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Abati Yachts 55 Portland, un luogo sicuro tra cielo e mare

Il mare, con il suo incessante mutamento, riesce sempre a meravigliare chi lo osserva, liberandolo, per un istante, dalla quotidianità permettendo ai suoi pensieri di volare nell’infinità…

Abati Yacht crea ciò che trasforma un istante in un’eternità… Carattere e portamento si esprimono nelle linee volitive e sicure; benessere e funzionalità si rivelano nelle scelte tecnologiche all’avanguardia ed inedite.

Uno stile inconfondibile dal gusto deciso, per chi ama l’ambiente e le atmosfere marinare, il Portland 55 è un accattivante invito a salire a bordo.
Ingegnosità e competenza progettuale danno vita ad una combinazione di comfort e ricercatezza, praticità e sporività; gli spazi aperti spaziosi e arredati con cura esprimono una forte personalità e presentano il Portland 55 come un luogo sicuro tra cielo e mare.

Abati Yachts 64 Freeport

Abati Yachts si appresta a varare un nuovo modello, 64 Freeport, una lobster moderna e tecnologica che fa della fruibilità degli spazi all’aperto e dell’armoniosa distribuzione degli interni il suo biglietto da visita. In coperta si apprezza una generosa area prendisole a prua, che ritroviamo anche sul fly. A questa zona si ha accesso tramite un’elegante scala in legno. L’ampio salone si suddivide in salotto e zona pranzo con cucina. Il salotto è arredato con un divano a mezzaluna con il suo pouf sulla sinistra, un’altra seduta a L sulla destra, in grado di far accomodare dalle 6 alle 8 persone, servita da un tavolo in cristallo.

Abati Yachts 58 Eastport

Il 58 Eastport proposto da Abati Yachts può essere considerato la versione fly del 55 Portland. Con questo nuovo modello il cantiere rimarrà fedele al suo ideale di barca: sicurezza e doti marine, comodità e solidità. Lo scafo sarà lo stesso del tradizionale 55′ ed il layout sottocoperta invariato, con ampi spazi interni e quel gusto retrò che ha sempre caratterizzato l’imbarcazione. Il progetto della versione fly servirà ad intervenire delicatamente sull’estetica laterale della barca. La tuga risulterà un po’ abbassata e la vetratura si ridurrà di circa dieci centimetri rispetto al modello originario; il parabrezza del ponte principale sarà meno squadrato e più inclinato.
Il fly sarà contenuto in altezza; il piano perimetrale presenterà un allungamento a poppa rispetto all’hard top e la consolle di guida esterna sarà centrale. Lateralmente troveranno posto due prendisole mentre, subito dietro, un tavolo per sei/otto persone. Completerà l’arredo, a poppa, un mobile multifunzione con grill, lavello e secondo frigo opzionale. Le prestazioni rimangono quelle di una moderna imbarcazione sportiva capace di sostenere una velocità di crociera di 25 nodi e massima di 31, mantenendo sempre lo stesso assetto persino con mare formato.