regata cala galera

La Comet Cup alla decima edizione

Sono 40 i Comet attesi nelle banchine del Marina di Cala Galera per disputare la decima Comet Cup. Numeri che rendono l’idea di quanto sia apprezzata questa manifestazione che, radunando le imbarcazioni prodotte a Fiumicino da Comar Yachts, vuole essere una festa per tutti gli armatori. In acqua 9 C21, i piccoli 21 piedi, veloci e divertenti il cui disegno è appena valso il premio Italia per la Vela al progettista Sergio Lupoli. In queste Classe è battaglia aperta tra Enrico Passoni che cercherà di non lasciare il gradino più alto del podio a Stefano Ferri su Flockette e neanche spazio ad Alessandro Di Ciaccio su Maya. 9 saranno anche i Comet 41 che, dopo essersi allenati nei Campionati Invernali ora sono pronti per affrontare la nuova stagione dei grandi eventi, più carichi che mai. La C41class come la C45class disputerà il proprio campionato di Classe proprio durante la Comet Cup.

Dal 7 al 9 maggio torna la ‘Comet Cup’

La Comet Cup più animata che mai è di nuovo in acqua dal 7 al 9 maggio 2010, ospitata anche quest’anno dal Circolo Nautico e della Vela Argentario. Nella splendida cornice di Cala Galera l’evento, giunto alla 10^ edizione, vedrà scendere in campo sempre più numerosi Comet , le barche costruite dal cantiere romano Comar Yachts di Massimo e Flavia Guardigli. Il Monte Argentario è una location irrinunciabile, oltre che per la bellezza del paesaggio e la clemenza del clima, anche per la posizione strategica facilmente raggiungibile sia via mare sia via terra. La serie di regate, su percorso a bastone, è ormai un classico appuntamento molto atteso dagli armatori dei Comet perché diventa il primo banco di prova per la stagione agonistica delle barche più blasonate sui campi di regata, amanti della pura competizione, così come un goliardico ma impegnativo appuntamento per chi utilizza il Comet solo come barca da crociera e vive la Comet Cup come momento di aggregazione incentrato più sui valori della famiglia e dell’amicizia.

Fral Sail Racing Team vincitore a Pasquavela

A Pasquavela, primo appuntamento della stagione 2010 per il team, Fral 2 di Alessandro Nespega vince in classe Orc 1-2 e Flockette di Stefano Ferri chiude al primo posto nella classe Comet 21.

Fral 2, il Comet 45 dell’armatore timoniere Alessandro Nespega, ha vinto su Nautilius Wave di Valente-Stillitano con Mauro Pelaschier alla tattica e su Punto G di Gabriele Guerzoni al timone di Paolo Semeraro, arrivati rispettivamente al secondo e terzo posto.

Comet Cup 2010

La Comet Cup più animata che mai è di nuovo in acqua dal 7 al 9 maggio 2010, ospitata anche quest’anno dal Circolo Nautico e della Vela Argentario. Nella splendida cornice di Cala Galera l’evento, giunto alla 10^ edizione, vedrà scendere in campo sempre più numerosi Comet , le barche costruite dal cantiere romano Comar Yachts di Massimo e Flavia Guardigli. Il Monte Argentario è una location irrinunciabile, oltre che per la bellezza del paesaggio e la clemenza del clima, anche per la posizione strategica facilmente raggiungibile sia via mare sia via terra.

E’ iniziato a Cala Galera il Rolex Swan 45 World Championship

Ottimo inizio per il Rolex Swan 45 World Championship, il Campionato del Mondo della Classe Swan 45 organizzato a Cala Galera (Argentario) dallo Yacht Club Italiano e dal Circolo Nautico e della Vela dell’Argentario con la partnership di Rolex.

Le regate di lunedì 31 agosto
La giornata ha avuto inizio alle 9 del mattino con un briefing per armatori ed equipaggi, che si è tenuto sulle terrazze del Circolo Nautico e della Vela Argentario. Poco prima delle 12 i 17 team partecipanti – provenienti da 8 Nazioni – hanno quindi lasciato le banchine per dirigersi in mare aperto, 4 miglia al largo del golfo tra l’Argentario e Ansedonia.

La prima regata ha preso il via alle 13 con un vento da sud tra i 5 e i 6 nodi. La barca finlandese Blue Nights dell’armatrice Tea Ekengren-Sauren ha passato in testa la prima boa, incalzata dai campioni del mondo in carica, i tedeschi di Earlybird, che hanno rapidamente ripreso il comando, inseguiti dagli ingelsi di Fever e da Atlantica Racing di Carlo Perrone, prima barca italiana. Alla seconda boa la barca olandese Charisma di Nico Poons riguadagnava posizioni e girava in testa, seguita da Earlybird, Atlantica Racing e Fever. Charisma manteneva la prima posizione, vincendo la regata. Secondo Earlybird terza Fever, quarti gli italiani di Atlantica Racing.