Le ottime performance sono garantite dai vari carichi, i quali hanno consentito di totalizzare una crescita del 62% rispetto allo scorso anno; come hanno sottolineato poi i vertici dell’autorità portuale, anche le attività di stoccaggio e trivellazione hanno svolto un ruolo determinante in questo senso. Insomma, da queste parti non si conosce la parola recessione e persino il reddito netto è in aumento. Le principali sfide che si dovranno affrontare sono comunque molte.
Ad esempio, l’allargamento del Canale di Panama dovrebbe essere realizzato nel giro di pochi anni e questo vorrà dire che le navi che attraccheranno a Houston avranno delle dimensioni due o tre volte superiori rispetto a quelle attuali, dunque bisognerà adeguarsi prontamente. Si parla già di diciotto mesi di tempo per modernizzare la struttura, con un costo complessivo di venticinque milioni di dollari per ogni singola banchina; gli equipaggiamenti, inoltre, richiederanno altro denaro, visto che le nuove imbarcazioni necessiteranno di carichi e quantità maggiori.
Lo yacht Anawa è una delle imbarcazioni più affascinanti e fuori dagli schemi tra quelle…
Bisogna analizzare al meglio le tecniche di pesca che possono fare al caso nostro
La “SHE” di Sanlorenzo? Tra i superyacht è senza dubbio un concept destinato a lasciare…
Dettagli utili per analizzare meglio le varie protezione invernale per imbarcazioni oggi
Quella di Giorgio Armani e del l suo megayacht Main può essere definita, senza avere…
David Beckham e la moglie Victoria, insieme ai figli, sono sbarcati in Argentario con il…