Un’imbarcazione di prestigio, che annuncia una nuova epoca nella storia delle barche da crociera.
L’Océanis 46 è senza dubbio un invito a provare il gusto del design, del comfort e della performance.
La carena ed il piano di coperta sono firmati dallo studio Berret & Racoupeau. Dai loro progetti è nata un’imbarcazione a vela dalle notevoli qualità marine, esteticamente accattivante.
La scorsa domenica 27 giugno 2010 un nuovo esemplare del modello open 63’ Vertigo di Riva, brand del Gruppo Ferretti attivo nella produzione di open e flybridge motor yacht da 10 metri a 35 metri, è stato consegnato ad Alessandria, in Egitto. Si tratta di un nuovo successo per il cantiere, in quanto è la prima imbarcazione di questo modello in territorio egiziano.
Il 63’ Vertigo è il modello più grande attualmente costruito presso il cantiere di Sarnico (BG) e sta riscuotendo un importante successo in Egitto grazie all’attività di promozione del dealer esclusivo, Synergy Trading, dal 2008 distributore unico di Riva nel Paese.
Sarà presentato in anteprima al Salone Nautico di Cannes 2010 il modello IP-460 e al Salone di Genova anche il nuovo modello IP – Estero (in foto). Saranno presentati al
Ci sono oggetti che nascono con il preciso scopo di adempiere a una funzione. Altri vanno oltre.
Il nuovo 86′ Domino di Riva è uno di questi.
Le linee pulite e accattivanti di questo open di 26 metri sono state tracciate da Mauro Micheli e dai designer di Officina Italiana Design per colpire immediatamente l’immaginario di chiunque posi lo sguardo su di lui: la bellezza equilibrata, da cui traspare l’aggressività che caratterizza tutti gli open Riva, declinata nella peculiare personalità di questo modello, viene esaltata dal nuovo colore Metallic Ice, che riveste lo scafo e la tuga creando un effetto scenico di grande impatto.
La stagione di regate di ARIA è cominciata come di consueto a luglio, con le Grandi Vele di Gaeta dove l’8m SI del 1935 ha festeggiato alla grande il suo 75º compleanno vincendo il titolo nella categoria delle imbarcazioni metriche, inoltre ARIA è stata premiata per meriti sportivi dal Presidente del CONI di Latina, Arch. Gianni Biondi.
Gli impegni di ARIA ora proseguono in Francia, nel Vandée, al Trofeo Lancel Classic che si disputerà a Noirmoutier dal 29 luglio al 2 agosto. Saranno moltissime le imbarcazioni storiche e classiche presenti in questa esclusiva edizione a invito dove, davanti alle spiagge ritratte nei celebri dipinti di Renoir, gli 8m SI si confronteranno con i 6m SI, i dragoni e i requin. Si tratta di un circuito internazionale a cui ARIA non è nuova avendovi partecipato dal 2002 al 2004 e vincendo, nel 2002, il titolo ‘vintage’, nel 2003 e nel 2004 il titolo assoluto ed essendo anche stata insignita della prestigiosa Coupe de L’Ocean par Maresders offerta dal Presidente d’onore del C.N.B.
Linea pulita, essenziale, moderna. E accanto ad una estetica perfetta la serie CLUBMAN offre la funzionalità dei capienti gavoni, la praticità di uno spazio sapientemente sfruttato, il comfort degli ampi prendisole.
Offre soprattutto sicurezza. Sicurezza in mare mosso grazie all’originale disegno della carena, alla sorprendente precisione di guida, alla perfetta maneggevolezza.
Marinità e living attitude. Il Dalla Pietà 50 è un motoryacht capolavoro di architettura nautica che coniuga top performance con spazi interni superiori rispetto agli standard di categoria.
Questa lussuosa imbarcazione vanta un garage di poppa con plancetta ad apertura completa in grado di ospitare un tender di 2,70 m.
Una delle 3 cabine può essere convertita in alloggio marinaio con bagno privato e ingresso esterno.
Due motori da 1000 hp, trasmissioni ARNESON. Heritage 45′ HS è un’imbarcazione da giorno con cuore sportivo, progettata e costruita per navigare a 50 nodi nel comfort più assoluto.
Design raffinato, ultime tecnologie, e finiture da piccolo capolavoro nautico vi accompagneranno nelle vostre mini crociere. Sviluppata sulla base di una consolidata esperienza, Heritage 45′ è realizzata secondo i più attuali criteri di sicurezza, praticità e manutenzione.
Un’imbarcazione in vetroresina di 18,82 metri, dotata di una motorizzazione più potente, con 2 motori MAN da 1550 cv ed eliche di superficie, Itama Sixty è in grado di navigare senza alcuno sforzo a 48 nodi. Prestazioni di rilievo rese possibili anche dalla celebre linea dello scafo a V profonda 20°, caratteristica distintiva del cantiere, che garantisce un’impareggiabile tenuta di mare, grazie alla prua più alta e alla poppa marcatamente slanciata. Inoltre, il ricorso alle eliche di superficie garantisce una propulsione più efficiente rispetto alla linea d’asse, assicurando performance migliorate, a parità di potenza. Infine, nell’Itama Sixty il processo di laminazione dello scafo è arricchito dall’utilizzo di fibre aramidiche, capaci di conferire ulteriore stabilità e robustezza all’imbarcazione in navigazione, anche ad alte velocità.
La più affascinante espressione di libertà. Con il suo stile aggressivo e il design funzionale, Sessa Marine S 26 esalta il piacere della vita all’aperto. Il grande prendisole nel pozzetto si estende ribaltando il divano centrale. Il posto guida ruota all’indietro, trasformando la dinette con cucina attrezzata in un salotto conviviale. E sottocoperta c’è ancora spazio per la cabina matrimoniale e il bagno. Lo sport non è mai stato così attraente.
Baia Aqua 54′ unisce all’aggressività e al piacere delle alte prestazioni caratteristici di Baia, l’accoglienza e lo spazio che solo un’imbarcazione di categoria superiore può offrire. Il contatto con il cielo e il mare è massimo: il parabrezza in cristallo fumé e il lunotto posizionato sopra l’hard top consentono una visibilità ottimale in virata. Il pozzetto ospita un ampio divano e il mobile bar con barbecue e lavello a scomparsa. Sottocoperta, i particolari fanno la differenza.
La dinette posizionata al centro barca, è arredata con divano, tv LCD e impianto Hi-Fi, ed è dotata di una funzionale cucina super attrezzata.
A prua è posizionata la cabina armatoriale, con bagno e cabina doccia spaziosa come quella di casa. Verso poppa sono situate le due cabine ospiti, una delle quali ha il bagno con doppio ingresso.
Intelligente freschezza, armonia di performance e stile, un progetto che vince ogni sfida di vivibilità a bordo: il Pershing 46 misura 16 metri ma disegna un grande spazio. Spazio ad un comfort ricercato, con un layout originale ed ambizioso. Spazio al divertimento, con ampie aree esterne.
Contenuti inaspettati, per un 16 metri, dalla completezza della dinette alla disposizione delle tre cabine che garantisce, con una seconda discesa a poppa l’accesso completamente separato alla cabina VIP. In ognuna si trova la migliore cura nelle finiture, nel desing e nella scelta di materiali di valore.
Il C54 Sport Coupé, versione open della già nota Fly 54, incarna la sintesi tra design, comfort e prestazioni che ci si aspetterebbe da uno yacht di maggiori dimensioni. Questo 16 metri è in grado di esprimere tutta la forza creativa e la competitività del cantiere che, insieme ad una distribuzione generosa degli spazi, ha intelligentemente studiato un salone “chiuso” così da offrire un ambiente accogliente e spazioso. L’immenso prendisole ed il tavolo da 8 posti contribuiscono a fare del ponte principale il vero e proprio fulcro della vita di bordo, mentre, sottocoperta, le 3 cabine di cui una master a centro barca dotata di locale bagno separato e la cucina, spaziosa ed abitabile, assicurano elevati livelli di vivibilità, oltre a far diventare ogni momento passato a bordo una vera e propria esperienza di vita.
Innovazione la parola chiave che ha sempre contraddistinto gli yacht Ferretti. Innovazione tecnica, di design e di stile che ha permesso a Ferretti di diventare nel tempo uno dei marchi più rappresentativi non solo nella nautica, ma in generale del Made in Italy nel mondo. Innovazione unita ad un design classico-contemporaneo in grado di generare nel settore un impulso al cambiamento destinato ad influenzare le tendenze future del settore stesso.
Seguendo questo approccio, con il Ferretti 800, nato dalla matita dell’Architetto Gianni Zuccon dello Studio Zuccon International Project insieme a AYT Advanced Yacht Technology del Gruppo Ferretti, il cantiere continua il rinnovamento della sua gamma, coniugando lo stile originale Ferretti Yachts con l’esplorazione e la rivisitazione in ambito di design e progettazione.
Dopo il successo delle prime due puntate continuano su La7 e su Dahlia TV i nuovi episodi de “L’altra Facccia del Vento” la docu-fiction che racconta la storia del nuovo Comet 50 Verve – Dahlia TV, dall’idea iniziale, alla progettazione fino al varo e alle prime regate.
Le prime puntate sono state dedicate alla nascita della barca e alla selezione dell’equipaggio. I prossimi appuntamenti racconteranno le prime difficoltà incontrate dal progetto e presenteranno gli armatori Maurizio Biscardi e Filippo Chiusano.
