Quanto alla meccanica e alla elettronica offre il meglio disponibile sul mercato: sono stati scelti motori Cummins più leggeri ed evoluti con trasmissioni pod e gestione automatica dell’assetto di marcia. Questa propulsione permette 35 nodi di velocità massima e consumi sotto i 150 L/h in crociera nonché grande maneggevolezza e facilità nelle manovre in marina con joystick Axius ed ancora elettronica. La cucina è stata progettata e creata in collaborazione con Arclinea, nota azienda vicentina specialista nel settore, collocata a centro barca, rappresenta lo snodo tra l’esterno e l’interno, creando un ambiente unico e spazioso. Quanto agli interni ( 3 cabine più 1 del marinaio) ciò che colpisce sono i volumi abitabili: 32 mq a giorno e 38 mq a notte per un 84 % dello spazio disponibile e solo un 16% adibito a volumetrie tecniche.
Dettagli tecnici “Rio 54 Air“:
– lunghezza f.t.: 16,45 m.;
– baglio max.: 4,65 m.;
– pescaggio: 0,76 m.;
– dislocamento a secco: 18 tons;
– serbatoio carburante: 2.000 l.;
– serbatoio acqua: 450 l.;
– motorizzazione: Cummins T Diesel 2 x 600 hp;
– prezzo: 850.000 € + IVA, full optional.
Ci sono tanti aspetti da valutare più da vicino per quanto concerne la barca d'appoggio
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