regata contender

Quarta giornata del Mondiale Contender

Regate al cardiopalma! Con venti variabili tra i 10 ed i 15 knt le
regate del Mondiale Contender stanno vivendo una intensa fase. Con la 7a e l’8a prova il tedesco Homeier dalla 3a posizione balza alla 1a ma il nostro plurititolato Andrea Bonezzi mantiene il contatto ad 1 punto. L’australiano Neate non molla ed è a sua vota un punto dietro ad Andrea. Così, con 3 timonieri in 3 punti, domani si corre l’ultima giornata con 2 prove previste ed un’altro scarto a disposizione che potrebbe rimettere in gioco anche l’australiano Grimes e, con meno probabilità, l’inglese Mussel.
Intanto Luca Bonezzi, con un regolarissimo percorso ha superato anche Antonio Lambertini ed i due italiani sono ora rispettivamente 13° e 14° anche se a pari merito. Emilio Betta migliora la classifica risalendo al 28° posto.

La regata di Ispra ha chiuso il Campionato 2009 della XV zona

Sabato e domenica scorsa a Ispra si è tenuta l’ultima regata del campionato 2009 della XV zona. Il vento ha permesso di fare una sola prova che è stata meritatamente vinta dall’imprendibile Angelo Riva seguito a distanza da Bruno Orfno e da Pietro Volta con un bel duello, “combattuto” dal primo all’ultimo bordo fino a concludere quasi appaiati. Alla regata ha partecipato anche il giovane Riccardo Giuliano (anno 1989), nuovo contenderista della XV zona che alla sua terza uscita in Contender ha dimostrato di saperci fare.

Con il memorial Dario Brivio finisce un bel campionato vinto da Antonio Lambertini che ha sempre mantenuto la prima posizione e che non ha mai potuto abbassare la guardia contro il tre volte campione zonale Roberto Mazzali che nelle ultime prove si era avvicinato parecchio. Terzo posto per Alessandro Macchelli seguito a pochi punti di distanza da Michele Vezza.

Stefano Casadei conquista il Tricolore della classe Contender

Porto Corsini (Ra) – Stefano Casadei, 45 anni di Ravenna, si è laureato Campione Italiano della classe Contender 2009. Trentasei concorrenti al via per questa edizione, disputata di fronte alla spiaggia dell’Adriatico Wind Club di Porto Corsini, da venerdì 28 a domenica 30 agosto. Due giorni di regate, cinque prove disputate, contro le nove previste, con vento dai 6 ai 12 nodi hanno i visto gli atleti della classe destreggiarsi in diverse situazioni di vento con regate molto tecniche. Casadei ha vinto di misura sul secondo classificato, il milanese Marco Versari, col quale ha lottato fino all’ultima prova, e con il bresciano Giovanni Bonzio, giunto terzo. Ieri, a causa condizioni meteo-marine avverse, i giudici hanno preferito non far scendere in acqua i concorrenti, chiudendo di fatto il campionato. “Bonzio e Versari – spiega Casadei – si sono presentati all’appuntamento in forma perfetta, dato che erano appena tornati dal mondiale, ma anch’io mi ero allenato per il campionato, per cui le regate sono state molto equilibrate. Mi sono comunque reso conto che avrei potuto conquistare il titolo al termine della prima giornata in cui, escludendo la prima prova conclusa in nona posizione, ho fatto un secondo e un primo.”

Tutto pronto per il Campionato Italiano Contender 2009

Tre giorni di regate, nove prove: i migliori velisti d’Italia si sfidano con le velocissime derive australiane – Oltre 50 le iscrizioni pervenute all’Adriatico Wind Club – Tra i romagnoli pretendenti al tricolore, il ravennate Casadei e il ferrarese Benvenuti.

Con l’Open Day, dedicato alle stazze di vele ed imbarcazioni, si apre domani a Porto Corsini (Ra) il “Campionato Italiano 2009 Classe Contender”. Nove le regate in programma da venerdì 28 a domenica 30 agosto, in condizioni di mare e vento che si preannunciano – almeno nell’ultima giornata – dure per tutti. All’Adriatico Wind Club, che organizza la manifestazione, sono già pervenute oltre cinquanta iscrizioni da parte di atleti provenienti da tutta Italia. “Saranno sicuramente regate spettacolari e tecniche – spiega Daniele Zampighi, segretario della Classe Contender – dato che questa imbarcazione è molto veloce e performante.” Il Contender è infatti un’imbarcazione considerata ad “alte prestazioni” ed il timoniere deve essere allenato fisicamente e tecnicamente.