motori nautica

VM Motori MR 506 LX

Il nuovo propulsore MR 506 LX (6 cilindri a V di 3000 cc) si propone di rivoluzionare il mondo dell’entro-fuoribordo: ingombri ridotti, silenziosità ed assenza di vibrazioni, unite a potenza coppia per trasformare ogni escursione per mare in un momento di puro divertimento. La sua evoluzione, MR 506 LX, è invece destinata a motorizzazioni di imbarcazioni da diporto, entro-fuori bordo che potranno beneficiare a pieno delle speciali caratteristiche tecniche e progettuali del motore. L’angolo di bancata di 60° rende interessante questo propulsore che con un “V stretto” ha ingombri laterali particolarmente ridotti, consentendo di risparmiare volumi da destinare alle cabine o ai vani di servizio. La geometria garantisce una notevole rotondità di funzionamento anche in configurazione bimotorica, ridottissime vibrazioni e assoluta silenziosità di funzionamento.

Nencini Marine Diesel MD-TSC32

Basata sul GM Duramax V8, la nuova serie MD-TSC32 dei motori Marine Diesel (6,6Lt; 32V; 400-450-500 HP/3700rpm) è l’unica della sua categoria ad affidare la sovralimentazione a due compressori volumetrici Lysholm per raggiungere elevate coppie a bassi regimi. Inoltre, l’iniezione diretta a controllo elettronico Common Rail consente alte prestazioni e risparmio di carburante con bassissimi livelli sonori e d’inquinamento. Come tutti i motori V8 MarineDiesel, gli MD-TSC32 fanno parte dell’unica gamma di motori diesel sostituti naturali dei V8 benzina d’origine GM. Una scelta più razionale sia per il diporto che per il lavoro. Il piede poppiero MDS 10, rappresenta attualmente uno strumento tecnologico avanzato al servizio della nautica, in modo particolare nel settore riservato alle barche professionali per gli impieghi più duri e gravosi. L’MDS 10, offre una coppia di 1000 Nm, con una risposta veloce e precisa ai comandi, grazie al sistema di innesto elettro-idraulico. Dal complesso, nell’insieme, emergono prestazioni morbide e controllate; condizioni ideali per affrontare lavori estremi su barche professionali di ogni tipo.

Nuovi motori marini da John Deere Power Systems

John Deere Power Systems annuncia il lancio di tre nuovi modelli che amplieranno ulteriormente la gamma. Il modello PowerTech 6068AFM75 da 6,8 l di cilindrata e 246 kW (330 hp) di potenza offre elevate prestazioni con un ingombro ridotto e più flessibilità d’impiego in questa classe di potenza. È un motore marino a 6 cilindri a gestione elettronica, turboalimentato e postrefrigerato con scambiatore ad acqua dolce, studiato per garantire più coppia ai bassi regimi e migliori tempi di risposta transitoria. PowerTech 6090SFM75 da 9,0 l di cilindrata ha una potenza massima di 373 kW (500 hp).

Italmarine al Big Blu di Roma con 3 stand

Italmarine è presente quest’anno al Big Blu Gommoshow di Roma presso il padiglione 7 con tre stand: uno Italmarine e due a cura dei concessionari Nautica Fabietti di Ostia e Magazzini Rossi di Roma.

Presso lo stand Italmarine sarà esposta:

– Tutta la gamma di motori fuoribordo Evinrude E-TEC da 25 a 300 hp con alcune novità 2009: i modelli da 25 hp e 30 hp dal design ergonomico dedicati ai senza patente; il modello 130 hp disponibile con albero lungo (508 mm), extra lungo (635 mm) ed extra lungo controrotante; il motore Evinrude MULTI FUEL 55 hp, estremamente versatile, può funzionare con diversi carburanti, benzina – kerosene – carburante per aerei, passando da un combustibile all’altro con un semplice interruttore. Nella gamma ad Alte Prestazioni – High Output – arriva quest’anno il 115 H.O. .Tutti i motori H.O. (115 – 150 – 200 – 225 – 250 hp) sono singolarmente messi a punto in fabbrica per le alte prestazioni e sono dotati di un piede con una sagomatura speciale che compensa l’effetto destrogiro dell’elica.