Dopo la partecipazione alla Route du Rhum in Novembre la barca era stata spedita via cargo in Francia dove erano continuati i preparativi per la GOR, un refit della barca ha incluso l’installazione di due ballast laterali aggiuntivi per facilitare la procedura di raddrizzamento dall’interno richiesto dal comitato regata, questa misura è volta a garantire uno standard minimo di sicurezza per affrontare l’Oceano del Sud, come già normalmente richiesto agli Open 60. La barca è stata ribaltata con una gru lasciando Nannini e Peggs all’interno a dimostrare di essere in grado di rigirare la barca.
Dall’interno i due hanno azionato una pompa con presa a mare riempiendo i serbatoi laterali di babordo sino a che la barca non si e’ ribaltata a completando della prova.
I prossimi passi vedranno l’installazione del nuovo albero il 12 Maggio, il trasferimento delle barca in Inghilterra fino alla Rolex Fastnet in Agosto e infine il trasferimento a Palma per la partenza della Global Ocean Race.
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