L’intento è quello di far sì che questa sia la prima imbarcazione italiana a segnare un record nautico in tali rotte, un evento mai accaduto prima d’ora. La sfida in questione, tra l’altro, vanta altre due sponsorizzazioni importanti e celebri, come quelle di Swiss Bank e Assicurazioni Generali, dunque non si può certo dire che l’interesse del mondo imprenditoriale e bancario sia mancato in questa occasione. Lo Yacht Club Italiano, il più antico di tutto il Mar Mediterraneo, meriterebbe un trionfo simile ed è per questo motivo che persino i fornitori sono stati scelte tra aziende di primissimo ordine, quali Vodafone, Boero Bartolomeo spa e Bulgari come Official Time Keeper.
La nave di Soldini si chiamerà appunto Maserati: si tratta di un mezzo che rappresenta la felice sintesi della tecnologia nautica, ma i record sono davvero a portata di mano. Il navigatore italiano ha spiegato come il traguardo potrà essere ottenuto unendo diversi valori, ovvero la passione, l’adrenalina, l’emozione, la velocità e l’innovazione, ricordando sempre l’identità e lo spirito nazionale che accompagnano questa avventura.
Ci sono tanti aspetti da valutare più da vicino per quanto concerne la barca d'appoggio
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