Assomarinas dai Saloni nautici di Brindisi e Mosca: “Canoni demaniali e concessioni agevolino lo sviluppo delle strutture nautiche del meridione”

Con il recente stanziamento di fondi FAS e FERS per oltre 18 milioni di euro da parte della Regione Puglia a favore dello sviluppo della portualità turistica e la nascita del Distretto nautico regionale e con il potenziamento degli aeroporti di Bari e Brindisi, si anticipa la ripresa del mercato nautico in un’area strategica del sud Italia che realizza, così, uno tra i più importanti circuiti del turismo nautico del Mediterraneo Orientale.
Assomarinas, con la sua costante presenza al Salone Nautico di Brindisi (SNIM), da anni si batte per la valorizzazione di queste coste e, anche per la prossima edizione di questa importante manifestazione nautica conferendo il proprio patrocinio al salone, l’Associazione, (aderente a UCINA Confindustria Nautica e a Federturismo), che conta ben 83 marine ubicate in tutta la costa italiana, ribadisce l’impegno degli imprenditori privati del settore nel cogliere le opportunità che la Regione Puglia è in grado di offrire in termini di programmazione urbanistica della costa e di disciplina dei regimi concessori che “al Sud come al centro e al nord Italia, non possono non tutelare l’iniziativa privata – dichiara il presidente di Assomarinas Roberto Perocchio – che è la sola oggi in grado di garantire nel lungo periodo la crescita di tutto il comparto a condizione che – conclude il Presidente – i concessionari esistenti vengano posti al riparo nei loro programmi di investimenti dalla richiesta di canoni insostenibili e concessioni di lunga durata”.
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Principi comunitari e poteri regionali: Porti Turistici al bivio Assomarinas : un mare di norme spesso incomprensibili e incerte

I concessionari dei porti turistici italiani si dibattono sempre più tra innovazioni, incertezze normative, procedure non determinate, competenze concorrenti, costi di gestione sempre maggiori, dragaggi resi quasi impossibili mentre lo sviluppo della portualità turistica è uno tra i principali obiettivi nel riassetto del territorio costiero di molte regioni italiane quando
l’attuale assetto istituzionale riserva fondamentalmente a Regioni e Comuni la disciplina e la programmazione dei siti costieri di interesse turistico-nautico.
Da queste premesse Assomarinas (L’Associazione aderente a Ucina e Federturismo che associa 83 realtà portuali turistiche ) – che da tempo ha iniziato un proficuo rapporto con i rappresentanti della Conferenza delle Regioni – ha organizzato, nell’ambito del Salone Nautico di Venezia, il convegno su “Portualità Turistica tra Europa e Regioni”. Un meeting che si è posto come un momento di importante confronto non solo dal punto di vista del federalismo regionale ma anche su quanto accadrà al sistema dei servizi nautici italiani al bivio tra nuovi principi comunitari e i nuovi poteri alle Regioni.
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La presenza dell’Associazione italiana al MIBS di Mosca, la proficua collaborazione con l’ICE rilancia la portualità turistica italiana nel mercato russo

Sono 82 i porti turistici italiani associati ad Assomarinas che con uno stand collettivo realizzato in collaborazione con l’Istituto Italiano per il Commercio Estero saranno presenti dal 15 al 18 aprile p.v. nei padiglioni del MIBS di Mosca.
Una collaborazione già collaudata nella scorsa edizione e che ha dimostrato l’interesse da parte del mercato russo nell’organizzazione di escursioni collettive, anche con flotte charter croate,in rotta per le coste italiane.
“La nostra presenza collettiva al Salone Nautico Internazionale di Mosca in un mercato sempre più diffuso sull’asse Mosca- San Pietroburgo e lungo la costa baltica dove è pianificata la realizzazione di decine e decine di migliaia di posti barca – anticipa il presidente di Assomarinas Roberto Perocchio – contribuirà a rafforzare il nostro monitoraggio su un mercato le cui avanguardie sono già state rappresentate dai maxiyacht, acquisiti o noleggiati dai magnati russi e che hanno fatto bella mostra nei nostri porti turistici ed ai quali sta seguendo un folto pubblico di diportisti che, sempre più frequentemente, esplorano le nostre coste con compagnie di charter” .
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Una sempre più stretta collaborazione tra l’Associazione Italiana Porti Turistici e Federturismo avvia un concreto dialogo con la Conferenza delle Regioni. Un processo che ha visto il suo “start up” nel corso dell’Assemblea generale di ASSOMARINAS svoltasi nell’ambito del 4° BIG BLU di Roma ed alla quale hanno partecipato oltre al rappresentante della Conferenza delle Regioni Alessandro Palmacci, il direttore generale di Federturismo Antonio Colombo ed il presidente di UCINA Anton Albertoni. La massiccia partecipazione all’ Assemblea delle imprese portuali turistiche associate in ASSOMARINAS e distribuite lungo tutta la costa italiana , ha determinato la massa critica in grado di polarizzare nuove iniziative imprenditoriali per una realtà economica che è sempre più legata ed integrata al territorio al punto che “ i nostri porti turistici – ha affermato il presidente di ASSOMARINAS Roberto Perocchio- debbono essere considerati tra gli elementi portanti di quella nuova filiera che dal mare si sviluppa, generando il suo prezioso indotto con importanti ricadute economiche, su tutto il territorio retrostante”.
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Si è conclusa venerdì 5 febbraio 2010, al Porto Passeggeri di Venezia, la prima edizione di Energy for Green Ports, forum internazionale sulle tecnologie e le soluzioni ecosostenibili per i porti. L’evento, organizzato da VTP Events, è il primo in Italia ad occuparsi di queste tematiche.

Un summit che ha messo a confronto per due giorni mondo della ricerca universitaria, istituzioni ed imprese sulle opportunità tecnologiche proposte dal mercato alla luce delle nuove indicazioni normative e legislative.

Per Roberto Perocchio Amministratore Delegato di VTP Events: ” La rassegna ha mostrato una impressionante evoluzione della consapevolezza tecnico economica degli operatori portuali di tutta Italia circa la convenienza dell’introduzione delle energie rinnovabili nelle vastissime aree dei porti italiani turistici e commerciali. Tutti si sono potuti rendere conto delle priorità con cui si stanno modificando ed evolvendo i costi e le tecnologie, e della necessità di confrontarsi ed aggiornarsi periodicamente per cogliere le migliori opportunità che il mercato offre”.
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Gli 80 porti turistici italiani associati ad ASSOMARINAS, in controtendenza con la crisi in atto nel settore, fanno squadra per promuoversi su quei mercati esteri vocati ad esercitare una crescente influenza turistica sul bacino del Mediterraneo ed in particolare sui mari italiani.
“La nostra presenza collettiva al Salone Nautico Internazionale di Düsseldorf (Boot Düsseldorf 23-31 Gennaio 2010), così come quella al MIBS di Mosca il prossimo Aprile – anticipa Roberto Perocchio – presidente dell’Associazione – cavalcherà l’onda positiva ed anticiclica delle nuove importanti infrastrutture già realizzate o in corso di realizzazione con capitali privati lungo tutta la costa italiana. Si tratta di presentare nei due punti strategici e focali della nuova Europa continentale degli autentici gioielli che contribuiscono ad innalzare lo standard dei servizi turistici nazionali”.
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Quattro giorni di intensi contatti con imprenditori e rappresentanti di grandi yachts club moscoviti sono stati al centro della missione di Assomarinas al 17° Moscow Boat Show 9-12 aprile nelle nuovissime strutture del centro espositivo Crocus nel cuore di un vastissimo parco commerciale dedicato al luxury.
“La presenza al MIBS delle circa 30 aziende espositrici italiane di tutti i settori dell’attività nautica organizzata e coordinata dall’Istituto Italiano per il Commercio Estero (ICE) si giustifica – spiega il presidente di Assomarinas Roberto Perocchio – come un attento e lungimirante presidio in un mercato che se in questa fase di recessione dell’economia mondiale sta dimostrando alcune esitazioni, possiede però, nel contempo, i fondamentali economici per una lenta e progressiva crescita della quale la nostra industria nautica non può non tener conto pur nella consapevolezza che il 70% circa della vendita di imbarcazioni rivolte ad acquirenti russi oggi si effettua nei porti così come nelle fiere europee e mediterranee”.
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“Il ministero dei Trasporti conferma: porti turistici costieri consegnati alle Regioni”. Lo rende noto un comunicato di Assomarinas. “Torna prepotentemente alla ribalta – spiega – lo sviluppo della portualità turistica nel quadro dell’attuale processo di decentramento amministrativo. Immediati, infatti, gli effetti della sentenza 344/07 della Corte Costituzionale che ha ribadito la titolarità regionale per il principio della sussidiarietà ai comuni costieri delle competenze in materia di approvazione e regolamentazione delle strutture per il diporto nautico (porti, approdi turistici e punti d’ormeggio) su tutte le aree costiere nazionali.
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“Pregi e difetti del sistema nautico italiano: sfide e obiettivi per poter competere” è stato il tema affrontato dal meeting dell’international Propeller Club Port of Venice. Relatori della serata il presidente di ASSOMARINAS e consigliere UCINA Roberto Perocchio , quello dell’ASSONAUTICA NAZIONALE Gianfranco Pontel, di CONSORMARE (il Consorzio veneto per lo sviluppo della cantieristica e del turismo nautico) Giuliano Borella , del Distretto Nautico veneziano (che associa oltre 400 aziende) Michele Cazzanti e il rappresentante dell’Istituto Giordano Beniamino Marogna. Si è tratto di un’analisi a tutto campo del comparto nautico che – come ha ricordato il presidente del Propeller Massimo Bernardo – genera, esclusivamente nella produzione di imbarcazioni, di motori ed accessori, un fatturato di oltre 5 miliardi di euro oltre a quello incalcolabile prodotto dal turismo nautico in continua crescita.
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Per la seconda volta consecutiva il Cantiere di Aquileia (Udine), Se.Ri.Gi. di Rinaldo Puntin, sarà presente con una propria imbarcazione in esposizione al prestigioso salone nautico “Boot” di Dusseldorf, in Germania. Il Salone sarà aperto dal 19 al 27 gennaio, ed è uno tra i maggiori eventi nautici internazionali a livello mondiale, con oltre 1650 espositori provenienti da 55 Paesi, 17 padiglioni, 220.000 metri quadrati di esposizione, oltre 2000 imbarcazioni esposte.
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Dal 19 al 27 gennaio 2008 il “BOOT” di Dusseldorf, uno tra i maggiori Saloni nautici Internazionali a livello mondiale con oltre 1650 espositori provenienti da 55 Paesi, 17 padiglioni e 220.000 mq. di esposizione con oltre 2000 imbarcazioni esposte, ospiterà, come ogni anno, lo stand di ASSO.I.P.T.A. , l’Associazione Italiana Porti Turistici Adriatici che dal prossimo 30 giugno rappresenterà ufficialmente, operando in stretta collaborazione con UCINA con la denominazione ASSOMARINAS, tutta la portualità turistica associata a livello nazionale.
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ASSO.I.P.T.A. (Associazione Italiana Porti Turistici dell’Adriatico) allarga i suoi “confini” a tutte le infrastrutture portuali turistiche della costa nazionale e si trasforma in ASSOMARINAS (Associazione Italiana Porti Turistici). Con un’assemblea generale straordinaria tenutasi nel centro congressuale della Venezia Terminal Passeggeri , alla presenza dell’ing. Lorenzo Pollicardo , Segretario Generale dell’UCINA (l’Associazione Nautica della Confindustria), è stato formalizzato questo importante passaggio che consentirà alle infrastrutture portuali turistiche del Paese di avere maggiore forza contrattuale nelle complesse problematiche che assillano questo prezioso comparto economico.
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