novità yacht

Nauticat 441

La finlandese Nauticats Yachts Oy introduce il nuovo motorsailer con armo ketch Nauticat 441. si tratta di una nuova versione del Nauticat 44, al quale sono stata apportate migliorie a livello di performance grazie al lavoro sull’idrodinamica dello scafo. Anche il ponte è completamente rinnovato. Nella pilot house, cuore pulsante dello yacht, è stato creato un salotto con divano ad U da sei posti integrato allo scafo. Nauticat 441 è una barca che viene prodotta seguendo una nuova filosofia custom, in cui il cantiere mette a disposizione numerose varianti di lay-out. A livello di metratura velica vanta una sail-area di 105mq che rende il Nauticat 441 un vero e proprio long distance cruiser. Una barca sicura, facile da governare e gestire.

Lagoon 400, 421 e 620

La francese Lagoon si è presentata al recente Salone Nautico di Genova con tre fiammanti novità. Il Lagoon 400, catamarano da crociera firmato VPLP, proposto in versione a tre o quattro cabine (rispettivamente con tre o quattro bagni). Il pozzetto del 400 è spazioso e confortevole per una barca di una lungezza di 12 metri. Costruito con la tecnologia dell’infusione al fine di contenerne il dislocamento, il Lagoon 400 é attrezzato con un piano velico generoso che assicura ottime prestazioni, anche con vento debole.

Dettagli tecnici Lagoon 400:
lunghezza f.t.:11,97 m;
baglio max: 7,25 m;
pescaggio: 1,21 m;
dislocamento: 10,22 t.

Galeon 700 Raptor

Galeon 700 Raptor si preannuncia come il più grande e potente yacht mai prodotto dal cantiere. Partendo dalle forme del suo predecessore, il 640, presenta linee ridisegnate e uno stile

Jacaroni Yachts Jyi 64 RS

Il Jyi 64 RS è un Ocean Cruiser, una vera e propria imbarcazione da giro del mondo costruita con grande accuratezza nella scelta dei materiali e nel pieno rispetto dell’ambiente;

Itama Fifty

La new entry Itama Fifty si inserisce tra il Forty e il FiftyFive, offrendo una sintesi tra day-cruiser ed open da crociera. Si tratta di un 16 metri sportivo, che può ospitare fino a dodici persone ed è in grado di raggiungere i 35 nodi di velocità, con l´ausilio di due motori MAN 800 mhp. Realizzato con il sistema di laminazione per infusione dei componenti in vetroresina, in modo da garantire un miglior rapporto peso prestazioni, offre un buon compromesso tra performance marine e comfort. Numerose le soluzioni studiate per l’Itama Fifty per rendere ancora più piacevole la vita a bordo, a cominciare dal layout degli interni che si caratterizza per il recupero della cabina VIP a poppa – retaggio della tradizione Itama, ma novità assoluta rispetto agli altri modelli della nuova gamma. Gli ambienti sotto coperta dell’Itama Fifty presentano un’ impronta contemporanea: viene impiegato il rovere verniciato bianco con poro aperto, un’essenza chiara che dona al modello un carattere decisamente marino, in linea con gli stili architettonici e i colori delle isole del Mediterraneo.

Premier Yacht 135

Con quest’ultima versione del Premier Yacht 135 il gruppo Drettmann, produttore d’imbarcazioni di lusso a Brema, si posiziona ai primi posti in termini di qualità, tecnica, comodità e elevata possibilità

Maritimo 550 e Maritimo C50

Se il vostro sogno è la pesca al marlin gigante, allora siete a bordo della nuova Maritimo 550 Offshore Convertible. Con un attento studio delle linee d’acqua, un’efficace distribuzione di peso ed una combinazione standard di motori diesel Caterpillar C2 Marine da 715 cavalli, il Maritimo 550 e’ un affidabile “combattente” in mare aperto, capace di raggiungere una velocità di 37.5 nodi. A bordo le comodità per gli ospiti non mancano: dettagli eleganti, cabine spaziose, saloon, ampia cucina ed un flybridge ideato per creare un ambiente confortevole.

Dettagli tecnici Maritimo 550:
lunghezza f.t.: 17,80 m;
baglio max: 5,20 m;
dislocamento: 26,00 t;
velocità max: 29 nodi;
motorizzazione: 2 CAT C12 715 HP.

Nautica Lessi Sturier 555 e Mulder 59 Convertible

Due i nuovi modelli proposti da Nautica Lessi allo scoros Salone Nautico di Genova. Sturier 555 uno yacht progettato e costruito apposta per solcare l’oceano. Se dal punto di vista strettamente navale si tratta di un’unità capace di sopportare con disinvoltura qualsiasi avversità, nell’uso più tranquillo essa rivela doti eccezionali: una stabilità naturale, grande silenziosità, uno spazio vitale che invita a godere la vita di bordo non soltanto nei grandi spazi esterni, ma anche sottocoperta, laddove le cabine garantiscono una privacy assoluta.

Dettagli tecnici Sturier 555:
lunghezza f.t.: 16,98 m;
baglio max: 4,95 m;
pescaggio: 1,60;
dislocamento: 40,00 t;
velocità di crociera: 9,5 nodi;
serbatoio carburante: 4000 lt;
serbatoio acqua: 1500 lt;
motorizzazione: 1xCummins QSL 330 243 kw – 300 Hp 1800 rpm.

MD Yacht Sport Lounge Boat 40

Presentato in anteprima allo scorso Salone Nautico di Genova lo Sport Lounge Boat 40, ultima nata del giovane cantiere MD Yacht: una powerboat in alluminio disegnata dallo Studio Zerbinati e disponibile in tre versioni modulari, per un utilizzo giornaliero. Ideale per un gruppo di amici o una giovane famiglia, che non ha la pretesa di fare delle vacanze a bordo, ma desidera un’imbarcazione da utilizzare al pari di un’auto sportiva:quando c’è bel tempo e non tutti i giorni. L’architetto Davide Zerbinati ha privilegiato la zona giorno dello Sport Lounge Boat 40, creando un connubio tra una tender boat ed un open, offrendo un tavolo disposto in lunghezza con un prendisole a filo coperta. La zona attorno al tavolo è concepita per offrire uno spazio più aperto in caso di aperitivo o feste a bordo. Costruita in lega leggera per la massima sicurezza, è dotata di paratia stagna a prua e a poppa ed ha una carena studiata in collaborazione con la Volvo Penta per la motorizzarione IPS400. Le colorazioni dello Sport Lounge Boat 40 sono personalizzabili così come gli interni, che presentano una soluzione classica, con una cabina ed un bagno ed una zona living per guardare un film. Gli impianti sono concentrati al centro, in zone accessibili, per una facile manutenzione.

Maiora 35

Maiora aggiunge al suo portfolio di modelli un’ulteriore punta di diamante: Maiora 35. Uno yacht dalle linee classiche con grande abitabilità interna ed una strumentazione completa, interamente customizzato. L’armatore ha optato per un’imbarcazione dai colori tenui e gradevoli messi in risalto da un’illuminazione delicata: le pareti del ponte coperta sono realizzate in rovere chiaro semi-lucido, che crea un piacevole contrasto con la pavimentazione in wengè, mentre i soffiti sono rivestiti in pelle color avorio per creare un’atmosfera calda e accogliente. Le cabine armatoriali risultano particolarmente funzionali: ampi armadi in rovere con specchiere, rubinetteria moderna in acciaio satinato e marmi in onice e macauba per i rivestimenti dei bagni. Un open space per il relax più assoluto con un grande tavolo in rovere intarsiato caratterizza la zona living, con comodi divani in tessuto per godersi la tecnologia pura degli impianti Home Theater-TV. All’esterno del Maiora 35 un pozzetto e una spiagetta di poppa di grandi dimensioni, mentre a prua si torvano divani e prendisole.

Lo Slow Yachting di Menorquin

Il cantiere baleare ha scelto l’espressione Slow Yachting per descrivere il suo modo speciale di intendere la navigazione da diporto, in sintonia con lo stile così caratteristico delle sue imbarcazioni. Menorquin sta sviluppando la sua linea di comunicazione per la presente stagione intorno a questa idea.

Per gli amanti delle imbarcazioni Menorquin, lo Slow Yachting non rappresenta una novità: questo modo di concepire la navigazione infatti ha ispirato il cantiere fin dalle sue origini. I valori puri che guidano la vision aziendale di Menorquin riflettono questa filosofia di navigazione: la lavorazione artigianale realizzata con grande cura, la qualità dei prodotti, la navigazione sicura e un impeccabile servizio di assistenza alla clientela.

Coloro che non hanno ancora potuto provare la navigazione a bordo di un Menorquin scopriranno che l’esperienza Slow Yachting inizia nell’istante in cui il navigatore sceglie un’imbarcazione Menorquin per vivere il mare. Vivere lo Slow Yachting significa vivere la navigazione da diporto in ogni situazione con tranquillità, impiegando tutto il tempo necessario per godere in pieno relax ogni esperienza che il mare può offrire: prendere il sole al largo o in una caletta paradisiaca, nuotare, immergersi, praticare la pesca sportiva, condividere un pasto delizioso senza trascurare alcun dettaglio, assaporare un buon vino all’aria aperta… tutto questo durante la navigazione, mentre si scoprono località raggiungibili solo in barca.

Pershing, l’eccellenza dello yachting Made in Italy

Si è da poco concluso il Salone Nautico Internazionale di Fort Lauderdale in Florida, la più prestigiosa manifestazione nautica oltreoceano che, dal 28 ottobre al 2 novembre, in occasione del suo 50° anniversario, ha accolto i numerosi visitatori in oltre 280.000 metri quadri di aree espositive.
Anche quest’anno Pershing, parte del Gruppo Ferretti e brand simbolo dello yachting Made in Italy, ha preso parte alla kermesse, al fianco di Allied Marine, controllata del Gruppo e da circa un anno distributore esclusivo dei suoi brand negli Stati Uniti.
A testimonianza dell’importanza crescente del mercato americano, Allied Marine ha intrapreso una serie di nuove iniziative mirate ad espandere il proprio portafoglio clienti negli Stati Uniti, supportando le attività di assistenza tecnica per tutti i clienti del Gruppo Ferretti e creando un team di assistenza mobile attivo 24 ore su 24 in grado di gestire ogni esigenza, in qualsiasi luogo e in qualsiasi momento.
Forte di questa partnership strategica, il cantiere italiano ha scelto di portare in passerella due dei modelli più noti della flotta, i pluripremiati Pershing 64′ e Pershing 72′, icone di design e simboli del perfetto connubio tra innovazione e funzionalità, che hanno contribuito a rendere celebre il marchio Pershing anche sui mercati esteri.
Prestazioni eccellenti quelle degli yacht Pershing che, dopo i successi riscossi in Florida, essere possono ora essere testate in prima persona durante a Barcellona dove è in corso la 48° edizione del Salone Nautico Internazionale.

Giorgi Marine 46 HT

Elegante e senza tempo, il nuovo Giorgi 46 HT si svela con linee attuali, ma sempre nel rispetto del classico e della massima abitabilità. In poco più di 14 metri

Atlantis Verve 36

Atlantis Verve 36 inaugura la nuova linea Verve, che è stata presentata in anteprima al Salone Nautico Internazionale di Genova. Un’imbarcazione di 12 metri la cui vocazione è quella di offrire agli armatori il mezzo ideale per un momento di evasione: la scelta migliore per chi vuole una barca facile da manovrare, funzionale e semplice da gestire. Tra gli accessori spicca il completo multimedia center, un comodo pannello di controllo che governa tutte le postazioni di intrattenimento presenti a bordo: sia il sistema audio/video per la dinette, sia l’impianto audio in coperta, dove un sistema di altoparlanti collocati in prossimità del prendisole di prua e di poppa diffonderà la musica del vostro iPod, dei CD o dei DVD. Una volta inserito l’iPod nella docking station, il sistema vi permetterà di controllarne tutte le funzioni attraverso i display di comando integrati nel cruscotto e nel tavolo/prendisole di poppa. Il multimedia center assicura massima libertà: può riprodurre contemporaneamente una playlist musicale in coperta e un film in dinette grazie agli impianti indipendenti tra loro. I veri punti di forza di questa imbarcazione restano tuttavia il layout di coperta e le sue dotazioni.

InRizzardi InCredible 50

In anteprima internazionale il Gruppo InRizzardi ha presentato al 49° Salone Nautico di Genova il nuovo rizzardi InCRedible 50. Sulla scia dei consensi ottenuti dalla serie InCRedible, il cantiere implementa la gamma con un modello di lunghezza intermedia, che mantiene immutate le linee sportive e filanti sia del 45 che del 55, ne riprende il design e ne sviluppa i concetti chiave offrendo soluzioni inedite. Design, affidabilità e tecnologia sono le linee guida seguite nella realizzazione del nuovo open InCredible 50 che, ancora una volta, rispecchia le richieste di una clientela affezionata ed esigente. La coperta è caratterizzata da un comodo e spazioso prendisole posto sulla tuga prodiera a poppavia della zona tecnica. All’interno dell’InCredible 50 grande vivibilità e funzionalità di tutti gli ambienti con la compartimentazione a tre cabine (l’armatoriale a prua, le due ospiti a poppavia) e due bagni.

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