Un nuovo modello s’inserisce nella ricca gamma di barche rigide proposte da Cantieri Capelli.
Si tratta del CAP 25 WA, uno scafo che in circa 7 metri e 40 di lunghezza rappresenta un ottimo compromesso tra dimensioni e fruibilità, adatto alle uscite giornaliere ma anche alle crociere costiere a medio raggio.
Dati tecnici:
Lenght o.a. 7,35 m ca.
Beam o.a. 2,50 m ca.
Dry weight 1800 kg ca.
Person capacity 9
Engines 2 L / 1 XL
Max power HP 300
Certification CE C
Dotazione Standard:
I gommoni Sweet Years sono realizzati in collaborazione con Cantieri Capelli e distribuiti da Yamaha Motor Italia. Un’iniziativa nuovissima e giovane, la prima collaborazione tra un marchio moda e due aziende professioniste del settore nautico, grazie alla quale il marchio del cuore espande ancora di più i propri orizzonti. I due gommoni esclusivi firmati Sweet Years TEMPEST 530 e TEMPEST 626, motorizzati rispettivamente F40 e F115, sono stati esposti presso lo stand Yamaha Italia per tutta la durata del Salone di Genova. A completare la gamma verrà messo in produzione anche il lussuoso TEMPEST 900 SUN, con F250 Yamaha, dalle prestazioni elevate e ricco di accessori e dettagli Sweet Years.
Schede tecniche:
Il Tempest 770 WA di Cantieri Capelli è un battello rivoluzionario concepito con la filosofia di un day cruiser abbinata alla praticità e comodità di un battello pneumatico.
Si tratta di un modello incredibilmente abitabile sia nel comodo e attrezzato pozzetto, sia in cabina dove possono prendere posto in dinette, fino a 5 persone sedute. Il locale toilette è separato. Il Tempest 770 WA è un battello versatile, adatto ad ogni attività nautica e per ogni tipo di navigazione.
Dati tecnici di Tempest 770 WA
Italmarine e Cantieri Capelli presentano il nuovo CAP 28 WA, progettato e costruito per migliorare la vivibilità a bordo.
Il design di questo nuovo 28 piedi segue la linea esterna del famoso CAP 32 WA, reinventando originali scelte stilistiche e abbinandole a grande vivibilità e qualità dei materiali.
Otto metri e 15 in cui trovano spazio la zona di guida, caratterizzata da una comoda panca leaning post, e l’ampia console centrale, con doppio accesso al prendisole di prua che si sviluppa come una comoda chaise longue.
Di grande impatto è la cabina, studiata per poter sfruttare al massimo gli spazi interni, offrendo la possibilità di godere di quattro posti letto; due nella prima cabina e due nella dinette ricavata sotto la console.
Una suggestiva vetrata vista mare sulla parete della seconda cabina arricchisce enormemente l’originalità degli allestimenti.
