Nato dall’evoluzione dell’Itama Forty, nel segno di una ‘genealogia’ che risale all’Itama 38′, che assieme all’Itama Fifty Five ha sancito il successo mondiale del marchio, Itama 45′ è stato porgettato dall’architetto Marco Casali, in collaborazione con l’AYT ed il team di architetti e designer del Centro Stile Ferrettigroup.
Italma 45′ si propone come un day-cruiser da oltre 13 metri, con una velocità massima 33,5 nodi che lo rende ideale per coloro che a una nave richiedono soprattutto prestazioni elevate; il progetto si è incentrato su un lavoro di restyling che ha avuto come coordinate l’introduzione di innovazioni da un lato e il rispetto dei canoni tradizionali dei prodotti Itama dall’altro.
Tra le soluzioni più interessanti vi è per esempio la passerella a scomparsa mediante sfilo, integrata nello scafo e la spiaggetta di poppa che può scendere in acqua per varare ed alare il tender. La poppa è invece uno degli elementi di più assoluta novità: ne è stata modificata l’inclinazione per ottenere una nuova linea aerodinamica e vi è stato ricavato un comodo gavone da da utilizzare per i water toys e una funzionale doccetta free-hand.
L’ampio utilizzo del colore bianco per gli interni, accompagnato dai pavimenti in teak ha reso possibile un contrasto col blu della plancia e una maggiore luminosità, con accresciuto senso di ampiezza, per gli interni, in una sensazione ulteriormente aumentata dalle superfici in verto, ulteriormente ampliate.
A spingere la barca sono due motori Cummins da 480 CV ciascuno, in grado di garantire l’opportuna dinamicità di conduzione del natante.
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