Per le imbarcazioni invelate dalla veleria Be1 Eurosails di Capezzano Pianore che hanno corso in diverse Categorie (Altura, Vele d’Epoca e Star), questa edizione si è conclusa con un bilancio estremamente positivo e con la soddisfazione di aver scritto il proprio nome nella storia di uno dei più prestigiosi appuntamenti velici internazionali.
Domenica 3 maggio, infatti, nella suggestiva cornice dell’Accademia, nel corso della cerimonia conclusiva alla presenza di numerose autorità militari e civili e di tantissimi concorrenti, sono saliti sul podio Sergio Moiso armatore del Makara, primo classificato nelle Vele Storiche Classe 2 (premiato dal Presidente dell’International Propelier Club, Francesco Ruffini), Patrizia Cioni e Gianni Fernandes, armatori di Ilda seconda classificata nelle Vele Storiche Classe 2 (premiata con la Coppa Accademia Navale dal Vice presidente della Provincia Laura Bandini e anche con un crest del Tan consegnato dal Presidente del 26° TAN, CV David Volpe, in ricordo dell’armatrice Mariagrazia Cioni recentemente scomparsa), e Paolo Dessanti, terzo classificato nelle Vele Storiche Classe 1 con la sua Estella (premiato dal Contrammiraglio Armando Leoni, commissario straordinario della LNI di Livorno).
Splendida affermazione della veleria Be1 anche nella classe Star dove è da segnalare il secondo posto (a pari punti con il vincitore) di Alessandro Lanfranchi e Alessandro Cinquini.
Nella settimana precedente, invece, si era svolta all’interno del Villaggio Tuttovela la premiazione delle Classi D’Altura e anche in questo caso il podio era stato dominato dalle imbarcazioni invelate dalla Be1 Eurosails: fra loro il Grand Soleil 37 Kryos armato e timonato da Giancarlo Campera che, dopo uno splendido testa a testa con l’M37 Low Noise di Giuseppe Giuffrè, si era aggiudicato l’ambito Trofeo, la vittoria nel Gruppo C3 e il secondo posto assoluto nella Classe 3 – 4 ORC Regata+crociera.
Ottimo anche il secondo posto nella Classe 3 – 4 IRC dell’X342 Scamperix armato dai fratelli Gianni e Dario Mori e timonato da Francesco Graziani (vincitori della quinta prova disputata) e i risultati conquistati dalle altre barche che utilizzano vele realizzate con l’esperienza e la sperimentazione Be1.
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