Si è aperta lo scorso weekend la Settimana dei Tre Golfi a Muggia

Entra nel vivo la Settimana dei Tre Golfi a Muggia, l’evento organizzato dal Circolo della Vela di Muggia, in programma dal 12 al 21 giugno: 80 barche hanno partecipato nel weekend agli eventi Open e IRC che hanno ufficialmente aperto la manifestazione.
Con sette prove, tanto vento e tanta voglia di primeggiare, il Trofeo internazionale IRC dell’Adriatico, ha confermato quest’anno il valore della formula IRC con grande soddisfazione per lo YC Porto San Rocco, organizzatore dell’evento. La regata ha divertito e impegnato i trenta equipaggi protagonisti, vedendo la vittoria overall di 2R nel vento di Recanello con Roberto Distefano al timone: il nuovo Beneteau First 40 ottimizzato a Muggia da Bluefreedom con i piani di Bruce Farr ha dimostrato anche in regata il proprio valore. Seconda piazza assoluta, sempre nella classifica overall, per un altro Beneteau, Yume, mentre il terzo posto è andato al 42 piedi Renovatio.

I risultati della ‘Coppa Balestra’, terza tappa del Circuito Nazionale Este 24

Il Marina di Salivoli (Piombino), nel giorni del 13 e 14 giugno ha ospitato la “Coppa Balestra“, valida come 3° Tappa del Circuito Nazionale Monotipo Este 24.
Organizzatore dell’evento lo Yacht Club Marina di Salivoli (www.ycms.it) che dopo la felice esperienza dell’anno precedente e quella appena svolta va a consolidare l’amicizia con la Classe Este 24, auspicando Salivoli come tappa fissa anche per i prossimi anni.
Ed eccoci alla cronaca della manifestazione, due giorni di regata previsti con un massimo di tre prove al giorno sul classico bastone di 0,7 mn per bordo.
Il primo giorno partenza alle 13.00 con maestrale in costante crescita dai 7 nodi fino ai 10 con raffiche a 12 nell’ultima prova.
L’intera flotta capisce fin da subito che i bordi saranno obbligati e quindi diventerà fondamentale la partenza.

Si è chiuso il Trofeo di Marsiglia, seconda tappa del Circuito Audi MedCup 2009

Come da previsioni, la città di Marsiglia ha offerto a tutte le barche del Circuito Audi MedCup 2009 uno splendido campo di regata, capace di regalare a tutti gli appassionati ogni possibile condizione di vento, dai 30 nodi di Mistral alla brezza leggera.
E proprio la brezza leggera è stata la protagonista dell’ultimo giorno di regate, con una sola sfida disputata invece delle due previste. Vittoria per Bigamist 7, partito ultimo, penalizzato con un 720°, ma bravissimo a sfruttare un salto di vento. Secondo Pisco Sour III dello sfortunato Vasco Vascotto, primo fino a un centinaio di metri dall’arrivo. Solo sesto invece Emirates Team New Zealand, che però in virtù del terzo posto di Matador e del quarto di Quantum Racing conquista il Trofeo di Marsiglia.

Partita ‘La Cinquecento Thiénot Cup’

Domenica, 14 giugno 2009. E’ da 35 anni che lo spettacolo della Cinquecento, da quest’ anno La Cinquecento Thiènot Cup, affascina per il carattere avventuroso dell’impresa che questi uomini si accingono a compiere: cinquecento miglia di adrenalina pura, in un confronto tra equipaggi e volubilità della natura mai scontato.
La giornata è iniziata verso le undici con i traini in mare, grazie alla collaborazione dei pescherecci della flotta di Caorle. I regatanti hanno trovato in acqua i mezzi della Capitaneria Di Porto e della Guardia di Finanza, che hanno vigilato sulla sicurezza e sull’area di rispetto del campo di regata.
La splendida giornata all’insegna dello scirocco da sud-est con 5/6 nodi variabili ha permesso alla giuria presieduta da Tito Morsetti di dare una partenza regolare alle 15.05.
Un tripudio di spinnaker colorati, hanno dato inizio all’agguerrita competizione sulla rotta Caorle-Sansego (Cro)-Isole Tremiti-Sansego e ritorno.

Oro italiano al Campionato Europeo 470 femminile

Genova, 14 giugno 2009. Giulia Conti e Giovanna Micol conquistano la medaglia d’oro al Campionato Europeo 470. La coppia azzurra ha chiuso l’unica regata disputata oggi in 28ª posizione. Risultato che viene scartato e lascia intatta la loro leadership in classifica generale. Medaglia d’argento per le spagnole Pacheco / Betanzos, bronzo per le elleniche Economou / Tsigaridi.
Komatar / Carraro concludono il Campionato in 26ª posizione, De Giacomo / Cicala in 28ª e Tobia / Moretto in 29ª.
Raggiunta telefonicamente al termine della premiazione Giulia Conti ha dichiarato: “Siamo contentissime e piuttosto stanche, questo Campionato Europeo è stato davvero difficile. Ci ha messo a dura prova soprattutto dal punto di vista psicologico. Uscire in barca e stare ad aspettare al freddo, iniziare una regata e non riuscire a concluderla per le bizze del vento è stato frustrante. Questa mattina ci siamo svegliate alle 4.45 (primo segnale di partenza fissato alle 7.00) e in mezzo al lago si battevano i denti. Siamo veramente soddisfatte del risultato soprattutto tenuto conto che siamo arrivate qui pressoché senza allenamenti e dopo le Olimpiadi abbiamo partecipato solo alle regate dell’Eurolymp e di Medemblik.”

Ericsson Racing Team vince l’ottava tappa della Volvo Ocean Race

Stoccolma (Svezia), 11 giugno 2009. Poco prima che venga l’alba Ericsson 4, vincendo l’ottava tappa della Volvo Ocean Race, porta alla vittoria l’Ericsson Racing Team nelle acque di casa.
Ericsson 4 dello skipper olimpico brasiliano Torben Grael, ha tagliato la linea del traguardo alle 04:57:19 ora locale (02:57:19 GMT) ed aggiunge altri 8 punti al suo punteggio in classifica generale.
Il suo compagno di squadra, Ericsson 3, ha concluso la tappa di 1250 miglia in settima posizione arrivando al villaggio di Marstrand, un’isola vicino a Gothenberg, alle 06:16 ora locale (0416 GMT).
“E’ un buon risultato per noi,” ha detto Grael, 49 anni, di Niteroi, Brasile. “E’ stata una tappa con condizioni dure ed instabili. Un brutto risultato avrebbe potuto metterci molto pressione addosso, questo risultato fa l’esatto opposto. Non avrebbe potuto essere meglio di così. Vincere questa tappa è stato fantastico.”

Entra nel vivo il Trofeo di Marsiglia, tappa del Circuito Audi MedCup 2009

Tre vincitori, ieri, in altrettante regate disputate nella TP52 Series, con Matador, Quantum Racing ed Emirates Team New Zealand capaci di portare a casa una vittoria a testa. Ma, così come ieri, sono stati ancora i neozelandesi i veri mattatori della giornata, con due secondi posti, a condire la vittoria, che li proiettano sempre più in testa al Trofeo di Marsiglia, con soli 10 punti in sei gare.
Il Trofeo di Marsiglia, ha dunque regalato ieri alcune regate davvero appassionanti, grazie a più di venti nodi d’aria presenti in Rada Sud. Per tutte le barche del Circuito Audi MedCup 2009 è stata dunque la prima vera occasione per testare le proprie potenzialità confrontandosi in regate con vento più teso. E in queste condizioni, Dean Barker è dunque sembrato esaltarsi ancora di più rispetto alle altre regate del Circuito Audi MedCup 2009, mettendo in mostra tutta la propria abilità.

Grande prova di Coconut Master Aid al Trofeo Gavitello d’Argento 2009

Viareggio. La trasferta nelle acque antistanti il Marina di Punta Ala di Coconut Master Aid impegnato nel week end appena concluso nel prestigioso Trofeo Gavitello d’Argento 2009 si è conclusa con la vittoria nel raggruppamento R3 ORC e un secondo posto assoluto nella classifica Orc (dietro all’altro M37 L’ottavo peccato armato da Giovanni Tesorone e davanti al GS37B Kryos armato e timonato da Giancarlo Campera).
Nella classe X41 (che correva anche per l’assegnazione del titolo tricolore 2009), la vittoria è andata a LadyX di Ravaioni seguita da WB-Five di Bassetti e da Le Coq Hardi di Pavesi mentre nella classe X35 si è imposto Tixelio di Brenco seguito da Ready for Sea di Gradnik e da Sberressa di Bonavolotà.
All’imperdibile appuntamento, perfettamente organizzato dallo Yacht Club Punta Ala, hanno preso parte complessivamente 56 fra le migliori imbarcazioni ed equipaggi del panorama velico nazionale ed internazionale.

Sabato e domenica il Trofeo Nicolò Dodèro, tappa del Circuito Mediterraneo della Vela Latina

Sabato 13 e domenica 14 giugno nell’ambito del Maìna – 1° Festival della Marineria (che si apre a La Spezia giovedì 11) si terrà il Trofeo Nicolò Dodèro, 2a tappa del Circuito Mediterraneo della Vela Latina: anche quest’anno dunque, per la terza volta, il Circuito approda nel Golfo dei Poeti, uno degli angoli più suggestivi del litorale italiano.
Riservata alle vele tradizionali quali armi latini, aurici, a tarchia ed i cosiddetti “fuori-stazza” di ispirazione storica, la tappa rinverdirà la storia ed il fascino delle antiche imbarcazioni da pesca e cabotaggio del Mare Nostrum. Accanto ad una folta rappresentativa ligure, parteciperanno vele storico-tradizionali tunisine, francesi, siciliane, sarde, campane e toscane: molti di questi legni sono stati di recente protagonisti nella prima tappa del Circuito svoltasi a Saint-Tropez, e lo saranno anche ai prossimi appuntamenti di Trapani e Stintino.

Il 14 giugno ‘La Cinquecento Thiènot Cup’

Il 14 giugno alle ore 15.00, dallo specchio acqueo antistante la Chiesa della Madonna dell’Angelo di Caorle (VE), salperà la XXXV edizione de La Cinquecento, da quest’anno La Cinquecento Thiènot Cup grazie alla partnership con il colosso dello champagne Thienot.
Questa regata lunga, fiore all’occhiello del CNSM, organizzata con il supporto di Marina 4, Darsena dell’Orologio, con il patrocinio di Comune di Caorle, Provincia di Venezia, Regione Veneto e la collaborazione delle locali Capitaneria di Porto, Guardia di Finanza e Carabinieri, si preannuncia molto combattuta, grazie all’alto livello tecnico delle imbarcazioni partecipanti.
Netta prevalenza di iscrizioni nella classica formula riserva a due soli skipper, venti su ventitrè, segno che il fascino senza tempo di questa impegnativa competizione sulla rotta Caorle-Sansego (CRO)- Isole Tremiti e ritorno, continua a rappresentare una sfida interessante. Alcuni sembrano arrivare già con le idee chiare e la voglia di battere il record del 2008 di Calipso IV, che si era fatto attendere per 11 anni.

Ericsson 4 primo a vedere Rotterdam nella Volvo Ocean Race

Alle 9:47 di ieri mattina Ericsson 4 è stato il primo a raggiungere il percorso tra le boe di Rotterdam, seguito da Green Dragon, Telefonica Nero e Puma.
La flotta ha dovuto completare il percorso (bastone) del Delta Lloyd Race Gate, distante 20 minuti dal porto di Rotterdam.
“E’ stata una notte molto combattuta, come lo è stato da quando siamo partiti,” ha commentato Guy Salter, responsabile della comunicazione a bordo di Ericsson 4. “Abbiamo preso 26 nodi di vento e faceva abbastanza freddo. Deve essere stato abbastanza spettacolare per le barche degli spettatori e considerando che era martedì molto presto, è stata una sorpresa vedere tanta gente attorno!”
Ericsson 4 è attualmente leader della flotta. “Ci dirigiamo a Nord lungo la costa ad una velocità di 20 nodi. Green Dragon, Telefonica Nero e Puma navigano a vista, con il resto della flotta poco distante. Sarà la classica regata aperta sino alla fine,” ha concluso dicendo Salter.

Ottima Practice Race di Audi TP52 powered by Q8 al Trofeo di Marsiglia

Splendido avvio al Trofeo di Marsiglia per Riccardo Simoneschi e il suo Audi TP52 powered by Q8, che domina letteralmente la Practice Race di ieri della TP52 Series, andando a tagliare il traguardo in prima posizione, davanti a Emirates Team New Zealand e al leader del Circuito, l’argentino Matador. Dopo la tappa di Alicante, Audi TP52 powered by Q8 esordisce dunque al Trofeo di Marsiglia mettendo finalmente in mostra tutte le proprie potenzialità, e dimostrando di aver lavorato molto bene in questi giorni.
La buona prova di Audi TP52 powered by Q8 comincia fin dall’inizio, con il team italiano autore di un’ottima partenza. Dopo aver girato la prima boa in terza posizione dietro a Bigamist e Pisco Sour, Audi Q8 sale in cattedra e grazie anche a scelte tattiche perfette stacca l’intera flotta, chiudendo con ben 1 minuto e 39 secondi di vantaggio su Emirates Team New Zealand. Bravissimi dunque sia Simoneschi al timone, capace di far correre bene una barca finalmente veloce, sia Charlie Mckee alla tattica, in grado di leggere alla perfezione i numerosi salti di vento di ieri.

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