben ventisei Nazionalità del nord America, sud America, Europa e Oceania.
La prima giornata è stata caratterizzata da vento da nord nord-est attorno ai 18 nodi, onda di un metro circa e corrente dovuta alla marea.

Pulverit: è ancora suo il 3° posto nella quinta prova del Campionato di Marina di Ravenna

XXVII Campionato d’Inverno di Marina di Ravenna: Pulverit – Città di Punta Marina Terme consolida il terzo posto della classifica generale, continuando con successo l’impegno invernale.

Marina di Ravenna/Punta Marina Terme. Ancora un’ottima partenza e un buon risultato finale per il Sailing Team “Pulverit – Città di Punta Marina Terme”, il team più giovane a livello europeo della classe Ufo 22 che fino al 22 febbraio sarà protagonista nelle acque di casa del XXVII Campionato d’Inverno di Marina di Ravenna, evento perfettamente organizzato dal Ravenna Yacht Club e articolato su sette regate.
Dopo la splendida ed impegnativa quarta tappa, “Pulverit – Città di Punta Marina Terme”, ha portato a termine anche la quinta prova il cui campo di regata è stato ancora una volta quello verso CasalBorsetti, ben visibile sia dal Circolo che dal molo Dalmazia (dal quale vengono date le partenze): per il giovane Team un quarto posto di giornata dietro ai Melges 24 Wadadli e Beagle e al Platu 25 Mimì, risultato che consolida la terza posizione nella classifica generale (la classifica allegata riporta al primo posto un’imbarcazione che ha tagliato il traguardo senza aver compiuto il percorso intero, a breve sarà essere aggiornata).

Ericsson Racing Team: lotta per la vittoria

In concomitanza con il Capodanno del calendario cinese, gli equipaggi dell’ Ericsson Racing Team hanno motivo di festeggiare. Ericsson 3 di Magnus Olsson ed Ericsson 4 di Torben Grael si sono rimessi in una posizione che gli permetta di lottare per la vittoria di tappa.

Secondo le posizioni comunicate alle 22.30 GMT, Ericsson 3 di Olsson si trovava in seconda posizione, 51 miglia nautiche dietro la barca di testa, ad una distanza di poco più di 640 miglia dall’arrivo a Qingdao, Cina, dove la scorsa estate sono state disputate le regate dei Giochi Olimpici di Pechino. Ericsson 4, la sorella, che è guidata da Grael, leader della classifica generale con 39 punti, era a 90 miglia dal battistrada. Le due barche si trovavano al largo della costa orientale di Taiwan, quasi in prossimità della punta settentrionale dell’isola.

Mentre si avvicinano alla Cina, ed in accordo con la teoria cinese del “yin e yang”,sono ancora molte le difficoltà da affrontare prima dell’arrivo. Dopo essere sopravvissuti ad una brutale tempesta nel fine settimana scorso, nelle ultime 12 – 18 ore il vento è diminuito, il che ha consentito di risistemare le barche e far prendere fiato agli equipaggi, ma solo per poco.

Mascalzone Latino vince l’Acura Key West Race Week 2009


…e alla fine Mascalzone. E’ cosi che dopo una settimana piena di colpi di scena, soddisfazioni e momenti difficili l’equipaggio capitanato da Vincenzo Onorato è salito sul gradino più alto del podio all’ Acura Key West Race Week 2009.

I mascalzoni si sono imposti, aggiudicandosi l’ultima prova di ieri, la decima. Ancora una volta Mascalzone Latino è riuscito ad avere la meglio sugli avversari, rimasti in gara fino all’ultimo.
Dopo il risultato della nona prova che ha visto Joe Fly primeggiare su Mascalzone secondo e Barking Mad quinto, la classifica vedeva appaiati al vertice Onorato e Richardson, seguiti ad un solo punto dall’equipaggio di Maspero.

Volvo Ocean Race: la tappa 4 commentata da Grael, skipper di Ericsson

Dichiarazioni di Torben Grael [BRA], skipper di Ericsson 4,dopo la difficilissima giornata del 24 gennaio:

Stoccolma (Svezia), 26 gennaio 2009
“Siamo nello Stretto di Luzon. Condizioni molto dure nell’attraversata tra le Filippine e Taiwan. Principalmente tantissima onda, ma anche vento molto forte. Situazione difficile per queste barche perché abbiamo navigato sempre di bolina. Tante barche con problemi. All’inizio sono partite le due barche spagnole, poi una è tornata indietro, quindi tutta la flotta si è fermata ad aspettare un po’ che le condizioni migliorassero. Di seguito sono partite le due barche di Ericsson, davanti gli scandinavi e dietro noi dell’equipaggio internazionale. Un po’ più tardi è partita la barca americana [Puma], ora partono le altre due [Delta Lloyd e Green Dragon]. “

Auckland e il Dr. Nobs salutano il ritorno di Alinghi

L’ambasciatore svizzero in Nuova Zelanda Dr Beat Nobs ha accolto ufficialmente ieri 25 Gennaio ad Auckland Alinghi, il Defender della 33a America’s Cup nel corso di una serata organizzata per l’occasione.

Nobs era appena ritornato, con l’equipaggio di Alinghi, dal campo di regata dove aveva partecipato come 18° uomo agli allenamenti del team. “È stata un’esperienza unica e indimenticabile. Le poche ore trascorse a bordo di Alinghi mi hanno offerto uno straordinario esempio dei meccanismi di un team che lavora come un unico insieme di grande professionalità; le loro prestazioni sono entusiasmanti! Sono felice di salutare il ritorno di Alinghi ad Auckland per questa regata e formulo il mio più sincero augurio di buon vento al team” ha dichiarato Dr Nobs.

Alinghi ha cominciato ad allenarsi sabato insieme agli altri nove partecipanti alle Louis Vuitton Pacific Series che si svolgeranno nell’area dell’Waitemata Harbour ad Auckland. Questa regata segna il ritorno dei velisti di Alinghi in Nuova Zelanda per la prima volta dalla vittoria dell’America’s Cup nel 2003 e rappresenta una piacevole momento di svago dall’inverno europeo.

Acura Key West Race Week, IV Prova: Mascalzone latino terzo e secondo


Acura Key West Race Week, zona cesarini:
– 22 gennaio, IV° giorno di regate: Mascalzone terzo e secondo.
– Barking Mad cade nell’errore però resta al vertice della classifica provvisoria.
– Barking Mad, Mascalzone e Joe Fly sono radunati in 4 punti.

Oggi l’ultimo giorno di regate, sono previste due prove.
Per la serie il meglio arriva sempre alla fine, le ultime due regate di oggi saranno decisive per l’assegnazione del titolo di campione dell’ Acura Key West Race Week.
Dopo lo sfortunato scivolone di mercoledì, che aveva portato Mascalzone a perdere la testa della classifica, ieri l’equipaggio di Onorato ha concluso con due buoni piazzamenti: un terzo e un secondo.

Enigma S&S Swan Rendez-Vous dal 2 al 5 Luglio 2009

Oltre una ventina di Swan classici – disegnati dal celebre studio newyorkese Sparkman & Stephens e costruititi dal cantiere finlandese Nautor tra il 1967 e il 1981 – hanno già confermato la loro presenza alla quarta edizione dell’atteso Enigma S&S Swan Rendez-vous.
Per la prima volta l’evento verrà organizzato con la partecipazione di ENIGMA, il marchio di gioielli e orologi creati da Gianni Bulgari.
Marciana Marina, all’isola d’Elba, è il luogo prescelto per il 2009.

L’evento dedicato agli Swan progettati da Sparkman & Stephens, ospite dell’attivissimo Circolo Velico, sarà diverso da quelli precedenti. Per la 4a edizione si è infatti pensato di orientare la “Full Immersion nei Classic Swan” verso una rotta più divertente e meno competitiva. Novità di questa edizione le sfide dirette tra imbarcazioni di pari modello, i cui premi saranno messi in palio dagli stessi equipaggi. Tra i numerosi riconoscimenti, anche per questa edizione i più ambiti saranno quelli assegnati al Best Mantained Swan e al Most Beautiful Swan.

Per gli armatori di queste splendide imbarcazioni e i loro ospiti si stanno preparando giornate memorabili e lungo la diga foranea del porto di Marciana Marina verrà allestito uno spazio dedicato esclusivamente a loro. Il momento clou dei festeggiamenti sarà la cena in banchina offerta dal CVMM, con qualche gustosa sorpresa!

Campionato Invernale del Tigullio: la quarta prova

Prima prova del 2009 (quarta assoluta) per il 33° Campionato Invernale Golfo del Tigullio, organizzato dal Comitato Circoli Velici del Tigullio. Dopo la sosta natalizia, in Italia regna il gelo ma a Lavagna, invece, l’ 11 Gennaio è stata una splendida giornata di sole ad accogliere le ottanta imbarcazioni partecipanti. Contrariamente alle previsioni atmosferiche, il vento (6-8 nodi) è calato a fine mattinata negando l’opportunità del bis ma lo spettacolo, sotto il profilo qualitativo, non manca.

La overall ORC è stata guidata da Low Noise di Giuseppe Giuffrè davanti a Despeinada (Italo Borrini) e Jonathan Livingston di Giorgio Diana.
Nella classe 1, è stato proprio Jonathan Livingston a ben figurare conquistando il successo di giornata davanti a Timeriesci (Luca Lualdi) e Argo (Luciano Manfredi). Nella classe 2 ha brillato la stella di Plcx (Pattofatto Leone e Chiara): secondo Amelie (Clavarino-Profumo), terzo Capitani Coraggiosi 2 (Felcini, Santoro). La classe 3-4 ha sorriso ad Ala Bianca, capace di precedere Low Noise ed Express (Giorgio Turchetti).

Pulverit – Città di Punta Marina Terme sale al terzo posto della classifica generale

XXVII Campionato d’Inverno di Marina di Ravenna: disputate anche la terza e la quarta prova di una edizione di record e novità: 160 barche, un nuovo campo di gara ed in palio il trofeo Infotek

Marina di Ravenna/Punta Marina Terme. Dopo la pausa per le festività, il team Pulverit Città di Punta Marina Terme è tornato in acqua per disputare la quarta manches del XXVII Campionato d’Inverno di Marina di Ravenna e il recupero della terza prova annullata lo scorso 14 dicembre a causa del vento troppo scarso (a fatica si erano raggiunti, e solo a tratti, i 3 nodi).
Continua, infatti, con successo l’impegno invernale del Sailing Team “Pulverit – Città di Punta Marina Terme“, il team più giovane a livello europeo della classe Ufo 22 che nei prossimi mesi sarà protagonista nelle acque di casa del Campionato perfettamente organizzato dal Ravenna Yacht Club e articolato su sette regate.

Campionato d’ Inverno: la quarta giornata vale doppio

Domenica, 11 Gennaio, puntuale alle 9.00 durante il consueto briefing pre gara Franco Tramonti segretario del Ravenna Yacht Club e Mario Mino, presidente di giuria, hanno comunicato agli armatori presenti l’ intenzione di procedere con il recupero della tappa non disputata ed hanno illustrato le relative ultime disposizioni per la gara.

Grazie alla abituale professionalità in mare da parte di posaboe, stazzatori e naturalmente comitato di regata le due prove si sono svolte consecutivamente sul percorso a nord, come di consueto per questa 27 edizione.

La prima partenza alle 10.30 e a distanza di 8 minuti le partenze per gli altri due gruppi, che completano il percorso alle 12.00 circa così che la partenza per il recupero viene data alle 12.40.

Giornata impegnativa dunque per gli armatori che in un sol giorno hanno potuto disputare due prove e restare in mare oltre mezza giornata.

Promosso il Match Race alla Marina di Scarlino, arriva il Primo Grado 3

Subito in acqua il Club Nautico Scarlino con il primo match race della lunga stagione 2009. Le qualità organizzative, la logistica e lo splendido campo di regata maremmano hanno ottenuto, per la prima volta, l’organizzazione di un grado 3, regata internazionale con 10 equipaggi da 5 nazioni che tra sabato e domenica 17 e 18 gennaio si contenderanno la vittoria. In acqua anche i migliori tra i giovani talenti italiani della specialità.

Continua a crescere la grande vela alla Marina di Scarlino. Il calendario agonistico del club presieduto da Guido Spadolini riprende subito dopo le vacanze di Natale con un altro match race, in programma sabato e domenica prossimi, 18-19 gennaio. Questa volta, però, si sale di categoria con un Grado 3, il primo di questo livello proposto dal Club Nautico Scarlino dopo due intense stagioni di attività con i grado 4. Con le 6 imbarcazioni First 750 di proprietà del Club Nautico Scarlino si disputeranno round robin, semifinali e finali agli ordini del Comitato di Regata presieduto da Carlo Tosi e degli umpire diretti da Piero Occhetto. L’organizzazione a terra e in mare, ora coordinata dalla nuova segreteria del CNS diretta dalla neo consigliere nazionale della Federazione Italiana Vela Claudia Tosi, le splendide condizioni meteomarine della Maremma e la funzionale struttura della Marina di Scarlino stanno facendo apprezzare sempre di più questo angolo del Golfo agli equipaggi di tutta Europa, ormai di casa negli eventi organizzati dal Club Nautico. Proprio la specialità del match race è tra quelle dove il Club sta ricevendo il favore dei regalanti, tanto che è ormai spesso sede di allenamenti di team nel giro della Coppa America.

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