119) Per installare a bordo un VHF di tipo fisso…
a Bisogna farlo collaudare da un tecnico del Ministero delle Comunicazioni.
b E’ sufficiente controllare che sia omologato.
c Dopo l’installazione bisogna chiedere un’ispezione alla locale Autorità Marittima.
120) A cosa serve il nominativo internazionale?
a Per poter utilizzare l’apparato VHF a bordo di un natante.
b Per poter utilizzare l’apparato VHF a bordo di imbarcazioni e navi.
c Per identificare un natante non iscritto che naviga fuori dalle acque nazionali.
121) Gli apparati ricetrasmittenti installati a bordo ogni quanto tempo sono sottoposti ad ispezioni ordinarie?
a Ogni 5 anni.
b Ogni 10 anni.
c Sono esonerati dalle ispezioni ordinarie.
122) Per rilanciare la richiesta di soccorso ricevuta da un’altra unità si utilizza il messaggio…
a Mayday refrain ripetuto tre volte.
b Mayday rescue ripetuto tre volte.
c Mayday relay ripetuto tre volte.
123) Il canale 16 del VHF…
a Deve essre utilizzato solo in caso di comunicazioni riguardanti la sicurezza.
b Se non ci sono situazioni di emergenza può essere utilizzato tranquillamente.
c Deve essere utilizzato solo per la prima chiamata; bisogna poi spostarsi su un altro canale.
124) La frequenza del Canale 16 è…
a 154.6 MHz
b 16.156 MHz
c 156.8 Mhz
125) La chiamata di soccorso è preceduta dalla parola……
a SECURITE’ ripetuta tre volte.
b PAN ripetuta tre volte.
c MAYDAY ripetuta tre volte.
126) La chiamata di urgenza è preceduta dalla parola…
a SECURITE’ ripetuta tre volte.
b PAN ripetuta tre volte.
c MAYDAY ripetuta tre volte.
127) Qual è la procedura per trasmettere un messaggio di soccorso?
a Il messaggio di soccorso deve essere seguito dalla parola MAYDAY ripetuta tre volte.
b Il messaggio di soccorso deve essere preceduto dalla parola MAYDAY ripetuta tre volte.
c Il messaggio di soccorso deve essere preceduto dalla parola SECURITE’ e seguito dalla parola MAYDAY.
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