Prove in acqua per l’ultima realizzazione dei cantieri Fipa: il Maiora 29 DP.
Questa imbarcazione di quasi 30 metri è stata progettata e realizzata sull’esperienza del precedente 25 metri, migliorando l’assetto e la stabilità in navigazione.
Gli spazi interni rivelano esperienza e creatività, ma anche attenzione alle esigenze armatoriali.
Il salone è essenziale, ma allo stesso tempo elegantissimo, con una ricerca attenta anche al più piccolo dettaglio.
Scheda tecnica Maiora 29 DP
Progettista: arch. Roberto del Re
Costruttore: Fipa Italiana Yachts
Assoggettata a Iva: 20%
Lunghezza omologazione: m 29,25
Importo tassa di stazionamento: L. 11.235.000
Lunghezza f.t.: m 29,25
Larghezza massima: m 6,70
Altezza di costruzione: m 4,35
Immersione sotto le eliche: m 1,70
Dislocamento a vuoto: kg 77.000; a pieno carico: kg 85.000
Portata omologata: passeggeri 18
Totale posti letto: 10+2 in 5 ambienti
Motorizzazione: 2×1.800 HP MTU 16 V 2000M90 EBTD
Potenza complessiva installata: HP 3.600
Potenza fiscale complessiva: CV 400
Peso totale motori con invertitori: kg 6.000
Rapporto dislocamento a vuoto dell’imbarcazione/potenza motori installati: 21,38
Tipo di trasmissione: U-drive
Velocità massima dichiarata: nodi 30
Velocità di crociera: nodi 25
Consumo dichiarato a velocità di crociera: l/ora 550
Autonomia a velocità di crociera: miglia 590
Capacità serbatoio carburante: l 13.000
Capacità serbatoio acqua: l 2.500
Prezzo con dotazioni standard e motorizzazione provata: da convenirsi a seconda degli allestimenti e dell’equipaggiamento richiesto.
