Classifiche

Campionato Invernale a Marina di Capitana – Trofeo Regione Autonoma della Sardegna

Marina di Capitana, 20 dicembre 2009. A dar credito alle previsioni, la domenica cagliaritana prometteva brutto tempo. Ma la flotta del Campionato Invernale di Capitana Trofeo Regione Autonoma della Sardegna CFadda Cup organizzato dallo Yacht Club Quartu Sant’Elena con la collaborazione della Scuola Italia in Vela ha preferito dar retta alla propria passione. A Marina di Capitana sono arrivati di buon mattino sessanta degli ottanta iscritti e sono stati premiati: la quarta giornata è andata a buon fine, anche se in formato ridotto. Dopo aver spazzato le nuvole, il maestrale infatti l’ha fatta sempre più da padrone: dai 15 nodi di metà mattina è più che raddoppiato, costringendo il comitato di regata presieduto da Anna Maria Bonomo a dichiarare conclusa la manche, quando J24, Gran Crociera e Vele Bianche avevano disputato appena una prova. Più fortunati i Melges 24, in mare al gran completo, autori di due regate.
Come anticipato alla vigilia della prova, la flotta è stata suddivisa in due campi di regata. Uno per le classi più tecniche, Melges 24 e J24, l’altro per Gran Crociera e Vele Bianche. Una scelta che ha permesso di accelerare le procedure di partenza e di snellire il traffico alle boe, e che potrà essere adottata anche in futuro.

Terza tappa dell’invernale di marina di Ravenna.

Domenica scorsa a Marina di Ravenna in mare c’era una doppia sfida: quella agguerrita come sempre tra gli oltre 140 iscritti nelle tre classi, ORC, Open e Vele Bianche e quella lanciata da Pianeta Mare.
Tessa Gelisio, la popolare conduttrice aveva come missione per la puntata che andrà in onda il prossimo 21 febbraio 2010, quella di scoprire se il team Lightbay – certificato Iso 9000 Iso 14000 – poteva vincere e dimostrare così che agonismo e attenzione all’ambiente possono andare di pari passo. La missione è stata compiuta: il Farr40 di Alberini con il suo equipaggio ha chiuso al 1 posto nella sua classe Open Golf e c’è stata festa in banchina.
Dopo la regata Tessa e tutta la troupe hanno goduto della tradizionale ospitalità del circolo: ha pranzato con gli ottimi passatelli di Rita con tutti i regatanti, intervistandoli e chiacchierando di vela di mare di sport.

Si è chiusa l’Imperia Winter Regatta 2009

Imperia, 8 dicembre 2009 – In una giornata di sole e vento di levante sui 10/12 nodi si è conclusa la 20a Imperia Winter Regatta, manifestazione organizzata dallo Yacht Club Imperia. In regata per le ultime prove della serie, le classi olimpiche 470 e Laser e i Laser Radial.

Rispettato perfettamente il programma che vedeva scendere in mare tutte le imbarcazioni – un centinaio fra maschili e femminili – in prima mattinata e poi disputare le ultime due manche. Non era possibile segnalare la partenza di una ulteriore terza prova poiché a metà giornata il vento andava calando completamente.

Nella classe 470 anche oggi si e verificato un grande equilibrio fra le forze in campo, equipaggi maschili e femminili, come già si era visto nei giorni precedenti.

Nel 470 maschile la classifica generale dopo 8 prove si confermava al vertice della classifica l’equipaggio portacolori dello Yacht Club Italiano Giulio Desiderato/Enrico Fonda davanti a due equipaggi tedeschi Wagner/Scheufler (vincitori della prima prova di oggi) e Bogacki/Steinborn rispettivamente secondo e terzi. La prima manche odierna è stata vinta dall’equipaggio triestino Kosuta/Farneti.

Si è chiuso il Campionato Toscano Vela d’Altura 2009

Viareggio/Pisa/Livorno. Con la premiazione finale svoltasi presso le sale dello Yacht Club Livorno, si è concluso con successo il Campionato Toscano Vela d’Altura 2009, il circuito itinerante riservato alle classi Orc, Irc e Libera organizzato dal Comitato Circoli Velici Toscani (Circolo Nautico Livorno, Club Nautico Versilia, LNI sez. Viareggio e Pisa, YC Livorno e YC Repubbliche Marinare Pisa) e articolato su quattro manches disputate da marzo a novembre (XXXV Coppa Carnevale, Campionato Primaverile, XIV Trofeo Ammiraglio Francese e Campionato Invernale).
Veri mattatori della manifestazione sono stati il Grand Soleil 37 Kryos armato e timonato dal pisano Giancarlo Campera e il Brigand 750 Nonnopio dell’armatore-timoniere viareggino Francesco Tomei, entrambi invelati dalla Be1 Sails di Capezzano Pianore e premiati come i due vincitori finali dell’intero Circuito.

A Riva di Traiano la seconda prova del ‘Trofeo Paolo Venanzangeli’

Una bella impegnativa regata, quella di ieri a Riva di Traiano, con la flotta di 74 barche che ha dovuto affrontare difficili condizioni di mare e un vento particolarmente intenso sui 20/25 nodi, che ha messo a dura prova la perizia degli equipaggi che hanno coperto un percorso a bastone lungo 9,4 miglia (categoria regata) e 4,35 miglia (categoria crociera e gran crociera). Grande soddisfazione per Marco Paolucci che, al timone del suo Comet 45S “Libertine“, ha conquistato il 1° posto nella classifica IRC e il 2° posto nella classifica ORC. Dietro a lui si è piazzato “Er Cavaliere Nero”, il First 45 di Paolo Morville (solo 6° in classifica ORC), mentre terzo in IRC oggi è stato “Mr. Hyde”, Mumm 36 di Dudi Coletti. Al termine delle due prove disputate, primi in classifica generale IRC “Libertine” a pari punti con “Er Cavaliere Nero”, terzo “Ars Una”, Adria 49 di Vittorio Biscarini.

Primo in classifica ORC il 43′ “Black & White” di Pino Stillitano, secondo “Libertine”, terzo “Ars Una”. Ricordiamo che l’Invernale di Riva di Traiano, in base alla sua competitività, livello e numero di partecipanti, è stato selezionato dall’ORC, in accordo con l’Unione Vela d’Altura Italiana, per una interessante selezione: i primi 3 classificati del Campionato, di ogni raggruppamento, verrano ammessi di diritto al Campionato Europeo 2010 che si svolgerà in Sardegna.

Louis Vuitton Trophy: vittoria Azzurra!

Nizza, Francia – Sovvertendo i pronostici che davano per favorito Emirates Team New Zealand, Azzurra si è aggiudicata la vittoria nel Louis Vuitton Trophy di Nizza. Un successo certo non annunciato, ma che, alla luce della solidità dimostrata dall’equipaggio italiano nel corso di tutta la manifestazione, risulta netto e meritato.

Confermandosi ottimo interprete delle timide brezze mediterranee, Francesco Bruni, brillantemente assistito da un pozzetto in forma smagliante – Tommaso Chieffi il tattico – e da un equipaggio reattivo e mai in affanno, ha tenuto in mano le redini del doppio duello sin dalle battute iniziali, chiudendo con metodica precisione ogni possibile via di rimonta al team di Dean Barker.

Ed è proprio un successo di squadra quello che stanno festeggiando gli uomini di Azzurra, perchè in un evento come il Louis Vuitton Trophy, dove si regata con barche pressoché identiche, a fare la differenza sono unicamente le capacità tecnico-tattiche.

Louis Vuitton Trophy: Azzurra contro Team Origin

Louis Vuitton Trophy – Definite le semifinali: Azzurra affronterà Team Origin

Si svolgeranno a partire da giovedi 19 Novembre le semifinali del Louis Vuitton Trophy Nice Cote d’Azur.

Nizza, Francia – Riprenderà giovedì mattina il Louis Vuitton Trophy Nice Cote d’Azur. Il programma prevede lo svolgimento delle semifinali tra i primi quattro in classifica (al meglio delle tre regate) e la disputa dei match validi per l’assegnazione delle piazze comprese tra
il quinto e l’ottavo posto (Knock Out, ad eliminazione diretta).

Ad aprire la giornata di giovedi sarà il match tra Azzurra e Team Origin, accoppiamento determinato dalla scelta di Dean Barker che ha optato per il match contro Synergy. Gli italiani entreranno nel box di partenza dalla destra, quindi con diritto di rotta al primo incrocio.

Louis Vuitton Trophy: Azzurra semifinalista!

Nizza, Francia – Louis Vuitton Trophy – Day 10, ETNZ, Team Origin, Azzurra e Synergy alle semifinali

Spunta il sole a Nizza e con esso, ad accarezzare il campo di regata, è arrivata una fresca termica da est che, raggiungendo punte di quindici nodi, ha permesso lo svolgimento di cinque match, utili a definire gli equilibri di un girone di qualificazione egemonizzato da Emirates Team New Zealand, sconfitto solo da Team Origin, confermatosi seconda forza della prima fase grazie al successo ottenuto contro All4One nel secondo match odierno.

Giornata che si è aperta con il netto successo di Azzurra su BMW Oracle Racing. Un ritorno alla vittoria in grande stile per il team dello Yacht Club Costa Smeralda, apparso in gran forma anche in occasione del match perso contro un Synergy capace di difendere la leadership con determinazione sino alla rottura del gennaker della barca italiana, avvenuto in uno dei momenti maggiormente favorevoli alle sorti di Francesco Bruni e compagni. Poco male per Azzurra, già qualificata al turno successivo e ora attesa da due giorni pieni di riposo.

Prime qualificazioni al Louis Vuitton Trophy

Nizza, Francia, 15 novembre 2009 – Al termine di una giornata che ha visto i russi di Synergy muovere importanti passi avanti in classifica grazie alle vittorie raccolte nel delicato match contro Artemis e contro i britannici di Team Origin, il Louis Vuitton Trophy di Nizza ha emesso i primi verdetti.

Dopo i tre voli odierni del Louis Vuitton Trophy, infatti, sono già tre i team che hanno messo al sicuro la qualificazione: Emirates Team New Zealand, cui le vittorie ottenute contro BMW Oracle Racing e PagesJaunes hanno portato la matematica certezza della vittoria nel girone, Team Origin e Azzurra, attesa tra le boe domani mattina dopo il riposo di oggi.

Ma come si diceva in apertura, i veri protagonisti dell’ennesima giornata del Louis Vuitton Trophy caratterizzata dal vento leggero e instabile sono stati gli uomini di Karol Jablonsjky e del tattico Rod Dawson, bravo ad anticipare i continui salti della brezza. Impeccabile dal punto di vista tattico, il team di cui è navigatore Francesco Mongelli ha dimostrato notevoli miglioramenti anche dal punto di vista tecnico. Ne sa qualcosa Terry Hutchinson che, obbligato ad inseguire sin dalle battute iniziali, ha tentato in tutti i modi di attaccare l’equipaggio russo, trovando la prontissima risposta di Jablonsky e dei suoi.

Louis Vuitton Trophy: due vittorie Azzurre

Nizza, Francia – Ancora sole per la quinta giornata del Louis Vuitton Trophy – Nice Côte d’Azur, caratterizzata da un vento da Nord – 10 nodi – in mattinata, poi trasformato in brezza termica nel pomeriggio e che vede terza Azzurra.
Il Comitato è riuscito a completare solo tre flight (dei quattro previsti) e alle ore 15.00 ha cancellato le rimanenti due regate in programma.

Emirates Team New Zealand e TeamOrigin continuano a collezionare vittorie nella Louis Vuitton Trophy mentre Bmw Oracle non sembra in gran forma, avendo perso sino ad ora tutti i ‘big match’ (oggi è stato sconfitto da TeamOrigin). C’è molta attesa, domani, per il match tra i kiwi e gli inglesi: uno dei due subirà la sua prima sconfitta!
Anche per Artemis le cose non girano in maniera ottimale, e il team svedese si deve accontentare – per ora – di un quinto posto in classifica.

Si è disputata ieri la quarta giornata del Louis Vuitton Trophy

Nizza, Francia – Sole, vento e cielo limpido: non si poteva chiedere di più per la quarta giornata del Louis Vuitton Trophy – Nice Côte d’Azur, ‘animata’ da match davvero interessanti e molto combattuti. Grazie ad una bella brezza da Nord, poi girata ad Ovest, il Comitato è riuscito a far disputare tutte le regate in programma.

Alla fine della giornata di ieri del Louis Vuitton Trophy – Nice Côte d’Azur, la classifica è comandata da Emirates Team New Zealand (4 punti), unico team ancora imbattuto insieme con TeamOrigin (3 punti).

Azzurra guadagna un secondo, importante punto, sul team svedese Artemis, ma perde il match successivo contro ETNZ. “La regata con Artemis è stata bellissima”, dice lo skipper e timoniere Francesco Bruni, “e ha dimostrato che non siamo un team facile da battere. Per quanto riguarda il match con i kiwi, abbiamo fatto un errore in partenza e lo abbiamo pagato caro. Ma non abbiamo mai mollato e non credo sia stata una vittoria scontata, la loro”.

Azzurra batte Bmw Oracle al Louis Vuitton Trophy

Nizza, Francia – “Per vincere questi match ci vuole anche una buona dose di fortuna”, aveva detto qualche giorno fa Mike Sanderson – Direttore di TeamOrigin – a proposito delle condizioni variabili nella Baia degli Angeli, e così è: la giornata odierna è stata molto complessa per i tattici impegnati nel RR1 del Louis Vuitton Trophy – Nice Côte d’Azur e alcuni match sono stati una vera lotteria, con le barche costrette a ‘saltare’ da un lato all’altro del campo di gara per acchiappare la poca aria stabile.

Anche per questo la vittoria di ieri di Azzurra su Bmw Oracle merita un doppio applauso: non solo l’equipaggio italiano ha battuto uno dei team più forti dell’evento, ma lo ha fatto in condizioni estremamente complesse. L’accoppiata Bruni – Chieffi, insomma, seppur in fase di rodaggio – sta funzionando benissimo. Grande soddisfazione per il Presidente del Consorzio azzurro, Riccardo Bonadeo (Commodoro dello Yacht Club Costa Smeralda) che era a bordo come 18mo uomo. Non si sarà, invece, divertito tanto Larry Ellison, nel pozzetto americano, costretto ad ‘ingoiare’ una sconfitta così schiacciante…

Oggi il terzo giorno del Louis Vuitton Trophy – Nice Côte d’Azur

Nizza, Francia – Il Comitato di Regata è riuscito a concludere solo due match ieri, a causa dei continui salti di vento. Nella seconda giornata del RR1 del Louis Vuitton Trophy – Nice Côte d’Azur, infatti, l’aria è stata estremamente incostante, come direzione e come intensità, rendendo impossibile posizionare il campo di gara dopo le ore 14.00.

Davvero un peccato, considerando che le regate erano iniziate addirittura con 5 minuti di anticipo sul programma originale: le barche, infatti, avevano lasciato la banchina alle 07.30 salutate dai 12mila partecipanti alla maratona Nizza – Cannes, cosa che aveva permesso al Comitato di dare il primo start alle ore 08.55.

Nonostante il cielo grigio e carico di minacciose nuvole, oltre 20 barche spettatori hanno seguito i match nella Baia degli Angeli, mentre più 70 giornalisti si sono accreditati (fino a ieri) presso il Media Centre.

Alessio e Mattia Bellico vincono il Circuito National Bowl 2009 della classe RS Feva

Vittoria su tutti fronti per Alessio e Mattia Bellico della Lega Navale Santa Margherita Ligure in occasione dell’ultima tappa del Circuito National Bowl 2009, organizzata dal Circolo Nautico Andora in collaborazione con l’Associazione Italiana RS Feva e disputata sabato 31 ottobre e domenica 1 novembre 2009 nello specchio acqueo antistante Andora (SV).

La regata di Andora, ultima tappa del Circuito National Bowl 2009 – trofeo perpetuo articolato in 5 regate di flotta dove ogni regata aveva una sua classifica propria – ha infatti visto l’equipaggio composto dai fratelli Bellico conquistare sia il Trofeo Circuito National Bowl 2009, che il primo gradino del podio della classifica di regata.

Per quanto riguarda la regata, quinta tappa del Circuito, dopo una prestazione senza risultati significativi nelle due prove disputate con brezza di circa 6-8 nodi sabato 31 ottobre, Alessio e Mattia Bellico della LNI Santa Margherita Ligure si sono aggiudicati entrambe le prove di domenica 1 novembre – la prima con aria leggera da sud, la seconda con vento in rinforzo da sud-sud ovest – piazzandosi al primo posto davanti a Nicolò Scarpa e Benedetta Favaro dell’Associazione Velica Lido di Venezia e a Davide e Mattia Chincoli dell’Associazione Nautica Sebina di Sulzano (BS), rispettivamente secondi e terzi classificati.
Premiati anche il primo equipaggio femminile classificato – composto da Martina Mengoni e Martina Gommellini della LNI Santa Margherita Ligure – e il primo equipaggio Juniores (entrambi i componenti con meno di 14 anni) – composto da Cesare Massa e Stefano Costini dello Yacht Club Città di Genova.

Alberto Valli vince l’Italia Cup della classe H22

Lecco – Alberto Valli, armatore e timoniere veronese di “Kikkio”, ha conquistato l’edizione 2009 dell’Italia Cup della classe H22 di vela. Il verdetto è arrivato al termine dell’ultima tappa disputata sul Lago di Como, a Lecco nell’ambito del 35° Campionato Invernale Interlaghi. A Valli – portacolori del West Garda Yacht Club Padenghe Bs – in equipaggio con il fratello Lorenzo, il padre Giorgio Valli ed Emanuele Castioni, è bastato il terzo posto conquistato all’Interlaghi per poter alzare al cielo l’Italia Cup. Secondo nell’Europeo e nell’Italiano Alberto Valli – che è anche presidente della classe H22 – ha raccolto così un’importante successo proprio nell’epilogo di una stagione lunga e impegnativa per quella versatile classe. Sul podio dell’Italia Cup sono saliti con Valli anche il bergamasco Ludovico Fassitelli di Stilo (Circolo Nautico Porto Cervo) e il lariano Davide Nazzari con Blanca 3 (Circolo Vela Canottieri Domaso).
Nell’ultima prova di Lecco il successo era andato a Spirit of Nerina, rivelazione della stagione, che per l’occasione era portata da Gianluca Viganò.

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