Mascalzone Latino vince la Oracle RC44 Cup di Miami

Il Mascalzone Latino Audi Team si è aggiudicato domenica 12 dicembre, nelle acque di Miami, la Il Mascalzone Latino Audi Team si è aggiudicato ieri, nelle acque di Miami, la ORACLE RC44 Cup Miami. Grazie all’ottimo terzo posto conquistato nelle regate di flotta, che si va a sommare al terzo ottenuto nei match race, il team di Vincenzo Onorato sbaraglia tutti gli avversari. È la prima volta, nei tre anni di militanza in questa classe, che Mascalzone Latino riesce ad arrivare così in alto.

Questo il commento di un soddisfatto Vincenzo Onorato: “È stata una grande settimana dopo un anno particolarmente difficile. Devo dire che personalmente è stato straordinario questo ritorno alla vittoria dopo aver fatto solo tre regate in tutto il 2010.”

Campionato Invernale di Porto S. Stefano: risultati 5° giornata

Con la quinta regata disputata oggi, si è chiusa la prima manche del Campionato Invernale per imbarcazioni a vela d’altura di Porto S. Stefano.

Regata intensa, combattutissima. Spettacolare l’arrivo con le imbarcazioni più grandi tutte insieme sul traguardo con le fiancate separate da pochi centimetri e le prue distanziate di decimi di secondo. Suggestivo il quadro ambientale nel contesto del quale le imbarcazioni hanno gareggiato: nuvole scure e piovaschi all’orizzonte, grigio-cenere il cielo e il mare, onde brevi e spezzate dallo scirocco rafficato che spazzava il campo di regata con punte di 15 nodi. Gli equipaggi hanno accolto con filosofia la temperatura abbastanza rigida e qualche goccia di pioggia durante il secondo lato del percorso.

Surfing Italia 2011: aperte le iscrizioni

Si aprono ufficialmente le iscrizioni per i surf club e per gli atleti ai vari campionati Surfing Italia 2011.
Tutti i surf club che intendono organizzare gare di campionato, o far partecipare i loro team e atleti o semplicemente aderire alle attività promozionali dovranno perfezionare l’iscrizione entro il termine del 31 Dicembre 2010, tempo limite per poter effettuare l’iscrizione nel registro CONI tramite SURFING ITALIA / AICS e mantenere tutti i benefici riservati alle Associazione sportive dilettantistiche, oppure entro e non oltre il 30 Gennaio 2011, farà fede la data del versamento bancario.

Tutti i surf club affiliati interessati possono proporsi come candidati per organizzare i campionati nazionali e regionali nelle varie discipline che Surfing Italia promuove. Di seguito un rapido esempio, indicativo e non definitivo, di come potrebbero essere i campionati del prossimo anno.

Sixty 6 Flybridge: uno yacht straordinario da scoprire

Cranchi, una delle più antiche e solide industrie nautiche italiane, ha presentato al 50° salone il nuovo modello Sixty 6 Flybridge, della già consolidata linea Yacht Class.
Contenuti straordinari, tecnologia ed innovazione, per uno yacht tutto da scoprire.

Dati tecnici Sixty 6 Flybridge

Lunghezza fuori tutto: 20.85 m. ca.
Lunghezza scafo: 18.65 m. ca.
Larghezza max: 5.10 m. ca.
Pescaggio alle eliche: 1.52 m. ca.
Altezza sopra la linea di galleggiamento (con fanali): 6,50 m ca.

Pershing 92’: il Gruppo Ferretti presenta il nuovo yacht

Il nuovo Pershing 92’, nato dalla matita del Designer Fulvio De Simoni con il supporto dello staff tecnico di Pershing, in stretta collaborazione con Norberto Ferretti, l’AYT (Advanced Yacht Technology) ed il Centro Stile del Gruppo Ferretti, si caratterizza per un profilo esterno ancora più snello ed aggressivo, con linee tese che permettono di ingrandire i volumi interni, dando ampio respiro in particolare al salone e al pozzetto poppiero sul ponte principale.
Un nuovo modello dalle linee filanti e moderne, che spinge al massimo il comfort della vita a bordo, creando una soluzione di continuità totale tra interni ed esterni e una vivibilità degli spazi senza paragoni. L’ultimo progetto di Pershing si inserisce perfettamente nel nuovo corso estetico inaugurato con il celebre P72’ e proseguito con successo con gli ultimi modelli, il P64’ ed il P80’, caratterizzati da una personalità spiccatamente open, da grandi volumi e luminosità totale per un contatto diretto con il mare e che sottolinea il concetto di family feeling che ha guidato le scelte stilistiche dell’intero progetto. Nel Pershing 92’ restano e si evolvono tutti gli stilemi che hanno reso riconoscibili i modelli della flotta: la finestratura della sovrastruttura, le ampie vetrate sulle murate, la grande porta a scomparsa che suddivide il pozzetto dal salone e naturalmente le performance inimitabili proprie di ogni yacht Pershing.

Dati tecnici Pershing 92’

Mondomarine: “Manifiq” by Cor D. Rover e Luca Dini

Il 41 Metri Semidislocante MANIFIQ, il cinquantottesimo yacht che si fregia del logo Mondomarine, consolida la collaborazione tra il Cantiere, Cor D. Rover, al quale si devono le linee esterne, e Luca Dini che ha disegnato gli interni, articolati su un ampio salone con sala da pranzo e sulla suite armatoriale sul ponte principale, un salotto trasformabile in sala cinema sul ponte superiore e su quattro cabine ospiti sul ponte inferiore; di quest’ultime, quella di prua e quella di poppa sono VIP a tutta larghezza, mentre quelle al centro sono una doppia a letti singoli ed una con letto matrimoniale.

Rolex Trophy One Design Farr 40: “Nerone” conquista anche Sidney

Nerone detta legge anche in Australia. Dopo il Mondiale vinto ai Caraibi e l’Europeo di Cagliari, Ita 1972 continua ad essere il più forte nella classe Farr 40, vincendo le One Design Series con con una serie di vittorie incredibile, sei su otto manche disputate. L’anno si chiude in bellezza per il tema di Massimo Mezzaroma che schiera alla tattica Vasco Vascotto e al timone Antonio Sodo MIgliori. La stagione è agli sgoccioli, ma il nuovo anno vedrà il team Italiano ancora nelle acque di Sidney per difendere il titolo iridato conquistato a Casa de Campo nel mese di marzo.

Il 12 dicembre 2010, terzo ed ultimo giorno di regate a Sidney, sotto l’organizzazione del Cruising Yacht Club of Australia, si apre con lo stesso copione del giorno precedente.

Cantiere Austin Parker presenta “72 Fly”

Austin Parker 72 Fly è l’ammiraglia della gamma, che si rifà alle classiche “aragostiere del Maine”.

Un “lobster” di quasi 22 metri, la cui piacevolezza delle linee accoglie il flying bridge senza farne pesare l’imponenza: eppure salendovi sopra, oltre a una doppia poltrona, posizionata sul fronte di pilotaggio, troviamo un divano a C per quattro persone e un ampio prendisole.
Il pozzetto ospita un tavolo pranzo per otto persone e un grande divano sotto l’aggetto della tuga, allungata e bassa.
Un altro segno distintivo è il caratteristico “alberetto” che ospita antenne e radar al posto del solito roll-bar.

Cantiere Austin Parker vara “52 Open”

Austin Parker 52 Open trova una evoluzione naturale in un progetto che vede lo stile “lobster” come un modo esclusivo di concepire la navigazione da diporto: si presenta con soluzioni innovative, come la poppa ad apertura idraulica, l’ampio pozzetto in continuità con la piattaforma bagno e l’hangar per il ricovero del tender.
La motorizzazione e l’equilibrio delle linee di carena portano a una velocità massima di 34 nodi e a una di crociera di 28.

Cantieri Capelli: Sweet Years veste i gommoni Tempest

I gommoni Sweet Years sono realizzati in collaborazione con Cantieri Capelli e distribuiti da Yamaha Motor Italia. Un’iniziativa nuovissima e giovane, la prima collaborazione tra un marchio moda e due aziende professioniste del settore nautico, grazie alla quale il marchio del cuore espande ancora di più i propri orizzonti. I due gommoni esclusivi firmati Sweet Years TEMPEST 530 e TEMPEST 626, motorizzati rispettivamente F40 e F115, sono stati esposti presso lo stand Yamaha Italia per tutta la durata del Salone di Genova. A completare la gamma verrà messo in produzione anche il lussuoso TEMPEST 900 SUN, con F250 Yamaha, dalle prestazioni elevate e ricco di accessori e dettagli Sweet Years.

Schede tecniche:

Azimut Magellano 50, lo yacht ecologico al Salone Nautico di Barcellona

Anche Barcellona ha accolto con entusiasmo l’Azimut Magellano 50, star dell’ultimo Salone Nautico di Genova, divenuto in breve tempo il punto di riferimento per la nautica sostenibile.
Magellano 50, imbarcazione dall’anima green, è uno yacht costruito con criteri e materiali ecocompatibili e in grado di ridurre i consumi fino al 13%, grazie alla motorizzazione ibrida e alla particolare forma della carena.
Il pubblico presente alla manifestazione della città catalana ha visitato con interesse lo stand del concessionario HNOS Berga che esponeva in tutto 9 modelli tra gli yacht Azimut e quelli del brand Atlantis, 6 dei quali sono stati presentati per la prima volta nella penisola iberica.

Si chiude l’Imperia Winter Regatta 2010

Fortunatamente nell’ultima giornata di regate della 21a Imperia Winter Regatta è stato possibile ritrovare il vento anche se la pioggia non ha praticamente lasciato la riviera ligure di ponente, solo verso le prime ore del pomeriggio un pallido sole faceva capolino fra le nuvole basse.
Un vento di sud-sud ovest che ha soffiato fino a 13/5 nodi di intensità ha permesso di completare il programma previsto per le classi olimpiche 470 (maschile e femminile), Laser Standard e Laser Radial (femminile): la mattina all’orario stabilito il vento era molto leggero, ma dopo un paio d’ore di attesa a terra era possibile prendere il mare e segnalare la prima partenza del giorno.

Semana Olimpica Canaria de Vela, i risultati degli italiani

Nell’ultimo giorno della XII edizione della Semana Olimpica Canaria de Vela “Trofeo El Corte Inglés” regate annullate per assenza di vento.

Grande risultato per gli azzurri Gabrio Zandonà (Centro Velico Marina Militare) e Pietro Zucchetti (SV Guardia Finanza) che nella classe 470 maschile conquistano la medaglia d’argento. Ottimo risultato anche per Francesca Clapcich (SV Aeronautica Militare) che nella classe Laser Radial Femminile è sul terzo gradino del podio.

Nella classe 470 maschile al primo posto l’equipaggio greco Mantis-Kagialis a quattro punti, secondi come detto il duo italiano Zandonà-Zucchetti a 9 punti e terzi i croati Fantela-Marenic a pari punti.

Assomarinas: l’IVA sul posto barca va pagata

La “bagarre” scatenatasi sul pagamento o meno dell’IVA sul posto barca ha creato un “mare” di richieste di chiarimenti da parte dei diportisti che arrivano fino a pretendere la restituzione di quanto fino ad oggi pagato. “Si mettano tutti il cuore in pace. L’IVA sul posto barca va pagata – dichiara il Presidente dell’Associazione Italiana Porti Turistici (che annovera 77 imprese portuali turistiche) Roberto Perocchio – in quanto la Corte di Giustizia della Comunità Europea aveva a suo tempo già chiarito che la locazione di posti barca equivale alla locazione di immobile ad uso di parcheggio e va pertanto necessariamente assoggettata ad IVA”.

+ Leggi tutto